| Bilmærke | Fejlkode | Fejlværdi |
| Chevrolet | P1031 | Opvarmet iltføler (HO2S) varmelegeme, strømtest, skærme Bank 1 & 2 sløjfer, sensor 1 |
| Chevrolet | P1032 | Opvarmet iltføler (HO2S) Opvarmede styrekredsløb 1 & 2 sensor 1 |
| Chevrolet | P1101 | Faktisk værdi målt ved MAF, MAP, EGR og TP luftstrøm ligger uden for det beregnede luftmængdeområde |
| Chevrolet | P1105 | sekundær vakuumsensorkreds |
| Chevrolet | P1106 | Intermitterende højspænding i kredsløbet for absolut tryksensor (MAP) |
| Chevrolet | P1107 | multiple absolute pressure (MAP) sensor, lavspændings intermitterende kredsløb |
| Chevrolet | P1108 | barometrisk kortsensor er for høj i sammenligning |
| Chevrolet | P1109 | sekundært gasdørsystem |
| Chevrolet | P1111 | Indtagelseslufttemperatur (IAT) Højspændingssensorfejl |
| Chevrolet | P1112 | Indtagelseslufttemperatur (IAT) Intermitterende sensor Spænding Lav |
| Chevrolet | P1113 | Indtag Resonans Shift Magnetkontrolkredsløb |
| Chevrolet | P1114 | Motorkølevæske lavspænding (ECT) Intermitterende sensorspænding lav |
| Chevrolet | P1115 | Motorkølevæsketemperatur (ECT) Højspændingssensorkredsløbsfejl |
| Chevrolet | P1116 | TCE Ustabilt eller intermitterende signal |
| Chevrolet | P1117 | motorens kølevæsketemperatur. Lavt signal uden for rækkevidde |
| Chevrolet | P1118 | motorens kølevæsketemperatur. Signal uden for højfrekvensområdet |
| Chevrolet | P1119 | TCE -signal uden for rækkevidde med TFT -sensor |
| Chevrolet | P1120 | Gaspositionssensor (TP) 1 kredsløb |
| Chevrolet | P1121 | Gasspjældsposition (TP) Højspændingskreditsensor Intermitterende |
| Chevrolet | P1122 | Lavspændings gasspjældsposition (TP) Fejl i sensorkredsløb |
| Chevrolet | P1125 | speederpedalposition (APP) system |
| Chevrolet | P1130 | Opvarmet iltføler (HO2S) Circuit Bank med lav afbøjning 1 Sensor 1 |
| Chevrolet | P1131 | Opvarmet iltføler (HO2S) Circuit Bank med lav afbøjning 1 Sensor 2 |
| Chevrolet | P1132 | Opvarmet iltføler (HO2S) Lavafvigelsesbank 2 Sensorkredsløb 1 |
| Chevrolet | P1133 | Opvarmet iltføler (HO2S) Ikke nok Udskiftningsbank 1 Sensor 1 |
| Chevrolet | P1134 | Opvarmet iltføler (HO2S) Bank 1 Sensor 1 Forandringstid for forhold |
| Chevrolet | P1135 | Opvarmet iltføler (HO2S) Lean Mean Bank 1 Sensor 1 |
| Chevrolet | P1136 | Opvarmet iltføler (HO2S) Rich Media Bank 1 Sensor 1 |
| Chevrolet | P1137 | Opvarmet iltføler (HO2S) Bank 1 Sensor 2 Mager eller lav spænding |
| Chevrolet | P1138 | Opvarmet iltføler (HO2S) Bank 1 Sensor 2 Højspænding eller højspænding |
| Chevrolet | P1139 | Opvarmet iltføler (HO2S) opfylder ikke kravene. Blok 1 Switch Sensor 2 |
| Chevrolet | P1140 | Opvarmet iltføler (HO2S) Bank 1 Overgangstidsføler 2 |
| Chevrolet | P1141 | opvarmet iltføler (HO2S), varmekredsstyring, bank 1, sensor 2 |
| Chevrolet | P1143 | Opvarmet iltføler (HO2S) Bank 1 Sensor 3 Mager eller lav spænding |
| Chevrolet | P1144 | Opvarmet iltføler (HO2S) Bank 1 Sensor 3 Spændingsrig eller høj |
| Chevrolet | P1145 | Opvarmet iltføler (HO2S) Tværkonti Bank 1 sensor 3 |
| Chevrolet | P1153 | Opvarmet iltføler (HO2S) Ikke nok Udskiftningsbank 2 Sensor 1 |
| Chevrolet | P1154 | Opvarmet iltføler (HO2S) Bank 2 Ratio Tidssensor 1 |
| Chevrolet | P1155 | Opvarmet iltføler (HO2S) Lean Mean Bank 2 Sensor 1 |
| Chevrolet | P1156 | Opvarmet iltføler (HO2S) Rich Media Bank 2 Sensor 1 |
| Chevrolet | P1157 | Opvarmet iltføler (HO2S) Bank 2 Sensor 2 Mager eller lav spænding |
| Chevrolet | P1158 | Opvarmet iltføler (HO2S) Bank 2 Sensor 2 Rich eller High Voltage |
| Chevrolet | P1159 | Opvarmet iltføler (HO2S) tæller sensor 2 Bank 2 |
| Chevrolet | P1161 | opvarmet iltføler (HO2S) bank 2 varmekredsstyringssensor 2 |
