| Bilmærke | Fejlkode | Fejlværdi |
| BMW | P113F | Motorkølevæsketemperaturføler 1 - kredsløbsfejl |
| BMW | P1173 | Atmosfærisk tryksensor - adaptiv læring |
| BMW | P1381 | Selvtest af motorkontrolmodul - Bank 1 Bankekontrolfejl |
| BMW | P1412 | Udsugningsluftpumpe/solenoide - mekanisk fejl |
| BMW | P1702 | Transmissionskontrolmodul - slap hjem aktiveret |
| BMW | P172D | Transmissionskontrolenhed - intern fejl |
| BMW | P159A | Tomgangshastighedskontrol Aktuator Bank 2 - Nøddrift |
| BMW | P3002 | Brændstofskinnetryk, brændstofflowkontrol - tryk for lavt |
| BMW | P3100 | Højtryks direkte indsprøjtning, cylinder 1 - åbent kredsløb |
| BMW | U1021 | SCP, der angiver manglen på klimaanlæg (A/C) koblingsstatusrespons |
| BMW | U1153 | Gashåndtagsaktuatorbank 2 - Anmodningskontrol intern hukommelsesfejl |
| BMW | F33 | Injektorventil - cylinder 4 |
| BMW | P0602 | Kontrolmodul programmeringsfejl |
| BMW | P0302 | Fejl opdaget i cylinder nr. 2 |
| BMW | P1092 | Brændstofbalance før katalysator, bank 1 - forkert værdi |
| BMW | P111E | Indsugningslufttemperaturføler 1, bank 1 - maksimal temperatur forkert |
| BMW | P130A | Knastakselpositionssensor B Bank 1 Timingsfejl |
| BMW | P1355 | Fuel Cut Misfire - Cylinder 7 |
| BMW | P1639 | Gashåndtag - Konstant gashåndtag fastlåst bank 1 |
| BMW | P1696 | Motorstyringsrelæ, styrekredsløb - lav input |
| BMW | P1537 | Indtag Manifold Runner Control (IMRC) funktionsfejl (Bank # 1 sidder fast) |
| BMW | P156E | Throttle Bank 1 Datalinje-input høj |
| BMW | P1803 | Skift solenoide C - lav indgang |
| BMW | P1865 | Gearvalg, 6-5 - funktionsfejl |
| BMW | P3231 | Overvågning af kontrolenheden - pålideligheden af fejlreaktionen |
| BMW | U1113 | SMT transmissionskontrolenhed - anmodningskontrol, drejningsmomentreduktionssignal - kontrolsumfejl |
| BMW | P0412 | Fejl i ventilen på det sekundære lufttilførselssystem "A" |
| BMW | P0471 | Udstødningstryksensorsignal uden for rækkevidde |
| BMW | P0267 | Cylinder 3 injektor - jordfejl |
| BMW | P103E | Variabel ventiltiming Aktuator Udstødningsbank 1 Overophedningstilstand |
| BMW | F78 | Kølevæsketemperaturføler |
| BMW | P1229 | Gasspjældmotor positionssensor - tilpasningsfejl |
| BMW | P1255 | Indsugningsmanifoldens lufttryk er for lavt |
| BMW | P1319 | Knastakselpositionssensor B, bank 1 - forkert signal |
| BMW | P0163 | Lavt niveau af udgangssignal fra iltføleren 3 (bank 2) |
| BMW | P1509 | Aktuator for tomgangsregulering - funktionsfejl |
| BMW | P1543 | Gashåndtagspositionssensor 1 - lav indgang |
| BMW | P1796 | Transmissionskontrolenhed - intern fejl |
| BMW | P1818 | Gear/vælgerhåndtag 0 - Indgang lav |
| BMW | P3156 | Højtryks direkte indsprøjtning, cylinder 3 - høj input |
| BMW | P3189 | Højtryks direkte indsprøjtning, cylinder 2 - CAN bus signal ikke modtaget i tide |
| BMW | P0359 | Fejl i et primært / sekundært kredsløb i tændspolen "I" |
| BMW | F2 | Tomgangsaktuator - lukkevikling |
| BMW | P0753 | Skift magnetventil A ElectricaPl |
| BMW | P100A | Brændstoftryk for lavt, bank 2 |
| BMW | P1049 | Variabel ventiltiming (VVT) Kontrolkredsløb - Bank 1 kortslutning |
| BMW | P11A3 | Gashåndtagspositionssensorbank 2 - høj input |
| BMW | P0120 | Fejl i gasspjældssensoren "A" |
| BMW | P1606 | Motor ECM-hukommelsesfejl - intern fejl |
| BMW | P1441 | Brændstoftanklækagediagnoseenhed - åbent kredsløb |
| BMW | P1462 | Opvarmet katalysatorvarmer ECU - EEPROM fejl |
| BMW | P1750 | Transmissionsvæsketrykreguleringssolenoide 2 Område/ydelse |
| BMW | P0190 | Brændstofskinne trykføler kredsløb fejl |
| BMW | P3120 | Højtryks direkte indsprøjtning, cylinder 6 - åbent kredsløb |
| BMW | P3136 | Højtryks direkte indsprøjtning, cylinder 10 - åbent kredsløb |
| BMW | P0321 | Distributorsignal uden for rækkevidde |
| BMW | U115F | ECM - Request Control, Checksum Error |
| BMW | P0717 | Input/Turbine Speed Sensor Circuit Intet signal |
| BMW | P0763 | Skift magnetventil C elektrisk |
| BMW | P1017 | Variabelt ventiltimingssystem Bank 1 Umuligt signal |
| BMW | P1056 | Variabel ventiltiming (VVT) Motorbank 1 Forsyningsspænding lav |
| BMW | P1209 | Bremseforstærker vakuumpumpe - Umuligt signal |
| BMW | P0136 | Oxygen sensor 2 (bank 1) defekt |
| BMW | P1615 | Elektronisk motorstyringsenhed, processorfejl - SPI bus defekt |
| BMW | P0150 | Oxygen sensor 1 (bank 2) defekt |
| BMW | P1473 | Brændstoftanklækagediagnose - umuligt signal |
| BMW | P175C | Gearvalg, 2-4 - forkert signal |
| BMW | P0201 | Fejl i et styrekredsløb på en injektor nr. 1 |
| BMW | P0213 | Fejl i et styrekredsløb i en koldstartinjektor nr. 1 |
| BMW | P3141 | Højtryks direkte indsprøjtning, cylinder 11 - lavt input |
| BMW | P0333 | Højt signalniveau for banksensoren nr. 2 |
| BMW | U1174 | Variable Valve Timing Control Module - Anmod om kontrol, selvtest/kontrolsumfejl |
| BMW | P0728 | Motorhastighed Input Circuit Intermitterende |
| BMW | P0774 | Skift magnetventil E Intermitterende |
| BMW | P114D | Brændstofbalance efter katalysator, bank 2 - forkert værdi |
| BMW | P1185 | Opvarmet iltsensor 1, bank 2 - ingen respons |
| BMW | P138C | Tændspole 8 - ioniseringsstrømfejl |
| BMW | P1423 | Udstødningsluftsystem Bank 1 - Utilstrækkeligt flow |
| BMW | P170D | Transmissionsvæsketrykreguleringsmagnet D - Fejlfunktion |
| BMW | P1738 | Transmissionsvæsketrykkontrol-solenoide C - Kredsløbsfejl |
| BMW | P3013 | Opvarmet iltsensor 1 bank 2 tilpasning for høj |
| BMW | P310B | Højtryks direkte indsprøjtning, cylinder 1 - kredsløbsfejl |
| BMW | P0236 | Signalet fra turbinesensoren "A" er uden for rækkevidde |
| BMW | F54 | Kontrolenhedens forsyningsspænding fra hovedrelæet |
| BMW | P0650 | Funktionsindikatorlampe (MIL) Fejl i styrekredsløb |
| BMW | P10A8 | Injektorer, bank 2 - initialiseringsfejl |
| BMW | P1129 | Motorolieniveausensor - lavt olieniveau |
| BMW | P1362 | Fejltænding under start - Cylinder 11 |
| BMW | P1399 | Fejltændingsdetektionsenhed (på virkningen af ionisering), bank 2 - intern funktionsfejl |
| BMW | P164B | Motorkontrolsystemrelæ - spænding for høj |
| BMW | P16A6 | ECM Selvtest - Fartpilotovervågning |
| BMW | P157D | Throttle Bank 2 Data Line Input Low |
| BMW | P1876 | Gear/vælger 3 - Input høj |
| BMW | P3023 | Opvarmet iltsensor 1, bank 2 - kommunikationsfejl |
| BMW | P323D | Styreenhedens overvågning - luftstrømsplausibilitet |
| BMW | U1137 | Idle Speed Control Actuator Bank 1 - Selvtest for efterspørgselsovervågning |
| BMW | P0430 | Effektiviteten af katalysatorsystemet B2 er under den tilladte tærskel |
| BMW | P0501 | Køretøjsfartssensorsignal uden for rækkevidde |
| BMW | P0278 | Cylinder 6 injektor - injektor driver funktionsfejl |
| BMW | P0106 | Lufttrykssensorsignaludgang uden for det tilladte område |
| BMW | P1107 | Manifold absolut tryk (MAP) sensor - lavt signal ved tomgang |
| BMW | P1284 | Omskiftning af magnetventil til luftassisterede injektionsventiler Bank 1 Styringskredsløb Signal lav |
| BMW | P1334 | Bankesensor 5 - lav input |
| BMW | P0177 | Sensorsignal CHx (brændstofsammensætning) uden for rækkevidde |
| BMW | P1675 | Gashåndtag, indledende kontrol - tilpasning påkrævet |
| BMW | P151F | CAN-databus, køretøjets hastighedssensor - respons timeout |
| BMW | P1550 | Aktuator for tomgangsregulering - funktionsfejl |
| BMW | P17E9 | Gearvalg, 4-5 - gearforholdskontrol |
| BMW | P1835 | Transmissionsvæsketrykreguleringsmagnet E - Circuit High |
| BMW | P3161 | Højtryks direkte indsprøjtning, cylinder 5 - lavt input |
| BMW | P3202 | TCM, CAN-databus - intern fejl |
| BMW | P0377 | TIMING REF (HRS) B FOR FORMÅLIGE PULSER |
| BMW | P0445 | Tømningsventilen til benzindampindvindingssystemet er altid lukket |
| BMW | F3 | Injektorventil (er) |
| BMW | P0289 | Cylinderdyse 10 - åben kredsløb eller kortslutning til + 12V |
| BMW | P107C | Variabelt ventiltimingssystem - overbelastningsbeskyttelse - overtemperaturtilstand |
| BMW | P1114 | Opvarmet iltsensor 1 Bank 2 - Langsomt skift |
| BMW | P1300 | Knastakselpositionssensor A, bank 1 - tidsfejl |
| BMW | P1345 | Fuel Cut Misfire - Cylinder 2 |
| BMW | P162D | Gashåndtag - Konstant gashåndtag fastlåst bank 2 |
| BMW | P1687 | Elektronisk gasreguleringssystem, kontrolniveau 2/3 - Diagnostisk fejl ved gasspjældmotorpositionssensor |
| BMW | P152B | Køretøjshastighedssensor - køretøjets hastighed for lav sammenlignet med referenceværdien |
| BMW | P1560 | Variabel ventiltiming Aktuator B Bank 1 Åbent kredsløb |
| BMW | P17F4 | Momentomformer kobling B/E - forholdskontrol |
| BMW | P1852 | Skiftehåndtagspositionssensor - Umuligt signal |
| BMW | P316C | Kølevæsketemperaturføler Radiator Out - Umuligt signal |
| BMW | P321E | Atmosfærisk tryksensor - forkert maksimal trykværdi |
| BMW | P0401 | Ineffektivitet i udstødningsgasrecirkulationssystemet |
| BMW | P0461 | Brændstofniveau sensor signal uden for rækkevidde |
| BMW | P0257 | Turbineindsprøjtningspumpesignal "B" uden for rækkevidde |
| BMW | P102C | Variable Valve Timing System Bank 1 - Diagnostisk fejl |
| BMW | P1063 | Variabel ventiltiming (VVT) Bank 1 - Limp-Home - Forkert luftmassesensorsignal |
| BMW | P121C | NOx-sensorbank 1 - kredsløbsfejl |
| BMW | P1239 | Manifold absolut tryk (MAP) sensor 2 - signal for lavt, når motoren ikke kører |
| BMW | P1620 | Kølesystem Termostat Kontrolkredsløb Høj |
| BMW | P0161 | Oxygen sensor varmelegeme 2 (bank 2) defekt |
| BMW | P1497 | Lækage af indsugningssystemet |
| BMW | P1767 | CAN-databus, hjulhastighedssensor, bagaksel - forkert signal |
| BMW | P1785 | Variator, gearforhold motor - kredsløbsfejl |
| BMW | P0224 | Intermittent signalniveau for gasspjældssensoren "B" |
| BMW | P314C | Højtryks direkte indsprøjtning, cylinder 9 - åbent kredsløb |
| BMW | P3179 | Højtryks direkte indsprøjtning, cylinder 11 - lavt input |
| BMW | P0344 | Intermittent signalniveau for knastakselføleren |
| BMW | P0743 | Momentomformer Koblingskredsløb elektrisk |
| BMW | P0790 | Normal/ydelse Switch Circuit Fejl |
| BMW | P115A | Luftstrømssensor A (MAF) / (VAF) - forkert signal |
| BMW | P1197 | Indsugningsmanifold differenstryksensorbank 1 - høj indgang |
| BMW | P1434 | Brændstoftank lækage diagnostisk enhed |
| BMW | P1451 | Brændstoftanklækagediagnoseenhed - magnetventilstyresignal lavt |
| BMW | P1718 | Automatgearolietemperaturføler A - forkert signal |
| BMW | P1746 | TCM - udgangskredsløbsfejl |
|
| BMW | P1773 | CAN-databus - ABS elektronisk styreenhed - forkert signal |
| BMW | P3116 | Højtryks direkte indsprøjtning, cylinder 5 - åbent kredsløb |
| BMW | P312C | Højtryks direkte indsprøjtning, cylinder 5 - åbent kredsløb |
| BMW | P0247 | Fejl i turbineudstødningsgassens solenoid "B" |
| BMW | P0562 | Lav systemspænding |
| BMW | P0707 | Transmission Range Sensor Circuit Lav input |
| BMW | P1134 | Opvarmet iltsensor 1, bank 1 - forkert signal |
| BMW | P1168 | Brændstofbalance efter katalysator, bank 1 - forkert værdi |
| BMW | P1370 | Ioniseringssignalbank 1 - Styrekredsløb - Indgang lav |
| BMW | P1407 | Brændstofniveau - forkert signal |
| BMW | P16B7 | Selvtest af motorstyringsmodul - momentomformer låst koblingsovervågning |
| BMW | P1722 | Transmissionskontrolenhed - intern fejl |
| BMW | P158E | Idle Air Bypass Control Bank 2 - RPM for lavt efter koldstart |
| BMW | P1891 | Systemspænding (netværk om bord) - høj |
| BMW | P3034 | Opvarmet iltsensor 1 bank 1 signal for lavt |
| BMW | P3254 | Fordampningsakkumulator magnetventilbank 2 - lavt input |
| BMW | U1149 | Multifunktionel kontrolenhed - anmodningskontrol, selvtest |
| BMW | P0530 | A/C Kølemiddeltryksensorfejl i kredsløb |
| BMW | P0573 | Fartpilot/bremsekontakt A Circuit High |
| BMW | P0718 | Input/Turbine Speed Sensor Circuit Intermittent |
| BMW | P0764 | Skift magnetventil C Intermitterende |
| BMW | P1140 | Kommunikation af luftmassesensor/gaspositionssensor - Plausibilitet |
| BMW | P1174 | Brændstofbalancebank 1 Rækkevidde/ydelse |
| BMW | P1382 | Selvtest af motorkontrolmodul - Bank 1 Bankekontrolfejl |
| BMW | P1413 | Udsugningsluftpumperelæ - kredsløb lavt |
| BMW | P1703 | Bremse On/Off (BOO) switch uden for selvtestområdet |
| BMW | P172E | Transmissionskontrolenhed - intern fejl |
| BMW | P159B | Tomgangshastighedskontrol Aktuator Bank 2 - Diagnostisk fejl |
| BMW | P3003 | Brændstofskinnetryk, brændstofflowkontrol - tryk for højt |
| BMW | P3101 | Højtryks direkte indsprøjtning, cylinder 1 - lavt input |
|
| BMW | U1039 | SCP angiver, at køretøjets hastighedssignal mangler eller er forkert |
| BMW | U1154 | Transmissionskontrolenhed - ingen kommunikation |
| BMW | F36 | Brændstoffordampningsventil (EVAP) |
| BMW | P0603 | Ekstern RAM -fejl |
| BMW | P0303 | Fejl opdaget i cylinder nr. 3 |
| BMW | P1093 | Brændstofbalance før katalysator, bank 2 - forkert værdi |
| BMW | P111F | Indsugningslufttemperaturføler 1, bank 1 - forkert minimumtemperaturværdi |
| BMW | P1310 | Cylinder 10 - fejltænding (tænding) |
| BMW | P1356 | Fejltænding under start - Cylinder 8 |
| BMW | P163A | For lav indre temperatur på den elektroniske motorstyring |
| BMW | P1697 | Motorkontrolsystemrelæ, styrekredsløb - høj input |
| BMW | P156F | Gashåndtag, bank 1 åbent kredsløb |
| BMW | P1806 | Skift magnet A eller B - Stuck Open |
| BMW | P1866 | Gear/vælger 2 - Input høj |
| BMW | P3232 | Overvågning af styreenheden - pålideligheden af tændingstidspunktet |
| BMW | U1121 | Strømstyringstilstand - batterispænding, ingen kommunikation |
| BMW | P0413 | Sekundær luftventil "A" er altid åben |
| BMW | P0472 | Lavt niveau af et signal fra sensoren for tryk af udstødningsgasser |
| BMW | P0268 | Cylinderdyse 3 - åben kredsløb eller kortslutning til + 12V |
| BMW | P103F | Variabel ventiltiming Aktuator Udstødningsbank 2 Overophedningstilstand |
| BMW | F8 | Fejlindikatorlampe (MIL) - Kun USA -modeller |
| BMW | P125B | NOx-sensorbank 1 - Varmeeffekt lav |
| BMW | P1320 | Svinghjulets hastighedsudsving Tilpasning til fejltændingsdetektering - rækkevidde |
| BMW | P0164 | Højt niveau af udgangssignalet fra iltføleren 3 (Bank 2) |
| BMW | P1510 | Aktuator for tomgangsstyring - aktuator sidder fast |
| BMW | P1544 | Gashåndtagspositionssensor 1 - høj input |
| BMW | P1797 | Transmissionskontrolmodul - RAM-fejl |
| BMW | P1819 | Gear/vælgerhåndtag 0 - Umuligt signal |
| BMW | P3157 | Højtryks direkte indsprøjtning, cylinder 4 - kortslutning |
| BMW | P3190 | Indsugningslufttemperatursensor Bank 2 Rækkevidde/ydelse |
| BMW | P0360 | Fejl i et primært / sekundært kredsløb i tændspolen "J" |
| BMW | F200 | DME kontrolenhed |
| BMW | P100B | For højt brændstoftryk, bank 2 |
| BMW | P104A | Variabel ventiltidsaktuator - Indgang lav |
| BMW | P11A4 | Gasspjældpositionssensor bank 2 - indgang lav |
| BMW | P0121 | Gasspjældssensorsignaludgang "A" uden for område |
| BMW | P1607 | CAN databus - version |
| BMW | P1442 | Brændstoftanklækagediagnosemodul - pumpestyresignal lavt |
| BMW | P1463 | Opvarmet katalysator batteri temperaturføler 1 - kredsløbsfejl |
| BMW | P1751 | Transmissionsvæsketrykkontrolmagnet 2 - åbent kredsløb |
| BMW | P0191 | Brændstofskinnetryksensorsignal uden for rækkevidde |
| BMW | P3121 | Højtryks direkte indsprøjtning, cylinder 6 - lavt input |
