Hvad er Brabus

I bilverdenen er der bortset fra bilproducenter private atelierer, hvis formål er at indstille lagerbiler. Et sådant studie er det italienske familieejede firma Pininfarina. Vi talte om hende i en separat artikel. Et andet lige så velkendt studie er brabus.

Hvilken type tuning foretager virksomheden, hvordan er det sket, og hvilke imponerende præstationer? Vi vil overveje alt dette i denne anmeldelse.

Story

Virksomheden beskæftiger sig med ekstern modernisering af biler og lægger også vægt på deres tekniske data. Den vigtigste aktivitetsplatform er Mercedes-Benz-biler eller andre repræsentanter for Daimler-koncernen. Hovedkontoret er beliggende i den tyske by Bottrop.

Atelieren dukkede tilbage i 1977. grundlæggerne er Klaus Brackman og Bodo Buschman. De første bogstaver i stifternes efternavne - BH og bus - blev valgt som firmaets navn. I dag er studiet det største aktiemarkedsføringsfirma.

Siden 1999 har Brabus været en registreret afdeling af Daimler Chrysler. Afdelingens opgave er at modernisere bilen, så dens kraftenhed kan udvikle den maksimale effekt og drejningsmoment, der er muligt for et bestemt volumen. Der er to tjenester til alle virksomhedens kunder - du kan købe en allerede moderniseret bil, eller du kan medbringe din egen til en omarbejde.

Virksomheden leverer to typer tuning:

• Ansigtsløftning. Denne pakke med tjenester inkluderer installation af sportskarosserier, store skiver med lavprofildæk, en spoiler, luftindtag og andre elementer, der giver køretøjet et sporty look og forbedrer aerodynamiske egenskaber;
• Teknisk indstilling. Mange kunder, der kontakter atelieret, vil ikke kun have deres jernhest til at se atletisk ud, men giver også resultater, der matcher deres udseende. Til dette omarbejder virksomhedens formænd motoren og relaterede systemer, så dens parametre stiger flere gange. For eksempel borer en mekaniker en blok af cylindre, installerer andre stempler, en krumtapaksel, en kamaksel osv. Alt arbejde udføres manuelt, og i slutningen lægges en special autograf på motoren.

Ofte udfører atelieren indvendig forfining og udskifter instrumentbrættet, sæderne og andre elementer i henhold til personligt design.

Succesrige projekter

Virksomheden har implementeret mere end et vellykket projekt. Den mest berømte af dem er en ændring af en fuldgyldig Mercedes-Benz ML 63 AMG SUV bag på en W166. Modellen blev præsenteret på Essen Motor Show i 2012.

Bilen fik et sportskropssæt og Airmatic adaptiv affjedring. Lidt senere blev de originale 23-tommer hjul installeret på bilen. Interiøret modtog også mindre ændringer.

Motoren har gennemgået de fleste ændringer. Nu begyndte han at give så meget som 620 hestekræfter, og drejningsmomentet steg til 820 Nm. Selvom acceleration til 100 kilometer i timen ikke har ændret sig væsentligt (kun 0,2 sekunder hurtigere - nu er tallet 4,5 sekunder), er den maksimale hastighed steget til 300 km / t, og dette er elektronisk begrænset.

optegnelser

Nogle af brabus-sportsændringerne har sat verdensrekord. De ejer:

• Rekord for en by-sedan - Mercedes E-klasse W210 overskred baren på 205 kilometer i timen (330);
• I 2003 satte denne bil af samme klasse, kun bag på W211, en rekord på 350,2 km / t;
• Efter 3 år satte endnu en sedan fra tuningstudiet en ny verdensstandard for sedaner. Modellen blev navngivet Brabus Rocket, og bilen viste sig virkelig at være en rigtig raket - CLS bag på C219 accelererede til en maksimal grænse på 362,4 kilometer i timen;
• I samme 2006 slog bilen sin egen rekord og accelererede til 365,7 kilometer / time;
• En anden hastighedsrekord hører til GLK V12 crossover. Dens maksimale hastighed var 322 kilometer i timen.

Bilsport fortsætter med at udvikle sig. Hvem ved, hvilke højder det verdensberømte atelier stadig vil nå. Tiden vil vise, men indtil videre foreslår vi at se en video om virksomhedens ændring af biler:

BRABUS. Sådan fungerer tuning specialister i topklasse

De vigtigste funktioner ved tuning af Brabus

Hovedvægten under tuning i dette studie er på at opnå maksimal effektivitet af kraftenheden og bilens dynamik. Virksomhedens specialister bruger deres egne udviklinger, som gør det muligt at udtrække det højeste drejningsmoment og kraft fra en standardmotor.

Du kan blive kunde hos et tuningstudie, hvis du køber en allerede moderniseret bil eller leverer en bil til revision af virksomhedens specialister. I det andet tilfælde vil der blive foretaget nogle ændringer i bilens design og dens tekniske del, hvilket vil give køretøjet forbedrede egenskaber.

Et andet træk ved tuning fra Brabus er de høje omkostninger ved modernisering. For at forbedre din bil eller købe en allerede modificeret model, skal du være en meget velhavende person.

Konstruktive beslutninger

Ud over de ændringer, der foretages i driften af ​​kraftenheden, gælder tuning også for designet af selve bilen. Da det opdaterede køretøj er mere kraftfuldt og dynamisk, bør dets aerodynamik også være på et anstændigt niveau.

For at gøre dette ændrer specialister bilens kropssæt, tilføjer en spoiler og stræber også efter at gøre transportstrukturen så let som muligt. afhængigt af bilejerens muligheder kan bilen efter tuning blive en rigtig sportsvogn med minimale visuelle ændringer.

Efter teknisk revision bringer specialisterne også sikkerheden i kabinen til det maksimale. I denne del af bilen bliver kunden bedt om at ændre mange forskellige elementer, lige fra konfigurationen af ​​betjeningselementerne til interiøret. Som et resultat af en sådan modernisering kan et stort antal avanceret elektronisk udstyr optræde i bilen.

Udover individuelle ordrer, laver Brabus små modeller. For eksempel kan en kunde købe en bil med en lille motor med en maksimal effekt på 200 hk. (for eksempel til en SLK- eller CLK-klasse roadster). For fans af maksimal tuning tilbydes muligheder med meget kraftfulde kraftenheder (for eksempel en biturbomotor med en kapacitet på 800 hk), en sportstransmission, et direkte flow-udstødningssystem og så videre.

Video om emnet

Her er nogle af de mest imponerende projekter, som Brabus-teamet har implementeret:

BRABUS / BRABUS, TUNING ATELIER OG DETS MESTERVÆRKER! NUMMER 6

Spørgsmål og svar:

Hvorfor hedder Brabus Gelik? Gelentvagen - et terrængående køretøj eller terrængående køretøj (gelend - terræn; wagen - bil, tysk). Gelik er det forkortede navn på G-klasse modellen. Brabus er engageret i krops- og motortuning.

Hvem ejer Brabus? Dette er et uafhængigt tuningstudie. Siden 1999 har det været en afdeling af Daimler Chrysler. Målet med tuning er at få mest muligt ud af grundlæggende bilmodeller.