Hvad er et anhængertræk i en bil, og hvilke typer findes der
Karosseri,  Køretøjsenhed

Hvad er et anhængertræk i en bil, og hvilke typer findes der

Bilen kan ikke kun bruges til behagelig bevægelse fra et sted til et andet, men også til transport af forskellige varer. Der er situationer, hvor ejerne ikke har nok bagageplads eller har brug for at overføre overdimensioneret gods. Vejen ud i dette tilfælde er en trailer, hvortil et træk bruges til fastgørelse. På ramme-SUV'er og lastbiler er et anhængertræk ofte monteret som standard. For personbiler installeres denne mulighed separat.

Hvad er et anhængertræk

Et anhængertræk er et specielt anhængertræk (træk), der bruges til at trække og trække anhængere.

Det er almindeligt at opdele trækkrogen i to kategorier:

  • Amerikansk type;
  • Europæisk type.

Den sidste mulighed er den mest almindelige i vores land. Ved sit design består det europæiske anhængertræk af to hovedelementer: et tværstykke og et kugleled (krog). Tværelementet er monteret på kroppen eller på rammen gennem et specielt beslag. Kugleleddet er fastgjort eller fastgjort til bjælken.

Grundlæggende synspunkter

Dybest set er anhængertræk klassificeret efter fastgørelsestype. Der er tre hovedtyper:

  1. fast eller svejset;
  2. aftagelig
  3. flanger.

Kan ikke fjernes

Denne type trækophæng betragtes som en forældet mulighed, da der ikke er nogen måde at demontere den hurtigt. Kuglekrogen er svejset til bjælken. Denne mulighed, selvom den er pålidelig, er ubelejlig. I mange lande er det ikke tilladt at køre med et anhængertræk uden anhænger.

Aftagelig

Det kan fjernes efter behov og hurtigt geninstalleres. Moderne SUV'er og pickupper er udstyret med lignende trækkrog fra fabrikken.

Flanget

Flangede anhængertræk kan også klassificeres som aftagelige, men de adskiller sig med hensyn til krogtilbehør. Det installeres ved hjælp af bolte (ende) og vandrette forbindelser. Beslaget er kendetegnet ved høj pålidelighed, holdbarhed og høj bæreevne. Velegnet til transport af varer op til 3,5 tons.

Kugleledsklassifikation

Der er flere muligheder for kugleleddet, som er klassificeret efter bogstavbetegnelser. Lad os analysere hver mulighed separat.

Skriv "A"

Henviser til en betinget aftagelig struktur. Krogen er fastgjort med to skruer. Aftagelig med skruenøgler. Det mest almindelige design på grund af dets pålidelighed og brugervenlighed. Tåler belastninger op til 150 kg, transporteret vægt - 1,5 ton.

Skriv "B"

Dette er et vandret samlingskonstruktion. Henviser til aftagelig og halvautomatisk. Fastgjort med en central møtrik.

Skriv "C"

Hurtigt aftageligt træk, kan monteres både lodret og vandret ved hjælp af en excentrisk tværgående låsestift. Simpelt og pålideligt design.

Skriv "E"

Amerikansk anhængertræk med firkant. Kuglen er aftagelig, fastgjort med en møtrik.

Skriv "F"

Denne type bruges ofte på SUV'er. Der anvendes en betinget aftagelig smedet kugle, der er fastgjort med to M16 bolte. Det er muligt at indstille i flere positioner, hvilket giver dig mulighed for at ændre højden.

Skriv "G"

Betingeligt aftageligt design, smedet kugle. Det er flanget med fire M12 bolte. Der er seks justerbare bolthøjder. Anvendes ofte på SUV'er.

Skriv "H"

Henviser til ikke-aftagelig, kuglen er svejset til fastgørelsesbjælken. Enkelt og pålideligt design, der hovedsageligt bruges på indenlandsk producerede biler.

Skriv "V"

Det ligner design "F" og "G", men adskiller sig i mangel af mulighed for højdejustering.

Skriv "N"

Fire-huls universal flangeforbindelse. Der er tre ændringer, der adskiller sig i centrumafstand og monteringshuller.

