Historier om bilmærker

  • Historier om bilmærker

    Lifan-brandhistorie

    Lifan er et bilmærke grundlagt i 1992 og ejet af et stort kinesisk firma. Hovedkvarteret ligger i den kinesiske by Chongqing. Oprindeligt hed virksomheden Chongqing Hongda Auto Fittings Research Center og hovedbeskæftigelsen var reparation af motorcykler. Virksomheden har kun 9 ansatte. Efter var hun allerede engageret i produktion af motorcykler. Virksomheden udviklede sig hurtigt, og blev i 1997 rangeret som nummer 5 i Kina med hensyn til motorcykelproduktion og blev omdøbt til Lifan Industry Group. Udvidelsen fandt sted ikke kun i staten og filialerne, men også i aktivitetsområderne: fra nu af specialiserede virksomheden sig i produktion af scootere, motorcykler og i den nærmeste fremtid - lastbiler, busser og biler. I løbet af kort tid havde virksomheden...

  • Historier om bilmærker

    Historien om Datsun-bilmærket

    I 1930 blev den første bil produceret under Datsun-mærket produceret. Det var denne virksomhed, der oplevede flere udgangspunkter i sin historie på én gang. Næsten 90 år er gået siden da, og lad os nu tale om, hvad denne bil og mærke viste verden. Grundlægger Ifølge historien går historien om bilmærket Datsun tilbage til 1911. Masujiro Hashimoto kan med rette betragtes som grundlæggeren af ​​virksomheden. Efter at have dimitteret fra et teknisk universitet med udmærkelse tog han for at studere videre i USA. Der studerede Hashimoto ingeniørvidenskab og tekniske videnskaber. Ved hjemkomsten ønskede den unge videnskabsmand at åbne sin egen bilproduktion. De første biler, der blev bygget under ledelse af Hashimoto, blev kaldt DAT. Dette navn var til ære for hans første investorer "Kaisin-sha" Kinjiro...

  • Historier om bilmærker

    Jaguar, historie – Auto Story

    Sportslighed og elegance: I mere end 90 år har disse været bilernes styrker. jaguar. Dette mærke (som blandt andet kan prale af rekordsucceser ved 24 Hours of Le Mans blandt britiske producenter) har overlevet alle kriser i den britiske bilindustri og er stadig et af de få, der kan modstå de tyske "premium"-mærker. Lad os finde ud af hans historie sammen. Jaguar historie Jaguarens historie begynder officielt i september 1922, da William Lyons (motorcykelentusiast) og William Walmsley (sidevognsbygger) fandt sammen og fandt Swallow Sidecar Company. Denne virksomhed, der oprindeligt var specialiseret i produktion af tohjulede biler, opnåede stor succes i anden halvdel af 20'erne med oprettelsen af ​​karrosseriværksteder til Austin Seven, rettet mod kunder, der kan lide at skille sig ud, men...

  • Historier om bilmærker

    Historien om Detroit Electric-mærket

    Bilmærket Detroit Electric er produceret af Anderson Electric Car Company. Det blev grundlagt i 1907 og blev hurtigt førende i sin branche. Virksomheden er specialiseret i produktion af elektriske køretøjer, så den har en separat niche på det moderne marked. I dag kan mange modeller fra virksomhedens tidlige år ses på populære museer, og ældre versioner kan købes for enorme summer, som kun samlere og meget velhavende har råd til. Biler blev et symbol på bilproduktion i begyndelsen af ​​det 2016. århundrede og vandt bilelskernes ægte interesse, da de var en sand sensation i de dage. I dag betragtes "Detroit Electric" allerede som historie, på trods af at der i XNUMX kun blev udgivet en ...

  • Historier om bilmærker

    Toyota, historie – Auto Story

    Toyota, som fejrede sit 2012 års jubilæum i 75, er et af de vigtigste bilmærker i verden. Lad os sammen opdage mærkets historie om økonomisk succes og teknologisk innovation. Toyota, historie La Toyota blev officielt født i 1933, hvilket er, da Toyoda Automatic Loom, et firma grundlagt i 1890 for at fremstille væve, åbnede en filial med fokus på biler. I spidsen for denne sektion er Kiichiro Toyodashyn Sakichi (den første grundlægger af virksomheden). I 1934 blev den første motor bygget: Typen er en 3.4 hk, 62-liters, inline-seks motor kopieret fra en 1929 Chevrolet-model, der blev installeret i 1935 på en A1-prototype, og et par måneder ...

  • Historier om bilmærker

    Chrysler historie

    Chrysler er et amerikansk bilfirma, der fremstiller personbiler, pickup trucks og tilbehør. Derudover beskæftiger virksomheden sig med produktion af elektroniske og luftfartsprodukter. I 1998 var der en fusion med Daimler-Benz. Som et resultat blev Daimler-Chrysler-firmaet dannet. I 2014 blev Chrysler en del af den italienske bilkoncern Fiat. Derefter vendte virksomheden tilbage til Big Detroit Three, som også omfatter Ford og General Motors. I løbet af de år, den har eksisteret, har bilproducenten oplevet hurtige op- og nedture, efterfulgt af stagnation og endda risikoen for konkurs. Men bilproducenten bliver altid genfødt, mister ikke sin individualitet, har en lang historie og bevarer den dag i dag en førende position på det globale bilmarked. Grundlægger Grundlæggeren af ​​virksomheden er ingeniør og iværksætter Walter Chrysler. Han skabte det i 1924 som et resultat af omorganiseringen ...