| Chevrolet | P1163 | Opvarmet iltføler (HO2S) Bank 2 Sensor 3 Mager eller lav spænding |
| Chevrolet | P1164 | Opvarmet iltføler (HO2S) Sensorbank 2 eller 3 højspænding |
| Chevrolet | P1165 | Opvarmet iltføler (HO2S) Tværbanktællinger 2 sensor 3 |
| Chevrolet | P1170 | balancering af brændstofforskydning fra bank til bank |
| Chevrolet | P1171 | magert brændstofsystem under acceleration |
| Chevrolet | P1172 | pumpende brændstofpumpe utilstrækkeligt flow |
| Chevrolet | P1185 | motorolietemperatur i kredsløbet |
| Chevrolet | P1186 | EOT kredsløbskarakteristika |
| Chevrolet | P1187 | EOT -sensor lavspændingskredsløb |
| Chevrolet | P1188 | højspændingskredsløb EOT -sensor |
| Chevrolet | P1189 | Motorolietrykafbryder (EOP) |
| Chevrolet | P1190 | tomme motorlækager |
| Chevrolet | P1191 | luftindtag lækager |
| Chevrolet | P1200 | Injektorstyringskredsløb |
| Chevrolet | P1201 | (alternativt brændstof) område / driftskredsløb gasmasseffektføler |
| Chevrolet | P1202 | (højt brændstofniveau) gasføler kredsløb med lav frekvens masseffekt |
| Chevrolet | P1203 | (højt brændstofniveau) højfrekvent kredsløb gasføler masseeffekt |
| Chevrolet | P1211 | intermitterende luftmængde med høj masse i kredsløbet |
| Chevrolet | P1212 | lavt luftforbrug i et intermitterende kredsløb |
| Chevrolet | P1214 | Kompensationstid for afladningspumpe |
| Chevrolet | P1215 | angivet en jordfejl |
| Chevrolet | P1216 | for kort responstid for brændstofsolenoiden |
| Chevrolet | P1217 | for lang responstid for brændstofsolenoiden |
| Chevrolet | P1218 | kalibreringskredsløbspumpe |
| Chevrolet | P1219 | Gasreference spændingspositionssensor |
| Chevrolet | P1220 | Kredsløb 2 af gaspositionssensoren (TP) |
| Chevrolet | P1221 | sekundær lavtryksbrændstofpumpe |
| Chevrolet | P1222 | Ustabil injektorstyring |
| Chevrolet | P1225 | Fejl i en kæde i en dyse i 2. cylinder |
| Chevrolet | P1228 | Fejl i en kæde i en dyse i 3. cylinder |
| Chevrolet | P1231 | Fejl i en kæde i en dyse i 4. cylinder |
| Chevrolet | P1234 | Cylinder 5 injektor kredsløb fejl |
| Chevrolet | P1237 | Cylinder 6 injektor kredsløb fejl |
| Chevrolet | P1240 | Fejl i en kæde i en dyse i 7. cylinder |
| Chevrolet | P1243 | Cylinder 8 injektor kredsløb fejl |
| Chevrolet | P1245 | Indsugningsmanifold omskifterventil |
| Chevrolet | P1250 | for tidlig brændstoffordampning af varmekredsløbet |
| Chevrolet | P1257 | Overboost boost system |
| Chevrolet | P1258 | Overophedning af motorkølevæske - Over 268°F - Aktiv tilstandsbeskyttelse |
| Chevrolet | P1260 | den sidste test mislykkedes. SCC ENTER: yderligere oplysninger. |
| Chevrolet | P1270 | Fejl analog-til-digital converter pedalpositionssensor |
| Chevrolet | P1271 | Acceleratorpedalpositionskorrelation (APP) 1.2 |
| Chevrolet | P1272 | pedalpositionssensor 2 |
| Chevrolet | P1273 | pedalpositionssensor 1 |
| Chevrolet | P1274 | Forkert tilsluttede injektorer |
| Chevrolet | P1275 | Accelerator Pedal Position (APP) Sensor 1 kredsløb |
| Chevrolet | P1276 | pedalpositionssensor 1 arbejdskredsløb |
| Chevrolet | P1277 | pedalpositionssensor 1, lavspændingskredsløb |
| Chevrolet | P1278 | pedalpositionssensor 1 højspændingskredsløb |
| Chevrolet | P1280 | Accelerator Pedal Position (APP) Sensor 2 kredsløb |
| Chevrolet | P1281 | pedalpositionssensor 2 arbejdskredsløb |
| Chevrolet | P1282 | pedalpositionssensor 2 lavspændingskredsløb |
| Chevrolet | P1283 | pedalpositionssensor 2, højspændingskredsløb |
| Chevrolet | P1285 | Pedal Position Sensor 3 Circuit |
| Chevrolet | P1286 | pedalpositionssensor 3 arbejdskredsløb |
| Chevrolet | P1287 | pedalpositionssensor 3 lavspændingskredsløb |
| Chevrolet | P1288 | pedalpositionssensor 3, højspændingskredsløb |
