DIY brændstofpumpe mesh rengøring
Auto reparation,  Motorenhed

DIY brændstofpumpe mesh rengøring

På grund af den kendte kvalitet af brændstof på husholdningstankstationer bliver det nødvendigt at skifte brændstoffiltre oftere, skifte eller rense brændstofpumpens skærme. Uanset hvilke højkvalitetsfiltre du udstyrer din bil med, renser de virkelig benzin og diesel for snavs og støv med høj kvalitet, men du skal skifte dem meget oftere end angivet i producentens forskrifter. 

Vi finder ud af, hvordan du rengør gaspumpen og det grove maske uafhængigt, hvor ofte det skal gøres, og hvilke symptomer der indikerer behovet for denne operation. 

DIY brændstofpumpe mesh rengøring

Hvornår og hvorfor skal du skifte / rengøre brændstofpumpens net

For at opdatere beslutningen om at rense eller udskifte brændstofpumpens net skal følgende faktorer angives:

  • Vanskeligheder ved start af motoren uanset vejr og lufttemperatur
  • dynamikken reduceres betydeligt, især mærkes, når gaspedalen trykkes kraftigt ned;
  • rykker og rykker, når du trykker på gaspedalen;
  • ustabil tomgangshastighed, forsinket reaktion på pedalens gasåbning
  • under forbigående forhold kan motoren gå i stå.

Det er vigtigt at forstå, at en sådan karakter af bilens opførsel som træg acceleration, manglende evne til at overhale andre biler, behovet for nedskiftning, når man kører ned ad bakke.

Ovenstående problemer indikerer en af ​​flere årsager, der er direkte relateret til brændstofsystemet. Lad os rette opmærksomheden mod brændstofpumpen og diskutere dette spørgsmål mere detaljeret. 

Brændstofsystemproblemer falder i tre kategorier:

  • brændstoffilteret eller nettet er for tilstoppet, hvilket reducerer brændstofsystemets kapacitet
  • svigt i brændstofpumpen
  • der er et problem med brændstofudstyret (injektoren).

Desuden bør luftlækage fra brændstofsystemet ikke udelukkes, det er udluftning, der kan blokere brændstoftilførslen til injektorerne, især på dieselmotorer. Også brændstoftrykregulatoren kan svigte, på grund af hvilket brændstof vil blive tilført til dyserne delvist under forskelligt tryk, eller forsyningen vil blive blokeret helt. Hvis din bil har stået parkeret i lang tid, skal du ikke udelukke muligheden for, at der kommer luft ind i brændstofpumpen, hvilket også gør det umuligt at starte motoren uden at pumpe, ved at "kaste" brændstofrøret fra brændstofskinnen.

DIY brændstofpumpe mesh rengøring

Hvad angår brændstofpumpen, kan den svigte øjeblikkeligt og gradvist, hvilket fremgår af et kraftigt fald i kraften. 

En erfaren servicetekniker vil rådgive, i dette tilfælde vil han råde dig til at udskifte brændstofpumpen samt være opmærksom på grovfilterets tilstand (samme maske) og udskifte det fine brændstoffilter. 

I henhold til de generelle regler udskiftes brændstoffilteret hver 50-70 tusinde kilometer og afhænger af kvaliteten af ​​benzin og selve filterelementet. I nye biler er udskiftningsplanen for nettet 120 km, og bilproducenten forsøger at ændre tankstationsenheden med pumpen placeret i tanken. 

Det er værd at bemærke, at et tilstoppet gitter af en benzinpumpe og et filter har en ekstremt skadelig virkning på motorer med direkte brændstofindsprøjtning, kan føre til tilstopning af dyre injektorer såvel som til detonation på grund af høj temperatur i cylinderen (utilstrækkeligt brændstof køler ikke cylinderen).

Så baseret på det faktum, at gaspumpens net og fint filter er relativt billige, anbefales det at skifte dem mindst hver 50000 km, eller følge fabriksbestemmelserne. 