  • Historier om bilmærker

    Historien om Maserati-bilmærket

    Det italienske bilfirma Maserati har specialiseret sig i produktion af sportsvogne med et spektakulært udseende, originalt design og fremragende tekniske egenskaber. Virksomheden er en del af en af ​​verdens største automobilkoncerner "FIAT". Hvis mange bilmærker blev skabt takket være implementeringen af ​​en persons ideer, kan det samme ikke siges om Maserati. Virksomheden er trods alt resultatet af arbejdet fra flere brødre, som hver ydede sit eget individuelle bidrag til dets udvikling. Maserati-mærket er velkendt for mange og forbindes med premium-biler, med smukke og usædvanlige racerbiler. Historien om virksomhedens fremkomst og udvikling er interessant. Grundlægger De fremtidige grundlæggere af Maserati-bilfirmaet blev født i familien Rudolfo og Carolina Maserati. Syv børn blev født i familien, men et af ...

  • Historier om bilmærker

    Historien om DS-bilmærket

    DS Automobiles-mærkets historie stammer fra et helt andet firma og Citroën-mærke. Under dette navn sælges relativt unge biler, som endnu ikke har nået at sprede sig til verdensmarkedet. Personbiler tilhører premiumsegmentet, så det er ret svært for virksomheden at konkurrere med andre producenter. Historien om dette mærke begyndte for mere end 100 år siden og blev bogstaveligt afbrudt efter frigivelsen af ​​den første bil - dette blev forhindret af krigen. Men selv i så vanskelige år fortsatte Citroën-medarbejderne med at arbejde og drømte om, at en unik bil snart ville komme på markedet. De troede på, at han kunne lave en rigtig revolution, og gættede det - den første model blev en kult. Desuden hjalp mekanismer unikke for disse tider med at redde præsidentens liv, som ...

  • Historier om bilmærker

    Historien om Aston Martin-bilmærket

    Aston Martin er en engelsk bilfabrikant. Hovedkvarteret ligger i Newport Pannell. Specialisering er rettet mod produktion af dyre håndsamlede sportsvogne. Det er en afdeling af Ford Motor Company. Virksomhedens historie går tilbage til 1914, hvor to engelske ingeniører Lionel Martin og Robert Bamford besluttede at skabe en sportsvogn. Oprindeligt blev mærkenavnet skabt på grundlag af navnene på to ingeniører, men navnet "Aston Martin" dukkede op til minde om begivenheden, da Lionel Martin vandt førstepræmien i Aston-racingkonkurrencen på den første model af den legendariske sport bil skabt. De første bilers projekter blev udelukkende skabt til sport, da de blev produceret til racerbegivenheder. Den konstante deltagelse af Aston Martin-modeller i racing gjorde det muligt for virksomheden at få erfaring og udføre teknisk analyse ...

  • Historier om bilmærker

    Historien om den kompakte Fiat – Auto Story

    I over 35 år har den kompakte Fiat fulgt bilister (især italienere), der leder efter biler, der er mere rummelige end de traditionelle små, med et godt forhold mellem pris og kvalitet. I øjeblikket på markedet er en model af Turin-virksomheden - anden generation af Fiat Bravo - vil blive frigivet i 2007: den har et aggressivt design, men også en rummelig bagagerum, den deler gulvet med forfaderen til Stylus og med "kusinen" Lancia Delta, Motori-serien på ved lanceringen, den omfatter fem enheder: tre 1.4 benzinmotorer med en kapacitet på 90, 120 og 150 hk. og to 1.9 Multijet turbodieselmotorer med 120 og 150 hk. I 2008 debuterede de mest avancerede 1.6 MJT dieselmotorer med 105 og 120 hk, og...

  • Historier om bilmærker

    Historien om Great Wall-bilmærket

    Great Wall Motors Company er Kinas største bilproducent. Virksomheden fik sit navn til ære for Den Kinesiske Mur. Denne relativt unge virksomhed blev grundlagt i 1976 og har på kort tid opnået en enorm succes og etableret sig som den største producent i bilindustrien. Virksomhedens første specificitet var produktionen af ​​lastbiler. I første omgang samlede virksomheden biler under licens fra andre firmaer. Lidt senere åbnede virksomheden sin egen designafdeling. I 1991 producerede Great Wall sin første minibus af godstypen. Og i 1996, med en model fra Toyota Company som grundlag, skabte hun sin første Deer-personbil, udstyret med en pickup-lastbil. Denne model er ret godt efterspurgt og er især almindelig i...