| BMW | P3137 | Højtryks direkte indsprøjtning, cylinder 10 - lavt input |
| BMW | P0322 | Intet tændingsfordelersignal |
| BMW | U1163 | Elektronisk motorstyringsenhed - anmodning om kontrol, selvtest |
| BMW | F31 | Injektorventil - cylinder 5 |
| BMW | P1019 | Variabel ventiltiming (VVT) sensorkredsløb høj bank 1 |
| BMW | P1057 | Variabel ventiltiming (VVT) Motorbank 1 - Fejl i forsyningsspændingskredsløbet |
| BMW | P120A | Krumtaphusventilationsventil - høj input |
| BMW | P0137 | Lavt niveau af udgangssignal fra iltføleren 2 (bank 1) |
| BMW | P1616 | ECM, kodningshukommelse - kontrolsumfejl |
| BMW | P0151 | Lavt signal fra iltføleren 1 (Bank 2) |
| BMW | P1474 | Lav ventilatorstyring primær kredsløb fejl |
| BMW | P175D | Gearvalg, 2-4 - Input høj |
| BMW | P0202 | Fejl i et styrekredsløb på en injektor nr. 2 |
| BMW | P0214 | Fejl i et styrekredsløb i en koldstartinjektor nr. 2 |
| BMW | P3142 | Højtryks direkte indsprøjtning, cylinder 11 - høj input |
| BMW | P0334 | Intermitterende signalniveau for banksensoren nr. 2 |
| BMW | U1176 | - |
| BMW | P0730 | Forkert gearforhold |
| |
| BMW | P0780 | Skiftfejl |
| BMW | P1150 | Opvarmet iltsensor 2 bank 2 signal for lavt |
| BMW | P1186 | Opvarmet iltsensor 2, bank 1 - fejl i varmekredsløbet |
| BMW | P1390 | Ioniseringssignal - lav spænding |
| BMW | P1424 | Luftstrømssensor (MAF)/(VAF) - høj luftstrøm |
| BMW | P170E | Transmissionsvæsketrykreguleringsmagnet E - Fejlfunktion |
| BMW | P1739 | Momentomformer Koblingstrykreguleringsmagnet - ingen kommunikation |
| BMW | P3014 | Opvarmet iltsensor 1 Bank 1 Spænding Forkert |
| BMW | P310C | Højtryks direkte indsprøjtning, cylinder 1 - åbent kredsløb |
| BMW | P0237 | Lavt signalniveau fra turbinesensoren "A" |
| BMW | F55 | Tændingsudgangstrin |
| BMW | P0654 | Motoromdrejningstal Udgangskredsløb Fejl |
| BMW | P10A9 | Injektorer, bank 2 - åbent kredsløb |
| BMW | P112A | Kølevæsketemperaturføler 1 - forkert maksimal temperaturværdi |
| BMW | P1363 | Fejltænding under start - Cylinder 11 |
| BMW | P139C | Krumtapakselpositionssensor - forkert signal |
| BMW | P164C | Gaspedalpositionssensor 1 - kredsløbsfejl |
| BMW | P16A7 | Selvtest af motorens elektroniske styreenhed - overvågning af luftmassesensoren |
| BMW | P157E | Throttle Bank 2 Datalinje-input høj |
| BMW | P1881 | Gearvalg, 1-2 - Input høj |
| BMW | P3024 | Opvarmet iltsensor 1 bank 1 initialiseringsfejl |
| BMW | P323F | Kontrolenhed overvågning - luftstrøm/lambda værdi, signal korrelation |
| BMW | U1138 | Idle Speed Control Actuator Bank 1 - Anmodningskontrol intern hukommelsesfejl |
| BMW | P0431 | Effektiviteten af varmekatalysatorer B3 er under den tilladte tærskel |
| BMW | P0502 | Lavt signalniveau for køretøjets hastighedsføler |
| BMW | P0279 | Cylinder 7 injektor - jordfejl |
| BMW | P0107 | Lavt niveau af et udgangssignal fra sensoren for lufttryk |
| BMW | P1108 | Manifold absolut tryk (MAP) sensor - signal for lavt ved lav hastighed ved fuld belastning |
| BMW | P1285 | Cylinderhoved over temperatur registreret |
| BMW | P1335 | Bankesensor 5 - høj input |
| |
| BMW | P0178 | Lavt signalniveau for CHx -sensoren (brændstofsammensætning) |
| BMW | P1679 | Elektronisk gasreguleringssystem Kontrolniveau 2/3 - Lavt motormoment registreret |
| BMW | P1520 | Udstødningsknastaksel positionskontrolsystem, endeposition - plausibilitet |
| BMW | P1551 | ECM - intern fejl, ventetid |
| BMW | P17EA | Gearvalg, 5-6 - gearforholdskontrol |
| BMW | P1836 | Momentomformer kobling højt signal |
| BMW | P3162 | Højtryks direkte indsprøjtning, cylinder 5 - høj input |
| BMW | P3203 | CAN-databus - funktionsfejl |
| BMW | P0378 | TIMING REF (HRS) B INTERMITTENTE PULSER |
| BMW | P0446 | Fejl i kontrol. dampventilationsventil |
| BMW | P0531 | A/C kølemiddeltryk sensor sensor kredsløb rækkevidde/ydeevne |
| BMW | P0574 | Cruise Control -relateret funktionsfejl |
| BMW | P0290 | Cylinder 10 injektor - injektor driver funktionsfejl |
| BMW | P1083 | Opvarmet iltsensor 1 Bank 1 Rækkevidde/ydelse |
| BMW | P1115 | Omgivende lufttemperaturføler - kredsløbsfejl |
| BMW | P1301 | Cylinder 1 - fejltænding (tænding) |
| BMW | P1346 | Fejltænding under start - Cylinder 3 |
| BMW | P1630 | Gasreguleringskredsløb Bank 2 Kredsfejl |
| BMW | P1688 | Traction Control Check - Luftstrømsberegning |
| BMW | P152C | Tomgangshastighedskontrol Aktuatorbank 1 Forkert signal |
| BMW | P1561 | Idle Air Bypass Control Bank 1 - RPM for lavt efter koldstart |
| BMW | P17F5 | Momentomformer kobling C/E - forholdskontrol |
| BMW | P1856 | Automatgear væsketryksensor - højt signalniveau |
| BMW | P3170 | Højtryks direkte indsprøjtning, cylinder 8 - lavt input |
| BMW | P321F | Atmosfærisk tryksensor - forkert minimumstrykværdi |
| BMW | P0402 | Redundans af udstødningsgasrecirkulation (udstødningsgas) |
| BMW | P0462 | Lavt signalniveau for brændstofniveau -sensoren |
| BMW | P0258 | Lavt signal fra indsprøjtningspumpeturbinen "B" |
| BMW | P102D | Variabel ventiltidsaktuator - mekanisk fejl |
| BMW | P1064 | Variabel ventiltiming (VVT) - Sammenligning af reference/slutposition |
| |
| BMW | P1220 | Gashåndtagspositionssensor, bank 2 - kredsløbsfejl |
| BMW | P1240 | Indsugningsmanifold absolut tryk (MAP) sensor 2 - lavt signal ved tomgang |
| BMW | P1621 | RAM fejl |
| BMW | P1444 | Brændstoftanklækagediagnoseenhed - åbent kredsløb |
| BMW | P1500 | Aktuator for tomgangsstyring - aktuator sidder fast åben |
| BMW | P1538 | Indtag Manifold Runner Control (IMRC) funktionsfejl (Bank # 2 sidder fast) |
| BMW | P1768 | CAN-databus, gaspedalpositionssensor - timeoutfejl |
| BMW | P1786 | CVT, transmissionsforhold Motor - rækkevidde/ydelse |
| BMW | P314D | Højtryks direkte indsprøjtning, cylinder 10 - Kort/høj indgang |
| BMW | P3180 | Højtryks direkte indsprøjtning, cylinder 11 - høj input |
| BMW | P0350 | Fejl i et primært / sekundært kredsløb i tændspolen |
| BMW | P0744 | Momentomformer Koblingskredsløb Intermitterende |
| BMW | P0801 | Reverse Inhibit Control Circuit Fejl |
| BMW | P115B | Luftstrømssensor A (MAF) / (VAF) - forkert signal |
| BMW | P1198 | Indsugningsmanifold differenstryk sensor bank 1 - indgang lav |
| BMW | P122E | NOx-sensor, bank 1 - åbent kredsløb |
| BMW | P1436 | Brændstoflækagekontrol Pumpemotor - åbent kredsløb |
| BMW | P1452 | Brændstoftanklækagediagnoseenhed - Magnetventilkontrolsignal højt |
| BMW | P1747 | CAN databus overvågning - ingen kommunikation |
| BMW | P1774 | CAN-databus, venstre hastighedssensor baghjul - intet signal |
| BMW | P3117 | Højtryks direkte indsprøjtning, cylinder 5 - lavt input |
| BMW | P312D | Højtryks direkte indsprøjtning, cylinder 6 - Kort/høj indgang |
| BMW | U1156 | Transmissionskontrolenhed - anmodningskontrol 2, selvtest |
| BMW | P0563 | Systemforsyning højspænding |
| BMW | P0708 | Transmission Range Sensor Circuit Høj input |
| BMW | P0754 | Skift magnetventil A IntermittentPent |
| BMW | P1135 | Opvarmet iltsensor 1 Bank 1 Lavspænding |
| BMW | P1169 | Opvarmet iltsensor 1, bank 2 signal for højt |
| BMW | P1371 | Ioniseringssignalbank 1 - Styrekredsløb - Input høj |
| BMW | P1408 | Brændstofniveau - forkert signal |
| |
| BMW | P16B8 | Selvtest af motorstyringsmodul - momentomformer låst koblingsovervågning |
| BMW | P1723 | Transmissionskontrolenhed - intern fejl |
| BMW | P158F | Idle Air Bypass Control Bank 2 RPM for høj efter koldstart |
| BMW | P1892 | Systemspænding (netværk om bord) - lav |
| BMW | P3035 | Opvarmet iltsensor 1 bank 2 signal for lavt |
| BMW | P3258 | Elektronisk motorstyringsenhed - intern fejl |
| BMW | U114A | Momentstyring 1 - behovsstyring, selvtest |
| BMW | U1164 | ECM - Request Control, Checksum Error |
| BMW | P0719 | Momentomformer/bremsekontakt B kredsløb lav |
| BMW | P0765 | Skift magnetventil D Fejl |
| BMW | P1141 | Gasspjældpositionssensor 2/luftstrømssensor (MAF) - Plausibilitet |
| BMW | P1175 | Brændstofbalancebank 2 Rækkevidde/ydelse |
| BMW | P1383 | Tændingskredsløb - fejlfunktion |
| BMW | P1414 | Udsugningsluftpumperelæ - kredsløb højt |
| BMW | P1704 | Transmissionsvæsketemperaturføler A - kredsløbsfejl |
| BMW | P172F | Transmissionskontrolenhed - intern fejl |
| BMW | P159C | Tomgangsstyring aktuatorbank 2 - tilpasningsfejl |
| BMW | P3004 | Brændstofskinnetryk, Brændstofstyring - Maksimalt tryk overskredet |
| BMW | P3102 | Højtryks direkte indsprøjtning, cylinder 1 - høj input |
| BMW | U1051 | SCP angiver, at bremsekontaktens signal mangler eller er forkert |
| BMW | U1155 | TCM - Request Control 2, Checksum Error |
| BMW | F37 | Oxygen Sensor Varmer |
| BMW | P0604 | Intern RAM -fejl |
| BMW | P0304 | Fejl opdaget i cylinder nr. 4 |
| BMW | P1094 | Opvarmet iltsensor 1, bank 2 - rig, langsom respons |
| BMW | P1120 | Gaspedalpositionssensor - kredsløbsfejl |
| BMW | P1311 | Cylinder 11 - fejltænding (tænding) |
| BMW | P1357 | Fuel Cut Misfire - Cylinder 8 |
| BMW | P163B | Drosselventiltilpasning - tilpasningsfejl |
| BMW | P1698 | Elektronisk transmissionskontrolenhed - kontrolfejl |
| |
| BMW | P1570 | Motorkontrolmodul Sensor Power Circuit A - Output lav |
| BMW | P1810 | Transmissionsindgangshastighedssensor - signal højt |
| BMW | P1867 | Gear/vælger 2 - Input høj |
| BMW | P3233 | Overvågning af styreenheden - opladningssystemets helbred |
| BMW | U1125 | ESP-kontrolenhed (udvekslingsstabilitetskontrol) - anmodningskontrol, selvtest |
| BMW | P0414 | Sekundær luftventil "A" er altid lukket |
| BMW | P0473 | Højt niveau af et signal fra sensoren for tryk af udstødningsgasser |
| BMW | P0269 | Cylinder 3 injektor - injektor driver funktionsfejl |
| BMW | P1041 | Variable Valve Timing (VVT) Kontrolmodul Bank 1 - EEPROM-fejl |
| BMW | F81 | Tyverisikringssystemsignal (DWA) |
| BMW | P125C | NOx sensor, bank 1 - varmelegeme forsyningsspænding |
| BMW | P1321 | Svinghjulets hastighedsudsving Tilpasning til fejltændingsdetektering - Betjening |
| BMW | P0165 | Langsom reaktion af iltføler 3 (bank 2) for berigelse / udtømning |
| BMW | P1511 | Indsugningsmanifold geometri kontrol solenoide - kredsløbsfejl |
| BMW | P1545 | Gashåndtagspositionssensor 1 - Umuligt signal |
| BMW | P1798 | Transmissionskontrolenhed - EEPROM fejl |
| BMW | P1820 | Gear/vælger 1 - Input høj |
| BMW | P3158 | Højtryks direkte indsprøjtning, cylinder 4 - lavt input |
| BMW | P3191 | Gashåndtagsaktuator Bank 2 Åbent kredsløb |
| BMW | P0361 | Fejl i et primært / sekundært kredsløb i tændspolen "K" |
| BMW | F201 | Emission (Lambda) kontrol |
| BMW | P100C | Variabel ventiltiming (VVT) Bank 2 - Limp-home - Kredsløbsfejl |
| BMW | P104B | Variabel ventiltidsaktuator - høj input |
| BMW | P11A5 | Gashåndtagspositionssensor - høj input |
| BMW | P0122 | Lavt udgangssignal fra gasspjældssensoren "A" |
| BMW | P1608 | Elektronisk motorstyringsenhed - kommunikationsfejl |
| BMW | P1443 | Brændstoftanklækagediagnosemodul - pumpestyresignal højt |
| BMW | P1464 | Opvarmet katalysator batteri temperaturføler 2 - kredsløbsfejl |
| BMW | P1752 | Transmissionsvæsketrykregulering magnetventil 2 - kortslutning |
| BMW | P0192 | Lavt signal fra brændstoftrykssensoren i brændstofskinnen |
| |
| BMW | P3122 | Højtryks direkte indsprøjtning, cylinder 6 - høj input |
| BMW | P3138 | Højtryks direkte indsprøjtning, cylinder 10 - høj input |
| BMW | P0323 | Distributorsignal intermitterende |
| BMW | P0379 | TIMING REF (HRS) B INGEN PULSER |
| BMW | P0447 | Dampgenvindingsluftventil er altid åben |
| BMW | P0248 | Turbine udstødningsgas lukker solenoide signal "B" ud af tilføjelse. rækkevidde |
| BMW | P101A | Variable Valve Timing (VVT) Bank 1 - Adaptiv læring - Positioner ikke gemt |
| BMW | P1058 | Variabel ventiltiming (VVT) Motorbank 2 - Forsyningsspænding høj |
| BMW | P120B | Krumtaphusventilationsventil - lavt input |
| BMW | P0138 | Højt niveau af udgangssignalet fra iltføleren 2 (Bank 1) |
| BMW | P1617 | ECM, controller - funktionsfejl |
| BMW | P0152 | Højt signal fra iltføleren 1 (Bank 2) |
| BMW | P1475 | Fordampningsemissionssystem - funktionsfejl |
| BMW | P175E | Gearvalg, 2-4 - Indgang lav |
| BMW | P0203 | Fejl i et styrekredsløb på en injektor nr. 3 |
| BMW | P0215 | Motorfejl i motorstop |
| BMW | P3143 | Højtryks direkte indsprøjtning, cylinder 11 - forkert signal |
| BMW | P0335 | Krumtapaksel positionssensor fejl "A" |
| BMW | U1200 | Transmissionskontrolenhed - anmodningskontrol, kontrolsumfejl |
| BMW | P0731 | Gear 1 Forkert forhold |
| BMW | P0781 | 1-2 Skiftfejl |
| BMW | P1151 | Opvarmet iltsensor 1, bank 2 - forkert signal |
| BMW | P1187 | Opvarmet iltsensor 2, bank 2 - fejl i varmekredsløbet |
| BMW | P1391 | Ioniseringssignal - højspænding |
| BMW | P1425 | Beholderens udluftningsventil effekttrin (lav) |
| BMW | P170F | Transmissionsvæsketrykkontrolmagnet F - Fejlfunktion |
| BMW | P173B | Kølevæsketemperatursensor - CAN-databusfejl |
| BMW | P3015 | Opvarmet iltsensor 1 Bank 2 Spænding Forkert |
| BMW | P310D | Højtryks direkte indsprøjtning, cylinder 2 - Kort/høj indgang |
| BMW | P0225 | Funktion af gasspjældssensoren "C" |
| |
| BMW | P0238 | Højt signalniveau fra turbinesensoren "A" |
| BMW | F6 | Injektorventil - Udgangstrin |
| BMW | P0655 | Motor Hot Lamp Output Control Circuit Fejl |
| BMW | P10AA | Injektorer Bank 2 Udledningsfejl |
| BMW | P112B | Kølevæsketemperaturføler 1 - forkert minimumtemperaturværdi |
| BMW | P1364 | Fejltænding under start - Cylinder 12 |
| BMW | P139D | Fasesynkroniseringsreference, højopløsningssignal A - uregelmæssige/faldende impulser |
| BMW | P1650 | Power Steering Pressure (PSP) -kontakt uden for selvtestområdet |
| BMW | P16A8 | ECM Selvtest - Overvågning af gasspjældposition |
| BMW | P1719 | CAN-databus - plausibiliteten af kodningsversionen |
| BMW | P157F | Gashåndtag, bank 2 åbent kredsløb |
| BMW | P1882 | Gearvalg, 2-3 - Input høj |
| BMW | P3025 | Opvarmet iltsensor 1 bank 2 initialiseringsfejl |
| BMW | P3240 | Kølevæsketermostatstyringskredsløb - åbent kredsløb |
| BMW | U1139 | Tomgangshastighedskontrolaktuator/SMT transmissionskontrolmodul - kommunikationsfejl |
| BMW | P0432 | Effektiviteten af hovedkatalysatoren B2 er under den acceptable tærskel |
| BMW | P0503 | Højt signalniveau for køretøjets hastighedsføler |
| BMW | P0280 | Cylinderdyse 7 - åben kredsløb eller kortslutning til + 12V |
| BMW | P0108 | Højt niveau af lufttrykssensorens udgangssignal |
| BMW | P1109 | Manifold absolut tryk (MAP) sensor - signal for højt under deceleration |
| BMW | P1287 | Luftkontrolventil (luftspraydyse) Bank 2 Kredsfejl |
| BMW | P1336 | Bankesensor 6 - lav input |
| BMW | P0179 | Højt signalniveau for CHx -sensoren (brændstofsammensætning) |
| BMW | P167E | ECM - intern fejl, for høj referencespænding |
| BMW | P1522 | Indsugningsknastakselpositionskontrolsystem Bank 2 Plausibilitet |
| BMW | P1552 | Variabel ventiltiming Aktuator A Bank 1 Åbent kredsløb |
| BMW | P17EB | Gearvalg, 6-5 - gearforholdskontrol |
| BMW | P1841 | Transmissionsvæsketrykreguleringsmagnet A - kredsløb lavt |
| BMW | P3163 | Højtryks direkte indsprøjtning, cylinder 6 - kortslutning |
| BMW | P3204 | CAN-databus - funktionsfejl |
| |
| BMW | P3259 | Kontrolenhedsovervågning - brændstofmængde/luftforbrug/lambdaværdi, signalkorrelation |