| Chevrolet | P1300 | tændingskredsløb |
| Chevrolet | P1305 | feedback af tændspolens primære kredsløb 2 |
| Chevrolet | P1310 | tændspole 3 hovedfeedback kredsløb |
| Chevrolet | P1315 | Coil 4 primær feedback kredsløb |
| Chevrolet | P1320 | IC 4x diskontinuerlig kredsløbsreference |
| Chevrolet | P1321 | funktionsfejl elektronisk tændingssystem |
| Chevrolet | P1322 | EI -tænding eller kontrolsystem redundant eller mangler |
| Chevrolet | P1323 | Lavfrekvent kredsløb reference IC 24x |
| Chevrolet | P1324 | dreje for lavt |
| Chevrolet | P1325 | CKP -ordning |
| Chevrolet | P1336 | Krumtapakselposition (CKP) system ikke programmeret |
| Chevrolet | P1345 | Krumtapakselposition (CKP) til knastakselposition (CMP) -forhold |
| Chevrolet | P1346 | Indtagelse af knastakselposition [CMP] System Performance Sensor |
| Chevrolet | P1350 | tændingsstyringssystem |
| Chevrolet | P1351 | tændspole højspændingskredsløb |
| Chevrolet | P1352 | IC -udgang: maksimum / puls genkendes, når GND_Cyl. 2 |
| Chevrolet | P1353 | Maksimal / pulsudgang IC Genkendes, når GND_Cyl 3. |
| Chevrolet | P1354 | Maksimal / pulsudgang IC Genkendes, når GND_Cyl 4. |
| Chevrolet | P1355 | Maksimal / pulsudgang IC Genkendes, når GND_Cyl 5. |
| Chevrolet | P1356 | Maksimal / pulsudgang IC Genkendes, når GND_Cyl 6. |
| Chevrolet | P1357 | Maksimal / pulsudgang IC Genkendes, når GND_Cyl 7. |
| Chevrolet | P1358 | Maksimal / pulsudgang IC Genkendes, når GND_Cyl 8. |
| Chevrolet | P1359 | tændspole gruppe 1 styrekredsløb |
| Chevrolet | P1360 | Tændspole styrekredsløb gruppe 2 |
| Chevrolet | P1361 | lav spænding styrekredsløb tændspole |
| Chevrolet | P1362 | Cylinder 2 IC tænder ikke efter tænding |
| Chevrolet | P1363 | 3-cylindret IC skifter ikke efter aktivering |
| Chevrolet | P1364 | IC 4 -cylindre skifter ikke efter aktivering |
| Chevrolet | P1365 | Cylinder 5 IC tændes ikke efter tænding |
| Chevrolet | P1366 | IC 6 -cylindre skifter ikke efter aktivering |
| Chevrolet | P1367 | Cylinder 7 IC tændes ikke efter tænding |
| Chevrolet | P1368 | IC 8 -cylindre skifter ikke efter aktivering |
| Chevrolet | P1370 | IC 4x referencekredsløb har for mange impulser |
| Chevrolet | P1371 | IC 4x referencekredsløb har for få impulser |
| Chevrolet | P1372 | Krumtapakselposition (CKP) Sensor AB Korrelation |
| Chevrolet | P1374 | 3x støttekæde |
| Chevrolet | P1375 | Højspændingskredsløb reference IC 24x |
| Chevrolet | P1376 | tændingskredsløbets vægt |
| Chevrolet | P1377 | IC Cam fra puls til 4x referencepuls |
| Chevrolet | P1380 | Fejl opdaget - rå vejdata ikke tilgængelig |
| Chevrolet | P1381 | Fejl fundet - Ingen kommunikation med bremsekontrolmodul |
| Chevrolet | P1390 | hjulhastighedsføler 1 - G - følerkredsløb |
| Chevrolet | P1391 | hjulhastighedssensor 1 - G - godt sensorkredsløb |
| Chevrolet | P1392 | hjulhastighedssensor 1 - G - lavspændingskredsløbsføler |
| Chevrolet | P1393 | Hjulhastighedssensor 1 - G - Højspændingskredsløbsføler |
| Chevrolet | P1394 | hjulhastighedssensor 1 - G - intermitterende kredsløbsføler |
| Chevrolet | P1395 | hjulhastighedsføler 2 - G - følerkredsløb |
| Chevrolet | P1396 | hjulhastighedssensor 2 - G - godt sensorkredsløb |
| Chevrolet | P1397 | hjulhastighedssensor 2 - G - lavspændingskredsløbsføler |
| Chevrolet | P1398 | Hjulhastighedssensor 2 - G - Højspændingskredsløbsføler |
| Chevrolet | P1399 | hjulhastighedssensor 2 - G - sensorkredsløb intermitterende signal |
| Chevrolet | P1403 | Udstødningsgasrecirkulationsventil 1 |
| Chevrolet | P1404 | Drift i lukket position af udstødningsgasrecirkulationssystemet (EGR) |
| Chevrolet | P1405 | Udstødningsgasrecirkulationssystemventil 3 |
