Ujet har introduceret en elektrisk scooter med en rækkevidde på 70 kilometer. Hjulene på en scooter taler, og motorerne ser ud til at drive dem direkte. Ifølge producenten har Ujet 5,44 hestekræfter og 90 Nm drejningsmoment. Ujet ligner ikke et produkt, der nogensinde har debuteret. Den er udstyret med dæk fremstillet ved hjælp af nanoteknologi for at garantere "enestående ydeevne og sikkerhed". Rammen er lavet af metalkompositter og kulfiber, så scooterens vægt er kun 43 kilo, hvilket er 2-3 gange mindre end tilsvarende forbrændingsmodeller! > BILLIG el-scooter! Østrigske Vionis til PLN 8,5 tusind Ujet tilbyder to batterier, der garanterer en rækkevidde på op til 70 eller 150 kilometer uden genopladning. Batteriet er nemt at skille ad og...

En af vores ældste og mest hengivne læsere oplever sådan et mirakel på os. Hvem kan gætte, hvilken slags elcykel vi har med at gøre? Ingen uautoriserede møder med Elektrowóz-læsere Selvom du ikke gætter det, fortæller vi dig i morgen, fredag ​​fra 19-20 vil vi dreje hjulene på denne motorcykel på parkeringspladsen nær Ikea i Krakow.. Motorcyklen er blevet testet ( og vil blive beskrevet) af redaktionen, er det ikke en officiel producentpræsentation. Selvom det i fremtiden måske også bliver det sidste. Selvfølgelig vil forfatteren til disse ord, redaktøren af ​​Elektrowóz, også optræde der, selvom det nok ikke er en attraktion. 🙂 Hvis du vil tale, inviterer vi dig selvfølgelig. Bare husk, at coronavirus-truslen stadig eksisterer, så tag venligst masker på og hold afstand...

Super Soco har introduceret Super Soco CPx el-scooter, som kan nå hastigheder på 90 km/t. Dermed svarer det tohjulede køretøj til en motorcykel med en motorkapacitet på omkring 125 cm3, hvilket er en drømmebil at få rundt om byen. Og omgivelserne. Lad os starte med en kort introduktion: ifølge redaktionen af ​​www.elektrowoz.pl er benzinscootere med motorer op til 50 cm3 en ret specifik kategori af tohjulede køretøjer. For teenagere er de drømmenes højdepunkt, for pizzabude kan de være "lige rigtige", men voksne, velbetalte mænd nærmer sig dem på en vis afstand. > RMK / Verge har introduceret en motorcykel med hjulmotor: RMK E2 / Verge TS. 1 Nm moment! Ikke kun en scooter med...

Harley Davidson har endnu en gang officielt bekræftet, at virksomhedens elektriske modeller kommer på markedet i 2019. De vil være rettet mod et yngre publikum, der foretrækker byture frem for ture rundt i USA. Harley Davidson CEO Matt Levatich har annonceret, at motorcyklerne skulle komme på det amerikanske marked i sommeren 2019. Han og branchen som helhed har dog brug for at forstå, hvorfor folk kører på motorcykel. Og hvorfor går de til andre kategorier. > Elektriske motorcykler Zero S: PRIS fra PLN 40, Rækkevidde op til 240 kilometer. Efterhånden som den typiske Harley Davidson-motorcykelforbruger ældes og dør, vil elektriske modeller målrettes mod en helt ny forbruger: ung, bor og bevæger sig rundt i storbyen...

Kawasaki tilbyder ingen elektriske motorcykler i dag, men ønsker stadig kun at tilbyde elektrisk udstyr i udviklede lande i 2035. Samtidig introducerede virksomheden udviklingsplatforme med batteri-elektriske og hybride drev samt H2-forbrændingsmotoren, som i fremtiden skal køre på brint. *) fordi "i udviklede lande" Kawasaki: 10 elektriske og hybride motorcykler i 2025 Den japanske producent annoncerede etableringen af ​​et datterselskab i Storbritannien og sagde, at den i 2025 vil sælge ti elektriske eller hybride motorcykler. (kilde). Virksomheden planlægger også at udvikle fem nye ATV'er, der kører på alternative brændstoffer (samt avancerede/alternative brændstoffer). Senest 2035 i udviklet...