| BMW | U114B | Momentstyring 1 - ingen kommunikation |
| BMW | P0532 | A/C Kølemiddeltryksensorkredsløb Lavt input |
| BMW | P0575 | Cruise Control -relateret funktionsfejl |
| BMW | P0291 | Cylinder 11 injektor - jordfejl |
| BMW | P1084 | Opvarmet iltsensor 1 Bank 1 Rækkevidde/ydelse |
| BMW | P1116 | О2 Sensorvarmer kredsløb (åben) |
| BMW | P1302 | Cylinder 2 - fejltænding (tænding) |
| BMW | P1347 | Fuel Cut Misfire - Cylinder 3 |
| BMW | P1631 | Gasspjældaktuatorbank 1 - Returfjedertestfejl |
| BMW | P1689 | Elektronisk gasreguleringssystem Kontrolniveau 2/3 - Forkert motormoment |
| BMW | P152D | Tomgangshastighedskontrol Aktuatorbank 1 Forkert signal |
| BMW | P1562 | Idle Air Bypass Control Bank 1 RPM for høj efter koldstart |
| BMW | P17F6 | Momentomformer B/D kobling - forholdskontrol |
| BMW | P1857 | Transmissionsvæsketryksensor - lav |
| BMW | P3171 | Højtryks direkte indsprøjtning, cylinder 8 - høj input |
| BMW | P3229 | Loadcelleovervågning - Gyldigheden af VVT-ventiltiming |
| BMW | P0403 | Udstødningsgasrecirkulationssensorfejl |
| BMW | P0463 | Højt signalniveau for brændstofniveau sensoren |
| BMW | P0259 | Høj signalindsprøjtningspumpe turbine "B" |
| BMW | P102E | Brændstofskinnetryk/højtrykskontrolsystem Bank 1 - Brændstoftrykvariation |
| BMW | P1065 | Variabel ventiltiming (VVT) - Timeout, intet signal - CAN-databusfejl |
| BMW | P1221 | Gaspedalpositionssensor 2 - rækkevidde/ydelse |
| BMW | P1241 | Manifold absolut tryk (MAP) sensor 2 - signal for lavt ved lav hastighed ved fuld belastning |
| BMW | P1622 | Kølevæsketemperatursensor, ECM-styret kølesystem - ECM-udgangstrin |
| BMW | P1445 | Brændstoftanklækagediagnosemodul - pumpestyresignal lavt |
| BMW | P1501 | Aktuator for tomgangsregulering - aktuator sidder fast lukket |
| BMW | P1539 | Power to Air condition (A / C) koblingskredsløbets overstrøm |
| BMW | P176B | Traction control kontrol - lav forsyningsspænding |
| BMW | P1787 | CVT, gearforhold motor - åbent kredsløb |
| |
| BMW | P314E | Højtryks direkte indsprøjtning, cylinder 10 - kredsløbsfejl |
| BMW | P3181 | Højtryks direkte indsprøjtning, cylinder 12 - kortslutning |
| BMW | P0351 | Fejl i et primært / sekundært kredsløb i tændspolen "A" |
| BMW | P0745 | Trykregulerende magnetventil |
| BMW | P0803 | 1-4 Opadskift (springskift) Fejl i magnetkontrolkredsløb |
| BMW | P115C | Luftstrømssensor A (MAF) / (VAF) - forkert signal |
| BMW | P1199 | Indsugningsmanifold differenstryksensorbank 1 Umuligt signal |
| BMW | P122F | NOx-sensor, bank 1 - kortslutning |
| BMW | P1437 | Brændstoflækagekontrol pumpemotor - rækkevidde/ydelse |
| BMW | P1453 | Udblæsningssystem, bank 1 - elektrisk fejl |
| BMW | P1748 | Transmissionskontrolenhed - selvtestfejl |
| BMW | P1775 | CAN-databus, højre baghjulshastighedssensor - intet signal |
| BMW | P3118 | Højtryks direkte indsprøjtning, cylinder 5 - høj input |
| BMW | P312E | Højtryks direkte indsprøjtning, cylinder 6 - kredsløbsfejl |
| BMW | U1157 | Momentkontrol 1 - Anmodningskontrol, plausibilitet |
| BMW | P0565 | Fejl i fartpilot aktiveringssignal |
| BMW | P0709 | Transmission Range Sensor Circuit Intermitterende |
| BMW | P0755 | Skift magnetventil B Fejl |
| BMW | P1136 | Opvarmet iltsensor 1 Bank 1 Højspænding |
| BMW | P116A | Luftstrømssensor B (MAF) / (VAF) - forkert signal |
| BMW | P1372 | Ioniseringssignalbank 1 - styrekredsløb - åbent kredsløb |
| BMW | P1409 | Brændstofniveau 1 - CAN-databusfejl |
| BMW | P16B9 | Selvtest af motorens ECU - Overvågning af momenttab |
| BMW | P1724 | Transmissionskontrolenhed - intern fejl |
| BMW | P1590 | Gashåndtagspositionssensor 2 - lav indgang |
| BMW | P1893 | Trykreguleringsmagnet - høj forsyningsspænding |
| BMW | P3036 | Opvarmet iltsensor 1 Bank 1 - Mager/Rig |
| BMW | P0325 | Fejl i banksensorkredsløbet nr. 1 |
| BMW | U1167 | Ozonkatalysator (temperatursensor) - behovskontrol |
| BMW | P0720 | Outputhastighedsføler til kredsløb |
| |
| BMW | P0766 | Skift magnetventil D -ydelse eller sidder fast |
| BMW | P1142 | Gasspjældpositionssensor 1/luftstrømssensor (MAF) - Plausibilitet |
| BMW | P1176 | Opvarmet iltsensor 1, bank 1 - langsom respons |
| BMW | P1384 | Bankesensor 3 - kredsløbsfejl |
| BMW | P1415 | Luftstrømssensor (MAF) / (VAF) - lav luftstrøm |
| BMW | P1705 | Transmissionskontrolmodul - åbent kredsløb |
| BMW | P1730 | Transmissionsvæsketrykkontrolmagnet - aktiveringsfejl |
| BMW | P159D | Tomgangshastighedskontrol Aktuator Bank 2 - Kontrolpositionsfejl |
| BMW | P3005 | Brændstofskinnetryk, trykkontrol - tryk for lavt |
| BMW | P3103 | Højtryks direkte indsprøjtning, cylinder 1 - forkert signal |
| BMW | U1073 | SCP angiver manglen på respons på motorens kølevæske blæser |
| BMW | P0227 | Lavt signalniveau sensor gasspjældposition "C" |
| BMW | F4 | Injektorventil - cylinder 3 |
| BMW | P0605 | Intern kontrolmodul Read Only Memory (ROM) fejl |
| BMW | P0305 | Fejl opdaget i cylinder nr. 5 |
| BMW | P1095 | Opvarmet iltsensor 1 Bank 1 - Langsomt skift |
| BMW | P1121 | Gaspedalpositionssensor 1 - kredsløbsfejl |
| BMW | P1312 | Cylinder 12 - fejltænding (tænding) |
| BMW | P1358 | Fejltænding under start - Cylinder 9 |
| BMW | P163C | ECM - spænding for høj |
| BMW | P1699 | Transmissionskontrolenhed - kontrolsumfejl |
| BMW | P1571 | Motorkontrolmodul Sensorforsyningskredsløb A Høj udgang |
| BMW | P1811 | Transmissionsindgangshastighedssensor - kredsløb lavt |
| BMW | P1868 | Gear/vælger 2 - Input høj |
| BMW | P3234 | Overvågning af styreenhed - plausibiliteten i at kontrollere gasspjældets bevægelsesbegrænser |
| BMW | U1126 | ESP (Stability Program) styreenhed - ingen kommunikation |
| BMW | P0415 | Fejl i ventilen på det sekundære lufttilførselssystem "B" |
| BMW | P0474 | Intermittent signalniveau for udstødningstryksensoren |
| BMW | P0270 | Cylinder 4 injektor - jordfejl |
| BMW | P1042 | Variable Valve Timing (VVT) Kontrolmodul Bank 1 - RAM-fejl |
| |
| BMW | F82 | Motor Drag Torque Control (MSR) |
| BMW | P1260 | TYVERI fundet - motor deaktiveret |
| BMW | P1326 | Knastakselpositionssensor A Bank 1-faset tidsreference uden for rækkevidde |
| BMW | P0166 | Ingen aktivitet af iltfølerens 3 udgangssignal (Bank 2) |
| BMW | P1512 | Indsugningsmanifold geometri system - signal lavt |
| BMW | P1546 | Engine ECM Bank 1 - Intern Fault Checksum Error |
| BMW | P17E1 | Momentomformer kobling A - forholdskontrol |
| BMW | P1821 | Gear/vælgerhåndtag 1 - Indgang lav |
| BMW | P3159 | Højtryks direkte indsprøjtning, cylinder 4 - høj input |
| BMW | P3192 | Gashåndtagsaktuatorbank 2 - Indgang lav |
| BMW | P0362 | Fejl i et primært / sekundært kredsløb i tændspolen "L" |
| BMW | F202 | Betjeningsenhed Fejlhukommelse |
| BMW | P100D | Variabel ventiltiming (VVT) Bank 2 - Limp-Home - Slutpositioner ikke nået |
| BMW | P104C | Variabel ventiltidsaktuator - åbent kredsløb |
| BMW | P11A6 | Gashåndtagspositionssensor - lavt input |
| BMW | P0123 | Højt udgangssignal fra gasspjældssensoren "A" |
| BMW | P1609 | Spændingsregulering - kommunikationsfejl |
| BMW | P0140 | Ingen aktivitet af iltfølerens 2 udgangssignal (Bank 1) |
| BMW | P1465 | Opvarmet katalysator batteri temperaturføler 1/2 - Umuligt signal |
| BMW | P1753 | Transmissionsvæsketrykkontrolmagnet D - kredsløbsfejl |
| BMW | P0193 | Højt signal fra brændstoftrykssensoren i brændstofskinnen |
| BMW | P3123 | Højtryks direkte indsprøjtning, cylinder 6 - forkert signal |
| BMW | P3139 | Højtryks direkte indsprøjtning, cylinder 10 - forkert signal |
| BMW | P3164 | Højtryks direkte indsprøjtning, cylinder 6 - lavt input |
| BMW | P3205 | CAN-databus - funktionsfejl |
| BMW | P0380 | Fejlfindende gløderør eller varmekreds |
| BMW | P0448 | Dampgenvindingsluftventilen er altid lukket |
| BMW | P0249 | Turbine udstødningsventil magnetventil "B" er altid åben |
| BMW | P101B | Variable Valve Timing (VVT) Bank 1 - Adaptiv læring |
| BMW | P1059 | Variabel ventiltiming (VVT) Motorbank 2 Forsyningsspænding lav |
| |
| BMW | P120C | Krumtaphusventilationsventil - åbent kredsløb |
| BMW | P0139 | Langsom reaktion af iltføler 2 (bank 1) for berigelse / udtømning |
| BMW | P1618 | Selvtest af motorens elektroniske styreenhed - ADC-overvågning |
| BMW | P0153 | Langsom reaktion af iltføler 1 (bank 2) for berigelse / udtømning |
| BMW | P1476 | Fordampningsemissionssystem - funktionsfejl |
| BMW | P175F | Gearvalg, 2-4 - umuligt signal |
| BMW | P0204 | Fejl i et styrekredsløb på en injektor nr. 4 |
| BMW | P0216 | Fejl i en kæde af kontrol af injektionstidspunktet |
| BMW | P3144 | Højtryks direkte indsprøjtning, cylinder 12 - åbent kredsløb |
| BMW | P0336 | Fejl DPKV "A" (mangler en tand) |
| BMW | U1256 | SCP angiver en kommunikationsfejl |
| BMW | P0732 | Gear 2 Forkert forhold |
| BMW | P0782 | 2-3 Skiftfejl |
| BMW | P1152 | Opvarmet iltsensor 1 Bank 2 Lavspænding |
| BMW | P1188 | Forholdssensor 1 Bank 1 Rækkevidde/ydelse |
| BMW | P1392 | Ioniseringssignal - åbent kredsløb |
| BMW | P1426 | Adsorber -udluftningsventilkontrolkredsløb, åbent |
| BMW | P1710 | Transmissionskontrolmodul, intern temperaturføler - signal for højt |
| BMW | P173C | Transmissionsvæsketrykreguleringsmagnet G - Fejlfunktion |
| BMW | P3016 | Opvarmet iltsensor 1 Bank 1 Kalibreringsfejl |
| BMW | P310E | Højtryks direkte indsprøjtning, cylinder 2 - kredsløbsfejl |
| BMW | P0226 | Gaspositionssensorsignal uden for område "C" |
| BMW | P0239 | Fejl i en kæde i tryksensoren for turboladning "B" |
| BMW | F62 | Signal - Electronic Throttle Control (EML) |
| BMW | P0656 | Brændstofniveau Output Circuit Fejl |
| BMW | P1100 | Opvarmet iltsensor 1, bank 1 - langsom respons efter brændstofskæring |
| BMW | P112C | Opvarmet iltsensor 1 bank 1 kredsløbsfejl |
| BMW | P1365 | Fejltænding under start - Cylinder 12 |
| BMW | P139E | Fasesynkroniseringsreference, højopløsningssignal A - funktionsfejl |
| BMW | P1651 | Servostyringstryk (PSP) switch funktionsfejl |
| |
| BMW | P16A9 | Selvtest af motorens elektroniske styreenhed - signal om bilens hastighed |
| BMW | P171A | Transmissionskontrolenhed - intern fejl |
| BMW | P1580 | Gashåndtagsaktuator - Mekanisk fejl |
| BMW | P1883 | Gearvalg, 3-4 - Input høj |
| BMW | P3026 | Opvarmet iltsensor 1 Bank 1 Forkert driftstemperatur |
| BMW | P3241 | Kølesystem Termostat kontrolkredsløb lavt |
| BMW | U1140 | Drosselventil - kommunikationsfejl |
| BMW | P0433 | Katalysatorvarmerens B2 effektivitet er under den acceptable tærskel |
| BMW | P0505 | Tomgangshastighedsregulator funktionsfejl |
| BMW | P0281 | Cylinder 7 injektor - injektor driver funktionsfejl |
| BMW | P0110 | Indsugning lufttemperaturføler fejl |
| BMW | P110A | Indsugningsmanifold differenstryksensor, bank 2 - kredsløb lav |
| BMW | P1288 | Cylinderhovedtemperatur (CHT) sensor uden for selvtestområdet |
| BMW | P1337 | Bankesensor 6 - høj input |
| BMW | P0180 | Fejl i brændstoftemperatursensorkredsløbet "A" |
| BMW | P167F | ECM - intern fejl, for lav referencespænding |
| BMW | P1523 | Udstødningsknastaksel positionskontrolsystem, akselposition - plausibilitet |
| BMW | P1553 | Fasesynkroniseringssystem B, Bank 1 |
| BMW | P17EC | Gearvalg, 5-4 - gearforholdskontrol |
| BMW | P1842 | Transmissionsvæsketrykreguleringsmagnet B - Kreds lav |
| BMW | P3269 | Luftmassesensor (MAF) - høj input |
| BMW | U114C | Momentkontrol 1 - anmodningskontrol, kontrolsumfejl |
| BMW | P0533 | A/C kølemiddeltryksensor kredsløb Høj input |
| BMW | P0576 | Cruise Control -relateret funktionsfejl |
| BMW | P0292 | Cylinderdyse 11 - åben eller kortslutning til +12 |
| BMW | P1085 | Opvarmet iltsensor 1 Bank 2 Rækkevidde/ydelse |
| BMW | P1117 | Luftmassesensor (MAF) / (VAF) Bank 2 Lav |
| BMW | P1303 | Cylinder 3 - fejltænding (tænding) |
| BMW | P1348 | Fejltænding under start - Cylinder 4 |
| BMW | P1632 | Gashåndtag, bank 1 - tilpasningsfejl |
| |
| BMW | P168D | Gashåndtagsaktuatorbank 1 - Forkert Limp-Home-indstilling |
| BMW | P152E | Tomgangshastighedskontrolaktuatorbank 1 - Signalkorrelation |
| BMW | P1564 | Elektronisk motorstyringsenhed - programmeringsfejl |
| BMW | P17F7 | Gearvalg, 6-4 - gearforholdskontrol |
| BMW | P1858 | Automatgear væsketryksensor - umuligt signal |
| BMW | P3172 | Højtryks direkte indsprøjtning, cylinder 9 - kortslutning |
| BMW | P322A | Atmosfærisk tryksensor - åbent kredsløb |
| BMW | P0404 | Udstødningsgasrecirkulationssensorsignal uden for rækkevidde |
| BMW | P0464 | Intermitterende signal om brændstofniveau |
| BMW | P0260 | Intermitterende signalniveau for turbineindsprøjtningspumpen "B" |
| BMW | P102F | Brændstofskinnetryk/højtrykskontrolsystem Bank 2 - Brændstoftrykvariation |
| BMW | P1066 | Variabel ventiltiming (VVT) - Beskedhåndtering - Kredsløbsfejl |
| BMW | P1222 | Gaspedalpositionssensor spor 2 - indgang lav |
| BMW | P1242 | Manifold absolut tryk (MAP) sensor 2 - decelerationstrykket for højt |
| BMW | P1623 | Gaspedalpositionssensor - kredsløbsfejl |
| BMW | P1502 | Tomgangshastighedskontrolaktuator lukkespole - signal højt |
| BMW | P153C | Tomgangshastighedskontrol Aktuatorbank 2 Forkert signal |
| BMW | P176C | Gearvalg, 6-7 - forkert signal |
| BMW | P1788 | CVT, gearforhold motor - kortslutning |
| BMW | P314F | Højtryks direkte indsprøjtning, cylinder 10 - åbent kredsløb |
| BMW | P3182 | Højtryks direkte indsprøjtning, cylinder 12 - lavt input |
| BMW | P0352 | Fejl i et primært / sekundært kredsløb i tændspolen "B" |
| BMW | F0 | Udefineret systemfejl |
| BMW | P0746 | Trykreguleringsmagneteffekt eller fast |
| BMW | P0804 | 1-4 Upshift (Skip Shift) Lampestyringskredsløb Fejl |
| BMW | P119A | Manifold absolut tryk (MAP) sensor, bank 1 - høj input |
| BMW | P1230 | Strømforsyningsrelæ Sekundær kredsløb Spænding Lav |
| BMW | P1438 | Fordampningsakkumulator magnetventil - åbent kredsløb |
| BMW | P1454 | Udblæsningssystem - elektrisk fejl |
| BMW | P1749 | Transmissionsvæsketrykreguleringssolenoide 2 - Kommunikationsfejl |
| |
| BMW | P1776 | CAN databus, venstre forhjuls hastighedssensor - intet signal |
| BMW | P3119 | Højtryks direkte indsprøjtning, cylinder 5 - forkert signal |
| BMW | P312F | Højtryks direkte indsprøjtning, cylinder 6 - åbent kredsløb |
| BMW | U1158 | Momentkontrol 2 - Anmodningskontrol, plausibilitet |
| BMW | P0710 | Transmission Fluid Temperature Sensor Circuit Fejl |
| BMW | P0756 | Skift magnetventil B -ydelse eller er slukket |
| BMW | P1137 | Opvarmet iltsensor 2, bank 1 - forkert signal |
| BMW | P116B | Luftstrømssensor B (MAF) / (VAF) - forkert signal |
| BMW | P1373 | Ioniseringssignalbank 2 - Styrekredsløb - Indgang lav |
| BMW | P140A | Udstødningsluftsystem Bank 1 & 2 - Utilstrækkeligt flow registreret |
| BMW | P16C0 | Motorkontrolmodul Selvtest - Stabilitetskontrolovervågning |
| BMW | P1725 | Transmissionskontrolmodul - RAM-fejl |
| BMW | P1591 | Gashåndtagspositionssensor 2 - høj input |
| BMW | P1894 | Trykreguleringsmagnet - lav forsyningsspænding |
| BMW | P3037 | Opvarmet iltsensor 1 Bank 2 - Mager/Rig |
| BMW | P3124 | Højtryks direkte indsprøjtning, cylinder 7 - åbent kredsløb |
| BMW | P313A | Højtryks direkte indsprøjtning, cylinder 7 - Kort/høj indgang |
