Afkodning af OBD 2 fejlkoder på vores sprog
Indhold
Fra et bestemt tidspunkt skiftede alle producenter til en fælles diagnostisk stikstandard i produktionen af deres biler, OBD 2 blev denne standard.
Følgelig, hvis bilerne har det samme diagnostiske stik, vil fejlkoderne være de samme for Toyota såvel som for Opel, Mitsubishi og andre mærker. For at forstå, hvilket element i bilen der er defekt, er det nok at have afkodningen af OBD 2-fejlkoder på russisk ved hånden. Nedenfor finder du en afkodning af hvert symbol i fejlkoden samt en komplet tabel med afkodning af alle fejlkoder.
Symbol-for-symbol fortolkning af OBD 2 fejlkode
Det første tegn er et bogstav og angiver en fejlblok:
- B - krop;
- C - suspension;
- P – motor (ECM, gearkasse);
- U – databus.
Det andet tegn er et tal, kodetype:
- 0 - SAE (standard);
- 1,2 - OEM (fabrik);
- 3 - reserveret.
Det tredje tegn er et tal, system:
- 1, 2 - brændstofsystem;
- 3 - tændingssystem;
- 4 - reduktion af toksiciteten af udstødningsgasser;
- 5 - tomgang;
- 6 - ECU (ECU) eller dens kredsløb;
- 7, 8 - gearkasse (automatgear).
Det fjerde og femte tegn er tal, direkte fejlkoden.
Du kan se, hvordan OBD 2-stikket ser ud på billedet nedenfor.
OBD 2 fejlkodetabel
P0 | SYSTEM, FEJLKODE | FULD FEJLKODE | Beskrivelse på engelsk | beskrivelse |
P0 | 1XX | P01XX | BRÆNDSTOF- OG LUFTMÅLING | BRÆNDSTOF- OG LUFTMÅLERE |
P0 | 100 | P0100 | MAF eller VAF CIRCUIT MALFUNCTION | Luftstrømssensor kredsløbsfejl |
P0 | 101 | P0101 | MAF eller VAF CIRCUIT RANGE / PERF PROBLEM | Signal uden for rækkevidde |
P0 | 102 | P0102 | MAF eller VAF CIRCUIT LAV INPUT | Lavt outputniveau |
P0 | 103 | P0103 | MAF eller VAF CIRCUIT HØJ INPUT | Højt outputniveau |
P0 | 105 | P0105 | KORT / BARO KREDSKABSFUNKTION | Fejl i lufttrykføler |
P0 | 106 | P0106 | KORT / BARO CIRCUIT RANGE / PERF PROBLEM | Signal uden for rækkevidde |
P0 | 107 | P0107 | KORT / BARO CIRCUIT LAV INDGANG | Lavt outputniveau |
P0 | 108 | P0108 | KORT / BARO CIRCUIT HØJ INPUT | Højt outputniveau |
P0 | 110 | P0110 | IAT FUNKTIONSKREDSLØB | Fejl i indblæsningstemperaturføler |
P0 | 111 | P0111 | IAT RANGE / PERF PROBLEM | Signal uden for rækkevidde |
P0 | 112 | P0112 | IAT CIRCUIT LAV INPUT | Lavt outputniveau |
P0 | 113 | P0113 | IAT CIRCUIT HØJ INPUT | Højt outputniveau |
P0 | 114 | P0114 | IAT-kredsløbsfejl | IAT-kredsløbsfejl |
P0 | 115 | P0115 | EKT-KREDSFUNKTION | Fejl i kølevæsketemperaturføler |
P0 | 116 | P0116 | ECT RANGE / PERF PROBLEM | Signal uden for rækkevidde |
P0 | 117 | P0117 | ECT CIRCUIT LAV INDGANG | Lavt outputniveau |
P0 | 118 | P0118 | ECT CIRCUIT HØJ INPUT | Højt outputniveau |
P0 | 119 | P0119 | Motorkølevæsketemperatursensor-kredsløbsfejl | Motorkølevæsketemperatursensorfejl |
P0 | 120 | P0120 | TPS-SENSOR EN KREDSFUNKTION | Fejl på gasspjældssensor |
P0 | 121 | P0121 | TPS-SENSOR ET RANGE / PERF-PROBLEM | Signal uden for rækkevidde |
P0 | 122 | P0122 | TPS FØLER EN KREDSLØB LAV INDGANG | Lavt outputniveau |
P0 | 123 | P0123 | TPS FØLER EN HØJ INDGANG AF KREDSKRAFT | Højt outputniveau |
P0 | 124 | P0124 | Gashåndtagspositionssensor / kontakt A Intermitterende kredsløb | Gashåndtagspositionssensor/kontakt A-kredsløb intermitterende |
P0 | 125 | P0125 | LAV ECT FOR LUKKET BRÆNDSTOFKONTROL | Lav kølevæsketemperatur til lukket kredsløbskontrol |
P0 | 126 | P0126 | Utilstrækkelig kølevæsketemperatur til stabil drift | Utilstrækkelig kølevæsketemperatur til stabil drift |
P0 | 127 | P0127 | For høj indsugningslufttemperatur | Indsugningslufttemperaturen er for høj |
P0 | 128 | P0128 | Termostat fejlkode | I tilfælde af funktionsfejl i termostaten |
P0 | 129 | P0129 | Barometrisk tryk for lavt | Atmosfærisk tryk for lavt |
P0 | 130 | P0130 | O2 SENSOR B1 S1 FUNKTION | O2 B1 S1-sensor er defekt (bank 1) |
P0 | 131 | P0131 | O2 SENSOR B1 S1 LAV SPÆNDING | O2 B1 S1-sensor har et lavt signalniveau |
P0 | 132 | P0132 | O2 SENSOR B1 S1 HØJ SPÆNDING | O2-sensor B1 S1 har et højt signalniveau |
P0 | 133 | P0133 | O2 SENSOR B1 S1 LANGT RESPONS | O2 B1 S1-sensor har en langsom reaktion på berigelse / udtømning |
P0 | 134 | P0134 | O2 SENSOR B1 S1 KREDS INAKTIV | O2 sensorkredsløb B1 S1 passiv |
P0 | 135 | P0135 | O2 SENSOR B1 S1 VARMEFUNKTION | O2-sensorvarmer B1 S1 defekt |
P0 | 136 | P0136 | O2 SENSOR B1 S2 FUNKTION | O2-sensor B1 S2 defekt |
P0 | 137 | P0137 | O2 SENSOR B1 S2 LAV SPÆNDING | O2 B1 S2-sensor har et lavt signalniveau |
P0 | 138 | P0138 | O2 SENSOR B1 S2 HØJ SPÆNDING | O2-sensor B1 S2 har et højt signalniveau |
P0 | 139 | P0139 | O2 SENSOR B1 S2 LANGT RESPONS | O2 B1 S2-sensor har en langsom reaktion på berigelse / udtømning |
P0 | 140 | P0140 | O2 SENSOR B1 S2 KREDS INAKTIV | O2 sensorkredsløb B1 S2 passiv |
P0 | 141 | P0141 | O2 SENSOR B1 S2 VARMEFUNKTION | O2-sensorvarmer B1 S2 defekt |
P0 | 142 | P0142 | O2 SENSOR B1 S3 FUNKTION | O2-sensor B1 S3 defekt |
P0 | 143 | P0143 | O2 SENSOR B1 S3 LAV SPÆNDING | O2 B1 S3-sensor har et lavt signalniveau |
P0 | 144 | P0144 | O2 SENSOR B1 S3 HØJ SPÆNDING | O2-sensor B1 S3 har et højt signalniveau |
P0 | 145 | P0145 | O2 SENSOR B1 S3 LANGT RESPONS | O2 B1 S3-sensor har en langsom reaktion på berigelse / udtømning |
P0 | 146 | P0146 | O2 SENSOR B1 S3 KREDS INAKTIV | O2 sensorkredsløb B1 S3 passiv |
P0 | 147 | P0147 | O2 SENSOR B1 S3 VARMEFUNKTION | O2-sensorvarmer B1 S3 defekt |
P0 | 148 | P0148 | Fejl ved brændstofforsyning | Brændstofforsyningsfejl |
P0 | 149 | P0149 | Fejl ved brændstoftiming | Fejl ved brændstoftiming |
P0 | 150 | P0150 | O2 SENSOR B2 S1 KREDSKABSFUNKTION | O2 B2 S1-sensor er defekt (bank 2) |
P0 | 151 | P0151 | O2 SENSOR B2 S1 CKT LAV SPÆNDING | O2 B2 S1-sensor har et lavt signalniveau |
P0 | 152 | P0152 | O2 SENSOR B2 S1 CKT HØJ SPÆNDING | O2-sensor B2 S1 har et højt signalniveau |
P0 | 153 | P0153 | O2 SENSOR B2 S1 CKT LANGSOMT RESPONS | O2 B2 S1-sensor har en langsom reaktion på berigelse / udtømning |
P0 | 154 | P0154 | O2 SENSOR B2 S1 KREDS INAKTIV | O2 sensorkredsløb B2 S1 passiv |
P0 | 155 | P0155 | O2 SENSOR B2 S1 HTR CKT FUNKTION | O2-sensorvarmer B2 S1 defekt |
P0 | 156 | P0156 | O2 SENSOR B2 S2 KREDSKABSFUNKTION | O2-sensor B2 S2 defekt |
P0 | 157 | P0157 | O2 SENSOR B2 S2 CKT LAV SPÆNDING | O2 B2 S2-sensor har et lavt signalniveau |
