Hvad skal du vide om koldstart og hurtig kørsel?
Efter start tager hver kold motor tid at nå driftstemperatur. Hvis du trykker ned gaspedalen helt efter start, udsætter du motoren for unødvendig belastning, hvilket kan resultere i dyre reparationer.
I denne gennemgang overvejer vi, hvad der kan påvirkes, hvis du bruger hurtig kørsel uden at forvarme alle køretøjssystemer.
Motor og tilbehør
Da olie er tyk, når den er kold, smøres den ikke vigtige dele nok, og høj hastighed kan få oliefilmen til at gå i stykker. Hvis køretøjet er udstyret med en dieselenhed, kan turboladeren og lejeaksler også blive beskadiget.
Utilstrækkelig smøring ved for høje hastigheder kan føre til tør friktion mellem cylinder og stempel. I værste tilfælde risikerer du at beskadige stemplet på kort tid.
Udstødningssystem
Om vinteren forbliver kondenseret vand og benzin i lyddæmperen flydende længere. Dette fører til skader på den katalysator og dannelse af rust i udstødningssystemet.
Fjeder- og bremsesystem
Suspension og bremser kan også påvirkes negativt af koldstart og høje hastigheder. Afhængig af omgivelsestemperatur og motoreffekt kan reparationsomkostningerne desuden fordobles. Kun ved normale driftstemperaturer på alle køretøjssystemer kan vi forvente normalt brændstofforbrug.
Kørestil
Selv hvis du hurtigt skal komme til din destination, er det godt at gøre det uden at bruge aggressiv kørsel. Det er nyttigt efter starten at gå de første ti kilometer med lav hastighed. Undgå under alle omstændigheder at køre motoren ved høje tomgangshastigheder. Må ikke overstige 3000 o / min. Må ikke "dreje" forbrændingsmotoren, men skift til et højere gear, men overbelast ikke motoren.
Efter ca. 20 minutters drift kan motoren belastes med øget omdrejningstal. I løbet af denne tid opvarmes olien og bliver flydende nok til at nå alle de vigtige dele af motoren.
Høje hastigheder og høje omdrejninger anbefales ikke til en varm motor. Sammenlagt fører disse to faktorer til hurtig slitage af alle mekaniske dele. Og husk, at manometerets temperaturmåler er kølemiddelets temperaturmåler, ikke motorolietemperaturen.