| BMW | P0326 | Slå sensorsignal # 1 uden for rækkevidde |
| BMW | U1168 | Ozonkatalysator (temperatursensor) - Anmodningskontrol, kontrolsumfejl |
| BMW | P0721 | Outputhastighedssensorområde/ydeevne |
| BMW | P0767 | Skift magnetventil D fastgjort |
| BMW | P1143 | Opvarmet iltsensor 2, bank 1 signal for højt |
| BMW | P1177 | Opvarmet iltsensor 1, bank 2 - langsom respons |
| BMW | P1385 | Bankesensor 4 - kredsløbsfejl |
| BMW | P1416 | Magnetventil til tilførsel af luft til udløbet - funktion eller fastklæbning af ventilen i lukket tilstand |
| BMW | P1706 | Transmissionskontrolmodul - kortslutning |
| BMW | P1731 | 1. gear - forkert gearforhold |
| BMW | P15B0 | Elektronisk motorstyringsenhed, drevet af tændingskontakten - høj forsyningsspænding |
| BMW | P3006 | Brændstofskinnetryk, trykkontrol - tryk for højt |
| BMW | P3104 | Højtryks direkte indsprøjtning, cylinder 2 - åbent kredsløb |
| |
| BMW | U1101 | Omgivelsestemperaturføler - kommunikationsfejl |
| BMW | P0228 | Højt signal fra gasspjældssensoren "C" |
| BMW | F41 | Luftmassemåler (HLM) |
| BMW | P0606 | PCM -processorfejl |
| BMW | P0306 | Fejl opdaget i cylinder nr. 6 |
| BMW | P1096 | Opvarmet iltsensor 1 Bank 2 - Langsomt skift |
| BMW | P1122 | Gaspedalpositionssensor 1 - lav input |
| BMW | P1313 | Variabel ventiltidsaktuator - umuligt signal |
| BMW | P1359 | Fuel Cut Misfire - Cylinder 9 |
| BMW | P163D | Motorkontrolmodul - strømafbrydelse registreret |
| BMW | P169A | Gashåndtagsaktuatorbank 1 - Forkert Limp-Home-indstilling |
| BMW | P1572 | Elektronisk motorstyringsenhed, sensorforsyningskreds A - forkert signal |
| BMW | P1812 | Transmissionsudgangshastighedssensor - signal højt |
| BMW | P1869 | Gear/vælger 3 - Input høj |
| BMW | P3235 | Kontrolenhedsovervågning - plausibiliteten af kodningsversionen |
| BMW | U1127 | ESP (Stability Program) Control Unit - Request Control, Checksum Error |
| BMW | P0416 | Ventilen på det sekundære lufttilførselssystem "B" er altid åben |
| BMW | P0475 | Udstødningsgassensorsensorventil Fejl |
| BMW | P0271 | Cylinderdyse 4 - åben kredsløb eller kortslutning til + 12V |
| BMW | P1043 | Variable Valve Timing (VVT) Kontrolmodul Bank 1 - ROM-fejl |
| BMW | F83 | Automatisk stabilitetskontrol (ASC) intervention |
| BMW | P126E | NOx-sensor, bank 1 - forkert signal |
| BMW | P1327 | Bankesensor 2 Bank 1 - Lav indgang |
| BMW | P0167 | Oxygen sensor varmelegeme 3 (bank 2) defekt |
| BMW | P1513 | Indsugningsmanifold geometri kontrol - signal højt |
| BMW | P1547 | Motor-ECM, Bank 1 - Intern fejl, CAN-databussignal ikke modtaget i tide |
| BMW | P17E2 | Momentomformer kobling B - forholdskontrol |
| BMW | P1822 | Gear/vælgerhåndtag 1 - Umuligt signal |
| BMW | P315A | Højtryks direkte indsprøjtning, cylinder 11 - Kort/høj indgang |
| BMW | P3193 | Gashåndtagsaktuator Bank 2 - Høj indgang |
| |
| BMW | P0370 | TIMING REF (HRS) EN MAILFUNKTION |
| BMW | F203 | Overvågning af tændingskredsløb |
| BMW | P100E | Variabel ventiltiming (VVT) Bank 2 - Limp-Home - Forkert luftmassesensorsignal |
| BMW | P104D | Aktuator med variabel ventiltiming - Overophedet tilstand |
| BMW | P1200 | Brændstofbalance uden for tilpasningsbank 1 Rækkevidde/ydelse |
| BMW | P0125 | Lav kølevæsketemperatur til lukket kredsløbskontrol |
| BMW | P160C | Spændingsregulering - høj systemspænding (netværk om bord) |
| BMW | P0141 | Oxygen sensor varmelegeme 2 (bank 1) defekt |
| BMW | P1466 | Opvarmet katalysator batteri temperatursensor - signalspænding forkert |
| BMW | P1754 | Transmissionskontrolenhed - intern fejl |
| BMW | P0194 | Intermitterende signal fra brændstoftrykssensoren i brændstofskinnen |
| BMW | P3165 | Højtryks direkte indsprøjtning, cylinder 6 - høj input |
| BMW | P320D | CAN-databusovervågning - timeout for traktionskontrolrespons |
| BMW | P0381 | Fejlfindende gløderør eller varmeindikator |
| BMW | P0450 | Fejl i benzindampsensoren |
| BMW | P0250 | Turbine udstødningsgas lukker solenoid "B" er altid lukket |
| BMW | P101F | Omgivende lufttemperatursensor, indsugningslufttemperatursensor - forhold |
| BMW | P105A | Variabel ventiltimingskontrolmodul - intern funktionsfejl |
| BMW | P120D | Krumtaphusventilationsventil, bank 1 - funktionsfejl |
| BMW | P1232 | Lav hastighed Brændstofpumpe primær kredsløb fejl |
| BMW | P1619 | Kølesystem Termostat kontrolkredsløb lavt |
| BMW | P0154 | Ingen aktivitet af iltfølerens 1 udgangssignal (Bank 2) |
| BMW | P1477 | Fordampningsemissionssystem - kredsløbsfejl |
| BMW | P1760 | Momentkontrolanmodning - Umuligt signal |
| BMW | P0205 | Fejl i et styrekredsløb på en injektor nr. 5 |
| BMW | P0217 | Motor overophedet |
| BMW | P3145 | Højtryks direkte indsprøjtning, cylinder 12 - lavt input |
| BMW | P0337 | Lavt niveau eller kort til jord DPKV "A" |
| BMW | P0733 | Gear 3 Forkert forhold |
| BMW | P0783 | 3-4 Skiftfejl |
| |
| BMW | P1153 | Opvarmet iltsensor 1 Bank 2 Højspænding |
| BMW | P1189 | Forholdssensor 1 Bank 2 Rækkevidde/ydelse |
| BMW | P1393 | Ioniseringssignal - lav spænding |
| BMW | P1429 | Brændstoftanklækagediagnoseenhed - Varmer |
| BMW | P1446 | Brændstoftanklækagediagnosemodul - pumpestyresignal højt |
| BMW | P1711 | Transmissionskontrolmodul, intern temperaturføler - signal for lavt |
| BMW | P173D | CAN-databus-overvågning - forkert signal |
| BMW | P310F | Højtryks direkte indsprøjtning, cylinder 2 - åbent kredsløb |
| BMW | P3125 | Højtryks direkte indsprøjtning, cylinder 7 - lavt input |
| BMW | P0240 | Signalet fra turbinesensoren "B" er uden for rækkevidde |
| BMW | F63 | Momentomformer låsningskobling |
| BMW | P0700 | Transmissionsstyringssystem funktionsfejl |
| BMW | P1101 | Opvarmet iltsensor 1, bank 2 - langsom respons efter brændstofskæring |
| BMW | P112D | Opvarmet iltsensor 1 bank 2 kredsløbsfejl |
| BMW | P115D | Luftstrømssensor A (MAF) / (VAF) - forkert signal |
| BMW | P1366 | Tændspole A Primær/sekundær lav |
| BMW | P1400 | Differentialtryksfeedback EGR (DPFE) sensor kredsløb lavspænding registreret |
| BMW | P16B0 | Selvtest af motorens elektroniske styreenhed - overvågning af pedalens position |
| BMW | P171B | Transmissionskontrolenhed - intern fejl |
| BMW | P1581 | Variabel ventiltiming aktuator B Bank 2 åbent kredsløb |
| BMW | P1884 | Gearvalg, 4-5 - Input høj |
| BMW | P3027 | Opvarmet iltsensor 1 Bank 2 Forkert driftstemperatur |
| BMW | P3242 | Kølesystem Termostat Kontrolkredsløb Høj |
| BMW | U1141 | Gashåndtagsaktuatorbank 1 - Ingen kommunikation |
| BMW | P0434 | Temperaturen på katalysatorvarmeren B2 er under den tilladte tærskel |
| BMW | P0506 | Tomgangskontrolfejl - lavt omdrejningstal |
| BMW | P0566 | Cruise control off signal funktionsfejl |
| BMW | P0282 | Cylinder 8 injektor - jordfejl |
| BMW | P0111 | Indgangslufttemperatursensorsignaludgang uden for det tilladte område |
| BMW | P110B | Indsugningsmanifold differenstryksensor, bank 2 - kredsløb lav |
| |
| BMW | P1289 | Cylinderhoved temperatur (CHT) sensor kredsløb lav input |
| BMW | P1338 | Knastakselpositionssensor A, bank 1 - forkert faseindstilling |
| BMW | P0181 | Brændstoftemperatursensorsignal "A" uden for område |
| BMW | P1680 | Trækkontrolkontrol - processorfejl |
| BMW | P1524 | Variabel ventiltiming Aktuator A Bank 1 - Signal højt |
| BMW | P1554 | Fasesynkroniseringssystem A, Bank 1 |
| BMW | P17ED | Gearvalg, 4-3 - gearforholdskontrol |
| BMW | P1843 | Transmissionsvæsketrykreguleringssolenoide C - kredsløb lavt |
| BMW | P1895 | Magnettrykreguleringsventil - intet signal |
| BMW | P3038 | Opvarmet iltsensor 1 Bank 1 - Mager/Rig |
| BMW | P3270 | Luftmassesensor (MAF) - lav input |
| BMW | U114D | Momentstyring 2 - behovsstyring, selvtest |
| BMW | P0534 | Klimaanlæg Tab af kølemiddel |
| BMW | P0577 | Cruise Control -relateret funktionsfejl |
| BMW | P0293 | Cylinder 11 injektor - injektor driver funktionsfejl |
| BMW | P1086 | Opvarmet iltsensor 1 Bank 2 Rækkevidde/ydelse |
| BMW | P1118 | Luftmassesensor (MAF) / (VAF) Bank 2 Høj |
| BMW | P1304 | Cylinder 4 - fejltænding (tænding) |
| BMW | P1349 | Fuel Cut Misfire - Cylinder 4 |
| BMW | P1633 | Gasregulerings-tilpasningsbank 1 - Forkert Limp-Home-indstilling |
| BMW | P168E | Gashåndtagsaktuatorbank 2 - Forkert Limp-Home-indstilling |
| BMW | P152F | Idle Speed Control Actuator Bank 1 - Genstartsfejl |
| BMW | P1565 | Multifunktionsratstyring - kommunikationsfejl |
| BMW | P17F8 | Gearvalg, 5-3 - gearforholdskontrol |
| BMW | P1859 | Koblingshastighedssensor - Umuligt signal |
| BMW | P3173 | Højtryks direkte indsprøjtning, cylinder 9 - lavt input |
| BMW | P322B | Atmosfærisk tryksensor - forkert signal |
| BMW | P0405 | Lavt signalniveau for sensoren "A" i udstødningsgasrecirkulationssystemet |
| BMW | P0465 | Rensning af luftstrømssensor kredsløb fejl |
| BMW | P0261 | Cylinder 1 injektor - jordfejl |
| |
| BMW | P1030 | Variabel ventiltiming (VVT) Kontrolkredsløb Bank 1 - Kontrolafvigelse |
| BMW | P1071 | Variabel ventiltiming (VVT) Kontrolmodul Bank 1 - Intern fejlfunktion |
| BMW | P1223 | Gaspedalpositionssensor, spor 2 - høj input |
| BMW | P1243 | Gashåndtagspositionssensorbank 2 - høj input |
| BMW | P1624 | Gaspedalpositionssensor 1 - kredsløbsfejl |
| BMW | P1503 | Tomgangshastighedskontrolaktuator, lukkespole - kredsløb lavt |
| BMW | P153D | Tomgangshastighedskontrol Aktuatorbank 2 Forkert signal |
| BMW | P176D | Gearvalg, 6-7 - Input høj |
| BMW | P1789 | CVT, transmissionsforhold motor - kommunikationsfejl |
| BMW | P3150 | Højtryks direkte indsprøjtning, cylinder 1 - høj input |
| BMW | P3183 | Højtryks direkte indsprøjtning, cylinder 12 - høj input |
| BMW | P0353 | Fejl i et primært / sekundært kredsløb i tændspolen "C" |
| BMW | F1 | Brændstofpumpe relæ (EKP) / TR -signal |
| BMW | P0747 | Trykreguleringsmagnet fastgjort |
| BMW | P1000 | OBD II Monitor Test ikke fuldført |
| BMW | P119B | Manifold absolut tryk (MAP) sensor, bank 1 - indgang lav |
| BMW | P1231 | Brændstofpumpe relæ kredsløb lavt med høj hastighed pumpe på |
| BMW | P1439 | Udluftningsreguleringsventilkontrol kredsløb Signal lav |
| BMW | P1455 | Fordampningsemissionskontrolsystem kontrol lækage registreret (bruttolækage) |
| BMW | P174A | Skiftemagnet C/E/F - Kredsløbsfejl |
| BMW | P1777 | CAN-databus, højre forhjuls hastighedssensor - intet signal |
| BMW | P311A | Højtryks direkte indsprøjtning, cylinder 3 - Kort/høj indgang |
| BMW | P3130 | Højtryks direkte indsprøjtning, cylinder 8 - høj input |
| BMW | U1159 | Momentkontrol 3 - Anmodningskontrol, plausibilitet |
| BMW | P0711 | Transmissionsvæsketemperatursensor kredsløbsområde/ydelse |
| BMW | P0757 | Skift magnetventil B sidder fast |
| BMW | P1138 | Opvarmet iltsensor 2 Bank 1 Lavspænding |
| BMW | P116C | Luftmassesensor (MAF) - rækkevidde/ydelse |
| BMW | P1374 | Ioniseringssignalbank 2 - Styrekredsløb - Input høj |
| BMW | P140B | Udstødningsluftsystem Bank 1 & 2 - Utilstrækkeligt flow registreret |
| |
| BMW | P16C1 | Selvtest af motorens ECU - Momentovervågning |
| BMW | P1727 | CAN-databus, motorhastighed - forkert signal |
| BMW | P1592 | Gashåndtagspositionssensor 2 - Umuligt signal |
| BMW | P0207 | Fejl i et styrekredsløb på en injektor nr. 7 |
| BMW | P313B | Højtryks direkte indsprøjtning, cylinder 7 - kredsløbsfejl |
| BMW | P0327 | Lavt signalniveau for banksensoren nr. 1 |
| BMW | U116A | Elektronisk styreenhed til fartpilot (fartpilot) - anmodningskontrol, selvtest |
| BMW | P0722 | Outputhastighedssensor Intet signal |
| BMW | P0768 | Skift magnetventil D elektrisk |
| BMW | P1144 | Opvarmet iltsensor 2 bank 1 signal for lavt |
| BMW | P1178 | Opvarmet iltsensor 1 Bank 1 - Langsomt skift |
| BMW | P1386 | Bankesensor(er), bank 1 kredsløbsfejl |
| BMW | P1417 | Gasreguleringssystem |
| BMW | P1707 | Traction control - forkert signal |
| BMW | P1732 | 4. gear, gearkontrol - limp-home aktiveret |
| BMW | P15B1 | Elektronisk motorstyringsenhed, drevet af tændingskontakten - lav forsyningsspænding |
| BMW | P3007 | Brændstofskinnetryk, trykkontrol - maksimalt tryk overskredet |
| BMW | P3105 | Højtryks direkte indsprøjtning, cylinder 2 - lavt input |
| BMW | U110E | Traction Control ECU - Request Control, Torque Reduction Signal - Selvtest |
| BMW | P0229 | Intermittent signalniveau for gasspjældssensoren "C" |
| BMW | U1451 | Manglende reaktion fra Passive Anti-Theft System (PATS) modul-motor deaktiveret |
| BMW | F46 | Udgangstrin |
| BMW | P0607 | Fejl i detonationskanalen |
| BMW | P0307 | Fejl opdaget i cylinder nr. 7 |
| BMW | P1097 | Opvarmet iltsensor 2, bank 1 - blandingskontrol, langsom respons |
| BMW | P1123 | Gaspedalpositionssensor 1 - høj input |
| BMW | P1314 | Brændstofbalance (blanding) - afvigelser ved lavt brændstofniveau |
| BMW | P135B | Bankesensor 2 - rækkevidde/ydelse |
| BMW | P163E | Elektronisk motorstyringsenhed - kommunikationsfejl |
| BMW | P16A0 | Elektronisk motorstyringsenhed - intern fejl, kontrolsumfejl |
| |
| BMW | P1573 | Motorkontrolmodul Sensorforsyningskredsløb B - Output lav |
| BMW | P1813 | Transmissionsudgangshastighedssensor - kredsløb lavt |
| BMW | P1870 | Gear/vælger 3 - Input høj |
| BMW | P3017 | Opvarmet iltsensor 1 Bank 2 Kalibreringsfejl |
| BMW | P3236 | Kontrolenhedsovervågning - gyldighed af indsprøjtningsvarighed/brændstofcyklus |
| BMW | U112A | Instrumentgruppe kontrolenhed - anmodningsstyring, selvtest |
| BMW | P0417 | Ventilen på det sekundære lufttilførselssystem "B" er altid lukket |
| BMW | P0476 | Udstødningsgassensorsensorventilsignal uden for rækkevidde |
| BMW | P0272 | Cylinder 4 injektor - injektor driver funktionsfejl |
| BMW | P1044 | Variable Valve Timing (VVT) Kontrolmodul Bank 2 - EEPROM-fejl |
| BMW | F85 | Aircondition-kompressorrelæ |
| BMW | P1270 | Momentforskel mellem bank 1 og 2 - funktionsfejl |
| BMW | P1328 | Bankesensor 2 Bank 1 - Høj input |
| BMW | P0171 | Blandingen er for mager (luftlækager er mulige) |
| BMW | P1653 | Moment ved kontrolpunktet - forkert signal |
| BMW | P1514 | Tomgang regulator kontrol kredsløb - åben |
| BMW | P1548 | Tomgangskontrolsystembank 2 - RPM for lavt |
| BMW | P17E3 | Momentomformer kobling C - forholdskontrol |
| BMW | P1823 | Gear/vælgerhåndtag - Umuligt signal |
| BMW | P315B | Højtryks direkte indsprøjtning, cylinder 11 - kredsløbsfejl |
| BMW | P3196 | Motorkølevæsketemperaturføler, kølerudtag - høj input |
| BMW | P0371 | TIMING REF (HRS) EN FOR MANGE PULSER |
| BMW | F204 | Stallbeskyttelse (stigning i tomgang) |
| BMW | P100F | Variabel ventiltiming (VVT) Bank 1 - Overbelastningsbeskyttelse - Kredsløbsfejl |
| BMW | P1050 | Variabel ventiltiming (VVT) Kontrolkredsløbsbank 1 Kredsfejl |
| BMW | P1201 | Brændstofbalance uden for tilpasningsbank 1 Rækkevidde/ydelse |
| BMW | P0130 | Oxygen sensor 1 (bank 1) defekt |
| BMW | P160D | Spændingsregulering - lav systemspænding (netværk om bord) |
| BMW | P0142 | Oxygen sensor 3 (bank 1) defekt |
| BMW | P1467 | Opvarmet katalysator batteri temperatursensor - spænding forkert |
| |
| BMW | P1755 | Transmissionsvæsketrykreguleringsmagnet D - Fejlfunktion |
| BMW | P0195 | Motorolietemperatur sensor sensor kredsløb fejl |
| BMW | P17EE | Gearvalg, 3-2 - gearforholdskontrol |