DIY brændstofpumpe mesh rengøring

Sådan rengøres brændstofpumpen selv

Så brændstofpumpen er i brændstoftanken. Moderne biler er udstyret med en tankstation, hvor et stort "glas" af plast, som pumpen og brændstofniveauføleren er monteret på, også er et filter. Et groft filter er fastgjort til pumpen, som holder snavs og andre store aflejringer. 

DIY brændstofpumpe mesh rengøring

Så processen med at rengøre pumpen og masken er som følger:

  • da brændstofpumpen er placeret direkte i benzintanken, skal du komme til den gennem kabinen eller bagagerummet. Afhængigt af designet kan tankdækslet placeres under sædet på den bageste sofa eller under bagagerumets hævede gulv. Til denne procedure skal du bevæbne dig med et minimum sæt værktøjer;
  • så finder vi dækslet, og inden du fjerner det, skal du sørge for at rense det for støv og snavs samt stedet omkring det, så intet kommer ind i gastanken.
  • så frigiver vi trykket ved at frigive brændstoftrykket. På dækslet kan du se strømstikket til brændstofpumpen, der skal fjernes. Nu arbejder vi med starteren i et par sekunder, indtil alt brændstof pumpes ind i cylindrene;
  • nu fjerner vi den negative pol fra batteriet for at fjerne stikket fra brændstofrørene (et rør er brændstofforsyningen, det andet er retur). Sådan fjerner du rørklemmerne korrekt - se instruktionerne for reparation og betjening af din bil;
  • hvis din luge er strukturelt udstyret med en klemring, kan du ikke skrue den ud med hånden, så du bliver nødt til at bruge en speciel trækker. Hvis der ikke er en sådan enhed, kan låget smides af ved at fastgøre en flad skruetrækker og banke på den med en hammer, det vigtigste er ikke at overdrive det for ikke at bryde låget. Lager på dækpakningen på forhånd;
  • Før du fjerner brændstofpumpen, skal du lade brændstoffet løbe ud i tanken og derefter dække tanken for at forhindre uønskede produkter i at komme ind i brændstoffet.
  • fortsæt med at adskille pumpen. For pumpen er det nødvendigt at fjerne den nederste del af huset, hvor alt snavs sætter sig;
  • fjern derefter masken fra pumpen, for det er det nok at sætte sig ind under filterholderringen;
  • vurder brændstofskærmens tilstand, hvis den er helt tilstoppet - der er mulighed for, at det fine brændstoffilter skal skiftes, og det er tilrådeligt at skylle dyserne. Husk, at på grund af et tilstoppet filter overvinder brændstofpumpen stærk modstand, hvilket får den til at overophedes og svigte;
  • hvis nettet er snavset på overfladen, så renser vi det med en speciel spray, såsom en karburatorrens, skyl indtil nettet er rent på ydersiden. Blæs det derefter ud med trykluft. I et andet tilfælde skifter vi simpelthen gitteret til et nyt, helst det originale;
  • den sidste fase er montering og installation af brændstofstationen på dens sted. Vi installerer pumpen i omvendt rækkefølge, og hvis niveauindikatoren, efter at have tændt tændingen, begynder at vise den forkerte mængde brændstof - vær ikke foruroliget, efter en tankning tilpasser sensoren sig selv.
DIY brændstofpumpe mesh rengøring

Efter montering starter bilen heller ikke med det samme, så tænd for tændingen flere gange, så pumpen pumper brændstof på motorvejen, og start derefter motoren.

Tips og tricks

Brug følgende tip for at sikre, at brændstofsystemet altid fungerer korrekt:

  • kun tanke op med brændstof af høj kvalitet
  • skift brændstoffiltre oftere end anbefalet i forskrifterne;
  • rengør injektorerne hver 50000 km ved at fjerne dem, eller tilføj rengøringsadditiver til tanken hvert år - det vil også være nyttigt for filteret;
  • tøm ikke brændstoftanken under niveauet ⅓, så snavs ikke stiger op fra bunden og tilstopper pumpen.

En kommentar

Tilføj en kommentar