| Chevrolet | P1406 | Udstødningsgas recirkulationsventil Pin Position Circuit |
| Chevrolet | P1407 | Indtrængning af udstødningsgascirkulationsluft i udstødningsgasventilens udstødningsgasventil |
| Chevrolet | P1408 | Indsugningsmanifold tryksensor |
| Chevrolet | P1409 | Udstødningsgasrecirkulation Vakuumlækage |
| Chevrolet | P1410 | brændstoftanksystemets tryk |
| Chevrolet | P1415 | Sekundært luft (luft) indsprøjtningssystem Bank 1 |
| Chevrolet | P1416 | sekundær luftindsprøjtning (luft), onshore system 2 |
| Chevrolet | P1418 | sekundært luftforbindelsessystem til det øvre styrekredsløb |
| Chevrolet | P1420 | lavspændingssugning lavspændingsafbryder |
| Chevrolet | P1421 | højspændingssug lavtryksafbryder |
| Chevrolet | P1423 | udsugning højspænding højtryksafbryder |
| Chevrolet | P1431 | brændstofniveau sensor 2 |
| Chevrolet | P1432 | Brændstofniveau sensor 2 lavspændingskredsløb |
| Chevrolet | P1433 | brændstofniveau sensor 2 højspændingskredsløb |
| Chevrolet | P1441 | Brændstofdampforbrug (EVAP) i systemet uden udrensning |
| Chevrolet | P1442 | EVAP Vacuum sw. Høj spænding under tænding. Op |
| Chevrolet | P1450 | barometrisk tryksensorkredsløb |
| Chevrolet | P1451 | barometrisk forsegling. Ydelsesmåler |
| Chevrolet | P1460 | køleventilator kontrol system |
| Chevrolet | P1480 | køleventilator 1, højkontrolkredsløb |
| Chevrolet | P1481 | hastighedssensor kredsløb køleventilator |
| Chevrolet | P1482 | udgangskredsløbets ventilatorhastighed |
| Chevrolet | P1483 | effektivt motorkølesystem |
| Chevrolet | P1484 | systemydelse køleventilator |
| Chevrolet | P1500 | kredsløbssignal |
| Chevrolet | P1501 | tyverisikringssystem |
| Chevrolet | P1502 | Køretøjshastighedsføler til kredsløb |
| Chevrolet | P1503 | brændstofstyveri forhindrer ikke modtagelse |
| Chevrolet | P1504 | brændstofstyveri afskrækkende tillader et forkert signal |
| Chevrolet | P1505 | køretøjets hastighedsudgangskredsløb |
| Chevrolet | P1508 | tomgang lav - tomgangsluftkontrolsystem (IAC) reagerer ikke |
| Chevrolet | P1509 | Høj tomgangshastighed - tomgangssystem (IAC) reagerer ikke |
| Chevrolet | P1510 | gassystemets kapacitetskontrol – aktiv gasbegrænsning |
| Chevrolet | P1511 | Gasreguleringssystem - System Performance Backup |
| Chevrolet | P1514 | luftstrøm til TP -sensor med høj korrelation |
| Chevrolet | P1515 | elektronisk gassystem Gasarrangement |
| Chevrolet | P1516 | Pilotgasaktuator (TAC) til gasspjældsaktuatorens ydelsesmodul |
| Chevrolet | P1517 | elektronisk gasmodul |
| Chevrolet | P1518 | Gas elektronisk kommunikationsmodul PCM |
| Chevrolet | P1519 | pilotgasservo (TAC) til internt kredsløbsmodul |
| Chevrolet | P1520 | transmissionskontaktkæde |
| Chevrolet | P1521 | transmissionen er i indgreb med en høj gasspjældsvinkel |
| Chevrolet | P1522 | Parkering / Neutral til kørsel / omvendt ved højt omdrejningstal |
| Chevrolet | P1523 | lukket position gas kapacitet |
| Chevrolet | P1524 | lukket position gas kapacitet |
| Chevrolet | P1525 | Gasspjælds service påkrævet |
| Chevrolet | P1526 | minimum gasposition ikke undersøgt |
| Chevrolet | P1527 | trykområde transmissionskorrelation |
| Chevrolet | P1528 | Guvernøren |
| Chevrolet | P1529 | problem med anmodningen om opvarmet forrude |
| Chevrolet | P1530 | pilotgasservo (TAC) til internt kredsløbsmodul |
| Chevrolet | P1531 | Fejl i lavtemperaturføleren på siden af klimaanlægget |
| Chevrolet | P1532 | Fordamper A / C Temperatursensor Lavspændingskredsløb |
| Chevrolet | P1533 | Fordamper A / C Temp. Højspændings kredsløbssensor |
| Chevrolet | P1534 | Aircondition side høj temperatur. Lavspændingssensor |
| Chevrolet | P1535 | Siden af højtemperaturføleren på klimaanlægget i kredsløbet |