| BMW | P1844 | Transmissionsvæsketrykreguleringsmagnet D - Kreds lav |
| BMW | P3166 | Højtryks direkte indsprøjtning, cylinder 7 - kortslutning |
| BMW | P3213 | CAN databus overvågning - traction control selvtest fejl |
| BMW | P0385 | Fejl i krumtapakslens positionssensorkredsløb "B" |
| BMW | P0451 | Benzin damptryksensorsignal uden for rækkevidde |
| BMW | P0251 | Fejl i turbineindsprøjtningspumpen "A" |
| BMW | P1020 | Variabel ventiltiming (VVT) Sensorkredsløbsbank 1 lav |
| BMW | P105B | Variabel ventiltimingskontrolmodul - intern funktionsfejl |
| BMW | P120E | Bremseforstærker Vakuumpumpe - Signal højt |
| BMW | P1233 | Brændstofpumpe drivermodul deaktiveret eller offline |
| BMW | P161A | Brændstoftank udluftningsventil - høj indgang |
| BMW | P0155 | Oxygen sensor varmelegeme 1 (bank 2) defekt |
| BMW | P1478 | Fordampningsemissionssystem - funktionsfejl |
| BMW | P1761 | Skiftlås magnetventil - funktionsfejl |
| BMW | P0206 | Fejl i et styrekredsløb på en injektor nr. 6 |
| BMW | P0218 | Overophedning af transmissionen |
| BMW | P3146 | Højtryks direkte indsprøjtning, cylinder 12 - høj input |
| BMW | P0338 | Højt niveau eller kortslutning til + 12V DPKV "A" |
| BMW | P0734 | Gear 4 Forkert forhold |
| BMW | P0784 | 4-5 Skiftfejl |
| BMW | P1154 | Indsugningsmanifold differenstryksensorbank 2 - høj indgang |
| BMW | P1190 | Brændstofbalance før katalysator, bank 1 - forkert værdi |
| BMW | P1394 | Ioniseringssignal - højspænding |
| BMW | P142E | Brændstofafbrydelse - for lavt brændstoftryk i højtrykskredsløbet |
| BMW | P1447 | Brændstoftanklækagediagnose - For høj pumpestrøm under test |
| BMW | P1712 | Elektronisk transmissionskontrolenhed - kontrolenhedsovervågning |
| BMW | P1740 | Momentomformer Koblingstrykreguleringsmagnet - rækkevidde/ydelse |
| |
| BMW | P3110 | Højtryks direkte indsprøjtning, cylinder 3 - høj input |
| BMW | P3126 | Højtryks direkte indsprøjtning, cylinder 7 - høj input |
| BMW | P0241 | Lavt signalniveau fra turbinesensoren "B" |
| BMW | F64 | Tændingstimingintervention |
| BMW | P0701 | Transmissionsstyringssystem uden for rækkevidde |
| BMW | P1102 | Tomgangshastighedskontrolaktuator - kredsløb lavt |
| BMW | P112E | Indsugningsmanifoldtryk/gasvinkel - Signalkorrelation lav |
| BMW | P115E | Indsugningslufttemperatursensor 1 - umulig signalbank 1 |
| BMW | P1367 | Tændspole B Primær/sekundær lav |
| BMW | P1401 | Differentialtryksfeedback EGR (DPFE) sensor kredsløb højspænding registreret |
| BMW | P16B1 | Selvtest af motorkontrolmodul - Tomgangsluftkontrolsystem - Fejl |
| BMW | P171C | Transmissionskontrolenhed - intern fejl |
| BMW | P1585 | Utilsigtede / flere fejl (tændinger) |
| BMW | P1885 | Gearvalg, 5-6 - Input høj |
| BMW | P3028 | Opvarmet iltsensor 1, bank 1 - ikke aktiveret |
| BMW | P3248 | Momentstyringsanmodning - signalniveau for højt |
| BMW | U1142 | Gashåndtagsaktuator Bank 1 Selvtest for behovskontrol |
| BMW | P0440 | Fejl i kontrollen af benzindampindvindingssystemet |
| BMW | P0507 | Tomgangskontrolfejl - Højt omdrejningstal |
| BMW | P0567 | Fartpilot Genoptag signalfejl |
| BMW | P0283 | Cylinderdyse 8 - åben kredsløb eller kortslutning til + 12V |
| BMW | P0112 | Sensor med lav indsugningstemperatur |
| BMW | P110D | Gashåndtagsposition A/B-sensorområde/ydelsesbank 1 |
| BMW | P128E | NOx-sensorbank 1 - kredsløbsfejl |
| BMW | P1339 | Knastakselpositionssensor B, bank 1 - forkert faseindstilling |
| BMW | P0182 | Lavt signalniveau for brændstoftemperatursensoren "A" |
| BMW | P1681 | Kontrol af traction control - en fejl i beregningen af hastigheden |
| BMW | P1525 | Indsugningsknastakselpositionskontrolbank 1 - ECM-udgangstrin |
| BMW | P1556 | A/C kompressor - signal lavt |
| BMW | P1593 | Magnetventil på indsugningsmanifoldens geometriændringssystem - udgangstrin for den elektroniske motorstyringsenhed |
| |
| BMW | P1896 | Magnettrykreguleringsventil - fejl i forsyningsspændingskredsløbet |
| BMW | P3039 | Opvarmet iltsensor 1 Bank 2 - Mager/Rig |
| BMW | P3271 | Luftmassesensor (MAF) Bank 2 - Høj input |
| BMW | U114E | Momentstyring 2 - ingen kommunikation |
| BMW | P0550 | Servostyring Trykføler Circuit Fejl |
| BMW | P0578 | Cruise Control -relateret funktionsfejl |
| BMW | P0294 | Cylinder 12 injektor - jordfejl |
| BMW | P1087 | Opvarmet iltsensor 1, bank 1 - mager - langsom respons |
| BMW | P1119 | Opvarmet iltsensor 1 Bank 1 - Langsomt skift |
| BMW | P1305 | Cylinder 5 - fejltænding (tænding) |
| BMW | P1350 | Fejltænding under start - Cylinder 5 |
| BMW | P1634 | Gasspjældtilpasningsbank 1 Returfjedertest mislykkedes |
| BMW | P1690 | Fejlindikatorlampe (MIL) - fejl i elektrisk kredsløb |
| BMW | P1530 | Variabel ventiltiming Aktuator B Bank 1 - Signal højt |
| BMW | P1569 | Variabel ventiltidsaktuator A Bank 2 Åbent kredsløb |
| BMW | P17F9 | Gearvalg, 4-2 - gearforholdskontrol |
| BMW | P1860 | Skiftegrebspositionssensor - forkert signal |
| BMW | P3174 | Højtryks direkte indsprøjtning, cylinder 9 - høj input |
| BMW | P322C | Barometrisk tryksensor Bank 2 - Høj input |
| BMW | P0406 | Højt signalniveau for sensoren "A" i udstødningsgasrecirkulationssystemet |
| BMW | P0466 | Udluftningssensorsignal uden for rækkevidde |
| BMW | P0262 | Cylinderdyse 1 - åben kredsløb eller kortslutning til + 12V |
| BMW | P1031 | Variabel ventiltiming (VVT) Kontrolkredsløbsbank 1 - Forkert rotationsretning |
| BMW | P1072 | Variabel ventiltiming (VVT) Kontrolmodul Bank 2 - Intern fejlfunktion |
| BMW | P1224 | Gaspedalpositionssensor rækkevidde/ydelse |
| BMW | P1247 | Atmosfærisk tryk - forkert signal |
| BMW | P1625 | Gaspedalpositionssensor 2 - kredsløbsfejl |
| BMW | P1504 | Tomgangshastighedskontrolaktuator, lukkespole - åbent kredsløb |
| BMW | P153E | Tomgangshastighedskontrolaktuatorbank 2 - Signalkorrelation |
| BMW | P176E | Gearvalg, 6-7 - Indgang lav |
| |
| BMW | P1790 | Transmissionskontrolenhed - EPROM fejl |
| BMW | P3151 | Højtryks direkte indsprøjtning, cylinder 2 - kortslutning |
| BMW | P3184 | Højtryks direkte injektionskontrolmodul Bank 1 - Kommunikationsfejl |
| BMW | P0354 | Fejl i et primært / sekundært kredsløb i tændspolen "D" |
| BMW | F100 | Output forstærker fase |
| BMW | P0748 | Trykregulerende magnetventil elektrisk |
| BMW | P1001 | Key On Engine Running (KOER) Selvtest kunne ikke gennemføres. KOER afbrød |
| BMW | P119D | Brændstofbalancebank 1 tilpasningsværdi for høj |
| BMW | P0113 | Højt niveau af indsugningslufttemperaturføler |
| BMW | P143A | Ozonkatalysator (temperaturføler) - funktionsfejl |
| BMW | P1456 | Opvarmet katalysatorvarmer, bank 1 - fejl i strømkredsløbet |
| BMW | P174B | Skiftemagnet A/B - Kredsløbsfejl |
| BMW | P177A | Transmissionskontrolenhed - intern fejl |
| BMW | P311B | Højtryks direkte indsprøjtning, cylinder 3 - kredsløbsfejl |
| BMW | P3131 | Højtryks direkte indsprøjtning, cylinder 8 - forkert signal |
| BMW | U115A | Momentstyring 3 - behovsstyring, selvtest |
| BMW | P0712 | Transmission Fluid Temperature Sensor Circuit Lavt input |
| BMW | P0758 | Skift magnetventil B elektrisk |
| BMW | P1139 | Opvarmet iltsensor 2 Bank 1 Højspænding |
| BMW | P116D | Luftstrømssensor (MAF) - forkert signal |
| BMW | P1375 | Ioniseringssignalbank 2 - styrekredsløb - åbent kredsløb |
| BMW | P140C | Udstødningsluftsystem Bank 1 & 2 - Utilstrækkeligt flow registreret |
| BMW | P16C2 | Engine ECU Self Test - Overvågning af motorhastighedsgrænse |
| BMW | P1728 | Overskridelse af den tilladte krumtapakselhastighed - forkert signal |
| BMW | P1756 | Skiftehåndtag X-position - Gearvalgsfejl |
| BMW | P0196 | Motorolietemperatursensorsignal er uden for rækkevidde |
| BMW | P0208 | Fejl i et styrekredsløb på en injektor nr. 8 |
| BMW | P313C | Højtryks direkte indsprøjtning, cylinder 7 - åbent kredsløb |
| BMW | P0328 | Højt signalniveau for banksensoren nr. 1 |
| BMW | U116B | Cruise Control ECU - Ingen kommunikation |
| |
| BMW | P0723 | Outputhastighedsføler Intermitterende |
| BMW | P0769 | Skift magnetventil D Intermitterende |
| BMW | P1145 | Magnetventil løbende tab Kontrolkredsløb elektrisk |
| BMW | P1179 | Opvarmet iltsensor 1 Bank 2 - Langsomt skift |
| BMW | P1387 | Ioniseringssignalbank 1 - Input lav |
| BMW | P1418 | E / m ventil af luftforsyningssystemet til udløbet - funktionsfejl |
| BMW | P1708 | Traction control - forkert signal |
| BMW | P1733 | Transmissionskontrolenhed - intern fejl |
| BMW | P1600 | ECM - RAM-hukommelsesfejl |
| BMW | P3008 | Opvarmet iltsensor 1 Bank 1 - Lavt input efter koldstart |
| BMW | P3106 | Højtryks direkte indsprøjtning, cylinder 2 - høj input |
| BMW | U110F | Traction Control ECU - Ingen kommunikation, momentreduktionssignal |
| BMW | P0230 | Fejl i primærbrændstofpumpens styrekredsløb (brændstofpumpe relæstyring) |
| BMW | F48 | Aircondition-kompressor cut-out relæ |
| BMW | P0608 | Kontrolmodul VSS Output “A” Fejl |
| BMW | P0308 | Fejl opdaget i cylinder nr. 8 |
| BMW | P1098 | Opvarmet iltsensor 2, bank 2 - blandingskontrol, langsom respons |
| BMW | P1124 | Indsugningsmanifold differenstryk sensor bank 1 - styrekreds |
| BMW | P1315 | Knastakselpositionssensor A, bank 1 - forkert signal |
| BMW | P135C | Bankesensor 2, bank 1 kredsløbsfejl |
| BMW | P163F | ECM - ADC-overvågning - Umuligt signal |
| BMW | P16A1 | Elektronisk motorstyringsenhed - intern fejl, kontrolsumfejl |
| BMW | P1574 | Motorkontrolmodul Sensor Power Circuit B - Output høj |
| BMW | P1814 | Transmissionsudgangshastighedssensor - kredsløbsfejl |
| BMW | P1871 | Gearvalg, 2-1 - Input høj |
| BMW | P3018 | Opvarmet iltsensor 1, bank 1 - fejl i blandingskontrolsystemet |
| BMW | P3237 | Kontrolenhedsovervågning - brændstofbalancefejl (FT) |
| BMW | U112B | Instrumentgruppe kontrolmodul - ingen kommunikation |
| BMW | P0420 | Effektiviteten af katalysatorsystemet B1 er under den tilladte tærskel |
| BMW | P0477 | Lavt signalniveau for ventilen på sensoren for tryk af udstødningsgasser |
| |
| BMW | P0273 | Cylinder 5 injektor - jordfejl |
| BMW | P1045 | Variable Valve Timing (VVT) Kontrolmodul Bank 2 - RAM-fejl |
| BMW | P0100 | Luftstrømssensor kredsløbsfejl |
| BMW | P1271 | Omgivende lufttrykssensor elektrisk |
| BMW | P1329 | Bankesensor 3 - lav input |
| BMW | P0172 | For rig blanding |
| BMW | P1654 | CAN-databussignal - timeout |
| BMW | P1515 | Indbygget timer til nedlukning af motor |
| BMW | P1549 | Tomgangsstyringssystem bank 2 - hastighed for høj |
| BMW | P17E4 | Momentomformer kobling D - forholdskontrol |
| BMW | P1830 | Transmissionsvæsketrykreguleringsmagnet - funktionsfejl |
| BMW | P315C | Højtryks direkte indsprøjtning, cylinder 11 - åbent kredsløb |
| BMW | P3197 | Kølevæsketemperaturføler, radiatorudløb - funktionsfejl |
| BMW | P0372 | TIMING REF (HRS) EN FOR MANGE PULSER |
| BMW | F23 | Tændingsfejl - Cylinder 2 |
| BMW | P1012 | Variabelt ventiltimingssystem Bank 1 - Referencekredsløbsfejl |
| BMW | P1051 | Variabel ventiltiming (VVT) Kontrolkredsløb Bank 2 Høj |
| BMW | P1202 | Brændstofbalance uden for tilpasningsbank 2 Rækkevidde/ydelse |
| BMW | P0131 | Lavt signal fra iltføleren 1 (Bank 1) |
| BMW | P160E | Spændingsregulering - kredsløbsfejl |
| BMW | P0143 | Lavt niveau af udgangssignal fra iltføleren 3 (bank 1) |
| BMW | P1468 | Opvarmet katalysatorbatteri Frakoblingskontakt sandsynlighed |
| BMW | P1526 | Indsugningsknastakselpositionskontrolbank 2 - ECM-udgangstrin |
| BMW | P1558 | Gashåndtagsaktuator - Kredsløbsfejl |
| BMW | P17EF | Gearvalg, 2-1 - gearforholdskontrol |
| BMW | P1845 | Transmissionsvæsketrykreguleringsmagnet E - Kreds lav |
| BMW | P3167 | Højtryks direkte indsprøjtning, cylinder 7 - lavt input |
| BMW | P3214 | CAN databus overvågning - traction control selvtest fejl |
| BMW | P0386 | Krumtapakselpositionssensorsignal "B" uden for rækkevidde |
| BMW | P0452 | Lavt niveau signal fra benzindampsensoren |
| |
| BMW | P0252 | Signalindsprøjtningspumpe turbine "A" uden for rækkevidde |
| BMW | P1023 | Variable Valve Timing (VVT) Bank 1 - Adaptiv læring |
| BMW | P105C | Variable Valve Timing (VVT) Motor - Mekanisk fejl |
| BMW | P120F | Bremseforstærker vakuumpumpe - kredsløb lavt |
| BMW | P1234 | Brændstofpumperelæ, primærkreds - kredsløb lavt |
| BMW | P161B | Brændstoftank udluftningsventil - lav indgang |
| BMW | P0156 | Oxygen sensor 2 (bank 2) defekt |
| BMW | P1479 | High Fan Control primær kredsløbsfejl |
| BMW | P1762 | Shift Lock Solenoid - Høj indgang |
| BMW | P177C | Transmissionskontrolenhed - intern fejl |
| BMW | P0219 | Motorens omdrejningstal |
| BMW | P3147 | Højtryks direkte indsprøjtning, cylinder 12 - forkert signal |
| BMW | P0339 | Intermitterende signal DPKV "A" |
| BMW | P0735 | Gear 5 Forkert forhold |
| BMW | P0785 | Skift/timing Solenoidfejl |
| BMW | P1155 | Opvarmet iltsensor 2, bank 2 - forkert signal |
| BMW | P1191 | Brændstofbalance før katalysator, bank 2 - forkert værdi |
| BMW | P142F | Brændstofafbrydelse - for lavt brændstoftryk i lavtrykskredsløbet |
| BMW | P1448 | Brændstoftanklækagediagnosemodul - pumpestrøm for lav |
| BMW | P1713 | Elektronisk transmissionskontrolenhed - kontrolenhedsovervågning |
| BMW | P1741 | Momentomformer koblingstrykkontrolmagnet - åbent kredsløb |
| BMW | P3111 | Højtryks direkte indsprøjtning, cylinder 3 - forkert signal |
| BMW | P3127 | Højtryks direkte indsprøjtning, cylinder 7 - forkert signal |
| BMW | P0242 | Højt signalniveau fra turbinesensoren "B" |
| BMW | F67 | Krumtapaksel Pulsgenerator |
| BMW | P0702 | Transmissionsstyringssystem elektrisk |
| BMW | P112F | Indsugningsmanifoldtryk/spjældventilvinkel - Signalkorrelation høj |
| BMW | P115F | Gashåndtag Position A/B Sensor Bank 1 - Korrelation |
| BMW | P1368 | Ioniseringssignalbank 2 - Input lav |
| BMW | P1402 | Opvarmet katalysatorafbryder Overtemperaturstilstand (Bank 1) |
| |
| BMW | P16B2 | Selvtest af motorkontrolmodul - Tomgangsluftkontrolsystem - Fejl |
| BMW | P171D | Transmissionskontrolenhed - intern fejl |
| BMW | P1589 | Bankesensor(er), bank 1 kredsløbsfejl |
| BMW | P1886 | Gearvalg, 5-6 - funktionsfejl |
| BMW | P3029 | Opvarmet iltsensor 1, bank 2 - ingen respons |
| BMW | P3249 | Brændstofskinnetryksensor bank 2 - kredsløbsfejl |
| BMW | U1143 | Gashåndtagsaktuatorbank 1 - Anmodningskontrol intern hukommelsesfejl |
| BMW | P0510 | Lukket gashåndtagskontaktfejl |
| BMW | P0568 | Cruise Control Sæt Signalfejl |
| BMW | P0284 | Cylinder 8 injektor - injektor driver funktionsfejl |
| BMW | P1076 | Variabel ventiltiming (VVT) Bank 1 - Overbelastningsbeskyttelse - Overtemperaturtilstand |
| BMW | P110F | Omgivende lufttemperatursensor - CAN-databusfejl |
| BMW | P1290 | Cylinderhovedtemperatur (CHT) sensorkredsløb høj input |
| BMW | P1340 | Flere fejlfejl ved opstart |
| BMW | P0183 | Højt signalniveau for brændstoftemperatursensoren "A" |
| BMW | P1682 | Elektronisk gasreguleringssystem Niveau 2/3 - Forkert tomgangshastighed |
| BMW | P16C3 | Selvtest af motorens elektroniske styreenhed - nulstilling af hastighedsgrænsen for krumtapakslen |
| BMW | P1729 | 4? 4 Lav switch fejl |
| BMW | P1594 | Variabel ventiltiming aktuator B Bank 2 åbent kredsløb |
| BMW | P1897 | Sensorreferencespænding - høj |
| BMW | P3040 | Opvarmet iltsensor 2 Bank 1 - Mager/Rig |
