Hvad er et hydrometer? Hvordan det fungerer, og hvad er det til
Indhold
Under vedligeholdelse af bilen er det periodisk nødvendigt at måle tætheden af elektrolytten og frostvæsken. Visuelt kan denne parameter ikke bestemmes. Til sådanne formål er der et hydrometer.
Hvordan fungerer denne enhed, hvordan fungerer den, hvilke typer er der, og hvor ellers bruges den? Svar på disse spørgsmål vil hjælpe nye bilister med at bruge et hydrometer korrekt.
Hvad er et hydrometer?
En væskes densitet er koncentrationen af et yderligere stof i hovedmediet. Kendskab til denne parameter hjælper med at bestemme på hvilket tidspunkt den tekniske væske skal udskiftes eller gør det muligt at finde ud af, om produktionsteknologien er blevet fulgt i produktionen.
Bilister bruger et hydrometer til at måle kvaliteten af elektrolyt og frostvæske. Et lavt indhold af yderligere stoffer i hovedmiljøet kan føre til frysning af væsken i kulden eller et fald i dets niveau på grund af hurtig fordampning af vand i den varme sommer.
I tilfælde af et batteri vil dette føre til vanskeligheder med at starte motoren, reduceret levetid eller forringelse af blypladerne. Kølevæske med lav densitet kan koge ved en lavere temperatur.
For at forhindre forekomst af problemer er det nødvendigt at måle disse væsker rettidigt ved hjælp af et hydrometer - et glasflåd med en skala. Det er meget nemt at bruge, men der er nogle faktorer, der skal overvejes.
Virkemåde
Ifølge legenden kastede den antikke græske videnskabsmand Archimedes sig ned i et overfyldt badekar, der fik vandet til at strømme over. Denne situation gav ham ideen om, at det på samme måde er muligt at måle mængden af guld, hvorfra Tsar Heron II blev fremstillet (opfinderen fik til opgave at bestemme, om et dyrebart smykke var lavet af rent guld).
Ethvert hydrometer fungerer efter forskydningsprincippet opdaget af Archimedes. I henhold til den hydrostatiske lov, når en genstand nedsænkes i en væske, virker en drivende kraft på den. Dets værdi er identisk med vægten af det fordrevne vand. Da væskens sammensætning er anderledes, vil opdriftskraften være anderledes.
Den forseglede kolbe anbringes i hovedbeholderen med væske. Da vægten er fast i bunden af enheden, vender kolben ikke, men forbliver lodret.
I tilfælde af lokal måling, som ved bestemmelse af densiteten af frostvæske eller elektrolyt, anvendes hydrometre med et reservoir, hvori en flyder placeres. Under aspiration fylder væsken hovedkolben til et vist niveau. Jo dybere den anden kolbe går, jo lavere er væskens tæthed. For at bestemme kvaliteten af det testede miljø skal du vente, indtil "flyderen" beroliger sig.
Enhedstyper
Da flydende stoffer har deres egen densitet, kalibreres hydrometre separat for hver af dem. Hvis enheden bruges til andre formål, kan dens ydelse ikke betragtes som korrekt.
Ud over vægten, der er kalibreret for den tilsvarende væske, kan enheden have tre typer vægte:
- At bestemme stoffets densitet;
- At måle procentdelen af urenheder i miljøet;
- For at bestemme procentdelen af et yderligere stof opløst i vand (eller anden basis), for eksempel mængden af svovlsyre i et destillat til elektrolytfremstilling.
Udad ligner alle hydrometre hinanden og fungerer efter det samme princip, men hver af dem er kalibreret for sit eget miljø og for specifikke parametre.
Lignende enheder bruges til at måle indikatorer:
- Procentdel af alkoholindhold;
- Koncentrationer af sukker eller salt;
- Tæthed af syreopløsninger;
- Fedtindhold i mælk;
- Kvaliteten af olieprodukter.
Hver ændring af hydrometeret har et tilsvarende navn.