| Chevrolet | P1536 | Overophedning af motorkølevæske - Aircondition (A/C), deaktiveret |
| Chevrolet | P1537 | A / C lavspændingskredsløb påkrævet |
| Chevrolet | P1538 | Klimaanlæg højspændingskredsløb påkrævet |
| Chevrolet | P1539 | A / C kobling højspændingskredsløb |
| Chevrolet | P1540 | Aircondition (A/C) Kølemiddelovertryk - Aircondition (A/C), deaktiveret |
| Chevrolet | P1541 | A / C høj temperatur side opad |
| Chevrolet | P1542 | A / C høj temperatur højtryks system |
| Chevrolet | P1543 | Aircondition ydeevne |
| Chevrolet | P1544 | Meget lavt klimaanlæg kølemiddel |
| Chevrolet | P1545 | Klimaanlægskobling (A / C) Link til kædekontrol |
| Chevrolet | P1546 | A / C kobling lavspændingskredsløb |
| Chevrolet | P1547 | Nedsat ydelse af klimaanlægget |
| Chevrolet | P1548 | Recirkulationskredsløb til aircondition |
| Chevrolet | P1551 | Gassposition ikke nået under indlæring |
| Chevrolet | P1554 | Cruise control feedback loop |
| Chevrolet | P1555 | elektronisk justerbar stikkontakt |
| Chevrolet | P1558 | Fartpilot Servo angiver lav |
| Chevrolet | P1559 | fartpilot strømstyringstilstand |
| Chevrolet | P1560 | Gearkasse uden drev - fartpilot deaktiveret |
| Chevrolet | P1561 | cruise magnetventilport |
| Chevrolet | P1562 | vakuum cruise magnet |
| Chevrolet | P1563 | for høj krydstogtshastighed på bilen / indstillet hastighedsforskel |
| Chevrolet | P1564 | køretøjets acceleration for høj – fartpiloten deaktiveret |
| Chevrolet | P1565 | cruise servoposition sensor |
| Chevrolet | P1566 | for høj motorhastighed - fartpiloten er deaktiveret |
| Chevrolet | P1567 | Aktiv kontrolenhed - fartpilot deaktiveret |
| Chevrolet | P1568 | krydstogtservo højere rejse end fartpilot |
| Chevrolet | P1569 | krydstogtservo ikke stort slag, under krydstogt |
| Chevrolet | P1570 | Aktiv traction control - fartpilot deaktiveret |
| Chevrolet | P1571 | påkrævet momentstyringssløjfe |
| Chevrolet | P1572 | For langt lavt niveau af aktivt kredsløb ASR |
| Chevrolet | P1573 | PCM / EBTCM serielt datakredsløb |
| Chevrolet | P1574 | Bremselys afbryder |
| Chevrolet | P1575 | Langt bremsekontaktkredsløb |
| Chevrolet | P1576 | BBV højspændingssensorkredsløb |
| Chevrolet | P1577 | BBV lavspændingskredsløbssensor |
| Chevrolet | P1578 | BBV tomt sensor kredsløb |
| Chevrolet | P1579 | P/N til D/R ved høj gasspjældsvinkel - effektreduktion i aktiv tilstand |
| Chevrolet | P1580 | krydstogt lavspændingskredsløb |
| Chevrolet | P1581 | højspændingskredsløb |
| Chevrolet | P1582 | kørselsretning lavspændingskredsløb |
| Chevrolet | P1583 | Krydseretning Kredsløb Højspænding |
| Chevrolet | P1584 | Fartpilot er deaktiveret |
| Chevrolet | P1585 | Cruise control interlock chain produktion |
| Chevrolet | P1586 | Fartpilotbremseafbryder 2 |
| Chevrolet | P1587 | Cruise Control Low Clutch Control Circuit |
| Chevrolet | P1588 | Fartpilot Clutch Control Circuit Højt signal |
| Chevrolet | P1599 | motor gået i stå eller tæt på nedlukning Bekræftet |
| Chevrolet | P1600 | Intern drift af TCM vagthundstimeren |
| Chevrolet | P1601 | seriel kommunikation. Problem med enhed 1 |
| Chevrolet | P1602 | Knock Sensor (KS) ydelsesmodul |
| Chevrolet | P1603 | Tab af serielle SDM -data |
| Chevrolet | P1604 | tab af serielle data, DAC |
| Chevrolet | P1605 | tab af serielle HVAC -data |
| Chevrolet | P1606 | seriel kommunikation problem med enhed 6 |
| Chevrolet | P1607 | seriel kommunikation problem med enhed 7 |
| Chevrolet | P1608 | seriel kommunikation problem med enhed 8 |
| Chevrolet | P1609 | tab af serielle STC -data |
| Chevrolet | P1610 | Tab af PZM -seriedata |
| Chevrolet | P1611 | tab af serielle data CVRTD |
| Chevrolet | P1612 | ipm tab af serielt data |