P0 | 158 | P0158 | O2 SENSOR B2 S2 CKT HØJ SPÆNDING | O2-sensor B2 S2 har et højt signalniveau |
P0 | 159 | P0159 | O2 SENSOR B2 S2 CKT LANGSOMT RESPONS | O2 B2 S2-sensor har en langsom reaktion på berigelse / udtømning |
P0 | 160 | P0160 | O2 SENSOR B2 S2 KREDS INAKTIV | O2 sensorkredsløb B2 S2 passiv |
P0 | 161 | P0161 | O2 SENSOR B2 S2 HTR CKT FUNKTION | O2-sensorvarmer B2 S2 defekt |
P0 | 162 | P0162 | O2 SENSOR B2 S3 KREDSKABSFUNKTION | O2-sensor B2 S3 defekt |
P0 | 163 | P0163 | O2 SENSOR B2 S3 CKT LAV SPÆNDING | O2 B2 S3-sensor har et lavt signalniveau |
P0 | 164 | P0164 | O2 SENSOR B2 S3 CKT HØJ SPÆNDING | O2-sensor B2 S3 har et højt signalniveau |
P0 | 165 | P0165 | O2 SENSOR B2 S3 CKT LANGSOMT RESPONS | O2 B2 S3-sensor har en langsom reaktion på berigelse / udtømning |
P0 | 166 | P0166 | O2 SENSOR B2 S3 KREDS INAKTIV | O2 sensorkredsløb B2 S3 passiv |
P0 | 167 | P0167 | O2 SENSOR B2 S3 HTR CKT FUNKTION | O2-sensorvarmer B2 S3 defekt |
P0 | 170 | P0170 | BANK 1 BRÆNDSTOFKORTFUNKTION | Lækage af brændstof fra brændstofsystemet i blok 1 |
P0 | 171 | P0171 | BANK 1-SYSTEM FOR LÆNT | Cylinderblok nummer 1 er dårlig (muligvis luftlækager) |
P0 | 172 | P0172 | BANK 1-SYSTEM FOR RIGT | Cylinderblokken nr. 1 er rig (ufuldstændig lukning af dysen er mulig) |
P0 | 173 | P0173 | BANK 2 BRÆNDSTOFKORTFUNKTION | Lækage af brændstof fra brændstofsystemet i blok 2 |
P0 | 174 | P0174 | BANK 2-SYSTEM FOR LÆNT | Cylinderblok nummer 2 er dårlig (muligvis luftlækager) |
P0 | 175 | P0175 | BANK 2-SYSTEM FOR RIGT | Cylinderblokken nr. 2 er rig (ufuldstændig lukning af dysen er mulig) |
P0 | 176 | P0176 | FUNKTION FUNKTIONSSENSOR FOR BRÆNDSTOF | Udstødningssensor CHx defekt |
P0 | 177 | P0177 | BRÆNDSTOFSÆTNINGSSENSER CKT RANGE / PERF | Sensorsignal uden for rækkevidde |
P0 | 178 | P0178 | BRÆNDSTOFSAMSÆTNING LAV INDGANG | Lavt signalniveau på CHx-sensoren |
P0 | 179 | P0179 | BRÆNDSTOFSAMMENSÆTNING HØJ INDGANG | Højt signalniveau for CHx-sensoren |
P0 | 180 | P0180 | BRÆNDSTOFSENSOR EN KREDSFUNKTION | Brændstoftemperatursensor "A" kredsløb defekt |
P0 | 181 | P0181 | BRÆNDSTOFTEMPERSENSOR EN KREDSOMRÅDE / PERF | Sensor "A" signal er uden for rækkevidde |
P0 | 182 | P0182 | BRÆNDSTOFTEMPERSENSOR EN LAV INDGANG | Lav brændstoftemperatur sensor signal "A" |
P0 | 183 | P0183 | BRÆNDSTOFSENSOR EN HØJ INDGANG | Brændstoftemperatursensor "A" høj |
P0 | 184 | P0184 | Brændstoftemperaturføler A Kredsløbsfejl | Brændstoftemperaturføler A Kredsløbsfejl |
P0 | 185 | P0185 | BRÆNDSTOFTEMPERSENSOR B KREDSFUNKTION | Brændstoftemperatursensor "B" kredsløb defekt |
P0 | 186 | P0186 | BRÆNDSTOF TEMPER SENSOR RANGE / PERF | Sensorsignal "B" er uden for rækkevidde |
P0 | 187 | P0187 | BRÆNDSTOFTEMPERSENSOR B LAV INDGANG | Lav brændstoftemperatur sensor signal "B" |
P0 | 188 | P0188 | BRÆNDSTOFSENSOR B HØJ INDGANG | Brændstoftemperatursensor "B" Højt signal |
P0 | 190 | P0190 | BRÆNDSTOFSJERNETRYK KRETSFUNKTION | Brændstofskinnens trykfølerkredsløb er defekt |
P0 | 191 | P0191 | BRÆNDSTOF JERNBANEKREDSSERIE / PERF | Sensorsignal uden for rækkevidde |
P0 | 192 | P0192 | BRÆNDSTOFSJERNETRÆK LAV INDGANG | Sensorsensor med lavt brændstoftryk |
P0 | 193 | P0193 | BRÆNDSTOF JERNBANETRYK HØJ INDGANG | Sensor for højt brændstoftryk |
P0 | 194 | P0194 | BRÆNDSTOFSJERNETRYK CKT INTERMITTENT | Brændstoftryksensorsignal intermitterende |
P0 | 195 | P0195 | MOTOR FUNKTION AF MOTOROLIE TEMPER | Motorolietemperaturfølerkredsløb defekt |
P0 | 196 | P0196 | MOTOROLIE TEMPESENSOR RANGE / PERF | Sensorsignal uden for rækkevidde |
P0 | 197 | P0197 | MOTOROLIETEMPERSENSOR LAV | Føler signal med lav olietemperatur |
P0 | 198 | P0198 | MOTOROLJETEMPERSENSOR HØJ | Føler signal med høj olietemperatur |
P0 | 199 | P0199 | MOTOROLJETEMPERSENSOR INTERMITTENT | Olietemperaturføler signal intermitterende |
P0 | 2XX | P02XX | BRÆNDSTOF- OG LUFTMÅLING | BRÆNDSTOF- OG LUFTMÅLERE (FORTSAT) |
P0 | 200 | P0200 | FEJL FOR INJEKTORKREDSEN | Injektorstyringskredsløb defekt |
P0 | 201 | P0201 | FUNKTIONSFUNKTION FOR INJEKTORKREDSCYL 1 | Cylinder 1 injektor kontrol kredsløb defekt |
P0 | 202 | P0202 | FUNKTIONSFUNKTION FOR INJEKTORKREDSCYL 2 | Cylinder 2 injektor kontrol kredsløb defekt |
P0 | 203 | P0203 | FUNKTIONSFUNKTION FOR INJEKTORKREDSCYL 3 | Cylinder 3 injektor kontrol kredsløb defekt |
P0 | 204 | P0204 | FUNKTIONSFUNKTION FOR INJEKTORKREDSCYL 4 | Cylinder 4 injektor kontrol kredsløb defekt |
P0 | 205 | P0205 | FUNKTIONSFUNKTION FOR INJEKTORKREDSCYL 5 | Cylinder 5 injektor kontrol kredsløb defekt |
P0 | 206 | P0206 | FUNKTIONSFUNKTION FOR INJEKTORKREDSCYL 6 | Cylinder 6 injektor kontrol kredsløb defekt |
P0 | 207 | P0207 | FUNKTIONSFUNKTION FOR INJEKTORKREDSCYL 7 | Cylinder 7 injektor kontrol kredsløb defekt |
P0 | 208 | P0208 | FUNKTIONSFUNKTION FOR INJEKTORKREDSCYL 8 | Cylinder 8 injektor kontrol kredsløb defekt |
P0 | 209 | P0209 | FUNKTIONSFUNKTION FOR INJEKTORKREDSCYL 9 | Cylinder 9 injektor kontrol kredsløb defekt |
P0 | 210 | P0210 | FUNKTIONSFUNKTION FOR INJEKTORKREDSCYL 10 | Cylinder 10 injektor kontrol kredsløb defekt |
P0 | 211 | P0211 | FUNKTIONSFUNKTION FOR INJEKTORKREDSCYL 11 | Cylinder 11 injektor kontrol kredsløb defekt |
P0 | 212 | P0212 | FUNKTIONSFUNKTION FOR INJEKTORKREDSCYL 12 | Cylinder 12 injektor kontrol kredsløb defekt |
P0 | 213 | P0213 | KALD START INJ N0.1 FUNKTION | Koldstart-injektorstyringskredsløb nr. 1 er defekt |
P0 | 214 | P0214 | KALD START INJ N0.2 FUNKTION | Koldstart-injektorstyringskredsløb nr. 2 er defekt |
P0 | 215 | P0215 | MOTORSLUTNING SOLFUNKTION | Motorafbrydelse magnetventil defekt |
P0 | 216 | P0216 | FUNKTION TIL INJ-TIMING-KONTROLKREDS | Kontrolkredsløbet til indsprøjtningstidspunktet er defekt |
P0 | 217 | P0217 | MOTOR OVERTEMP-BETINGELSE | Motoren er overophedet |
P0 | 218 | P0218 | OVERFARTSTILSTAND FOR OVERFØRSEL | Transmission overophedet |
P0 | 219 | P0219 | MOTOR OVERSPEDT TILSTAND | Motoren er snoet |
P0 | 220 | P0220 | TPS-SENSOR B KREDSFUNKTION | Gashåndtagspositionssensor "B" Fejlfunktion |
P0 | 221 | P0221 | TPS SENSOR B CIRCUIT RANGE / PERF | Signal uden for rækkevidde |
P0 | 222 | P0222 | TPS-SENSOR B LAV INDGANG | Sensor "B" udgang lav |