Ducati og Vmoto har lanceret den elektriske knallert Super Soco CUx. Tilsyneladende bruger Ducati MotoGP-teamet det allerede til at komme rundt på racerbanen. Scooteren har en hastighed på op til 45 km/t, så den har lidt til fælles med mærkets motorcykler. El-scooteren i hvid og rød er en Super Soco CUx knallert med en topfart på 45 km/t. Ducati har kun leveret mærket her, fordi den kinesiske Super Soco har det fulde ansvar for tohjulede og CUx-modellen er ny for 2019 . > Musk: Uden SKARPE ændringer har Tesla ingen penge om 10 måneder. Super Soco CUx-scootere i basisversionen i Polen starter fra omkring 13 PLN.…

Som det blev kendt fra Motor-Land, vil Niu MQiGT el-scooter i begyndelsen af ​​2021 blive føjet til det polske tilbud. Den vil være tilgængelig med to batterier med to maksimale hastigheder til en pris på omkring PLN 12. Produktionen af ​​versionen med mindre batterier begynder i oktober. Niu MQiGT elektrisk scooter til by, rekreative ture, levering af mad. Scooterens batterikapacitet er som følger: 400x 2 kWh = 1,488 kWh (2,98x 2V, 48 Ah) ved brug af EVA-bur - producenten mærker dette som 31V48A MQiGT, 31x 2 kWh = 2,016 kWh (4,03x 2V, 48Ah) ved brug af en Panasonic Cell - producenten mærker dette som 42V48A MQiGT. Produktionen af ​​den første version begynder i oktober, og den anden - i ...

Niu beskriver sig selv som "det største el-scooterfirma i Kina." Producenten bliver dristigere i Europa, og de nyeste Niu M+ og Niu GT modeller kan hjælpe virksomheden med at erobre vores kontinent. Til lidt højere priser end konkurrenterne lover tohjulede biler meget mere. Niu blev grundlagt i 2014, men vokser hurtigt. I stedet for at kæmpe for en lav pris, forsøger virksomheden at skelne den fra andre produkter af kinesisk teknisk tankegang. Derfor dukker Bosch-motorer og batterier baseret på Panasonic 18650-celler - samme type og producent som Tesla S og X - op i elektriske scootere bestemt til det europæiske marked. > Yamaha og Gogoro skaber en elektrisk scooter...

Ved CES 2019 afslørede BMW BMW R1200GS [forbrændingsmotorcyklen]. To-hjulet transport kunne bevæge sig helt uafhængigt, uden ekstra hjul og understøtninger. BMW hævder, at det meste af den elektronik, der er ansvarlig for dette, allerede er i virksomhedens nuværende motorcykler. Motorcyklen er udviklet af den tyske producent i tre år. Den undersøgte teknologi forventes at være med til at skabe sikrere tohjulede køretøjer i fremtiden. Programmet vil være særligt nyttigt for nybegyndere og vil hjælpe dem i vanskelige situationer provokeret af en person. Der lægges størst vægt på at løse problemer i kryds og ved nødbremsning. > Audi: elektrisk og adræt bil mindre end e-tron? Vilje! Det mest overraskende er dog en anden udtalelse: BMW hævder, at de fleste af de sensorer, der kræves til den nye software, allerede er...

Hvordan kommer motorsport til at lyde i fremtiden? Det ser ud til, at de vil forsvinde, og brølet fra forbrændingsmotorer vil blive til en karakteristisk fløjt af elektriske motorer. Den første trailer er videoen herunder, hvor Moto2 og MotoE motorcyklerne er samlet side om side. Motorcykler i Moto2-kategorien har firetakts encylindrede forbrændingsmotorer med en volumen på 600 kubikcentimeter og en effekt på op til 136 hk. (100 kW). I øjeblikket er de udelukkende leveret af Honda, men fra 2019 bliver det Triumph - deres kapacitet vil også ændre sig (765 cm3). De tohjulede køretøjer, der køres af dem, kan accelerere op til 280 km/t. > Ural elektrisk motorcykel med Zero Motorcycles-komponenter. Det er et MUST at ride! [EICMA 2018] MotoE-motorcykler har på den anden side synkronmotorer med...

Vi beroliger alle, der undrede sig mellem den elektriske kineser og forbrændingsmotoren Honda. Tilbage i 2018 introducerer Honda Honda EV-Cub el-scooter. Enhver, der nogensinde har prøvet at køre en billig kinesisk scooter, ved hvorfor, selv i de fattige lande i Fjernøsten, suser Hondaer, Yamahaer og Kymcos gennem gaderne. Det er meget enkelt: Med konstant drift og tunge belastninger er ikke kun startprisen vigtig, men også holdbarheden og tilgængeligheden af ​​reservedele. Derfor dominerer disse og ingen andre mærker gaderne. > WARSZAWA - GDANSK. Lotos vil bygge 12 ladestandere langs ruten, herunder 6 på A1 og A2. Derfor er vi glade for at kunne annoncere Hondas lancering af EV-Cub elektriske scooter i 2018. Prototypen blev vist...