| Chevrolet | P1613 | tab af serielle DIM -data |
| Chevrolet | P1614 | tab af serielle RIM -data |
| Chevrolet | P1615 | tab af serielle VTD -data |
| Chevrolet | P1617 | motorolieniveauafbryder |
| Chevrolet | P1619 | Motorolie Life Monitor Nulstil kredsløb |
| Chevrolet | P1620 | lavt kølekredsløb |
| Chevrolet | P1621 | kontrolmodul for langtidshukommelse |
| Chevrolet | P1622 | valg af cylinder |
| Chevrolet | P1623 | Temperaturoverførsel pull-up modstand |
| Chevrolet | P1624 | kundeøjebliksbillede påkrævet - data tilgængelige |
| Chevrolet | P1625 | Nulstil TCM -system |
| Chevrolet | P1626 | brændstofstyveri forhindrer ikke modtagelse |
| Chevrolet | P1627 | A / C ydelse |
| Chevrolet | P1628 | Pull-up modstand TCE |
| Chevrolet | P1629 | tyverisikring - startsignal |
| Chevrolet | P1630 | tyverisikringsenhed kender aktiv tilstand |
| Chevrolet | P1631 | tyverisikringsudløseren muliggør et forkert signal |
| Chevrolet | P1632 | brændstofstyveri afskrækkende deaktiver modtaget signal |
| Chevrolet | P1633 | tændingskontakt 0 kredsløb |
| Chevrolet | P1634 | 1 tændingskontakt kredsløb |
| Chevrolet | P1635 | 5V referencekredsløb |
| Chevrolet | P1636 | PCM -stakoverløb |
| Chevrolet | P1637 | Generator L-terminal kredsløb |
| Chevrolet | P1638 | Generator F-terminal diagram |
| Chevrolet | P1639 | 5V kredsløbskode 2 |
| Chevrolet | P1640 | Højspændingsdriver-1-indgang |
| Chevrolet | P1641 | funktionsindikatorlampe (mil) |
| Chevrolet | P1642 | køretøjets hastighedsudgangskredsløb |
| Chevrolet | P1643 | motor kredsløb udgangshastighed |
| Chevrolet | P1644 | Traktionskontrol gav kædemoment output |
| Chevrolet | P1645 | EVAP kontrolport magnetventilkredsløb |
| Chevrolet | P1646 | Evaporative emission control (EVAP) kontrolkredsløb magnetventilport |
| Chevrolet | P1647 | Driver 1, linje 7 |
| Chevrolet | P1650 | output kredsløb kontrol modul B |
| Chevrolet | P1651 | ventilator kredsløb kontrol relæ 1 |
| Chevrolet | P1652 | Transmission-induceret Chassis Pitch Output Circuit |
| Chevrolet | P1653 | olieniveau advarselslampe |
| Chevrolet | P1654 | Cruise control interlock chain produktion |
| Chevrolet | P1655 | EVAP Purge Solenoid Control Circuit |
| Chevrolet | P1656 | Driver 2, linje 6 |
| Chevrolet | P1657 | 1-4 Overdrive magnetventilstyring |
| Chevrolet | P1658 | Starter tillader forbindelse til at styre kredsløbet |
| Chevrolet | P1660 | styre køleventilator |
| Chevrolet | P1661 | mil kontrolkredsløb |
| Chevrolet | P1662 | cruise control kredsløb |
| Chevrolet | P1663 | Oil Life Indicator Control Circuit |
| Chevrolet | P1664 | 1-4 Overdrive lampekontrolkredsløb |
| Chevrolet | P1665 | Driver 3 linje 5 |
| Chevrolet | P1666 | Driver 3, linje 6 |
| Chevrolet | P1667 | Backstop magnetkontrolkredsløb |
| Chevrolet | P1669 | ABS -blok forventes |
| Chevrolet | P1670 | Driver 4 |
| Chevrolet | P1671 | Driver 4, linje 1 |
| Chevrolet | P1672 | Indikatorlampe for lavt olieniveau i motoren |
| Chevrolet | P1673 | varm motorstyringskredslampe |
| Chevrolet | P1674 | speedometer kontrol kredsløb |
| Chevrolet | P1675 | EVAP -ventil magnetventilstyringskredsløb |
| Chevrolet | P1676 | Driver 4, linje 6 |
| Chevrolet | P1677 | Driver 4 linje 7 |
| Chevrolet | P1680 | Driver 5 (ECU -fejl) |
| Chevrolet | P1681 | Driver 5, linje 1 |
| Chevrolet | P1682 | Driver 5, linje 2 |
| Chevrolet | P1683 | Driver 5, linje 3 |
| Chevrolet | P1684 | Driver 5 linje 4 |
| Chevrolet | P1685 | Driver 5 linje 5 |
| Chevrolet | P1686 | Driver 5 linje 6 |
| Chevrolet | P1687 | Driver 5 linje 7 |
| Chevrolet | P1689 | medfølgende par defekte kredsløb |
| Chevrolet | P1690 | ECM kredsløb overløb |
| Chevrolet | P1691 | Lavspændings manometer kølekredsløb |