Alkoholmåler
Tillader dig at måle styrken af en alkoholisk drik. I dette tilfælde viser dens skala procentdelen af alkohol i drikken. Det er værd at overveje, at sådanne enheder ikke er universelle, men også kalibreres til bestemte kategorier af drikkevarer.
F.eks. Til måling af vodka, likør og anden spiritus anvendes hydrometre, hvis graduering er inden for 40 grader. I tilfælde af vin og andre drikkevarer med lav alkohol anvendes mere nøjagtige kolber.
Hydrometer til olieprodukter
Denne kategori af enheder er designet til at måle kvaliteten af benzin, parafin, dieselolie og andre olieprodukter. Enheden giver dig mulighed for at bestemme tilstedeværelsen af urenheder, der reducerer brændstoffets kvalitet.
De bruges ikke kun i industrianlæg. En almindelig bilist kan også købe en sådan enhed for at gøre det lettere at bestemme, på hvilken tankstation det er værd at tanke hans bil.
Saccharometer
Refraktometre bruges i fødevareindustrien, hovedsageligt til produktion af juice. Enheden giver dig mulighed for at kontrollere frugtens modenhed. Det måler koncentrationen af sukker i testmediet.
Automotive hydrometer
Bilister bruger hydrometre til at måle densiteten af frostvæske og elektrolyt. Mindre almindeligt anvendt til måling af bremsevæske og benzin. For modeller til test af sure væsker er enheden let modificeret.
Derudover har den en stor hul kolbe, indeni der er et glasflåd med en tilsvarende skala. På den ene side er en sådan anordning indsnævret (eller med en gummispids som en pipette), og på den anden side sættes en gummipære på den for at tage en del af elektrolytten.
Dette design er det sikreste, da kontakt med sure og giftige stoffer med huden er uønsket. De fleste modeller til biler er universelle og bruges til at måle massen af forskellige væsker.
Da flyderen er nedsænket i et separat medium til dets dybde, er parametrene svarende til en bestemt væske afbildet i forskellige niveauer af skalaen.
Ud over de ovenfor anførte modifikationer bruges hydrometre også i medicin (til måling af tætheden af nogle biologiske menneskelige materialer), i madlavning, fødevareindustrien (for eksempel måler et laktometer fedtindholdet i mælken, og en saltmåler hjælper med at bestemme vandets egnethed til fødevareformål og dens hårdhed), såvel som på virksomheder, der producerer kemiske produkter.
Design og parametre for hydrometre
Enheden er en kolbe forseglet i begge ender. Der er et metalskud inde i det. Dens mængde bestemmes af formålet med enheden (hver væske har sin egen densitet). Kolben har en skala, der giver dig mulighed for nøjagtigt at bestemme den krævede parameter. Nogle hydrometre passer desuden ind i et stort hulrør (som med elektrolytmodellen).
En ekstra kolbe bruges til at måle nogle farlige væsker. Det er designet til at tage en del (f.eks. Med bilhydrometere gør det muligt nøjagtigt at tage et lille volumen elektrolyt). Dette design forhindrer, at elektrolyt eller andet giftigt materiale kommer ind i huden.
Afhængig af design og formål kan den anden kolbe fremstilles i form af en flaske med en lang hals eller i form af et tykt reagensglas med en anvendt skala. Nogle modeller er lavet af tæt transparent plast, der er modstandsdygtig over for de aggressive virkninger af syre- og alkaliske opløsninger.
Glasens modstykke har flere fordele:
- Pæren bevarer sin gennemsigtighed uanset brugen af hyppigheden;
- Glas er mere modstandsdygtigt over for organiske forbindelser.
En af ulemperne ved glashydrometre er, at de er skrøbelige, så den sammenklappelige model skal opbevares korrekt (i tilfælde af separate celler til hver kolbe). I dette tilfælde skal flottøren fjernes fra den store kolbe og opbevares i speciel emballage, så den ikke går i stykker.
Når du køber et hydrometer af samme type, skal du være opmærksom på fejlen (den er angivet i procent). Oftest er denne parameter meget vigtig for at foretage nøjagtige målinger i produktionen.