P0 | 223 | P0223 | TPS-SENSOR B HØJ INDGANG | Sensor “B” output høj |
P0 | 224 | P0224 | TPS SENSOR B CKT INTERMITTENDE | Sensorsignal "B" intermitterende |
P0 | 225 | P0225 | TPS SENSOR C KREDSKABSFUNKTION | Gashåndtagspositionssensor "C" Fejlfunktion |
P0 | 226 | P0226 | TPS SENSOR C CIRCUIT RANGE / PERF | Signal uden for rækkevidde |
P0 | 227 | P0227 | TPS-SENSOR C LAV INDGANG | Sensor "C" udgang lav |
P0 | 228 | P0228 | TPS SENSOR C HØJ INPUT | Sensor "C" udgang høj |
P0 | 229 | P0229 | TPS SENSOR C CKT INTERMITTENDE | Sensorsignal "C" intermitterende |
P0 | 230 | P0230 | BRÆNDSTOFPUMPE PRIMÆRE KREDSFUNKTIONER | Brændstofpumpens primære kredsløb (styring af brændstofpumpe-relæ) er defekt |
P0 | 231 | P0231 | BRÆNDSTOFPUMPE SEKUNDÆR CIRCUIT LAV | Brændstofpumpens sekundære kredsløb er konstant lavt |
P0 | 232 | P0232 | BRÆNDSTOFPUMPE SEKUNDÆR KREDSKRAFT HØJ | Brændstofpumpens sekundære kredsløb er konstant højt |
P0 | 233 | P0233 | BRÆNDSTEDSPUMPE SEKUNDÆR CKT INTERMITTENT | Brændstofpumpens sekundære kredsløb har et intermitterende niveau |
P0 | 235 | P0235 | TURBO BOOST SENSOR EN KREDSFUNKTION | Turbo boost tryksensor "A" kredsløb defekt |
P0 | 236 | P0236 | TURBO BOOST SENSOR EN KREDSOMRÅDE / PERF | Signalet fra turbinesensoren "A" er uden for rækkevidde |
P0 | 237 | P0237 | TURBO BOOST SENSOR EN KREDSKRAFT LAV | Turbinesensor "A"-signal konstant lavt |
P0 | 238 | P0238 | TURBO BOOST SENSOR EN HØJ KREDSKREDS | Signalet fra turbinesensoren "A" er konstant højt |
P0 | 239 | P0239 | TURBO BOOST SENSOR B KREDSKABSFUNKTION | Turbo boost tryksensor "B" kredsløb defekt |
P0 | 240 | P0240 | TURBO BOOST SENSOR B CIRCUIT RANGE / PERF | Signalet fra turbinesensoren "B" er uden for rækkevidde |
P0 | 241 | P0241 | TURBO BOOST-SENSOR B Kredsløb LAV | Signalet fra turbinesensoren "B" er konstant lavt |
P0 | 242 | P0242 | TURBO BOOST-SENSOR B Kredsløb HØJ | Signalet fra turbinesensoren "B" er konstant højt |
P0 | 243 | P0243 | TURBO AFFALD EN MALFUNC MED SOLENOID | Turbineudstødningsventil "A" defekt |
P0 | 244 | P0244 | TURBO AFFALD EN SOLENOID RANGE / PERF | Turbine solenoide "A" signal uden for rækkevidde |
P0 | 245 | P0245 | TURBO AFFALD EN SOLENOID LAV | Turbineudstødningssolenoide "A" altid lukket |
P0 | 246 | P0246 | TURBO AFFALD EN HØJ SOLENOID | Turbineudstødningssolenoide "A" altid åben |
P0 | 247 | P0247 | TURBO WASTEGATE B MAGNET FEJL | Turbineudstødningsmagnet "B" defekt |
P0 | 248 | P0248 | TURBO WASTEGATE B SOLENOID RANGE / PERF | Turbine solenoide "B" signal uden for rækkevidde |
P0 | 249 | P0249 | TURBO WASTEGATE B SOLENOID LAV | Turbineudstødningssolenoide "B" altid lukket |
P0 | 250 | P0250 | TURBO WASTEGATE B SOLENOID HØJ | Turbineudstødningssolenoide "B" altid åben |
P0 | 251 | P0251 | INJECTION PUMP A ROTOR / CAM MALFUNCTION | Turbineindsprøjtningspumpe “A” defekt |
P0 | 252 | P0252 | INJECTION PUMP A ROTOR / CAM RANGE / PERF | Turbineindsprøjtningspumpens signal "A" kommer ud af tilføjelsen. rækkevidde |
P0 | 253 | P0253 | INJEKTIONSPUMPE EN ROTOR / CAM LAV | Turbineindsprøjtningspumpe "A" Signal lavt |
P0 | 254 | P0254 | INJECTION PUMP A ROTOR / CAM HIGH | Turbineindsprøjtningspumpe “A” signal højt |
P0 | 255 | P0255 | INJECTION PUMP A ROTOR / CAM INTERMIT | Turbineindsprøjtningspumpe Signal "A" Intermitterende |
P0 | 256 | P0256 | INJEKTIONSPUMPE B ROTOR / KAMMEFUNKTION | Turbineindsprøjtningspumpe “B” defekt |
P0 | 257 | P0257 | INJECTION PUMP B ROTOR / CAM RANGE / PERF | Turbineindsprøjtningspumpesignal "B" kommer ud af tilføjelsen. rækkevidde |
P0 | 258 | P0258 | INJEKTIONSPUMPE B ROTOR / CAM LAV | Turbineindsprøjtningspumpe “B” Signal lavt |
P0 | 259 | P0259 | INJECTION PUMP B ROTOR / CAM HIGH | Turbineindsprøjtningspumpe “B” signal højt |
P0 | 260 | P0260 | INJEKTIONSPUMPE B ROTOR / CAM INTERMIT | Turbineindsprøjtningspumpe Signal "B" Intermitterende |
P0 | 261 | P0261 | INDSÆT CYLINDER 1 KREDSLØB LAV | Dysen på 1. cylinder er kortsluttet til jorden |
P0 | 262 | P0262 | INDSÆT CYLINDER 1 KREDSKRAFT HØJ | Dysen på 1. cylinder er afbrudt eller kortsluttet til + 12V |
P0 | 263 | P0263 | CYLINDER 1 BIDRAG / BAL FEJL | Føreren af dysen på 1. cylinder er defekt |
P0 | 264 | P0264 | INDSÆT CYLINDER 2 KREDSLØB LAV | Dysen på 2. cylinder er kortsluttet til jorden |
P0 | 265 | P0265 | INDSÆT CYLINDER 2 KREDSKRAFT HØJ | Dysen på 2. cylinder er afbrudt eller kortsluttet til + 12V |
P0 | 266 | P0266 | CYLINDER 2 BIDRAG / BAL FEJL | Føreren af dysen på 2. cylinder er defekt |
P0 | 267 | P0267 | INDSÆT CYLINDER 3 KREDSLØB LAV | Dysen på 3. cylinder er kortsluttet til jorden |
P0 | 268 | P0268 | INDSÆT CYLINDER 3 KREDSKRAFT HØJ | Dysen på 3. cylinder er afbrudt eller kortsluttet til + 12V |
P0 | 269 | P0269 | CYLINDER 3 BIDRAG / BAL FEJL | Føreren af injektoren til 3. cylinder er defekt |
P0 | 270 | P0270 | INDSÆT CYLINDER 4 KREDSLØB LAV | Dysen på 4. cylinder er kortsluttet til jorden |
P0 | 271 | P0271 | INDSÆT CYLINDER 4 KREDSKRAFT HØJ | Dysen på 4. cylinder er afbrudt eller kortsluttet til + 12V |
P0 | 272 | P0272 | CYLINDER 4 BIDRAG / BAL FEJL | Føreren af dysen på 4. cylinder er defekt |
P0 | 273 | P0273 | INDSÆT CYLINDER 5 KREDSLØB LAV | Dysen på 5. cylinder er kortsluttet til jorden |
P0 | 274 | P0274 | INDSÆT CYLINDER 5 KREDSKRAFT HØJ | Dysen på 5. cylinder er afbrudt eller kortsluttet til + 12V |
P0 | 275 | P0275 | CYLINDER 5 BIDRAG / BAL FEJL | Føreren af dysen på 5. cylinder er defekt |
P0 | 276 | P0276 | INDSÆT CYLINDER 6 KREDSLØB LAV | Dysen på 6. cylinder er kortsluttet til jorden |
P0 | 277 | P0277 | INDSÆT CYLINDER 6 KREDSKRAFT HØJ | Dysen på 6. cylinder er afbrudt eller kortsluttet til + 12V |
P0 | 278 | P0278 | CYLINDER 6 BIDRAG / BAL FEJL | Føreren af dysen på 6. cylinder er defekt |
P0 | 279 | P0279 | INDSÆT CYLINDER 7 KREDSLØB LAV | Dysen på 7. cylinder er kortsluttet til jorden |
P0 | 280 | P0280 | INDSÆT CYLINDER 7 KREDSKRAFT HØJ | Dysen på 7. cylinder er afbrudt eller kortsluttet til + 12V |
P0 | 281 | P0281 | CYLINDER 7 BIDRAG / BAL FEJL | Føreren af dysen på 7. cylinder er defekt |
P0 | 282 | P0282 | INDSÆT CYLINDER 8 KREDSLØB LAV | Dysen på 8. cylinder er kortsluttet til jorden |
P0 | 283 | P0283 | INDSÆT CYLINDER 8 KREDSKRAFT HØJ | Dysen på 8. cylinder er afbrudt eller kortsluttet til + 12V |