| Chevrolet | P1692 | Kølemiddel højspændings målekredsløb |
| Chevrolet | P1693 | omdrejningstæller med lav spænding |
| Chevrolet | P1694 | højspændingskredsløbshastighedsmåler |
| Chevrolet | P1695 | Nøglefri fjernbetjening i lavt stemmekredsløb |
| Chevrolet | P1696 | Højspændings nøglefri stemme fjernbetjening |
| Chevrolet | P1700 | Transmissionsstyringsmodulet (TCM) har anmodet om belysning i millioner |
| Chevrolet | P1701 | Nødvendig Mil -transmissionskæde |
| Chevrolet | P1705 | P / N for kredsløbets udgangssignal |
| Chevrolet | P1719 | forkert bevægelse genkendt (TCM) |
| Chevrolet | P1740 | kæde momentreduktion signal |
| Chevrolet | P1743 | TP -signal fra ECM |
| Chevrolet | P1760 | TCM forsyningsspænding afbrudt |
| Chevrolet | P1779 | TCM -motormoment påføres signalet |
| Chevrolet | P1780 | Park / neutral afbryder [pnp] |
| Chevrolet | P1781 | motormoment signal kredsløb |
| Chevrolet | P1790 | modul checksum transmission |
| Chevrolet | P1791 | loop -kontrol modul overførsel |
| Chevrolet | P1791 | Gass- / pedalsignalposition (2000+) |
| Chevrolet | P1792 | Hukommelsesmodul med omprogrammerbar transmissionskontrol |
| Chevrolet | P1792 | ECM signal TCM motorkølevæske |
| Chevrolet | P1792 | overførselskontrol stak modul overløb |
| Chevrolet | P1793 | hastighed signal (2000+) |
| Chevrolet | P1795 | kan bus – gas krop position |
| Chevrolet | P1800 | TCM -strømledning til kredsløbskontrol |
| Chevrolet | P1801 | funktionsvælgerfejl |
| Chevrolet | P1804 | jordstyringsrelæ |
| Chevrolet | P1810 | TFP ventilpositionskontaktkredsløb |
| Chevrolet | P1811 | maksimal pasform og stor forskydning |
| Chevrolet | P1812 | temperaturoverførsel |
| Chevrolet | P1813 | momentstyring |
| Chevrolet | P1814 | Momentomformer aktiveret |
| Chevrolet | P1815 | Transmissionsområdekontakt - Forkert seriestart |
| Chevrolet | P1816 | Ventilstilling TFP sw. – Park / Noah. Med en rapport |
| Chevrolet | P1817 | Ventilposition TFP sw. – Omvendt forhold til Guida |
| Chevrolet | P1818 | Ventilposition TFP sw. – Kør uden kørerapport |
| Chevrolet | P1819 | intern tilstand - n. Start forkert rækkevidde |
| Chevrolet | P1820 | intern kredsløbstilstand, bas |
| Chevrolet | P1822 | intern kredsløbstilstand høj B |
| Chevrolet | P1823 | lav P internt kredsløbstilstand |
| Chevrolet | P1825 | intern tilstand - ugyldigt område |
| Chevrolet | P1826 | intern kredsløbstilstand C - høj |
| Chevrolet | P1831 | Pressure Control Solenoid (PC) Power Circuit Lavspænding |
| Chevrolet | P1832 | trykregulering (pc) / magnetventil højspændingsstyringskredsløb |
| Chevrolet | P1833 | AT strømkredssolenoider - lav spænding |
| Chevrolet | P1834 | Momentomformerens kobling (TCC) / skiftelektromagnet (SS) styrer højspændingskredsløbet |
| Chevrolet | P1835 | buck switch kredsløb |
| Chevrolet | P1836 | kick-down "Kunne ikke åbne |
| Chevrolet | P1837 | kick-down "Umuligt at komme igennem snart |
| Chevrolet | P1842 | 1-2 skift magnetventil lavspændingskredsløb |
| Chevrolet | P1843 | 1-2 skift magnetventil højspændingskredsløb |
| Chevrolet | P1844 | kæde -momentreduktionssignal krævet af TCM |
| Chevrolet | P1845 | Lavspændingskredsløb for solenoiden 2-3 gearskift |
| Chevrolet | P1847 | Højspændingskreds Magnetventil 2-3 gearskift |
| Chevrolet | P1850 | bremsebåndet aktiverer magnetkredsløbet |
| Chevrolet | P1851 | egenskaberne ved bremsebåndets solenoid gælder |
| Chevrolet | P1852 | bremsebåndet vedtager en lavspændings solenoid |
| Chevrolet | P1853 | bremsebånd vedtager højspændings solenoid |
| Chevrolet | P1860 | TCC PWM magnetisk elektrisk kredsløb |
| Chevrolet | P1864 | momentomformer koblingskæde |