| BMW | P3272 | Luftmassesensor (MAF) Bank 2 - Indgang lav |
| BMW | U114F | Momentkontrol 2 - anmodningskontrol, kontrolsumfejl |
| BMW | P0551 | Servostyring Trykføler Kredsløbsområde/ydeevne |
| BMW | P0579 | Cruise Control -relateret funktionsfejl |
| BMW | P0295 | Cylinderdyse 12 - åben kredsløb eller kortslutning til + 12V |
| BMW | P1088 | Opvarmet iltsensor 1, bank 1 - rig, langsom respons |
| BMW | P111A | Luftmassesensor (MAF)/(VAF) Bank 1 - Korrelation af opvarmet iltsensor |
| BMW | P1306 | Cylinder 6 - fejltænding (tænding) |
| BMW | P1351 | Fuel Cut Misfire - Cylinder 5 |
| |
| BMW | P1635 | Gasregulering - mekanisk stop ude af justering |
| BMW | P1691 | Elektronisk gasreguleringssystem, kontrolniveau 2/3 - funktionsfejl i gashåndtagets motorstyring |
| BMW | P1531 | Variabel ventiltiming Aktuator B Bank 1 Åbent kredsløb |
| BMW | P156A | Gashåndtag Adaptation Bank 1 Signal Monitor Fejlfunktion |
| BMW | P17FA | Gearvalg, 3-1 - gearforholdskontrol |
| BMW | P1861 | Gearvalg, 2-1 - funktionsfejl |
| BMW | P3175 | Højtryks direkte indsprøjtning, cylinder 10 - kortslutning |
| BMW | P322D | Barometrisk tryksensor Bank 2 - Indgang lav |
| BMW | P0407 | Lavt signalniveau for sensoren "B" i udstødningsgasrecirkulationssystemet |
| BMW | P0467 | Lavt signalniveau for sensoren for en luftstrøm fra en skylning |
| BMW | P0263 | Cylinder 1 injektor - injektor driver funktionsfejl |
| BMW | P1032 | Brændstofreguleringsventil - funktionsfejl, bank 2 |
| BMW | P1075 | Variabel ventiltiming (VVT) Bank 1 - Overbelastningsbeskyttelse - Kredsløbsfejl |
| BMW | P1225 | Gashåndtagspositionssensorbank 2 - høj input |
| BMW | P1249 | Brændstoftrykregulator solenoide bank 1 åbent kredsløb |
| BMW | P1626 | B (+) forsyning til Variable Load Control Module (VCLM) Aircondition (A / C) kredsløbsfejl |
| BMW | P1505 | Idle Air Control (IAC) system ved adaptiv klip |
| BMW | P153F | Idle Speed Control Actuator Bank 2 - Genstartsfejl |
| BMW | P176F | Gearvalg, 6-7 - umuligt signal |
| BMW | P1791 | Transmissionskontrolenhed - EEPROM fejl |
| BMW | P3152 | Højtryks direkte indsprøjtning, cylinder 2 - lavt input |
| BMW | P3185 | Højtryks direkte injektionskontrolmodul Bank 2 - Kommunikationsfejl |
| BMW | P0355 | Fejl i et primært / sekundært kredsløb i tændspolen "E" |
| BMW | F12 | Gasspjældspotentiometer |
| BMW | P0749 | Trykregulerende magnetventil intermitterende |
| BMW | P1004 | Variabelt ventiltimingssystem Bank 1 Sensorkredsløbsfejl |
| BMW | P119E | Brændstofbalancebank 2 tilpasningsværdi for lav |
| BMW | P0115 | Fejl i kølevæsketemperaturføler |
| BMW | P143B | Ozonkatalysator (temperaturføler) - funktionsfejl |
| BMW | P1457 | Opvarmet katalysatorvarmer temperaturføler, bank 1 - forkert signal |
| |
| BMW | P174C | Gearvalg, 5-3 - forkert signal |
| BMW | P177B | Transmissionskontrolenhed - intern fejl |
| BMW | P311C | Højtryks direkte indsprøjtning, cylinder 3 - åbent kredsløb |
| BMW | P3132 | Højtryks direkte indsprøjtning, cylinder 9 - åbent kredsløb |
| BMW | U115B | Momentstyring 3 - ingen kommunikation |
| BMW | P0713 | Transmission Fluid Temperature Sensor Circuit Høj input |
| BMW | P0759 | Skift magnetventil B Intermitterende |
| BMW | P113A | Luftstrømssensor (MAF) / (VAF) 1 - forkert signal |
| BMW | P116E | Luftstrømssensor (MAF) - forkert signal |
| BMW | P1376 | Tændspole 4 - ioniseringsstrømfejl |
| BMW | P140D | Udblæsningsluftforsyningsmagnet - kredsløbsfejl |
| BMW | P0144 | Højt niveau af udgangssignalet fra iltføleren 3 (Bank 1) |
| BMW | P1469 | Lav cykelperiode med aircondition |
| BMW | P1757 | Skifteaktuator - funktionsfejl |
| BMW | P0197 | Lavt signal fra sensoren for olietemperatur i motoren |
| BMW | P0209 | Fejl i et styrekredsløb på en injektor nr. 9 |
| BMW | P313D | Højtryks direkte indsprøjtning, cylinder 8 - Kort/høj indgang |
| BMW | P0329 | Intermitterende signalniveau for banksensoren nr. 1 |
| BMW | U116C | Fartpilot ECU - Request Control, Checksum Error |
| BMW | P0724 | Momentomformer/bremsekontakt B kredsløb høj |
| BMW | P0770 | Skift magnetventil E Fejl |
| BMW | P1149 | Opvarmet iltsensor 2, bank 2 signal for højt |
| BMW | P117E | Gashåndtag Position A/B Sensor Bank 2 - Korrelation |
| BMW | P1388 | Ioniseringssignalbank 2 - Intet signal |
| BMW | P1419 | Luftflow (MAF) sensor 2 - kredsløbsfejl |
| BMW | P1709 | Traction control - forkert signal |
| BMW | P1734 | Transmissionsvæsketrykkontrolmagnetventil B - kredsløbsfejl |
| BMW | P1601 | ECM Box Temperatur høj |
| BMW | P3009 | Opvarmet iltsensor 1 Bank 2 - Lavt input efter koldstart |
| BMW | P3107 | Højtryks direkte indsprøjtning, cylinder 2 - forkert signal |
| |
| BMW | P0231 | Permanent lavt niveau af brændstofpumpens sekundære kredsløb |
| BMW | F5 | Injektorventil - cylinder 2 |
| BMW | P0609 | Kontrolmodul VSS Output “B” Fejl |
| BMW | P0309 | Fejl opdaget i cylinder nr. 9 |
| BMW | P1099 | Variabel ventiltiming (VVT) - Sammenligning af oprindelse/destination - Kredsløbsfejlbank 2 |
| BMW | P1125 | Gashåndtagspositionssensor A / B - rækkevidde / ydeevne, lille afvigelse |
| BMW | P1316 | Knastakselpositionssensor A, bank 1 - forkert signal |
| BMW | P135D | Bankesensor 5 - kredsløbsfejl |
| BMW | P1395 | Ioniseringssignal - åbent kredsløb |
| BMW | P1640 | ECM - RAM/ROM-fejl |
| BMW | P16A2 | Elektronisk motorstyringsenhed - intern fejl, kontrolsumfejl |
| BMW | P1575 | Motorstyringsmodul, sensorforsyningskreds B - forkert signal |
| BMW | P1872 | Gearvalg, 3-2 - Input høj |
| BMW | P3019 | Opvarmet iltsensor 1, bank 2 - fejl i blandingskontrolsystemet |
| BMW | P3238 | Selvtest af motorens elektroniske styreenhed - funktionsfejl i urgeneratoren |
| BMW | U112E | Gaspedalpositionssensor - ingen kommunikation |
| BMW | P0421 | Effektiviteten af varmekatalysatorer B1 er under den tilladte tærskel |
| BMW | P0478 | Højt signalniveau for ventilen på sensoren for tryk af udstødningsgasser |
| BMW | P0274 | Cylinderdyse 5 - åben kredsløb eller kortslutning til + 12V |
| BMW | P1046 | Variable Valve Timing (VVT) Kontrolmodul Bank 2 - ROM-fejl |
| BMW | P0101 | Luftmængdesensorens signaludgang fra det tilladte område |
| BMW | P1103 | Aktuator for tomgangsregulering - signal højt |
| BMW | P1280 | Dysesystem med ekstra luftkanal - kredsløbsfejl |
| BMW | P1330 | Bankesensor 3 - høj input |
| BMW | P0173 | Brændstoflækage fra brændstofsystemet i cylinderblokken nr. 2 |
| BMW | P165F | Opvarmet iltsensor 1, bank 1 - forkert signal |
| BMW | P1516 | Varmestyring Termostat Kredsløbsområde/ydelse |
| BMW | P154C | Gashåndtagsaktuatorbank 1 Forkert signal |
| BMW | P17E5 | Momentomformer Clutch E - Ratio Control |
| BMW | P1831 | Transmissionsvæsketrykreguleringsmagnet A - Højt kredsløb |
| |
| BMW | P315D | Højtryks direkte indsprøjtning, cylinder 12 - Kort/høj indgang |
| BMW | P3198 | Kølevæsketemperaturføler - funktionsfejl |
| BMW | P0373 | TIMING REF (HRS) EN INTERMITTENT PULSER |
| BMW | P0441 | Dårlig rensning af benzindampindvindingssystemet |
| BMW | F24 | Tændingsfejl - Cylinder 3 |
| BMW | P1013 | Variable Valve Timing System Bank 1 - Reference Circuit Reload Fejl |
| BMW | P1052 | Variabel ventiltiming (VVT) Kontrolkredsløb Bank 2 - Indgang lav |
| BMW | P1203 | Brændstofbalance uden for tilpasningsbank 2 Rækkevidde/ydelse |
| BMW | P0132 | Højt signal fra iltføleren 1 (Bank 1) |
| BMW | P1610 | Opvarmet katalysatorvarmer ECU - kommunikationsfejl |
| BMW | P0185 | Fejl i brændstoftemperatursensorkredsløbet "B" |
| BMW | P1683 | Elektronisk gasreguleringssystem Niveau 2/3 - Forkert tomgangshastighed |
| BMW | P1527 | Variabel ventiltidsaktuator A Bank 2 - Kreds lav |
| BMW | P155C | Gashåndtagsaktuatorbank 2 Forkert signal |
| BMW | P17F0 | Momentomformer A/D kobling - forholdskontrol |
| BMW | P1846 | Momentomformer kobling - Signal lavt |
| BMW | P3168 | Højtryks direkte indsprøjtning, cylinder 7 - høj input |
| BMW | P3216 | CAN-databus, fejlfunktion - CAN-databussignal ikke modtaget i tide |
| BMW | P0387 | Lavt niveau eller kort til jord DPKV "V" |
| BMW | P0453 | Signal på højt niveau fra benzindampsensoren |
| BMW | P0253 | Lavt signal fra indsprøjtningspumpeturbinen "A" |
| BMW | P1024 | Variable Valve Timing (VVT) Bank 1 - Adaptiv læring |
| BMW | P105D | Indsugningslufttemperaturføler - spænding for lav |
| BMW | P1216 | Brændstofpumpe - i nødtilstand |
| BMW | P1235 | Brændstofpumpestyring uden for selvtestområdet |
| BMW | P161C | Brændstoftankens udluftningsventil - åbent kredsløb |
| BMW | P0157 | Lavt niveau af udgangssignal fra iltføleren 2 (bank 2) |
| BMW | P1480 | Blæser sekundær lav med lav blæser tændt |
| BMW | P1763 | Skiftlås magnet - lav indgang |
| BMW | P1780 | CAN-databus, momentreduktion - funktionsfejl |
| |
| BMW | P0220 | Fejl i gasspjældssensoren "B" |
| BMW | P3148 | Højtryks direkte indsprøjtning, cylinder 1 - kredsløbsfejl |
| BMW | P0340 | Knastaksel sensor fejl |
| BMW | P0736 | Omvendt forkert gearforhold |
| BMW | P0786 | Skift/timing solenoide rækkevidde/ydelse |
| BMW | P1156 | Opvarmet iltsensor 2 Bank 2 Lavspænding |
| BMW | P1192 | Brændstofbalance før katalysator, bank 1 - forkert værdi |
| BMW | P1430 | Brændstoftanklækagediagnosemodul - Varmeeffekt lav |
| BMW | P1449 | Brændstoftanklækagediagnosemodul - pumpestrøm for høj |
| BMW | P1714 | Elektronisk transmissionskontrolenhed - kontrolenhedsovervågning |
| BMW | P1742 | Momentomformer Koblingstrykreguleringsmagnet - kredsløb kortsluttet |
| BMW | P3112 | Højtryks direkte indsprøjtning, cylinder 4 - åbent kredsløb |
| BMW | P3128 | Højtryks direkte indsprøjtning, cylinder 8 - åbent kredsløb |
| BMW | P0243 | Fejl i magnetventilens udstødningsgasturbine "A" |
| BMW | F70 | Iltsensor (lambdasonde) |
| BMW | P0703 | Momentomformer/bremsekontakt B Kredsløbsfejl |
| BMW | P1130 | Opvarmet iltsensor 2 Bank 1 - Dynamisk test unormal drift |
| BMW | P1160 | Brændstofbalancebank 2 Rækkevidde/ydelse |
| BMW | P1369 | Ioniseringssignalbank 2 - Intet signal |
| BMW | P1403 | Fordampningsakkumulator magnetventilbank 2 - kredsløbsfejl |
| BMW | P16B3 | Selvtest af motorens ECU - Momentovervågning |
| BMW | P171E | Transmissionskontrolenhed - intern fejl |
| BMW | P158A | Tomgangshastighedskontrol Aktuator Bank 1 - Nøddrift |
| BMW | P1887 | Transmissions hydrauliske trykpumpe fejlfunktion |
| BMW | P3030 | Opvarmet iltsensor 1 bank 1 tilpasning for høj |
| BMW | P3250 | Brændstofskinnetryksensor bank 2 - indgang lav |
| BMW | U1144 | NOx sensor bank 1 - ingen kommunikation |
| BMW | P0520 | Motorolietryk sensor/switch kredsløb funktionsfejl |
| BMW | P0569 | Cruise Control Coast Signal Fejl |
| BMW | P0285 | Cylinder 9 injektor - jordfejl |
| |
| BMW | P1077 | Variabel ventiltiming (VVT) Motorbank 1 - Overbelastningsbeskyttelse - Overtemperaturtilstand |
| BMW | P1110 | Skift ventilmagneten |
| BMW | P1299 | Motor over temperatur |
| BMW | P1341 | Flere fejlfejl under brændstofafbrydelse |
| BMW | P1378 | Selvtest af motorkontrolmodul - Bank 2 Bankekontrolfejl |
| BMW | P140E | Fuel Cut - Brændstofniveauet for lavt |
| BMW | P16C5 | Motorkontrolsystemrelæ - kredsløbsfejl |
| BMW | P172A | Transmissionskontrolenhed - intern fejl |
| BMW | P1595 | Engine ECM Bank 2 - Intern Fault Checksum Error |
| BMW | P1898 | Sensorreferencespænding lav |
| BMW | P3041 | Opvarmet iltsensor 2 Bank 2 - Mager/Rig |
| BMW | P3283 | Brændstofskinnetryksensorbank 1 - brændstofforbrugssignal uden for rækkevidde |
| BMW | U1150 | Multifunktionel kontrolenhed - anmodning om kontrol, kontrolsum fejl |
| BMW | P0552 | Servostyring Trykføler Kredsløb Lavt input |
| BMW | P0580 | Cruise Control -relateret funktionsfejl |
| BMW | P0296 | Cylinder 12 injektor - injektor driver funktionsfejl |
| BMW | P1089 | Opvarmet iltsensor 1, bank 2 - mager, langsom respons |
| BMW | P111B | Luftmassesensor (MAF)/(VAF) Bank 1 - Korrelation af opvarmet iltsensor |
| BMW | P1307 | Cylinder 7 - fejltænding (tænding) |
| BMW | P1352 | Fejltænding under start - Cylinder 6 |
| BMW | P1636 | Gasreguleringskredsløb Bank 1 Kredsfejl |
| BMW | P1692 | Elektronisk gasregulering niveau 2/3 - Gasspjældmotor/brændstofskåret motorkontrol |
| BMW | P1532 | Variabel ventiltiming aktuator B Bank 2 åbent kredsløb |
| BMW | P156B | Gashåndtag Adaptation Bank 1 Adaptation Fejl |
| BMW | P1800 | Indgangsakselhastighed/gearvalg - Signalkorrelation |
| BMW | P1862 | Gearvalg, 3-2 - funktionsfejl |
| BMW | P3176 | Højtryks direkte indsprøjtning, cylinder 10 - lavt input |
| BMW | P322E | Atmosfærisk trykføler, bank 2 - forkert maksimal trykværdi |
| BMW | U1110 | Traction Control ECU - Request Control, Torque Reduction Signal - Checksum Error |
| BMW | P0408 | Højt signalniveau for sensoren "B" i udstødningsgasrecirkulationssystemet |
| |
| BMW | P0468 | Højt signalniveau for skylleluftstrømssensoren |
| BMW | P0264 | Cylinder 2 injektor - jordfejl |
| BMW | P103A | Variabelt ventiltimingssystem Bank 1 Signal for højt |
| BMW | F73 | Køretøjshastighedsføler (VSS) |
| BMW | P1226 | Elektronisk gasregulering (ETS) - Fejl |
| BMW | P124C | NOx-sensor, bank 1 - intet signal at tænde |
| BMW | P1628 | Gasspjældaktuator - Returfjedertest mislykkedes Bank 1 |
| BMW | P1506 | Tomgangshastighedskontrolaktuator åben spole - signal højt |
| BMW | P1540 | Pedalpositionssensor |
| BMW | P1770 | CAN Data Bus - Drejningsmomentoverførselskontrolkredsløbsfejl |
| BMW | P1792 | Transmissionskontrolenhed - intern fejl |
| BMW | P1815 | Ratvælgerkontakt - signal lavt |
| BMW | P3153 | Højtryks direkte indsprøjtning, cylinder 2 - høj input |
| BMW | P3186 | Indsugningslufttemperatursensor Bank 2 - Indgang lav |
| BMW | P0356 | Fejl i tændspolens primære / sekundære kredsløb "F" |
| BMW | F16 | Tændingsreference Pulsgenerator |
| BMW | P0750 | Skift magnetventil A Fejl P. |
| BMW | P1005 | Variabel ventiltimingssystem Bank 1 Fejl ved nulstilling af sensorkredsløb |
| BMW | P11A0 | Opvarmet iltsensor 1, bank 1 - langsom respons efter brændstofskæring |
| BMW | P0116 | Signaludgang fra kølevæsketemperaturføleren fra det tilladte område |
| BMW | P1603 | Selvtest af motorens ECU - Momentovervågning |
| BMW | P143C | Ozonkatalysator temperaturføler/kølevæsketemperaturføler, radiatorudgang - korrelation |
| BMW | P1459 | Opvarmet katalysatorvarmer, bank 2 - fejl i strømkredsløbet |
| BMW | P174D | Gearvalg, 5-3 - Input høj |
| BMW | P0186 | Brændstoftemperatursensorsignal "B" uden for område |
| BMW | P311D | Højtryks direkte indsprøjtning, cylinder 4 - Kort/høj indgang |
| BMW | P3133 | Højtryks direkte indsprøjtning, cylinder 9 - lavt input |
| BMW | U115C | Momentkontrol 3 - anmodningskontrol, kontrolsumfejl |
| BMW | P0714 | Transmissionsvæsketemperatursensorkredsløb intermitterende |
| BMW | P0760 | Skift magnetventil C Fejl |
| |
| BMW | P113B | Luftstrømssensor (MAF) / (VAF) 1 - forkert signal |
| BMW | P1170 | Brændstofbalance efter katalysator, bank 2 - forkert værdi |
| BMW | P1611 | Transmissionskontrolelektronik - kommunikationsfejl |
| BMW | P0145 | Langsom reaktion af iltføler 3 (bank 1) for berigelse / udtømning |
| BMW | P1470 | E / m-ventil på akkumulatoren af brændstofdampe - udgangstrin for motorens elektroniske styreenhed |