P0 | 284 | P0284 | CYLINDER 8 BIDRAG / BAL FEJL | Føreren af dysen på 8. cylinder er defekt |
P0 | 285 | P0285 | INDSÆT CYLINDER 9 KREDSLØB LAV | Dysen på 9. cylinder er kortsluttet til jorden |
P0 | 286 | P0286 | INDSÆT CYLINDER 9 KREDSKRAFT HØJ | Dysen på 9. cylinder er afbrudt eller kortsluttet til + 12V |
P0 | 287 | P0287 | CYLINDER 9 BIDRAG / BAL FEJL | Føreren af dysen på 9. cylinder er defekt |
P0 | 288 | P0288 | INDSÆT CYLINDER 10 KREDSLØB LAV | Dysen på 10. cylinder er kortsluttet til jorden |
P0 | 289 | P0289 | INDSÆT CYLINDER 10 KREDSKRAFT HØJ | Dysen på 10. cylinder er afbrudt eller kortsluttet til + 12V |
P0 | 290 | P0290 | CYLINDER 10 BIDRAG / BAL FEJL | Føreren af dysen på 10. cylinder er defekt |
P0 | 291 | P0291 | INDSÆT CYLINDER 11 KREDSLØB LAV | Dysen på 11. cylinder er kortsluttet til jorden |
P0 | 292 | P0292 | INDSÆT CYLINDER 11 KREDSKRAFT HØJ | Dysen på 11. cylinder er afbrudt eller kortsluttet til + 12V |
P0 | 293 | P0293 | CYLINDER 11 BIDRAG / BAL FEJL | Føreren af dysen på 11. cylinder er defekt |
P0 | 294 | P0294 | INDSÆT CYLINDER 12 KREDSLØB LAV | Dysen på 12. cylinder er kortsluttet til jorden |
P0 | 295 | P0295 | INDSÆT CYLINDER 12 KREDSKRAFT HØJ | Dysen på 12. cylinder er afbrudt eller kortsluttet til + 12V |
P0 | 296 | P0296 | CYLINDER 12 BIDRAG / BAL FEJL | Føreren af dysen på 12. cylinder er defekt |
P0 | 297 | P0297 | Køretøjets overhastighedstilstand | Køretøjets overhastighedstilstand |
P0 | 298 | P0298 | Motorolie overophedningstilstand | Overophedning af motorolie |
P0 | 299 | P0299 | Turbolader / Supercharger A Underboost tilstand | Reduceret turbo/supercharger boost |
P0 | 3XX | P03XX | TÆNDINGSSYSTEM ELLER MISFIRE | TÆNDINGS- OG MISSERINGSSYSTEM |
P0 | 300 | P0300 | RANDOM / FLERE MISFIRE OPDAGET | Random / Multiple Misfire Detected |
P0 | 301 | P0301 | CYLINDER 1 MISFIRE OPDAGET | Misfire detekteret i 1. cylinder |
P0 | 302 | P0302 | CYLINDER 2 MISFIRE OPDAGET | Misfire detekteret i 2. cylinder |
P0 | 303 | P0303 | CYLINDER 3 MISFIRE OPDAGET | Misfire opdaget i 3. cylinder |
P0 | 304 | P0304 | CYLINDER 4 MISFIRE OPDAGET | Misfire detekteret i 4. cylinder |
P0 | 305 | P0305 | CYLINDER 5 MISFIRE OPDAGET | Misfire detekteret i 5. cylinder |
P0 | 306 | P0306 | CYLINDER 6 MISFIRE OPDAGET | Misfire detekteret i 6. cylinder |
P0 | 307 | P0307 | CYLINDER 7 MISFIRE OPDAGET | Misfire detekteret i 7. cylinder |
P0 | 308 | P0308 | CYLINDER 8 MISFIRE OPDAGET | Misfire detekteret i 8. cylinder |
P0 | 309 | P0309 | CYLINDER 9 MISFIRE OPDAGET | Misfire detekteret i 9. cylinder |
P0 | 310 | P0310 | CYLINDER 10 MISFIRE OPDAGET | Misfire detekteret i 10. cylinder |
P0 | 311 | P0311 | CYLINDER 11 MISFIRE OPDAGET | Misfire detekteret i 11. cylinder |
P0 | 312 | P0312 | CYLINDER 12 MISFIRE OPDAGET | Misfire detekteret i 12. cylinder |
P0 | 313 | P0313 | Lavt brændstofniveau fejltænding registreret | Fejl ved lavt brændstofniveau registreret |
P0 | 314 | P0314 | Fejltænding i én cylinder (cylinder ikke specificeret) | Fejl i en cylinder (cylinder ikke specificeret) |
P0 | 315 | P0315 | Ændring i krumtapakslens positionssystem blev ikke registreret | Ændring af krumtapakslens positionssystem er ikke defineret |
P0 | 316 | P0316 | Motorfejl ved start | Motoren tænder fejl ved start |
P0 | 317 | P0317 | Udstyr til ujævn vej mangler | Der er intet udstyr til ujævne veje |
P0 | 318 | P0318 | Rough Road Sensor A Signalkredsløb | Rough Road Sensor A Signalkredsløb |
P0 | 319 | P0319 | Rough Road Sensor B Signalkredsløb | Rough Road Sensor B Signalkredsløb |
P0 | 320 | P0320 | IGN / DIST RPM CKT INPUT FEJL | Tændingsfordelings kredsløb defekt |
P0 | 321 | P0321 | IGN / DIST RPM CKT RANGE / YDELSE | Tændingsfordelingssignalets signal går ud for tilføjelse. grænserne |
P0 | 322 | P0322 | IGN / DIST RPM CKT INGEN SIGNAL | Tændingsfordelings kreds signal mangler |
P0 | 323 | P0323 | IGN / DIST RPM CKT INTERMITTENT | Tændingsfordelings kredsløb signal intermitterende |
P0 | 324 | P0324 | Bankekontrolsystem fejl | Fejl i bankkontrolsystem |
P0 | 325 | P0325 | KNOCK SENSOR 1 KREDSFUNKTION | Knopsensorkredsløb nr. 1 er defekt |
P0 | 326 | P0326 | KNOCK SENSOR 1 RANGE / YDELSE | Knopsensorsignal nr. 1 er uden for rækkevidde |
P0 | 327 | P0327 | KNOCK SENSOR 1 LAV INDGANG | Knocksensor nr. 1 signal er lavt |
P0 | 328 | P0328 | KNOCK SENSOR 1 HØJ INPUT | Knocksensor nr. 1 signal er højt |
P0 | 329 | P0329 | KLOKKESENSOR 1 INTERMITTENT | Bankesensorsignal nr. 1 intermitterende |
P0 | 330 | P0330 | KNOCK SENSOR 2 KREDSFUNKTION | Knopsensorkredsløb nr. 2 er defekt |
P0 | 331 | P0331 | KNOCK SENSOR 2 RANGE / YDELSE | Knopsensorsignal nr. 2 er uden for rækkevidde |
P0 | 332 | P0332 | KNOCK SENSOR 2 LAV INDGANG | Knocksensor nr. 2 signal er lavt |
P0 | 333 | P0333 | KNOCK SENSOR 2 HØJ INPUT | Knocksensor nr. 2 signal er højt |
P0 | 334 | P0334 | KLOKKESENSOR 2 INTERMITTENT | Bankesensorsignal nr. 2 intermitterende |
P0 | 335 | P0335 | KRANKSAKT POSITION SENS A MALFUNC | Krumtapakselpositionssensor "A" defekt |
P0 | 336 | P0336 | KRANAKSEL POSERER EN RÆKKE / YDELSE | Sensor "A" signal uden for rækkevidde |
P0 | 337 | P0337 | KRANKSAKT POSITIONSFØLER EN LAV INDGANG | Sensor "A" signal er lavt eller kortsluttet til jord |
P0 | 338 | P0338 | KRANKSAKT POSITIONSFØLER EN HØJ INDGANG | Sensor "A" signal er højt eller kortsluttet til 12V |
P0 | 339 | P0339 | KRANAKSEL POSERER EN SENSOR INTERMITTENT | Sensorsignal "A" intermitterende |
P0 | 340 | P0340 | FEJLFUNKTION PÅ KAMPEAKSENS POSITIONSENSOR | Knastakselpositionssensor defekt |
P0 | 341 | P0341 | CAMSHAFT POSITION RANGE / YTELSE | Sensorsignal uden for rækkevidde |
P0 | 342 | P0342 | CAMSHAFT POSITION SENSOR LAV INPUT | Sensorsignalet er lavt eller kortsluttet til jorden |
P0 | 343 | P0343 | CAMSHAFT POSITION SENSOR HØJ INDGANG | Sensorsignalet er højt |
P0 | 344 | P0344 | KNASTAKSEL POSITIONSENSOR INTERMITTENDE | Sensorsignal intermitterende |
P0 | 350 | P0350 | IGN COIL PRI / SEC MALFUNCTION CIRCUIT | Tændspolens primære / sekundære kredsløb er defekte |
P0 | 351 | P0351 | IGN COIL EN PRI / SEC-MALFUNKTIONSKREDSLØB | Tændspole "A" primære/sekundære kredsløb defekt |