| Chevrolet | P1865 | 4-5 Shift Solenoid (SS) højspændingsreguleringsventil |
| Chevrolet | P1866 | PWM Momentomformeromkobling (TCC) Magnetventilstyringskredsløb Lavspænding |
| Chevrolet | P1867 | Højt signal i styrekredsløbet på momentomformerens koblingsmagnetventil (TCC) med pulsbreddemodulation (PWM) |
| Chevrolet | spænding | |
| Chevrolet | P1868 | vital væskeoverførsel |
| Chevrolet | P1870 | glidning af transmissionskomponenter |
| Chevrolet | P1871 | bytteforhold ikke defineret |
| Chevrolet | P1873 | Statortemperatur TCC Lav switch -kredsløbsniveau |
| Chevrolet | P1874 | Statortemperatur TCC Circuit Breaker høj |
| Chevrolet | P1875 | Lavfrekvent 4WD kredsløb |
| Chevrolet | P1884 | TCC tænd / sluk kredsløb |
| Chevrolet | P1886 | Tidsrejser solenoid |
| Chevrolet | P1887 | TCC -afbryder |
| Chevrolet | P1890 | ECM Circuit Input Data |
| Chevrolet | P1890 | placering af gasindgang |
| Chevrolet | P1891 | PWM gaspositionssensor med lavt signal |
| Chevrolet | P1892 | Gaspositionssensor med højt PWM -signal |
| Chevrolet | P1893 | lavspændingsmotormomentsignal |
| Chevrolet | P1894 | højspændingsmotormomentsignal |
| Chevrolet | P1895 | ECM drejningsmomentreduktionskredsløb |
| Chevrolet | P2008 | Intake Manifold System Magnetic Control (IMRC) kredsløb |
| Chevrolet | P2009 | Indsugningsmanifold impellerstyring (IMRC) lavspændingsstyringskredsløbssolenoid |
| Chevrolet | P2010 | Indtag Manifold System Solenoid (IMRC) højspændingskontrolkredsløb |
| Chevrolet | P2066 | 2 funktionel brændstofniveau sensor |
| Chevrolet | P2067 | Brændstofniveau sensor 2 lavspændingskredsløb |
| Chevrolet | P2068 | brændstofniveau sensor 2 højspændingskredsløb |
| Chevrolet | P2096 | justering af brændstofsystemets nedre grænse efter katalysatoren |
| Chevrolet | P2097 | brændstof trim system efter katalysator ved den øvre grænse |
| Chevrolet | P2098 | justering af brændstofsystemets nedre grænse efter katalysatoren |
| Chevrolet | P2099 | brændstof trim system efter katalysator ved den øvre grænse |
| Chevrolet | P2100 | Pilotgasaktuator (TAC) til motorstyringskredsløb |
| Chevrolet | P2101 | Gasreguleringsmodulets aktuatorposition |
| Chevrolet | P2105 | Tjek gasaktuatorsystem (TAC) - tvungen motorstop |
| Chevrolet | P2107 | pilotgasservo (TAC) til internt kredsløbsmodul |
| Chevrolet | P2108 | gasaktuator (TAC) til moduldrift |
| Chevrolet | P2119 | lukket position gas kapacitet |
| Chevrolet | P2120 | Accelerator Pedal Position (APP) Sensor 1 kredsløb |
| Chevrolet | P2121 | speederpedalposition (APP) sensor 1 |
| Chevrolet | P2122 | Accelerator Pedal Position (APP) Sensor 1 Circuit Low |
| Chevrolet | P2123 | Accelerator Pedal Position (APP) Sensor 1 Circuit High |
| Chevrolet | P2125 | Accelerator Pedal Position (APP) Sensor 2 kredsløb |
| Chevrolet | P2127 | Accelerator Pedal Position (APP) Sensor 2 Lavspænding |
| Chevrolet | P2128 | Accelerator Pedal Position (APP) Sensor 2 Højspænding |
| Chevrolet | P2135 | Gasspjældsensor (TP) Sensor 1.2 Korrelation |
| Chevrolet | P2138 | Acceleratorpedalpositionskorrelation (APP) 1.2 |
| Chevrolet | P2176 | minimum gasposition ikke undersøgt |
| Chevrolet | P2500 | lavspændingskredsløb L-terminal på generatoren |
| Chevrolet | P2501 | Højspændingskredsløbsgenerator med L -terminal |
| Chevrolet | P2535 | Tænding 1 højspændingsafbryder (PCM) |
| Chevrolet | P2610 | ECU -funktionsfejl |
| Chevrolet | P2763 | kort spænding i magnetventilen TCC |
| Chevrolet | P2764 | Åben eller kort til jorden i TCC PWM magnetventilkredsløbet |
| Chevrolet | P2A00 | Closed Loop Oxygen Sensor (CL) Bank 1 Sensor 1 (PCM) |
| Chevrolet | P2A01 | Closed Loop Oxygen Sensor (CL) Bank 1 Sensor 2 (PCM) |
| Chevrolet | P3000 | Hacking af AWH -data |