En vigtig faktor er også gradueringen af skalaen. Jo længere det er, jo mere nøjagtigt bliver målingen. Billige hydrometre har ofte en lille skala, så det er vanskeligere at bestemme den nøjagtige tæthed af en elektrolyt eller frostvæske.
For at gøre det lettere for en bilist at bestemme, om indikatoren er inden for normen, indeholder skalaen mærker med den mindst tilladte værdi (rødt mærke). Den optimale værdi er markeret med grønt.
Sådan bruges et hydrometer
Enheden er meget nem at bruge. For at bestemme den krævede parameter placeres flyderen i en beholder med en løsning. Han skal slappe af, hvilket giver den mest nøjagtige indikator.
Når man arbejder med farlige væsker, skal denne procedure udføres på en speciel måde. Da den korrekte funktion af batteriet afhænger af densiteten og koncentrationen af syren i elektrolytten, er det nødvendigt med jævne mellemrum at kontrollere disse parametre ved hjælp af et hydrometer (for information om, hvordan du forlænger batteriets levetid, skal du læse i en separat artikel).
Tæthedsindikatoren for elektrolytten i batterier skal ligge i området 1,22-1,29 g / cm3 (afhænger af det klima, hvor bilen kører). Nogle batterimodeller er udstyret med et glas med en opladningsindikator. Dens indikatorer:
- rød - elektrolytniveauet er faldet, det kræves at genopfylde lydstyrken (mens opladningen muligvis stadig er nok til, at starteren kan dreje svinghjulet);
- hvid farve - batteriet er ca. 50% afladet;
- grønt - strømforsyningen er tilstrækkeligt opladet.
Disse indikatorer hjælper med at bestemme, om strømkilden kan bruges til at betjene energikrævende udstyr, for eksempel et lydsystem (hvordan man korrekt tilslutter en bilforstærker er beskrevet her).
Periodisk vedligeholdelse af strømforsyningen vil hjælpe med at bestemme, om der skal tilføjes destillat, eller om batteriet skal genoplades. I servicerede batterier foretages målinger med et bilhydrometer. Her er en hurtig guide til, hvordan du bruger den korrekt.
Trinvis vejledning til måling
Før du måler en servicevæske, er det vigtigt at sikre, at temperaturen er korrekt til denne procedure. Producenter anbefaler, at der foretages målinger ved temperaturer inden for +20 grader (ikke miljøet, men det testede miljø). Tætheden af den samme væske ændres ved forskellige termometeraflæsninger, derfor skal du overholde denne anbefaling for at fjerne unøjagtigheder.
Nogle moderne modifikationer er udstyret med et termometer til bestemmelse af væskens temperatur for at lette målingen. så du nøjagtigt kan bestemme, om væsken opfylder de krævede parametre, vises der undertiden en korrektion på skalaen (eller i den tekniske dokumentation for enheden) under hensyntagen til en ikke-standardtemperatur.
Proceduren udføres i følgende sekvens:
- skal du sørge for, at der er gået mindst seks timer siden den sidste opladning;
- alle batteristik skrues ud;
- float (hydrometer) indsættes i en stor kolbe, en pære sættes på toppen, og på den anden side - en kork med en indsnævret hals;
- før sænket gummipidsen sænkes ned i elektrolytten, er pæren komprimeret fuldstændigt;
- pipetten er nedsænket i væske, pæren er ikke lukket;
- volumenet af elektrolyt skal være så meget, at flyderen inde i kolben flyder frit og ikke berører kolbens vægge;
- efter at have læst indikatorerne vender elektrolytten glat tilbage til batteribanken, stikkene er snoede.
For bedst konservering skal hydrometeret vaskes med vand. Dette vil forhindre dannelse af plak inden i kolben, hvilket kan påvirke målingernes nøjagtighed i fremtiden.