P0 | 352 | P0352 | IGN COIL B PRI / SEC CIRCUIT FEJL | Tændspole “B” Primære/sekundære kredsløb defekt |
P0 | 353 | P0353 | IGN COIL C PRI / SEC MALFUNCTION CIRCUIT | Tændspole “C” Primære/sekundære kredsløb defekt |
P0 | 354 | P0354 | IGN COIL D PRI / SEC CIRCUIT MALFUNCTION | Tændspole “D” Primære/sekundære kredsløb defekt |
P0 | 355 | P0355 | IGN COIL E PRI / SEC CIRCUIT MALFUNCTION | Tændspole "E" Primære/sekundære kredsløb defekt |
P0 | 356 | P0356 | IGN COIL F PRI / SEC CIRCUIT MALFUNCTION | Tændspole "F" Primære/sekundære kredsløb defekt |
P0 | 357 | P0357 | IGN COIL G PRI / SEC CIRCUIT FEJL | Tændspole “G” Primære/sekundære kredsløb defekt |
P0 | 358 | P0358 | IGN COIL H PRI / SEC CIRCUIT MALFUNCTION | Tændspole "H" Primære/sekundære kredsløb defekt |
P0 | 359 | P0359 | IGN COIL I PRI / SEC CIRCUIT FEJL | Tændspole primære/sekundære kredsløb "I" defekt |
P0 | 360 | P0360 | IGN COIL J PRI / SEC CIRCUIT MALFUNCTION | Tændspole “J” Primære/sekundære kredsløb defekt |
P0 | 361 | P0361 | IGN COIL K PRI / SEC CIRCUIT MALFUNCTION | Tændspole "K" Primære/sekundære kredsløb defekt |
P0 | 362 | P0362 | IGN COIL L PRI / SEC CIRCUIT FEJL | Tændspole "L" Primære/sekundære kredsløb defekt |
P0 | 363 | P0363 | Fejltænding registreret – Tankning deaktiveret | Fejltænding registreret - brændstoftilførslen afbrudt |
P0 | 364 | P0364 | Cylinder nr. 2 knastakselpositionssensor signalfejl | Cylinder nr. 2 knastakselpositionssensor signalfejl. |
P0 | 365 | P0365 | Knastakselpositionssensor “B” Kredsløbsbank 1 | Knastakselpositionssensor “B” Kredsløbsbank 1 |
P0 | 366 | P0366 | Knastakselpositionssensor B-område / ydeevnebank 1 | Knastakselpositionssensor B Område/ydelsesbank 1 |
P0 | 367 | P0367 | Knastakselpositionssensor B Kredsbank 1 Lav | Knastakselpositionssensor B Bank 1 Kreds lav |
P0 | 368 | P0368 | Knastakselpositionssensor “B” Kreds lav | Knastakselpositionssensor “B” Kreds lav |
P0 | 369 | P0369 | Knastakselpositionssensor “B” kredsløb intermitterende | Knastakselpositionssensor “B” kredsløb uregelmæssigt |
P0 | 370 | P0370 | TIMING REF (HRS) EN FEJL | Referencesynkronisering, højopløsningssignal, fejl |
P0 | 371 | P0371 | TIMING REF (HRS) EN FOR MANGE PULSER | Tidsreference, signal med høj opløsning, for mange impulser |
P0 | 372 | P0372 | TIMING REF (HRS) EN FOR MANGE PULSER | Tidsreference, signal med høj opløsning, for få impulser |
P0 | 373 | P0373 | TIMING REF (HRS) EN INTERMITTENT PULSER | Referencetiming med høj opløsning Intermitterende/ustabile pulser |
P0 | 374 | P0374 | TID REF (HRS) A INGEN IMPULSER | Referencesynkronisering, højopløsningssignal A, ingen pulser |
P0 | 375 | P0375 | TIMING REF (HRS) B FEJLFUNKTION | Høj opløsning B-signalfejl |
P0 | 376 | P0376 | TIMING REF (HRS) B FOR FORMÅLIGE PULSER | Forkert bakgearforhold |
P0 | 377 | P0377 | TIMING REF (HRS) B FOR FORMÅLIGE PULSER | Tidsreference, høj opløsningssignal B, for få impulser |
P0 | 378 | P0378 | TIMING REF (HRS) B INTERMITTENTE PULSER | Tidsreference, høj opløsning B-signal, intermitterende/ustabile pulser |
P0 | 379 | P0379 | TIMING REF (HRS) B INGEN PULSER | Fejl i knastakselpositionssensor "B" uden for rækkevidde |
P0 | 380 | P0380 | GLOW PLUG / HEATER CIRCUIT MALFUNCTION | Gløderør eller varmekreds defekt |
P0 | 381 | P0381 | GLØDSTOP / VARMEINDIKATOR MALFUNC | Gløderør eller varmeindikator defekt |
P0 | 382 | P0382 | Problemer med krumtapakselpositionssensor "B." | Problemer med krumtapakselpositionssensor "B." |
P0 | 383 | P0383 | fejlfunktion i bilens glødesystem | fejlfunktion i bilens glødesystem |
P0 | 384 | P0384 | DTC Gløderør Kontrolmodul Kredsløb Høj | Gløderørskontrolmodul Kredsløb højt |
P0 | 385 | P0385 | CRANKSHFT POS SEN B KREDSKABSFUNKTION | Krumtapakselpositionssensor “B” kredsløb defekt |
P0 | 386 | P0386 | CRANKSHFT POS SEN B RANGE / YDELSE | Sensor "B" signal uden for rækkevidde |
P0 | 387 | P0387 | CRANKSHFT POS SEN B CIRCUIT LAV INDGANG | Sensorkredsløb åbent eller kortsluttet til jorden |
P0 | 388 | P0388 | CRANKSHFT POS SEN B CIRCUIT HØJ INPUT | Sensorkredsløbet er kortsluttet til en af effektudgangene |
P0 | 389 | P0389 | CRANKSHFT POS SEN B CIRCUIT INTERMIT | Sensorsignal "B" intermitterende |
P0 | 390 | P0390 | Knastakselposition (CMP) sensor B, bank 2 – kredsløbsfejl | Knastakselposition (CMP) Sensor B Bank 2 - Kredsløbsfejl |
P0 | 4XX | P04XX | HJÆLPEMISSIONKONTROL | UDGASSTOKSICITETSREDUKTIONSSYSTEM |
P0 | 400 | P0400 | EGR FLOWFUNKTION | Udstødningsgasrecirkulationssystem defekt |
P0 | 401 | P0401 | EGR FLOW UTILFØJENDE | Udstødningsgasrecirkulationssystem ineffektivt |
P0 | 402 | P0402 | EGR FLOW OVERDELIG | Udstødningsgasrecirkulationssystemet er overflødigt |
P0 | 403 | P0403 | EGR CIRCUIT FEJL | EGR-sensorkredsløb defekt |
P0 | 404 | P0404 | EGR RANGE / YDELSE | Sensorsignal uden for rækkevidde |
P0 | 405 | P0405 | EGR-SENSOR EN KREDNING LAV | Sensor "A"-signalet er lavt |
P0 | 406 | P0406 | EGR SENSOR EN HØJ KREDSKREDS | Sensor "A" signal er højt |
P0 | 407 | P0407 | EGR-SENSOR B Kredsløb LAV | Sensor "B"-signalet er lavt |
P0 | 408 | P0408 | EGR-SENSOR B HØJ KREDSKREDS | Sensor "B" signal er højt |
P0 | 409 | P0409 | Udstødningsgas recirkulationssensor kredsløb "A" | Udstødningsgas recirkulationssensor "A" kredsløb |
P0 | 410 | P0410 | SEKUNDÆR FUNKTION MED LUFTINJUSTERINGSSYSTEM | Sekundært lufttilførselssystem (indsprøjtning) er defekt |
P0 | 411 | P0411 | SEKUNDÆR LUFTINJUSTERING FORKERT FLOW | Fejlstrøm passerer gennem det sekundære lufttilførselssystem |
P0 | 412 | P0412 | SEKUNDÆR LUFTINJUSTERINGSVENTIL EN FEJL | Sekundær lufttilførselsventil "A" defekt |
P0 | 413 | P0413 | SEKUNDÆR LUFTINJENTVENTIL A ÅBEN | Sekundær lufttilførselsventil "A" er altid åben |
P0 | 414 | P0414 | SEKUNDÆR LUFTINJENTVENTIL A KORT | Sekundær lufttilførselsventil "A" er altid lukket |
P0 | 415 | P0415 | SEKUNDÆR LUFTINJUSTERINGSVENTIL B FEJLFUNKTION | Sekundær lufttilførselsventil "B" defekt |
P0 | 416 | P0416 | SEKUNDÆR LUFTINJENTVENTIL B ÅBEN | Sekundær lufttilførselsventil "B" er altid åben |
P0 | 417 | P0417 | SEKUNDÆR LUFTINJENTVENTIL B KORT | Sekundær lufttilførselsventil "B" er altid lukket |
P0 | 418 | P0418 | Sekundært luftindsprøjtningssystem relæ A funktionsfejl | Fejl i relæ A i det sekundære luftindsprøjtningssystem |