| BMW | P1758 | Skiftehåndtag Y-position - Fejl i elektrisk kredsløb |
| BMW | P0198 | Højt signal fra sensoren for olietemperatur i motoren |
| BMW | P0210 | Fejl i et styrekredsløb på en injektor nr. 10 |
| BMW | P313E | Højtryks direkte indsprøjtning, cylinder 8 - kredsløbsfejl |
| BMW | P0330 | Fejl i banksensorkredsløbet nr. 2 |
| BMW | U116D | Hjulhastighedssensor - intet signal |
| BMW | P0725 | Motorhastighedsindgang Kredsløb Fejl |
| BMW | P0771 | Skift magnetventil E -ydelse eller sidder fast |
| BMW | P114A | Brændstofbalance efter katalysator, bank 1 - forkert værdi |
| BMW | P1180 | Opvarmet iltsensor 2, bank 1 - langsom respons |
| BMW | P1389 | Tændspole 5 - ioniseringsstrømfejl |
| BMW | P1420 | Udblæsningsluftforsyningsmagnet - kredsløbsfejl |
| BMW | P170A | Transmissionsvæsketrykreguleringsmagnet A Fejlfunktion |
| BMW | P1735 | Transmissionskontrolenhed - intern fejl |
| BMW | P1602 | Selvtest af motorens elektroniske styreenhed - funktionsfejl |
| BMW | P3010 | Opvarmet iltsensor 2 Bank 1 - Lavt input efter koldstart |
| BMW | P3108 | Højtryks direkte indsprøjtning, cylinder 3 - åbent kredsløb |
| BMW | P0232 | Konstant højt niveau af brændstofpumpens sekundære kredsløb |
| BMW | F50 | Tændingsfejl - Cylinder 4 |
| BMW | P0620 | Generator Control Circuit Fejl |
| BMW | P0310 | Fejl opdaget i cylinder nr. 10 |
| BMW | P10A5 | Injektorer, bank 1 - initialiseringsfejl |
| BMW | P1126 | Gashåndtagspositionssensor A / B - rækkevidde / ydeevne, stor afvigelse |
| BMW | P1317 | Knastakselposition Aktuator B Område/ydelse |
| BMW | P135E | Bankesensor 6 - kredsløbsfejl |
| |
| BMW | P1396 | Krumtapakselpositionssensor / krumtapakselhastighedssensor 1 / 2 - forkert signal |
| BMW | P1643 | Gashåndtag - Umuligt signal |
| BMW | P16A3 | ECM - intern fejl, hukommelsesfejl |
| BMW | P157A | Gashåndtag Adaptation Bank 2 Signal Monitor Fejlfunktion |
| BMW | P1873 | Gearvalg, 4-3 - Input høj |
| BMW | P3020 | Opvarmet iltsensor 1, bank 1 - signalspænding forkert |
| BMW | P323A | Atmosfærisk tryksensor, bank 2 - kredsløbsfejl |
| BMW | U1131 | Multifunktionskontrolenhed - ingen kommunikation |
| BMW | P0422 | Effektiviteten af hovedkatalysatoren B1 er under den acceptable tærskel |
| BMW | P0479 | Intermitterende signalniveau for udstødningstryksensorventilen |
| BMW | P0275 | Cylinder 5 injektor - injektor driver funktionsfejl |
| BMW | P1047 | Variabel ventiltiming (VVT) Kontrolkredsløb Bank 1 Høj |
| BMW | P0102 | Lavt udgangssignal fra luftstrømssensoren |
| BMW | P1104 | Indsugningsmanifold differenstryksensor, bank 1 - kredsløb lav |
| BMW | P1281 | Brændstoftrykregulator magnetbank 2 - indgang lav |
| BMW | P1331 | Knastakselpositionssensor B Bank 1 Fase Timing Reference uden for rækkevidde |
| BMW | P0174 | # 2 Cylinderblok for slank |
| BMW | P1663 | Startspærre elektronisk styreenhed - forkert kodning |
| BMW | P1517 | Indgangsmanifold Runner Control (IMRC) inputfejl (Bank # 2) |
| BMW | P154D | Gashåndtagsaktuatorbank 1 Forkert signal |
| BMW | P17E6 | Gearvalg, 1-2 - gearforholdskontrol |
| BMW | P1832 | Transmissionsvæsketrykreguleringsmagnet B - Højt kredsløb |
| BMW | P315E | Højtryks direkte indsprøjtning, cylinder 12 - kredsløbsfejl |
| BMW | P3199 | Kølevæsketemperatur - konstant signal |
| BMW | P0374 | TID REF (HRS) A INGEN IMPULSER |
| BMW | P0442 | Lille lækage i benzindampgenvindingssystemet |
| BMW | F25 | Tændingsfejl - Cylinder 1 |
| BMW | P1014 | Variable Valve Timing System Bank 1 - Reference Circuit Parity Error |
| BMW | P1053 | Variabel ventiltiming (VVT) Kontrolkredsløb - Bank 2 kortslutning |
| BMW | P1204 | Opvarmet iltsensor 2 bank 1 kredsløbsfejl |
| |
| BMW | P0133 | Langsom reaktion af iltføler 1 (bank 1) for berigelse / udtømning |
| BMW | P129B | Manifold absolut tryksensor Bank 1 Område/ydelse |
| BMW | P1342 | Fejltænding under start - Cylinder 1 |
| BMW | P162A | Gasspjældaktuator - Returfjedertestfejlbank 2 |
| BMW | P1684 | Elektronisk gasreguleringssystem, kontrolniveau 2/3 - funktionsfejl |
| BMW | P1528 | Variabel ventiltiming Aktuator A Bank 2 - Signal højt |
| BMW | P155D | Gashåndtagsaktuatorbank 2 Forkert signal |
| BMW | P17F1 | Momentomformer Kobling A/C - Ratio Control |
| BMW | P1848 | Automatisk gearvælger positionssensor - forkert signal |
| BMW | P3169 | Højtryks direkte indsprøjtning, cylinder 8 - kortslutning |
| BMW | P3217 | CAN Data Bus Overvågning - Umuligt Signal |
| BMW | P0388 | Højt niveau eller kortslutning til + 12V DPKV "V" |
| BMW | P0454 | Intermitterende niveausignal fra benzindamptryksensoren |
| BMW | P0254 | Højt signal fra indsprøjtningspumpeturbinen "A" |
| BMW | P1025 | Variable Valve Timing (VVT) Bank 1 - Adaptiv læring - Positioner ikke gemt |
| BMW | P1060 | Variabel ventiltiming (VVT) Motorbank 2 - Fejl i forsyningsspændingskredsløbet |
| BMW | P1218 | Gashåndtagspositionssensor, bank 2 - kredsløbsfejl |
| BMW | P1236 | Brændstofpumperelæ Primært kredsløb højt |
| BMW | P161D | Gasspjældtilpasningsbank 2 Returfjedertest mislykkedes |
| BMW | P0158 | Højt niveau af udgangssignalet fra iltføleren 2 (Bank 2) |
| BMW | P1481 | Blæser sekundær lav med høj blæser tændt |
| BMW | P1764 | Skiftlås magnetventil - åbent kredsløb |
| BMW | P1781 | 4? 4 Lav afbryder uden for selvtestområdet |
| BMW | P0221 | Gaspositionssensorsignal "B" uden for område |
| BMW | P3149 | Højtryks direkte indsprøjtning, cylinder 1 - lavt input |
| BMW | P0341 | Knastakssensorsignal uden for rækkevidde |
| BMW | P0740 | Momentomformerens koblingskredsløb fejler |
| BMW | P0787 | Shift/Timing Solenoid Lav |
| BMW | P1157 | Opvarmet iltsensor 2 Bank 2 Højspænding |
| BMW | P1193 | Brændstofbalance før katalysator, bank 2 - forkert værdi |
| |
| BMW | P1431 | Brændstoftanklækagediagnosemodul - Varmeeffekt høj |
| BMW | P144A | Brændstofniveau/brændstoftankkapacitet - forhold |
| BMW | P1715 | Transmission - hydraulisk trykregulering |
| BMW | P1743 | Transmissionsvæsketrykreguleringsmagnet E - Kredsfejl |
| BMW | P3113 | Højtryks direkte indsprøjtning, cylinder 4 - lavt input |
| BMW | P3129 | Højtryks direkte indsprøjtning, cylinder 8 - lavt input |
| BMW | P0244 | Turbine udstødningsgas lukker solenoid signal "A" ude af tilføjelse. rækkevidde |
| BMW | P0554 | Servostyring Trykføler Kredsløb Intermitterende |
| BMW | P0704 | Koblingskontakt Input Circuit Fejl |
| BMW | P1131 | Opvarmet iltsensor 2 Bank 2 - Dynamisk test unormal drift |
| BMW | P1161 | Brændstofbalancebank 2 Rækkevidde/ydelse |
| BMW | P136D | Tændspole 1 - ioniseringsstrømfejl |
| BMW | P1404 | Opvarmet katalysatorstrøm for høj under opvarmning (Bank 2) |
| BMW | P16B4 | ECM Selvtest - Cruise Control Afstandsovervågning |
| BMW | P171F | Transmissionskontrolenhed - intern fejl |
| BMW | P158B | Tomgangshastighedskontrol Aktuator Bank 1 - Diagnostisk fejl |
| BMW | P1888 | CAN-databussignal ikke modtaget i tide, kombiinstrument - unormal deaktivering af vælgerlåsen |
| BMW | P3031 | Opvarmet iltsensor 1 bank 2 tilpasning for høj |
| BMW | P3251 | Brændstofskinne tryksensor bank 2 - høj input |
| BMW | U1146 | Idle Speed Control Actuator Bank 2 - Ingen kommunikation |
| BMW | P0521 | Motorolietryk sensor/switch kredsløb rækkevidde/ydeevne |
| BMW | P0570 | Fartpilot Accel -signalfejl |
| BMW | P0286 | Cylinderdyse 9 - åben kredsløb eller kortslutning til + 12V |
| BMW | P1078 | Variabel ventiltiming (VVT) Motorbank 1 - Overbelastningsbeskyttelse - Høj input |
| BMW | P1111 | Kølevæsketemperaturføler, radiatorudløb - funktionsfejl |
| BMW | P1379 | Selvtest af motorkontrolmodul - Bank 2 Bankekontrolfejl |
| BMW | P1410 | Brændstofniveau - umuligt signal |
| BMW | P1700 | Input/output hastighedsforhold fejl - forkert signal |
| BMW | P172B | Transmissionskontrolenhed - intern fejl |
| BMW | P1596 | Motor-ECM, Bank 2 - Intern fejl, CAN-databussignal ikke modtaget i tide |
| |
| BMW | P3000 | Brændstofskinnetryksensor - Signal højere end forventet |
| BMW | P3090 | Brændstofskinnetryk, Brændstofstyring - Forkert minimumstryk |
| BMW | P3284 | Brændstofskinnetryksensorbank 1 Umuligt signal |
| BMW | U1151 | Gashåndtagsaktuatorbank 2 - Ingen kommunikation |
| BMW | P0553 | Servostyring Trykføler Kredsløb Høj input |
| BMW | P0600 | Seriel kommunikationslinkfejl |
| BMW | P0300 | Random / Multiple Misfire Detected |
| BMW | P1090 | Brændstofbalance før katalysator, bank 1 - forkert værdi |
| BMW | P111C | Luftmassesensor (MAF)/(VAF) Bank 2 - Korrelation af opvarmet iltsensor |
| BMW | P1308 | Cylinder 8 - fejltænding (tænding) |
| BMW | P1353 | Fuel Cut Misfire - Cylinder 6 |
| BMW | P1637 | Gashåndtag - Kontrolafvigelsesbank 1 |
| BMW | P1693 | Elektronisk gasregulering niveau 2/3 - Gasspjældmotor/brændstofskåret motorkontrol |
| BMW | P1533 | Variabel ventiltiming Aktuator B Bank 2 - Indgang lav |
| BMW | P156C | Gasspjældtilpasningsbank 1 Kontrolafvigelse |
| BMW | P1801 | Skift solenoide A - lav indgang |
| BMW | P1863 | Gearvalg, 4-3 - funktionsfejl |
| BMW | P3177 | Højtryks direkte indsprøjtning, cylinder 10 - høj input |
| BMW | P322F | Atmosfærisk trykføler, bank 2 - forkert minimumstrykværdi |
| BMW | U1111 | SMT transmissionskontrolenhed - behovsstyring, momentreduktionssignal - selvtest |
| BMW | P0410 | Fejl i det sekundære lufttilførselssystem |
| BMW | P0469 | Intermitterende signalniveau for skylleluftstrømssensoren |
| BMW | P0265 | Cylinderdyse 2 - åben kredsløb eller kortslutning til + 12V |
| BMW | P103C | Variabel ventiltiming Aktuator Indsugningsbank 1 Overophedningstilstand |
| BMW | F76 | Tomgang CO-Potentiometer |
| BMW | P1227 | Gashåndtagspositionssensor Bank 2 Rækkevidde/ydelse |
| BMW | P124D | NOx-sensor, bank 1 - intet signal |
| BMW | P1629 | Gasspjældaktuator - Returfjedertest mislykkedes Bank 1 |
| BMW | P1507 | Tomgangshastighedskontrolaktuator åben spole - kredsløb lavt |
| BMW | P1541 | Brændstofpumpe relæ styrekredsløb, åben |
| |
| BMW | P1771 | CAN-databus, momentoverførselskontrolkredsløbsfejl - umuligt signal |
| BMW | P1793 | Traction control control - overophedningstilstand |
| BMW | P1816 | Ratvælgerkontakt - signal lavt |
| BMW | P3154 | Højtryks direkte indsprøjtning, cylinder 3 - kortslutning |
| BMW | P3187 | Indsugningslufttemperatursensor Bank 2 - Høj indgang |
| BMW | P0357 | Fejl i et primært / sekundært kredsløb i tændspolen "G" |
| BMW | F18 | Udgangstrin |
| BMW | P0751 | Skift magnetventil A PerformanceP eller sidder fast |
| BMW | P1006 | Variabelt ventiltimingssystem Bank 1 - Sensorkredsløbsparitetsfejl |
| BMW | P11A1 | Gashåndtagspositionssensorbank 1 - høj input |
| BMW | P0117 | Sensor med lav kølevæsketemperatur |
| BMW | P1604 | Selvtest af motorens elektroniske styreenhed - overvågning af rotationsfrekvensen af en krumt aksel |
| BMW | P143E | Ozonkatalysatorens temperatursensor - funktionsfejl |
| BMW | P1460 | Opvarmet katalysatorvarmer temperaturføler, bank 1 - forkert signal |
| BMW | P174E | Gearvalg, 5-3 - Indgang lav |
| BMW | P0187 | Lavt signalniveau for brændstoftemperaturføleren "B" |
| BMW | P311E | Højtryks direkte indsprøjtning, cylinder 4 - kredsløbsfejl |
| BMW | P3134 | Højtryks direkte indsprøjtning, cylinder 9 - høj input |
| BMW | U115D | Elektronisk motorstyringsenhed - anmodning om kontrol, selvtest |
| BMW | P0715 | Input/Turbine Speed Sensor Circuit Defekt |
| BMW | P0761 | Skift magnetventil C -ydelse eller sidder fast |
| BMW | P113C | Indsugningslufttemperaturføler 2 Bank 1 Umuligt signal |
| BMW | P1171 | Atmosfærisk tryksensor - adaptiv læring |
| BMW | P1205 | Opvarmet iltsensor 2 bank 2 kredsløbsfejl |
| BMW | P0134 | Ingen aktivitet af iltfølerens 1 udgangssignal (Bank 1) |
| BMW | P1612 | Instrumentklynge - Kommunikationsfejl |
| BMW | P0146 | Ingen aktivitet af iltfølerens 3 udgangssignal (Bank 1) |
| BMW | P1471 | Brændstoflækagekontrol Pumpemotor - åbent kredsløb |
| BMW | P1759 | Skiftehåndtag X-position - Gearvalgsfejl |
| BMW | P0199 | Intermitterende signal fra motorolietemperaturføleren |
| BMW | P0211 | Fejl i et styrekredsløb på en injektor nr. 11 |
| BMW | P313F | Højtryks direkte indsprøjtning, cylinder 8 - åbent kredsløb |
| BMW | P0331 | Slå sensorsignal # 2 uden for rækkevidde |
| BMW | U116E | ESP (Stability Program) styreenhed - ingen kommunikation |
| BMW | P0726 | Motorhastighed Input Circuit Range/Performance |
| BMW | P0772 | Skift magnetventil E sidder fast |
| BMW | P114B | Brændstofbalance efter katalysator, bank 1 - forkert værdi |
| BMW | P1181 | Opvarmet iltsensor 2, bank 2 - langsom respons |
| BMW | P138A | Tændspole 6 - ioniseringsstrømfejl |
| BMW | P1421 | Udstødningsluftsystem Bank 2 - Utilstrækkeligt flow |
| BMW | P170B | Transmissionsvæsketrykreguleringsmagnet B - Fejlfunktion |
| BMW | P1736 | 6. gear - forkert gearforhold |
| BMW | P3011 | Opvarmet iltsensor 2 Bank 2 - Lavt input efter koldstart |
| BMW | P3109 | Højtryks direkte indsprøjtning, cylinder 3 - lavt input |
| BMW | P0233 | Intermitterende niveau af brændstofpumpens sekundære kredsløb |
| BMW | F51 | Tændingsfejl - Cylinder 6 |
| BMW | P0621 | Generatorlampe “L” Fejl i styrekredsløb |
| BMW | P0311 | Fejl opdaget i cylinder nr. 11 |
| BMW | P10A6 | Injektorer, bank 1 - åbent kredsløb |
| BMW | P1127 | Motorolieniveausensor - Umuligt signal |
| BMW | P1360 | Fejltænding under start - Cylinder 10 |
| BMW | P1397 | Knastakselpositionssensor 2 Bank 1 Kredsfejl |
| BMW | P1644 | Gasspjældtilpasningsbank 1 - Mekanisk stop ude af justering |
| BMW | P16A4 | Motorstyringsmodul - intern fejl, bankesensor bus |
| BMW | P157B | Gashåndtag Adaptation Bank 2 Adaptation Fejl |
| BMW | P1874 | Gearvalg, 5-4 - Input høj |
| BMW | P3021 | Opvarmet iltsensor 1, bank 2 - signalspænding forkert |
| BMW | P323B | Atmosfærisk tryksensor Bank 2 - Signalkorrelation |
| BMW | U1135 | SCP angiver, at tændingsafbryderens signal mangler eller er forkert |
| BMW | P0423 | Katalysatorvarmerens B1 effektivitet er under den acceptable tærskel |
| BMW | P0480 | Fejl i ventilatorrelæets styrekredsløb |
| BMW | P0276 | Cylinder 6 injektor - jordfejl |
| BMW | P0103 | Højt niveau af luftstrømssensorens udgangssignal |
| BMW | P1105 | Indsugningsmanifold differenstryk sensor bank 1 høj |
| BMW | P1282 | Brændstoftryksregulator magnetbank 2 - høj input |
| BMW | P1332 | Bankesensor 4 - lav input |
| BMW | P0175 | Cylinderblok nr. 2 -blanding er for rig |
| BMW | P166F | Opvarmet iltsensor 1, bank 2 - forkert signal |
| BMW | P1518 | Indtag Manifold Runner Control (IMRC) fejl (sidder fast) |
| BMW | P154E | Gashåndtagsaktuatorbank 1 - Signalkorrelation |
| BMW | P17E7 | Gearvalg, 2-3 - gearforholdskontrol |
| BMW | P1833 | Transmissionsvæsketrykreguleringssolenoide C - Circuit High |
| BMW | P315F | Højtryks direkte indsprøjtning, cylinder 12 - åbent kredsløb |
| BMW | P3200 | TCM, CAN-databus - intern fejl |
| BMW | P0375 | TIMING REF (HRS) B MAILFUNKTION |
| BMW | P0443 | Fejl i ventilkredsløbet ved udrensning af benzindampgenvindingssystemet |
| BMW | F26 | Kontrolenheds forsyningsspænding B+ |
| BMW | P1015 | Variable Valve Timing System Bank 1 - Reference Chain Deviation Control Error |
| BMW | P1054 | Variabel ventiltiming (VVT) Kontrolkredsløbsbank 2 Kredsfejl |