Målesikkerhed
Tekniske væsker i en bil er ofte giftige og kan ved langvarig kontakt med huden beskadige den (især i tilfælde af en syreopløsning), derfor er det vigtigt at overholde sikkerhedsforanstaltninger, når du arbejder med dem. Her er hvad enhver bilist skal huske:
- For at undgå kontakt med syre med huden på hænderne skal der anvendes gummihandsker;
- under drift af batteriet kan vand fra det fordampe (gælder for servicerede ændringer). Derfor skal du, når du skruer stikkene ud, være forsigtig med at indånde syredampe;
- Når man arbejder med batteriet, er det strengt forbudt at ryge og bruge enhver åben kildekilde;
- det er vigtigt at foretage målinger i et godt ventileret område;
- arbejde med farlige væsker tolererer ikke hastighed (på grund af uopmærksomhed kan elektrolytten komme på bilens karosseri og korrodere metallet).
Oversigt over populære hydrometer modeller
At finde et hydrometer af kvalitet er ikke svært, fordi det er et forholdsvis simpelt instrument, der kan findes i enhver bildele butik. Der er flere typer af sådanne enheder. De adskiller sig fra hinanden med de parametre, som de er kalibreret til. Her er nogle populære hydrometre.
| Til frostvæskefor: | Anslåede omkostninger, cu | værdighed | Begrænsninger |
| Jonesway AR030002 | 8 | Kompakt, multifunktionel, let at bruge, pålidelig | kære |
| JTC 1040 | 5 | Let og kompakt, multifunktionelt (frysepunkt og kogepunkt markeret på skalaen) | Reagerer dårligt på langvarig kontakt med syrer |
| AV stål AV-920097 | 4 | Budgetpris, brugervenlighed, pålidelig, alsidig | Små markeringer på skalaen |
| For elektrolyt: | |||
| Jonesway AR030001 | 7 | Alsidig, let, flerfarvet skala, holdbar | Høj pris |
| Heyner Premium 925 010 | 6 | Rimelig pris, plastkasse, lille mængde af den testede elektrolyt | Opbevares uden dæksel kan pæren aftage over tid |
| Autoprofi-batteri BAT / TST-118 | 5 | Let at bruge, farveskala, overkommelig pris | Brugt kun i bly-syre batterimodeller, afspejler resultaterne ikke altid den rigtige indikator |
| JTC 1041 | 4 | Lavprisindstilling, kolbestyrke, modstandsdygtig over for syreopløsninger, målenøjagtighed, kompakt | Float klæber sig ofte til kolbenes væg, der er ikke noget tilfælde |
| Pennant AR-02 5002 | 2 | Let, forseglet, glas, billigt | Gummipære mister hurtigt elasticiteten, intet tilfælde |
Inden du vælger en ændring, skal du konsultere eksperter, da producenter hvert år opretter nye modeller med forbedrede egenskaber. Nogle ændringer kan være ineffektive ved måling af visse typer væsker.
I butikker kan du finde universelle modeller, som du kan måle kvaliteten af både kølevæske og elektrolyt med. Nogle af dem har en urskive og er kalibreret med destilleret vand til enhver form for væske. Praksis viser, at så dyre ændringer er mere egnede til professionelle servicestationer end til hjemmebrug.
Som du kan se, er hydrometeret ikke en kompliceret enhed, som selv en nybegynder korrekt kan måle tilstanden af elektrolytten eller frostvæsken. Takket være denne enkle procedure vil bilisten være i stand til at forlænge batteriets levetid betydeligt og sikre, at motorens kølesystem fungerer korrekt.
Video om emnet
Her er en kort video om, hvordan man bruger et hydrometer til at måle elektrolytdensiteten i servicerede batterier:
Spørgsmål og svar:
Hvad kan måles med et hydrometer? Denne enhed måler tætheden af enhver teknisk væske. Det fungerer på grundlag af Arkimedes' lov. Enheden til biler er designet til frostvæske og elektrolyt.
Hvad er et hydrometer, og hvordan bruger man det? Dette er en kolbe med et forseglet hult rør, hvori der er et metalskud. Pæren er fyldt med væske. Dens niveau på skalaen angiver tæthed.
Hvordan bestemmes massefylde med et hydrometer? Til dette har inderrøret en gradueret skala for forskellige væsker. En enklere mulighed er et forseglet rør med en skala. Den dyppes i væske.