P0 | 419 | P0419 | Sekundært luftindsprøjtningssystem relæ B fejlfunktion | Sekundært luftindsprøjtningssystem relæ B fejlfunktion |
P0 | 420 | P0420 | CAT SYS EFFIC B1 UNDER TÆRSKEL | Effektiviteten af katalysatorsystemet "B1" er under tærsklen |
P0 | 421 | P0421 | OPVARME KATT EFFIC B1 NEDER TÆRSKEL | Katalysator "B1" varmeeffektivitet under tærskelværdien |
P0 | 422 | P0422 | HOVEDKAT EFFISK B1 NEDER TÆRSKEL | Effektiviteten af hovedkatalysatoren "B1" er under tærsklen |
P0 | 423 | P0423 | OPVARMET KAT EFFIC B1 NEDER TÆRSKEL | Katalysatorvarmer "B1" effektivitet under tærskel |
P0 | 424 | P0424 | OPVARMET KATTEMP B1 UNDER TRÆSHOLD | Katalysatorvarmertemperatur "B2" under tærsklen |
P0 | 425 | P0425 | Katalysatortemperatursensorkredsløbsfejl (bank 1, sensor 1) | Katalysator temperatur sensor kredsløb fejl (Bank 1, sensor 1) |
P0 | 426 | P0426 | Katalysatortemperatursensorkredsløbsydelse (bank 1, sensor 1) | Katalysator temperatursensor kredsløbsydelse (bank 1 sensor 1) |
P0 | 427 | P0427 | Katalysatortemperatursensorkredsløb lavt (bank 1, sensor 1) | Lavt signalniveau i katalysatortemperaturfølerkredsløbet (bank 1, sensor 1) |
P0 | 428 | P0428 | Højt signal i katalysatortemperatursensorkredsløbet (bank 1, sensor 1) | Højt signalniveau i katalysatortemperatursensorkredsløbet (bank 1, sensor 1) |
P0 | 429 | P0429 | Katalysatorvarmerkontrolkredsløb (bank 1) | Katalysatorvarmerkontrolkredsløb (bank 1) |
P0 | 430 | P0430 | CAT SYS EFFIC B2 UNDER TÆRSKEL | Effektiviteten af katalysatorsystemet "B2" er under tærsklen |
P0 | 431 | P0431 | OPVARME KATT EFFIC B2 NEDER TÆRSKEL | Katalysator "B2" varmeeffektivitet under tærskelværdien |
P0 | 432 | P0432 | HOVEDKAT EFFISK B2 NEDER TÆRSKEL | Effektiviteten af hovedkatalysatoren "B2" er under tærsklen |
P0 | 433 | P0433 | OPVARMET KAT EFFIC B2 NEDER TÆRSKEL | Katalysatorvarmer "B2" effektivitet under tærskel |
P0 | 434 | P0434 | OPVARMET KATTEMP B2 UNDER TRÆSHOLD | Katalysatorvarmertemperatur "B2" under tærsklen |
P0 | 440 | P0440 | EVAP-KONTROLSYSTEMFUNKTION | Overvågning af benzindampgenvindingssystem er defekt |
P0 | 441 | P0441 | EVAP-KONTROL DÅRLIG PURGE-FLOW | Systemet til genvinding af benzindamp er dårligt sprængt |
P0 | 442 | P0442 | EVAP-KONTROL SMÅ LÆKKE OPDET | Lille lækage registreret i dampgenvindingssystemet |
P0 | 443 | P0443 | EVAP-STYRING UDSKYLDE KONT.VENTIL FEJL | Fejl i EVAP-udluftningsventilstyringen |
P0 | 444 | P0444 | EVAP PURGE VALVE CIRCUIT ÅBN | EVAP udluftningsventil altid åben |
P0 | 445 | P0445 | EVAP PURGE VALVE CIRCUIT KORT | EVAP udluftningsventil altid lukket |
P0 | 446 | P0446 | EVAP-VENT-KONTROLFUNKTION | "EVAP"-systemets luftventilstyring fungerer ikke |
P0 | 447 | P0447 | EVAP VENT-KONTROL ÅBEN | EVAP luftventil er altid åben |
P0 | 448 | P0448 | EVAP VENT-KONTROL KORT | EVAP-systemets luftventil er altid lukket |
P0 | 450 | P0450 | EVAP PRESS SENSOR FEJLFUNKTION | Damptryksensor på benzin defekt |
P0 | 451 | P0451 | EVAP CONTROL PRESS RANGE / YDELSE | Signalet fra benzindampens trykføler går ud over tilføjelsen. rækkevidde |
P0 | 452 | P0452 | EVAP CONTROL PRESS SENSOR LAV INDGANG | Sensoren for benzindamptryk er lavt |
P0 | 453 | P0453 | EVAP CONTROL PRESS SENSOR HØJ INPUT | Sensoren for benzindamptryk er høj |
P0 | 454 | P0454 | EVAP CONTROL PRESS SENSOR INTERMITTENDE | Signal for benzindamptryk intermitterende |
P0 | 455 | P0455 | EVAP-KONTROL SYS BRUTTELÆKKE OPDET | Bruttolækage påvist i dampgenvindingssystem |
P0 | 456 | P0456 | Evaporative Emission System – Lille lækage opdaget | Brændstofdampemissionssystem - lille lækage opdaget |
P0 | 457 | P0457 | Fordamperemissionskontrolsystem Lækage registreret | Lækage detekteret i brændstofdampkontrolsystemet |
P0 | 458 | P0458 | EVAP-emissionssystem rensekontrolventilkredsløb lavt | EVAP udluftningskontrolventilkredsløb lavt |
P0 | 459 | P0459 | En høj hastighed af ventilkredsløbet for udrensning af brændstofdampemissionssystemet | Fordampningsemissionssystem Renseventilkredsløb højt |
P0 | 460 | P0460 | FUNKTION MED BRÆNDSTOFSENSOR CIRCUIT | Brændstofniveau sensor kredsløb defekt |
P0 | 461 | P0461 | BRÆNDSTOFSENSOR UDVIKLING / YDELSE | Brændstofniveau sensor signal uden for rækkevidde |
P0 | 462 | P0462 | BRÆNDSTOFSENSOR CIRCUIT LAV INDGANG | Brændstofniveau sensor signal er lavt |
P0 | 463 | P0463 | BRÆNDSTOFSENSOR CIRCUIT HØJ INPUT | Brændstofniveau sensor signal er højt |
P0 | 464 | P0464 | BRÆNDSTOFSENSOR CKT INTERMITTENT | Brændstofniveau sensor signal intermitterende |
P0 | 465 | P0465 | PURGE FLOW SENSOR CIRCUIT FEJL | Rensning af luftstrømssensor kredsløb defekt |
P0 | 466 | P0466 | PURGE FLOW SENSOR RANGE / YDELSE | Renseluftstrømssensorsignalet er ude af tilføjelse. grænserne |
P0 | 467 | P0467 | PURGE FLOW SENSOR CIRCUIT LAV INPUT | Renseluftsensorens signal er lavt |
P0 | 468 | P0468 | PURGE FLOW SENSOR CIRCUIT HØJ INPUT | Renseluftstrømssensorsignalet er højt |
P0 | 469 | P0469 | PURGE FLOW SENSOR CKT INTERMITTERENDE | Rens luftstrømssensorsignal intermitterende |
P0 | 470 | P0470 | UDSTYR TRYKFØLER FUNKTION | Udstødningsgasføler defekt |
P0 | 471 | P0471 | UDSTYR TRYKFØLER RANGE / PERF | Tryksensorsignalet er ude af tilføjelse. rækkevidde |
P0 | 472 | P0472 | UDSTYR TRYKSENSOR LAV | Tryksensorsignalet er lavt |
P0 | 473 | P0473 | UDSTYR TRYKSENSOR HØJ | Tryksensorsignalet er højt |
P0 | 474 | P0474 | INTERITET FOR UDSTØDNINGSTRYK | Tryksensorsignal intermitterende |
P0 | 475 | P0475 | UDSTYR TRYK VENTIL KONTROLFUNKTION | Ventil til udstødningsgastryk er defekt |
P0 | 476 | P0476 | UDSTYR TRYK VENTIL KONTROL RANGE / PERF | Tryksensorventilens signal er ude af tilføjelse. rækkevidde |
P0 | 477 | P0477 | UDSTYR TRYK VENTILKONTROL LAV | Tryksensorens ventil signal er lavt |
P0 | 478 | P0478 | UDSTYR TRYK VENTILKONTROL HØJ | Tryksensorens ventil signal højt |
P0 | 479 | P0479 | UDSTYR TRYK VENTILKONTROL INTERIT | Tryksensor ventil signal intermitterende |
P0 | 480 | P0480 | Køleblæserelæ 1 kontrolkreds | Køleblæserelæ 1 kontrolkreds |
P0 | 481 | P0481 | Køleblæserelæ 2 kontrolkreds | Køleblæserelæ 2 kontrolkreds |
P0 | 482 | P0482 | Køleblæserelæ 2 kontrolkreds | Køleblæserelæ 2 kontrolkreds |