For nylig er anhængertræk med kugler af typen BMA dukket op. De er meget hurtige og lette at demontere. Der er også tårne, der kan skjules i kofangeren eller under rammen. Ofte er de installeret på amerikanske biler.

Anhængertræk af amerikansk type

Denne type trækophæng skiller sig ud i en separat kategori, da den har et andet design end de andre. Den består af fire elementer:

  1. En robust metalbjælke eller ramme monteres på kroppen eller under den bageste kofanger.
  2. En "firkant" eller "modtager" er fastgjort til rammen. Dette er et specielt monteringshul, der kan have et andet tværsnit, form og størrelse for en firkant eller et rektangel. Dimensionerne på rektanglet er 50,8x15,9 mm, af firkanten - hver side er 31,8 mm, 50,8 mm eller 63,5 mm.
  3. Ved hjælp af en speciel lås eller svejsning monteres beslaget på monteringsfirkanten.
  4. Allerede på beslaget er fastgørelseselementer til kuglen monteret. Kuglen er aftagelig, fastgjort med en møtrik og kan også have forskellige diametre.

Fordelen ved den amerikanske version er, at beslaget giver dig mulighed for let at ændre kuglens diameter og justere højden.

Juridisk regulering i Rusland

Mange chauffører er interesserede i, om det er nødvendigt at registrere et anhængertræk hos trafikpolitiet, og hvilken straf venter på en ulovlig installation?

Det er værd at sige, at installationen af ​​trækkrogen er en konstruktiv ændring i bilens enhed. Der er en særlig liste over designændringer, der ikke behøver at blive godkendt af trafikpolitiet. Denne liste indeholder også en hitch, men med nogle forklaringer. Bilens design skal indebære installation af et anhængertræk. Det vil sige, at bilen skal være designet til installation af et anhængertræk. Langt størstedelen af ​​biler har denne fabriksmulighed.

Registrering af TSU

For at undgå mulig straf skal føreren have følgende dokumenter med sig:

  1. Anhængertrækcertifikat. Ved at købe ethvert anhængertræk i en specialforretning udstedes der et overensstemmelsescertifikat med det. Dette er et dokument, der bekræfter de kvalitetsstandarder, der er specificeret af producenten. Dokumentet bekræfter også, at produktet har bestået de krævede tests.
  1. Dokument fra et certificeret autocenter. Installationen af ​​TSU'en skal udføres i specialiserede bilcentre, der udsteder et passende certifikat. Dette certifikat (eller en kopi) bekræfter kvaliteten af ​​det arbejde, der udføres med installationen af ​​produktet. Dokumentet skal certificeres med et segl.

Hvis et køretøj allerede er installeret på det købte køretøj, skal du også kontakte et specialiseret autocenter, der udfører diagnosticering og udsteder et certifikat. Omkostningerne ved tjenesten er cirka 1 rubler.

Hvis bilen ikke er designet til at bruge et træk

Hvis maskinen ikke er designet til at installere trailertræk fra fabrikken, er det muligt at installere det selv, men du skal udføre følgende trin:

  1. Køb et anhængertræk med certifikat.
  2. Installer produktet i et bilcenter.
  3. Bestå en undersøgelse i trafikpolitiet for ændringer i bilens design. Til gengæld sender trafikpolitiet chaufføren til autocentret til undersøgelse.
  4. Registrer ændringer i den tekniske standard og PTS på ændringer i bilens design.

Bemærk, at montering af anhængertrækket selv kan påvirke køretøjets fabriksgaranti.

Ulovlig installationsstraf

Ved den første overtrædelse af et ulovligt anhængertræk kan inspektøren udsende en advarsel. For en efterfølgende overtrædelse antydes en bøde på 500 rubler i overensstemmelse med artikel 12.5, del 1, i den administrative kode.

Et anhængertræk er en virkelig nødvendig ting, når du bruger en trailer. Når du køber, er det vigtigt at være opmærksom på produktets kvalitet, dets overholdelse af standarder og bilen. Det er nødvendigt at tage højde for den maksimale transporterede vægt af lasten, som den tåler. Føreren skal også have visse certifikater og dokumenter til køretøjet for at undgå mulig straf.

Tilføj en kommentar