  • Historier om bilmærker,  Artikler,  Foto

    Historien om Volvo-bilmærket

    Volvo har opbygget et ry som en bilproducent, der bygger biler, lastbiler og specialkøretøjer, der er yderst pålidelige. Mærket har gentagne gange modtaget priser for udvikling af pålidelige sikkerhedssystemer til biler. På et tidspunkt blev bilen af ​​dette mærke anerkendt som den sikreste i verden. Selvom mærket altid har eksisteret som en separat opdeling af visse bekymringer, er det for mange bilister et uafhængigt firma, hvis modeller fortjener særlig opmærksomhed. Her er historien om denne bilproducent, som nu er en del af Geely-bedriften (vi har allerede talt om denne bilproducent lidt tidligere). Grundlægger 1920'erne i USA og Europa næsten samtidig voksende interesse for fremstilling af mekaniske værktøjer. I det 23. år afholdes en biludstilling i den svenske by Gøteborg. Denne begivenhed tjente...

  • Historier om bilmærker

    Historien om BYD-bilmærket

    Nutidens billinjer er fyldt med forskellige mærker og modeller. Hver dag bliver der produceret flere og flere firehjulede køretøjer med nye funktioner fra forskellige mærker. I dag stifter vi bekendtskab med en af ​​lederne af den kinesiske bilindustri - BYD-mærket. Dette firma producerer en bred vifte af størrelser fra subcompact og elektriske køretøjer til premium business sedans. BYD biler har en ret høj grad af sikkerhed, hvilket bekræftes af diverse crashtests. Grundlægger Oprindelsen af ​​mærket går tilbage til 2003. Det var på det tidspunkt, at det konkursramte firma Tsinchuan Auto LTD blev købt ud af et lille firma, der producerede batterier til mobiltelefoner. BYD-serien omfattede dengang den eneste bilmodel - Flyer, som blev produceret i 2001. På trods af dette, en virksomhed, der havde en rig bilhistorie og ny ledelse...

  • Historier om bilmærker,  Artikler,  Foto

    Historien om Skoda-bilmærket

    Bilproducenten Skoda er et af de mest berømte mærker i verden, der fremstiller personbiler såvel som crossovers i mellemklassen. Virksomhedens hovedkvarter er beliggende i Mlada Boleslav, Tjekkiet. Indtil 1991 var virksomheden et industrielt konglomerat, som blev dannet i 1925, og var indtil det øjeblik en lille fabrik af Laurin & Klement. I dag er det en del af VAG (flere detaljer om koncernen er beskrevet i en separat anmeldelse). Historien om Skoda Grundlæggelsen af ​​den verdensberømte bilproducent har en lidt kuriøs baggrund. Det niende århundrede sluttede. Den tjekkiske boghandler Vláclav Klement køber en dyr udenlandsk cykel, men hurtigt opstod der problemer med produktet, som producenten nægtede at reparere. For at "straffe" den skruppelløse fabrikant, Vlaclav, sammen med sin navnebror, Laurin (var en velkendt mekaniker i det område, og ...

  • Historier om bilmærker,  Artikler,  Foto

    Historien om bilmærket Citroen

    Citroen er et velkendt fransk mærke med hovedkvarter i verdens kulturelle hovedstad, Paris. Virksomheden er en del af Peugeot-Citroen-koncernen. For ikke så længe siden begyndte virksomheden et aktivt samarbejde med det kinesiske firma Dongfeng, takket være hvilket mærkets biler modtager højteknologisk udstyr. Det hele startede dog meget beskedent. Her er historien om et brand kendt over hele verden, som rummer flere triste situationer, der fører ledelsen til en blindgyde. Grundlægger I 1878 blev Andre født i Citroen-familien, som har ukrainske rødder. Efter at have modtaget en teknisk uddannelse får en ung specialist job i en lille virksomhed, der fremstillede reservedele til damplokomotiver. Gradvist udviklede mesteren sig. Den akkumulerede erfaring og gode ledelsesevner hjalp ham med at få stillingen som direktør for den tekniske afdeling på Mors-værket. Under Første Verdenskrig blev fabrikken...

  • Historier om bilmærker

    Land Rover-brandets historie

    Land Rover producerer premiumbiler af høj kvalitet, der er kendetegnet ved øget cross-country-evne. I mange år har mærket bevaret sit omdømme ved at arbejde på gamle versioner og introducere nye biler. Land Rover betragtes som et globalt respekteret brand med forskning og udvikling for at reducere luftemissioner. Ikke den sidste plads er besat af hybridmekanismer og nyheder, der accelererer udviklingen af ​​hele bilindustrien. Grundlægger Historien om grundlæggelsen af ​​mærket er tæt forbundet med navnet Maurice Carrie Wilk. Han arbejdede som teknisk direktør for Rover Company Ltd, men selve ideen om at skabe en ny type bil tilhørte ikke ham. Land Rover kan kaldes en familievirksomhed, da direktørens storebror Spencer Bernau Wilkes arbejdede for os. Han arbejdede på sin virksomhed i 13 år, ledede ...