P0 | 483 | P0483 | Køleventilator rationalitetskontrol Fejl | Fejl i kontrol af køleventilatorrationalitet |
P0 | 484 | P0484 | Overbelastning af køleventilatorkredsløb | Overbelastning af køleventilatorkredsløb |
P0 | 485 | P0485 | Køleblæser strøm / jordkredsløbsfejl | Køleventilator Strøm / jordkredsfejl |
P0 | 486 | P0486 | Udstødningsgas recirkulationssensor kredsløb "B" | Udstødningsgas recirkulationssensor "B" kredsløb |
P0 | 487 | P0487 | Åbent kredsløb af gasspjældets kontrol af udstødningsgasrecirkulationssystemet | Åbent kredsløb for drosselventilstyring af udstødningsgasrecirkulationssystemet |
P0 | 488 | P0488 | EGR gasspjældpositionskontrolområde / ydeevne | EGR gasspjældpositionskontrolområde/ydelse |
P0 | 489 | P0489 | Udstødningsgasrecirkulation (EGR) System "A" – Kredsløb lavt | Udstødningsgasrecirkulation (EGR) System "A" – Signal lavt |
P0 | 490 | P0490 | Udstødningsgasrecirkulation (EGR) "A" kontrolkredsløb høj | Udstødningsgasrecirkulation (EGR) kontrolkredsløb "A" høj |
P0 | 491 | P0491 | Sekundært luftindsprøjtningssystem Utilstrækkelig flowbank 1 | Utilstrækkeligt flow i sekundært luftindsprøjtningssystem, bank 1 |
P0 | 492 | P0492 | Sekundært luftindsprøjtningssystem Utilstrækkelig flowbank 2 | Utilstrækkeligt flow i sekundært luftindsprøjtningssystem, bank 2 |
P0 | 493 | P0493 | Fan overhastighed | Ventilator overhastighed |
P0 | 494 | P0494 | Lav blæserhastighed | Lav blæserhastighed |
P0 | 495 | P0495 | Ventilatorhastighed høj | Høj blæserhastighed |
P0 | 496 | P0496 | EVAP flow i fravær af rensebetingelser | SUPS-forbrug i mangel af udrensning |
P0 | 497 | P0497 | Lav gennemstrømningshastighed for brændstofdampgenvindingssystemet | |
P0 | 498 | P0498 | Lav hastighed af styrekredsløbet for ventilationsventilen i EVAP-systemet | Fordampningsemissionssystem ventilationsventil kontrolkredsløb lav |
P0 | 499 | P0499 | Højt signalniveau i styrekredsløbet for ventilationsventilen til EVAP-systemet | Højt signalniveau i styrekredsløbet for ventilationsventilen i brændstofdampgenvindingssystemet |
P0 | 5XX | P05XX | KØRETØJHASTIGHED, INGEN KONTROL OG HJÆLPEINDGANGER | HASTIGHEDSSENSOR, IDLE-KONTROL OG HJÆLPEINDGANG |
P0 | 500 | P0500 | VSS-SENSORFUNKTION | Køretøjets hastighedssensor defekt |
P0 | 501 | P0501 | VSS SENSOR RANGE / YDELSE | Signalet fra køretøjets hastighedssensor går ud over tilføjelse. grænserne |
P0 | 502 | P0502 | VSS SENSORKredsløb LAV INDGANG | Køretøjets hastighedssensorsignal er lavt |
P0 | 503 | P0503 | VSS SENSOR INTERMIT / ERRATIC / HI | Sensorsignal intermitterende eller højt |
P0 | 504 | P0504 | A/B bremsekontakt korrelationskode | Bremsekontakt A/B korrelationskode |
P0 | 505 | P0505 | FUNKTION MED STILKONTROLSYSTEM | Tomgangssystemet er defekt |
P0 | 506 | P0506 | IDLE CONTROL SYSTEM RPM FOR LAV | Motorhastigheden under kontrol af systemet er for lav |
P0 | 507 | P0507 | IDLE CONTROL SYSTEM RPM FOR HØJ | Motorhastigheden under systemets kontrol er for høj |
P0 | 508 | P0508 | Lav indikator for luftkontrolkredsløbet i tomgang | Tomgang luftkontrolkredsløb lav |
P0 | 509 | P0509 | Styrekredsløb for høj tomgang | Lufttomgangskontrolkredsløb høj |
P0 | 510 | P0510 | LUKKET TPS-SWITCHFUNKTION | Gasspjældets lukkede stillingsindikator, slutkontakten er defekt |
P0 | 511 | P0511 | Tomgangsluftkontrolkredsløb | Idle Air Control Circuit |
P0 | 512 | P0512 | Starter anmodning kredsløb | Starter anmodning kredsløb |
P0 | 513 | P0513 | Forkert startspærre nøgle | Forkert startspærre nøgle |
P0 | 514 | P0514 | attery Temperatursensor kredsløbsområde | Batteritemperaturfølerkredsløbsområde |
P0 | 515 | P0515 | Batteritemperatursensorkredsløb | Batteri temperatur sensor kredsløb |
P0 | 516 | P0516 | Lav batteritemperatur sensorkredsløb | Batteritemperaturfølerkredsløb lavt |
P0 | 517 | P0517 | Høj batteri temperatur sensor kredsløb | Batteritemperaturfølerkredsløb højt |
P0 | 518 | P0518 | Fejl i tomgangshastighedskontrolkredsløbet | Fejl i tomgangskontrolkredsløbet |
P0 | 519 | P0519 | Ydeevne for overvågning af tomgangshastighed | Ydeevne for tomgangsluftkontrolsystem |
P0 | 520 | P0520 | Motorolietryksensor/kontaktkredsløb | Motorolietryk sensor / switch kredsløb |
P0 | 521 | P0521 | Motorolietryksensor / kontaktområde / ydeevne | Motorolietrykføler / switchområde / ydelse |
P0 | 522 | P0522 | Lavt motorolietryksensor / kontaktindgang | Motorolietryksensor/kontaktindgang lav |
P0 | 523 | P0523 | Høj input fra motorolietryksensoren/kontakten | Motorolietryksensor/kontaktindgang højt niveau |
P0 | 524 | P0524 | Motorolietryk for lavt | Motorolietryk for lavt |
P0 | 525 | P0525 | Cruise control servokredsløb uden for ydeevneområdet | Fartpilot servokredsløb uden for ydelsesområdet |
P0 | 526 | P0526 | Køleventilatorhastighedssensor kredsløb | Køleblæserhastighedssensorkredsløb |
P0 | 527 | P0527 | Ventilatorhastighedssensorkredsløbsområde / ydeevne | Fan Speed Sensor Circuit Range/Performance |
P0 | 528 | P0528 | Intet signal i ventilatorhastighedssensorkredsløbet | Intet signal i ventilatorhastighedssensorkredsløbet |
P0 | 529 | P0529 | Blæserhastighedssensorkredsløb intermitterende | Fejl i ventilatorhastighedssensorkredsløbet |
P0 | 530 | P0530 | A / C FEJLFUNKTION FOR KØLETRYKSENSOR | Kølemiddeltrykføler til klimaanlæg defekt |
P0 | 531 | P0531 | A / C REFRIG TRYK RANGE / YDELSE | Kølemiddeltrykfølerens signal er ude af tilsætning. rækkevidde |
P0 | 532 | P0532 | A / C KØLETRUKSENSOR LAV INPUT | Kølemiddeltrykfølerens signal er lavt |
P0 | 533 | P0533 | A / C KØLETRUKSENSOR HØJ INDGANG | Kølemiddeltrykfølerens signal er højt |
P0 | 534 | P0534 | A / C KØLEMIDDELSTAB | Stort tab af kølemiddel i klimaanlægget |
P0 | 550 | P0550 | PSP SENSOR KREDSFEJL | Servostyrings trykføler defekt |
P0 | 551 | P0551 | PSP SENSOR RANGE / YDELSE | Tryksensorsignal uden for området |
P0 | 552 | P0552 | PSP-SENSORKredsløb LAV INDGANG | Tryksensorsignalet er lavt |
P0 | 553 | P0553 | PSP SENSOR CIRCUIT HØJ INPUT | Tryksensorsignalet er højt |
P0 | 554 | P0554 | PSP SENSOR KREDSKREDS INTERMITTENT | Tryksensorsignal intermitterende |
P0 | 560 | P0560 | SYSTEMSPÆNDINGSFUNKTION | On-board spændingssensor defekt |
P0 | 561 | P0561 | SYSTEMSPÆNDING ustabil | Indbygget spænding er ustabil |