| BMW | P129D | Indsugningsmanifoldtryk - forkert maksimaltrykværdi |
| BMW | P1343 | Fuel Cut Misfire - Cylinder 1 |
| BMW | P162B | Gashåndtag - Kontrolafvigelsesbank 2 |
| BMW | P1685 | Elektronisk gasreguleringssystem, kontrolniveau 2/3 - funktionsfejl |
| BMW | P1529 | Udstødningsknastakselpositionsaktuator - ECM-udgangstrin |
| BMW | P155E | Gashåndtagsaktuatorbank 2 - Signalkorrelation |
| BMW | P17F2 | Momentomformer Kobling A/B - Ratio Control |
| BMW | P1850 | Skiftehåndtagspositionssensor - høj indgang |
| BMW | P316A | Kølevæsketemperatur - forkert signal |
| BMW | P3218 | CAN-databus-overvågning - forkert signal |
| BMW | P0389 | Intermitterende signal fra krumtapakselpositionssensoren "B" |
| BMW | P0455 | Stor lækage i benzindampgenvindingssystemet |
| BMW | P0255 | Intermitterende signalniveau for turbineindsprøjtningspumpen "A" |
| BMW | P1029 | Variabel ventiltiming (VVT) Motorbank 1 Overophedningstilstand |
| BMW | P1061 | Variabel ventiltiming (VVT) Bank 1 - Limp-home - Kredsløbsfejl |
| BMW | P1219 | Gashåndtagspositionssensor Bank 2 Rækkevidde/ydelse |
| BMW | P1237 | Manifold absolut tryk (MAP) sensor 2 - lav input |
| BMW | P161E | Gasspjældaktuatorbank 2 - Returfjedertestfejl |
| BMW | P0159 | Langsom reaktion af iltføler 2 (bank 2) for berigelse / udtømning |
| BMW | P1483 | Strøm til blæserkredsløb over strøm |
| BMW | P1765 | CAN-databus, gasspjældaktuator - forkert signal |
| BMW | P1782 | CAN Data Bus Bremseanmodningsfejl |
| BMW | P0222 | Lavt signalniveau sensor gasspjældposition "B" |
| BMW | P314A | Højtryks direkte indsprøjtning, cylinder 9 - Kort/høj indgang |
| BMW | P0342 | Lavt signalniveau for knastakselføleren |
| BMW | P0741 | Momentomformerens koblingskredsløbsydelse eller sidder fast |
| BMW | P0788 | Skift/timing Solenoid høj |
| BMW | P1158 | Brændstofbalancebank 1 Rækkevidde/ydelse |
| BMW | P1195 | Indsugningsmanifold differenstryksensorbank 2 Umuligt signal |
| BMW | P1432 | Udblæsningssystem - forkert flow |
| BMW | P144B | Brændstofniveau/brændstofforbrug forhold |
| BMW | P1716 | Transmission - Fejl i elektrisk kredsløb |
| BMW | P1744 | Momentomformerens kobling (TCC) system sidder mekanisk fast i slukket position |
| BMW | P3114 | Højtryks direkte indsprøjtning, cylinder 4 - høj input |
| BMW | P312A | Højtryks direkte indsprøjtning, cylinder 5 - Kort/høj indgang |
| BMW | P0245 | Turbine udstødningsventil magnetventil "A" er altid åben |
| BMW | P0560 | Systemforsyningsspændingen er under grænseværdien for drift |
| BMW | P0705 | Transmission Range Sensor Circuit funktionsfejl (PRNDL -input) |
| BMW | P1132 | Opvarmet iltsensor 1, bank 1 - fejl i varmekredsløbet |
| BMW | P1166 | Opvarmet iltsensor - signaler blandet sammen |
| BMW | P136E | Tændspole 2 - ioniseringsstrømfejl |
| BMW | P1405 | Differentialtryksfeedback EGR (DPFE) sensor opstrøms slange er slukket eller tilsluttet |
| BMW | P16B5 | Selvtest af motorens elektroniske styreenhed - overvågning af den sekventielle manuelle gearkasse |
| BMW | P1720 | CAN-databus - funktionsfejl |
| BMW | P158C | Tomgangsstyring aktuatorbank 1 - tilpasningsfejl |
| BMW | P1889 | Systemspænding (netværk om bord) - elektrisk kredsløbsfejl |
| BMW | P3032 | Opvarmet iltsensor 1 Bank 1 Umuligt signal |
| BMW | P3252 | Fordampningsakkumulator magnetventilbank 2 - høj input |
| BMW | U1147 | Idle Speed Control Actuator Bank 2 - Selvtest for efterspørgselsovervågning |
| BMW | P0522 | Motorolietryk sensor/switch kredsløb lav spænding |
| BMW | P0571 | Fartpilot/bremsekontakt A Kredsløbsfejl |
| BMW | P0287 | Cylinder 9 injektor - injektor driver funktionsfejl |
| BMW | P107A | Variabel ventiltiming (VVT) Motor - Overbelastningsbeskyttelse - Moment for højt |
| BMW | P1112 | Kølevæsketemperaturføler, radiatorudløb - funktionsfejl |
| BMW | P113D | Indsugningslufttemperaturføler 2, bank 1 - kredsløbsfejl |
| BMW | P1172 | Atmosfærisk tryksensor - adaptiv læring |
| BMW | P1380 | Selvtest af motorkontrolmodul - Bank 2 Bankekontrolfejl |
| BMW | P1411 | Fejl i udstødningslufttilførselspumpen |
| BMW | P1701 | Fejl i input/outputhastighedsforhold - CAN-databusfejl |
| BMW | P172C | Transmissionskontrolenhed - intern fejl |
| BMW | P1599 | CAN Data Bus, TCM - Ventetid |
| BMW | P3001 | Brændstofskinnetryksensor - signalniveau lavere end forventet |
| BMW | P3091 | Brændstofskinnetryk, trykregulering - forkert minimumstrykværdi |
| BMW | P3337 | Blandingskontrol - Umuligt signal |
| BMW | U1152 | Gashåndtagsaktuator Bank 2 Selvtest for behovskontrol |
| BMW | F32 | Injektorventil (er) |
| BMW | P0601 | ROM-kontrolsumfejl |
| BMW | P0301 | Fejl opdaget i cylinder nr. 1 |
| BMW | P1091 | Brændstofbalance før katalysator, bank 2 - forkert værdi |
| BMW | P111D | Luftmassesensor (MAF)/(VAF) Bank 2 - Korrelation af opvarmet iltsensor |
| BMW | P1309 | Cylinder 9 - fejltænding (tænding) |
| BMW | P1354 | Fejltænding under start - Cylinder 7 |
| BMW | P1638 | Gashåndtag – Midlertidig gashåndtag fastlåst bank 1 |
| BMW | P1694 | Gashåndtagsaktuator bank 1 indledende test - test af returfjeder og haltende hjemmeposition mislykkedes |
| BMW | P1534 | Variabel ventiltiming Aktuator B Bank 2 - Input høj |
| BMW | P156D | Throttle Bank 1 Data Line Input Low |
| BMW | P1802 | Skift solenoide B - lav indgang |
| BMW | P1864 | Gearvalg, 5-4 - funktionsfejl |
| BMW | P3230 | Vejecelleovervågning - tryksensorens sundhed |
| BMW | U1112 | SMT transmissionskontrolmodul - ingen kommunikation, drejningsmomentreduktionssignal |
| BMW | P0411 | Forkert strømning gennem det sekundære lufttilførselssystem |
| BMW | P0470 | Udstødningsgassensorsensorfejl |
| BMW | P0266 | Cylinder 2 injektor - injektor driver funktionsfejl |
| BMW | P103D | Variabel ventiltiming Aktuator Indsugningsbank 2 Overophedningstilstand |
| BMW | F77 | Indsugningstemperaturføler |
| BMW | P1228 | Gasspjældpositionssensor bank 2 - indgang lav |
| BMW | P1250 | For højt lufttryk i indsugningsmanifolden |
| BMW | P1318 | Knastakselpositionssensor B, bank 1 - forkert signal |
| BMW | P0162 | Oxygen sensor 3 (bank 2) defekt |
| BMW | P1508 | Tomgangshastighedskontrolaktuator, åben spole - åbent kredsløb |
| BMW | P1542 | Gaspedalpositionssensor - kredsløbsfejl |
| BMW | P1794 | Transmissionskontrolenhed - kontrolsumfejl |
| BMW | P1817 | Gear/vælger 0 - Input høj |
| BMW | P3155 | Højtryks direkte indsprøjtning, cylinder 3 - lavt input |
| BMW | P3188 | Højtryks direkte indsprøjtning, cylinder 1 - CAN bus signal ikke modtaget i tide |
| BMW | P0358 | Fejl i et primært / sekundært kredsløb i tændspolen "H" |
| BMW | F19 | Udgangstrin |
| BMW | P0752 | Skift magnetventil A sidder fast |
| BMW | P1007 | Variabel ventiltimingssystem Bank 1 Sensorkredsløbsafvigelse Kontrolfejl |
| BMW | P1048 | Variabel ventiltiming (VVT) Kontrolkredsløbsbank 1 lav |
| BMW | P11A2 | Gasspjældpositionssensor bank 1 - indgang lav |
| BMW | P0118 | Højt niveau af kølevæsketemperaturføleren |
| BMW | P1605 | Motorkontrolmodul - Anmodning om momentgrænse |
| BMW | P1440 | Udluftningsreguleringsventilkontrolkredssignal Høj |
| BMW | P1461 | Opvarmet katalysatorvarmer - signalniveau for lavt |
| BMW | P174F | Gearvalg, 5-3 - umuligt signal |
| BMW | P0188 | Højt signalniveau for brændstoftemperaturføleren "B" |
| BMW | P311F | Højtryks direkte indsprøjtning, cylinder 4 - åbent kredsløb |
| BMW | P3135 | Højtryks direkte indsprøjtning, cylinder 9 - forkert signal |
| BMW | P0320 | Fejl i tændingsfordelerkredsløbet |
| BMW | U115E | Elektronisk motorstyring - ingen kommunikation |
| BMW | P0716 | Input/Turbine Speed Sensor Circuit Range/Performance |
| BMW | P0762 | Skift magnetventil C fastgjort |
| BMW | P1208 | Bremseforstærker vakuumpumpe - åbent kredsløb |
| BMW | P0135 | Oxygen sensor varmelegeme 1 (bank 1) defekt |
| BMW | P1613 | CAN databus, stabilitetskontrolsystem |
| BMW | P0147 | Oxygen sensor varmelegeme 3 (bank 1) defekt |
| BMW | P1472 | Brændstoftanklækagediagnoseenhed - systemfejl |
| BMW | P175A | Transmissionskontrolenhed - intern fejl |
| BMW | P0200 | Fejl i injektorstyringskredsløbet |
| BMW | P0212 | Fejl i et styrekredsløb på en injektor nr. 12 |
| BMW | P3140 | Højtryks direkte indsprøjtning, cylinder 11 - åbent kredsløb |
| BMW | P0332 | Lavt signalniveau for banksensoren nr. 2 |
| BMW | U1172 | Styreenheden til det variable ventiltimingssystem - ingen kommunikation |
| BMW | P0727 | Motorhastighedsindgangskredsløb Intet signal |
| BMW | P0773 | Skift magnetventil E elektrisk |
| BMW | P114C | Brændstofbalance efter katalysator, bank 2 - forkert værdi |
| BMW | P1184 | Opvarmet iltsensor 1, bank 1 - ingen respons |
| BMW | P138B | Tændspole 7 - ioniseringsstrømfejl |
| BMW | P1422 | E / m ventil af akkumulatoren af brændstofdampe, bank 2 - forkert signal |
| BMW | P170C | Transmissionsvæsketrykreguleringsmagnet C - Fejlfunktion |
| BMW | P1737 | Transmissionskontrolenhed - intern fejl |
| BMW | P3012 | Opvarmet iltsensor 1 bank 1 tilpasning for høj |
| BMW | P310A | Højtryks direkte indsprøjtning, cylinder 1 - Kort/høj indgang |
| BMW | P0235 | Fejl i en kæde i tryksensoren for turboladning "A" |
| BMW | F52 | Tændingsfejl - Cylinder 5 |
| BMW | P0622 | Generatorfelt “F” Kontrol kredsløb Fejl |
| BMW | P0312 | Fejl opdaget i cylinder nr. 12 |
| BMW | P10A7 | Injektorer Bank 1 Udledningsfejl |
| BMW | P1128 | Motoroliestandssensor - forkert signal |
| BMW | P1361 | Fuel Cut Misfire - Cylinder 10 |
| BMW | P1398 | Fejltændingsdetektionsenhed (på virkningen af ionisering), bank 1 - intern funktionsfejl |
| BMW | P164A | Motorstyringssystem relæ - spænding for lav |
| BMW | P16A5 | Motor ECM - Intern fejl, Output Stage Bus |
| BMW | P157C | Gasspjældtilpasningsbank 2 Kontrolafvigelse |
| BMW | P1875 | Gearvalg, 6-5 - Input høj |
| BMW | P3022 | Opvarmet iltsensor 1 Bank 1 Kommunikationsfejl |
| BMW | P323C | Atmosfærisk tryksensor - kredsløbsfejl |
| BMW | U1136 | Idle Speed Control Actuator Bank 1 - Ingen kommunikation |
| BMW | P0424 | Temperaturen på katalysatorvarmeren B1 er under den tilladte tærskel |
| BMW | P0500 | Intet signal fra køretøjets hastighedsføler |
| BMW | P0277 | Cylinderdyse 6 - åben kredsløb eller kortslutning til + 12V |
| BMW | P0105 | Fejl i lufttrykføler |
| BMW | P1106 | Manifold absolut tryk (MAP) sensor - signal for lavt, når motoren ikke kører |
| BMW | P1283 | Luftkontrolventil (luftspraydyse) Bank 1 Kredsfejl |
| BMW | P1333 | Bankesensor 4 - høj input |
| BMW | P0176 | Udstødningssensor CHx (brændstofsammensætning) defekt |
| BMW | P1670 | Gearkassestyring - forkert signal |
| BMW | P1519 | Indsugningsknastakselpositionskontrolsystem Bank 1 Plausibilitet |
| BMW | P154F | Gashåndtagsaktuatorbank 1 - Nulstillingsfejl |
| BMW | P17E8 | Gearvalg, 3-4 - skiftefejl |
| BMW | P1834 | Transmissionsvæsketrykreguleringsmagnet D - Højt kredsløb |
| BMW | P3160 | Højtryks direkte indsprøjtning, cylinder 5 - kortslutning |
| BMW | P3201 | TCM, CAN-databus - intern fejl |
| BMW | P0376 | TIMING REF (HRS) B FOR FORMÅLIGE PULSER |
| BMW | P0444 | Tømningsventilen til benzindampindvindingssystemet er altid åben |
| BMW | F29 | Tomgangsaktuator - åbningsvikling |
| BMW | P1016 | Brændstofreguleringsventil, bank 1 - funktionsfejl |
| BMW | P1055 | Variabel ventiltiming (VVT) Motorbank 1 - Forsyningsspænding høj |
| BMW | P107B | Variable Valve Timing (VVT) Motor - Overbelastningsbeskyttelse - Overtemperaturtilstand |
| BMW | P1113 | Skift ventil 2 |
| BMW | P129E | Indsugningsmanifoldens tryk - forkert minimumstrykværdi |
| BMW | P1344 | Fejltænding under start - Cylinder 2 |
| BMW | P162C | Gashåndtag – Midlertidig gashåndtag fastlåst bank 2 |
| BMW | P1686 | Traction Control Check - Pedal Position Sensor Diagnostic Error |
| BMW | P152A | Køretøjshastighedssensor - køretøjets hastighed for lav sammenlignet med referenceværdien |
| BMW | P155F | Gashåndtagsaktuatorbank 2 - Nulstillingsfejl |
| BMW | P17F3 | Momentomformer kobling A/E - forholdskontrol |
| BMW | P1851 | Skiftehåndtagspositionssensor - lav indgang |
| BMW | P316B | Kølevæsketemperatur - lav signalspænding |
| BMW | P321D | CAN-databus-overvågning - funktionsfejl |
| BMW | P0400 | Udstødningsgas recirkulation Fejl |
| BMW | P0460 | Fejl i brændstofniveau sensor kredsløb |
| BMW | P0256 | Fejl i indsprøjtningspumpeturbinen "B" |
| BMW | P102B | Variabelt ventiltimingssystem Bank 1 - Sensorfejl |
| BMW | P1062 | Variabel ventiltiming (VVT) Bank 1 - Limp-Home - Slutpositioner ikke nået |
| BMW | P121B | Krumtaphusventilationsventil, bank 2 - funktionsfejl |
| BMW | P1238 | Manifold absolut tryk (MAP) sensor 2 - høj input |
| BMW | P161F | Gashåndtagsaktuatorbank 2 - Returfjedertestfejl under åbning |
| BMW | P0160 | Ingen aktivitet af iltfølerens 2 udgangssignal (Bank 2) |
| BMW | P1484 | Åben strøm til jord til variabel belastningskontrolmodul (VLCM) |
| BMW | P1766 | CAN-databus, motorhastighed - kredsløbsfejl |
| BMW | P1783 | Overførsel over temperatur tilstand |
| BMW | P0223 | Højt signalniveau for gasspjældssensoren "B" |
| BMW | P314B | Højtryks direkte indsprøjtning, cylinder 9 - kredsløbsfejl |
| BMW | P3178 | Højtryks direkte indsprøjtning, cylinder 11 - kortslutning |
| BMW | P0343 | Højt signalniveau for knastakselføleren |
| BMW | P0742 | Momentomformerens koblingskredsløb sidder fast |
| BMW | P0789 | Shift/Timing Solenoid Intermitterende |
| BMW | P1159 | Brændstofbalancebank 1 Rækkevidde/ydelse |
| BMW | P1196 | Indsugningsmanifold differenstryksensorbank 2 - høj indgang |
| BMW | P1433 | Brændstofniveau 2 - CAN-databusfejl |
| BMW | P1450 | Brændstoftanklækagediagnoseenhed - åben kredsløbsstyringsmagnetventil |
| BMW | P1717 | Transmission - Timeout-fejl |
| BMW | P1745 | Transmissionsvæsketrykreguleringsmagnet E - Fejlfunktion |
| BMW | P1772 | Turbineakselhastighed/krumtapakselhastighed - signalkorrelation |
| BMW | P3115 | Højtryks direkte indsprøjtning, cylinder 4 - forkert signal |
| BMW | P312B | Højtryks direkte indsprøjtning, cylinder 5 - kredsløbsfejl |
| BMW | P0246 | Turbine udstødningsventil magnetventil "A" er altid lukket |
| BMW | P0561 | Systemforsyningsspændingen er ustabil |
| BMW | P0706 | Transmissionsområde sensor kredsløbsområde/ydelse |
| BMW | P1133 | Opvarmet iltsensor 1, bank 2 - fejl i varmekredsløbet |
| BMW | P1167 | Opvarmet iltsensor 1, bank 1 signal for højt |
| BMW | P136F | Tændspole 3 - ioniseringsstrømfejl |
| BMW | P1406 | Differentialtryksfeedback EGR (DPFE) sensor nedstrøms slange er slukket eller tilsluttet |
| BMW | P16B6 | Selvtest af motorens elektroniske styreenhed - overvågning af traktionskontrolsystemet (ETS) |
| BMW | P1721 | CAN-databussignal - timeout |
| BMW | P158D | Tomgangshastighedskontrol Aktuator Bank 1 - Kontrolpositionsfejl |
| BMW | P1890 | Systemspænding (netværk om bord) - funktionsfejl |
| BMW | P3033 | Opvarmet iltsensor 1 Bank 2 Umuligt signal |
| BMW | P3253 | Fordampningsakkumulator magnetventil, bank 2 - åbent kredsløb |
| BMW | U1148 | Idle Speed Control Actuator Bank 2 - Anmodningskontrol intern hukommelsesfejl |
| BMW | P0523 | Motorolietryk sensor/switch kredsløb højspænding |
| BMW | P0572 | Fartpilot/bremsekontakt A kredsløb lav |
| BMW | P0288 | Cylinder 10 injektor - jordfejl |