Seat introducerede Seat e-Scooter el-scooter. Den er udviklet i samarbejde med det spanske firma Silence og tegner til at blive meget mere interessant end elektriske knallerter fra Kina. Det svarer til en benzinscooter med et slagvolumen på 125 cc og accelererer til 3 km/t. En elektrisk scooter med en 100 kW motor kan nå toppen af ​​op til 7 kW (10,9 hk) effekt og op til 14,8 Nm drejningsmoment. Til sammenligning har Opel Corsa-e, en bil i B-segmentet, en motor med et drejningsmoment på 240 Nm. Derfor forventer vi, at Seat bestemmer grænsen, da 260 Nm nemt vil løfte en tohjulet motor med en person siddende på den ... > Dette er en russisk motorcykel Milandr SM240. Kører på land og ... under vand ...

American Highway Traffic Safety Agency (NHTSA) har beordret producenten til at tilbagekalde Zero elektriske motorcykler. Det viser sig, at der har sneget sig en fejl ind i det obligatoriske emissionsskilt. De berørte 2018-modeller er Zero S ZF13.0, S ZF7.2, SR ZF14.4, DS ZF13.0, DSR ZF14.4, FX ZF7.2 og FXS ZF7.2, med 36 solgt siden lanceringen. på markedet i oktober 2017. Emissionsmærket (naturligvis nul) på motorcykler er forkert, fordi... modelnavnet siger "2017" i stedet for "2018". > Elektriske motorcykler Zero S: PRIS fra PLN 40, Rækkevidde op til 240 kilometer. Dette humoristiske eksempel viser, at offentlige myndigheder arbejder normalt. Tilbagekaldelsen af ​​Zero Motorcycles vil sandsynligvis involvere udskiftning af et mærkat med et andet. Eller den smarte limning af "8" til "7"....

BMW har officielt lanceret BMW C evolution elektriske motorcykler i Polen. Prisen starter formentlig ved omkring PLN 60 for en standardmodel med 8 kilowatt-timer (kWh) batterier. BMW C evolution fås i Vesten i to versioner: Standarden har en batterikapacitet på 8 kWh, mens C evolution Long Range har 12,6 kWh. Begge versioner er udstyret med LED-kørelys, klassiske forlygter og LCD-displays i stedet for en måler. BMW C evolution Long Range-versionen har 26 hestekræfter (hk) og en elektronisk begrænset tophastighed på 129 kilometer i timen (km/t). Den maksimale rækkevidde for den elektriske scooter ifølge producentens erklæring er 160 kilometer. Denne model kræver et kategori A kørekort i Polen.…

Elektriske motorer har næsten de samme fordele i forhold til forbrændingsmotorer. Det russiske firma Milandr besluttede at bruge en af ​​dem: evnen til at arbejde uden luft. Producenten introducerede Milandr SM250 motorcyklen, som klarer undervandskørsel uden problemer. Bogstaveligt talt. Producenten hævder, at motorcyklerne er udstyret med store batterier med en kapacitet på 6,6 kWh og motorer, der kan accelerere til 100 km/t på 4 sekunder. Tohjulede køretøjer skal nå en tophastighed på 120 km/t. Dette er dog kun papirdata. YouTube-opslaget viser, hvordan Milandr SM250 klarer sig i marken - og hvor stille de er sammenlignet med deres brændstofbrændende modstykker - og under vandet. Motorcyklister kommer ind i dammen med forskellige...

En video er dukket op på Vimeo af den elektriske Vectrix-motorcykel, der bliver brugt af det italienske politi. Vectrixer blev produceret på en fabrik nær Wroclaw, men de var klart forud for deres tid - den første konkurs blev erklæret i Polen i 2009, og i 2014 gik den amerikanske afdeling af virksomheden endelig konkurs. Billederne viser motorcyklerne Vectrix VX-1 (hvid) og Vectrix VX-2 (gul). Ved produktionsstart var VX-1-modellen udstyret med 3,7 kWh nikkel-metalhydrid-batterier, en løsning forbundet med Toyota Prius og ikke med moderne elbiler. Efter afslutningen af ​​virksomhedens tilstedeværelse på NiMH-markedet blev batterierne udskiftet med Li-FePO. > Elektriske motorcykler Zero S: PRIS fra PLN 40 (svarende) Rækkevidden af ​​Vectrix VX-1 på en enkelt opladning var 102...