P0 | 562 | P0562 | SYSTEMSPÆNDING LAV | On-board spænding er lav |
P0 | 563 | P0563 | SYSTEMSPÆNDING HØJ | On-board spænding er høj |
P0 | 564 | P0564 | Fartpilot multifunktionsindgang A-kredsløb | Multifunktionsindgang Et kredsløb i fartpiloten |
P0 | 565 | P0565 | CRUISE CONTROL ON SIGNAL FUNCTION | Circuit of inclusion "cruise control" er defekt |
P0 | 566 | P0566 | CRUISE CONTROL OFF SIGNAL FUNKTION | 'Cruise Control' nedlukningskredsløb defekt |
P0 | 567 | P0567 | CRUISE CTRL RESUME SIGNAL FEJL | Fartpilot Fortsæt Kredsløb defekt |
P0 | 568 | P0568 | CRUISE CONTROL SET SIGNAL FEJL | Hastighedsindstillingskredsløbet "cruise control" er defekt |
P0 | 569 | P0569 | CRUISE CTRL COAST SIGNAL FEJL | Overløbsstøttekredsløb "cruise control" defekt |
P0 | 570 | P0570 | CRUISE CTRL ACCEL SIGNALFUNKTION | "Acceleration" "cruise control" støttekredsløbet er defekt |
P0 | 571 | P0571 | CRUISE CTRL / BRK SW CKT EN FEJL | Kontakten til inklusion af bremser "fartpilot" er defekt |
P0 | 572 | P0572 | CRUISE CTRL / BRK SW CKT EN LAV | Afbryderen er altid lukket |
P0 | 573 | P0573 | CRUISE CTRL / BRK SW CKT A HIGH | Afbryderen er altid åben |
P0 | 574 | P0574 | Fartpilotsystem – køretøjets hastighed for høj. | Fartpilotsystem - køretøjets hastighed er for høj. |
P0 | 575 | P0575 | Indgangskredsløb for fartpilot | Indgangskredsløb for fartpilot |
P0 | 576 | P0576 | Fartpilot-indgangskredsløb lavt | Fartpilotens indgangskredsløb lavt |
P0 | 577 | P0577 | Fartpilot-indgangskredsløb højt | Fartpilotindgangskredsløb højt |
P0 | 578 | P0578 | Multifunktionsfartpilotindgangsfejl – kredsløb sidder fast | Fejl i fartpilotens multifunktionsindgang - kredsløbet sidder fast |
P0 | 579 | P0579 | Fartpilot Multifunktions indgangskredsløbsområde / ydeevne | Fartpilot Multifunktionskredsløbs inputområde/ydelse |
P0 | 580 | P0580 | Fartpilot multifunktions indgangskredsløb lavt signal | Fartpilot, multifunktions indgangskredsløb, lavt signalniveau |
P0 | 581 | P0581 | Højt signalniveau multifunktions indgangssignal A fartpilot | Fartpilot multifunktionsindgang Et højt signalniveau |
P0 | 582 | P0582 | Fartpilot vakuum kontrolkredsløb / åben | Fartpilot Vacuum Control Circuit/Åben |
P0 | 583 | P0583 | Fartpilot Vacuum Control Circuit Low | Fartpilotens vakuumkontrolkredsløb lavt |
P0 | 584 | P0584 | Højt signal i fartpilotens vakuumkontrolkredsløb | Fartpilots vakuumkontrolkredsløb høj |
P0 | 585 | P0585 | Fartpilot multifunktions input A/B korrelation | A / B-korrelation mellem multifunktionel fartpilotindgang |
P0 | 586 | P0586 | Fartpilots ventilationskontrolkredsløb/åben | Fartpilot Ventilationskontrolkredsløb/åben |
P0 | 577 | P0587 | Lav hastighed af fartpilotens luftventilkontrolkredsløb | Fartpilotens udluftningskontrolkredsløb lavt |
P0 | 588 | P0588 | En høj hastighed af fartpilotens luftventilkontrolkredsløb | Fartpilotens udluftningskontrolkreds er høj |
P0 | 589 | P0589 | Fartpilot multifunktionsindgang B Kreds | Fartpilot multifunktionsindgang B Kreds |
P0 | 590 | P0590 | Fartpilot multifunktionsindgang "B" kredsløb sidder fast | Fartpilots multifunktionsindgang "B" kredsløb sidder fast |
P0 | 591 | P0591 | Fejl/ydelse af fartpilotens multifunktionsindgang B-kredsløb | Fartpilot multifunktionsindgang B Kredsfejl/ydelse |
P0 | 592 | P0592 | Fartpilot multifunktionsindgang B Kreds lav | Fartpilot multifunktionsindgang B Kreds lav |
P0 | 593 | P0593 | Fartpilot Multi-Function Input B Kreds høj | Fartpilot Multi-Function Input B Kreds høj |
P0 | 594 | P0594 | Cruise control servokredsløb åbent – Din reparation | Åbent kredsløb af fartpilotservoen – YourRepair |
P0 | 595 | P0595 | Lav hastighed af fartpilotens servokontrolkredsløb | Cruise control servokredsløb lavt |
P0 | 596 | P0596 | En høj rate af fartpilotens servokontrolkredsløb | Cruise control servo kontrolkredsløb høj |
P0 | 597 | P0597 | Termostatvarmerkontrolkredsløb åbent | Termostatvarmerens styrekreds åben |
P0 | 598 | P0598 | Lav hastighed af termostatvarmerens kontrolkredsløb | Termostat Varmekontrolkredsløb lav |
P0 | 599 | P0599 | En høj hastighed af termostatvarmerens kontrolkredsløb | Termostat Heater Control Circuit High |
P0 | 6XX | P06XX | COMPUTER- OG AUX-UDGANGER | ELEKTRONISK KONTROLENHED OG UDGANGSUDGANGER |
P0 | 600 | P0600 | SERIAL COMM LINK FEJLFUNKTION | Seriel datalinje er defekt |
P0 | 601 | P0601 | INTERN MEMORY CHECK SUM FEJL | Fejl i intern hukommelseskontrol |
P0 | 602 | P0602 | KONTROLMODUL PROGRAMMERING FEJL | Kontrolmodul softwarefejl |
P0 | 603 | P0603 | INTERN KONTROL MOD KOM FEJL | Omprogrammerbar hukommelsesfejl |
P0 | 604 | P0604 | INTERN KONTROL MOD RAM FEJL | Fejl ved tilfældig adgang til hukommelse |
P0 | 605 | P0605 | INTERN CONTROL MOD ROM FEJL | Fejl ved skrivebeskyttet hukommelse |
P0 | 606 | P0606 | PCM PROCESSOR FEJL | Fejl i energibesparende kontrolmodul |
P0 | 607 | P0607 | Kontrolmodulets ydeevne | Betjening af styremodulet |
P0 | 608 | P0608 | VSS kontrolmodul udgang A Fejlfunktion | VSS kontrolmodul udgang A fejl |
P0 | 609 | P0609 | Fejl i udgang B på VSS-kontrolmodulet | Fejl i udgang B på VSS -kontrolmodulet |
P0 | 610 | P0610 | Fejl med valgmuligheder for bilkontrolmodul | Fejl ved valg af køretøjskontrolmodul |
P0 | 611 | P0611 | Brændstofinjektor kontrolmodul ydeevne | Drift af brændstofinjektorkontrolmodul |
P0 | 612 | P0612 | Brændstofinjektorkontrolmodul Relækontrol | Brændstofindsprøjtningskontrolmodul Relæstyring |
P0 | 613 | P0613 | TCM processor | TCM processor |
P0 | 614 | P0614 | Inkompatibel ECM/TCM | Inkompatibel ECM/TCM |
P0 | 615 | P0615 | Starter relæ kredsløb | Starter relæ kredsløb |
P0 | 616 | P0616 | Lav indikator for starterrelækredsløbet | Startrelækredsløb lavt |
P0 | 617 | P0617 | Høj indikator for starterrelækredsløbet | Starterrelækredsløb højt |
P0 | 618 | P0618 | Alternativt brændstof kontrolmodul KAM fejl | KAM -fejl i det alternative brændstofstyringsmodul |
P0 | 619 | P0619 | Alternativt brændstofkontrolmodul RAM / ROM fejl | Alternativt brændstofkontrolmodul RAM/ROM fejl |
P0 | 620 | P0620 | Generator Control Circuit Fejl | Fejl i generatorens styrekredsløb |
P0 | 621 | P0621 | Generator L Lampekontrolkredsløbsfejl | Generatorlampe L Kontrolkredsfejl |
P0 | 622 | P0622 | