Hvad er G12 frostvæske - forskellen fra G11, G12+, G13 og hvilken der skal fyldes

Frostvæske er nødvendig for at køle en bilmotor. I dag er kølemidler klassificeret i 4 typer, som hver adskiller sig i tilsætningsstoffer og nogle egenskaber. Alt det frostvæske, du ser på butikshylderne, består af vand og ethylenglycol, og der stopper lighederne. Så hvordan adskiller kølemidler sig fra hinanden, udover farve og pris, vælg det rigtige frostvæske til din bil, er det muligt at blande forskellige kølemidler og fortynde dem med vand - læs videre.

Hvad er frostvæske?

Frostvæske er det almindelige navn for kølervæske til køretøjer. Uanset klassificeringen er propylenglycol eller ethylenglycol til stede i sammensætningen af ​​frostvæske og sin egen pakke med tilsætningsstoffer. 

Ethylenglycol er en giftig divalent alkohol. I sin rene form er det en olieagtig væske, den smager sødt, dens kogepunkt er omkring 200 grader, og dens frysepunkt er -12,5 ° Husk, at ethylenglycol er en farlig gift, og en dødelig dosis for en person er 300 gram. Forresten neutraliseres giften med ethylalkohol.

Propylenglycol er et nyt ord i kølevæskens verden. Sådanne frostvæsker bruges i alle moderne biler med strenge toksicitetsstandarder, derudover har propylenglycol-baseret frostvæske fremragende smørende og anti-korrosionsegenskaber. Sådan alkohol fremstilles ved hjælp af den lette fase af oliedestillation.

Hvor og hvordan frostvæsker anvendes

Frostvæske fandt kun sin anvendelse inden for vejtransport. Ofte bruges det i varmesystemet i boliger og lokaler. I vores tilfælde er frostvæskens hovedopgave at opretholde motorens driftstemperatur i en given tilstand. Kølevæske bruges i en lukket kappe af motoren og ledningen, den passerer også gennem kabinen, på grund af hvilken varm luft blæser, når ovnen tændes. På nogle biler er der en varmeveksler til automatgear, hvor frostvæske og olie krydser hinanden parallelt i et hus og regulerer temperaturen på hinanden.

Tidligere blev der anvendt et kølemiddel kaldet "Tosol" i biler, hvor de vigtigste krav er:

• opretholdelse af driftstemperaturen
• smøreegenskaber.

Dette er en af ​​de billigste væsker, der ikke kan bruges i moderne biler. Der er allerede opfundet et antal frostvæsker til dem: G11, G12, G12 + (++) og G13.

Frostvæske G11

Frostvæske G11 er produceret på en klassisk silikatbase, den indeholder en pakke med uorganiske tilsætningsstoffer. Denne type kølevæske blev brugt til biler fremstillet før 1996 (selvom tolerancerne for nogle moderne biler frem til 2016 gør det muligt at udfylde G11), blev det i SNG kaldt "Tosol". 

Takket være sin silikatbase udfører G11 følgende funktioner:

• skaber beskyttelse for overflader og forhindrer ethylenglycol i at beskadige dem;
• bremser spredning af korrosion.

Når du vælger en sådan frostvæske (dens farve er blå og grøn), skal du være opmærksom på to funktioner:

• holdbarheden overstiger ikke 3 år, uanset kilometertal. Under drift bliver beskyttelseslaget tyndere, disse stykker når kølemidlet fører til dets accelererede slid samt beskadigelse af vandpumpen;
• det beskyttende lag tåler ikke høje temperaturer, mere end 105 grader, så varmeoverførslen af ​​G11 er lav.

Alle ulemper kan omgåes ved at skifte frostvæske i tide og forhindre overophedning af motoren. 

Husk også, at G11 ikke er egnet til køretøjer med en aluminiumsblok og radiator, da kølemidlet ikke er i stand til at beskytte dem ved høje temperaturer. Vær forsigtig, når du vælger billige producenter, såsom Euroline eller Polarnik, bed om at udføre en test med et hydrometer, der opstår ofte situationer, hvor kølemidlet mærket “-40 °” faktisk viser sig at være -20 ° og højere.

 Frostvæske G12, G12 + og G12 ++

Frostvæske af mærket G12 er rød eller pink. Den har ikke længere silikater i sammensætningen, den er baseret på carboxylatforbindelser og ethylenglycol. Den gennemsnitlige levetid for en sådan kølevæske er 4-5 år. Takket være korrekt udvalgte additiver fungerer anti-korrosionsegenskaber selektivt - filmen skabes kun på steder, der er beskadiget af rust. G12 frostvæske bruges i højhastighedsmotorer med en driftstemperatur på 90-110 grader.

G12 har kun en ulempe: Korrosionsbeskyttende egenskaber vises kun i nærvær af rust.

Oftest sælges G12 som et koncentrat med "-78 °" eller "-80 °" mærke, så du skal beregne mængden af ​​kølemiddel i systemet og fortynde det med destilleret vand. Forholdet mellem vand og frostvæske vil blive angivet på etiketten.

Til G12 + frostvæske: den adskiller sig lidt fra sin forgænger, farven er rød, den forbedrede er blevet mere sikker og mere miljøvenlig. Sammensætningen indeholder korrosionsbeskyttende tilsætningsstoffer, der arbejder punktvis.

G12 ++: Oftest lilla, en forbedret version af carboxylerede kølemidler. Lobrid frostvæske adskiller sig fra G12 og G12 + i nærvær af silikatadditiver, takket være hvilke antikorrosionsegenskaberne fungerer punktvis og forhindrer dannelse af rust.

Frostvæske G13

Den nye klasse af frostvæske fås i lilla. Hybrid frostvæske har en lignende sammensætning, men et mere optimalt forhold mellem silikat og organiske komponenter. Det har også forbedrede beskyttende egenskaber. Det anbefales at skifte hvert 5. år.

Frostvæske G11, G12 og G13 - hvad er forskellen?

Spørgsmålet opstår ofte - er det muligt at blande forskellige frostvæsker? For at gøre dette skal du dykke ned i hver kølevæskes egenskaber for at forstå kompatibiliteten.

Den store forskel mellem G11 og G12 er ikke farven, men nøglesammensætningen: førstnævnte har en uorganisk/ethylenglycolbase. Du kan blande det med enhver frostvæske, det vigtigste er, at der er klassekompatibilitet - G11.

Forskellen mellem G12 og G13 er, at den anden har en propylenglycolbase, og miljøsikkerhedsklassen er flere gange højere.

Til blanding af kølemidler:

• G11 blandes ikke med G12, du kan kun tilføje G12 + og G13;
• G12 interfererer med G12 +.

Spørgsmål og svar:

Hvad bruges frostvæske til? Det er arbejdsvæsken i bilmotorens kølesystem. Den har et højt kogepunkt og består af vand og additiver, der smører pumpen og andre CO-elementer.

Hvorfor kaldes frostvæske sådan? Anti (mod) Frys (frys). Dette er ofte navnet på alle frostvæsker, der bruges i biler. I modsætning til frostvæske har frostvæske en lavere krystallisationstemperatur.

Hvilke frostvæsker findes der? Ethylenglycol, carboxyleret ethylenglycol, hybrid ethylenglycol, lobrid ethylenglycol, propylenglycol. De adskiller sig også i farve: rød, blå, grøn.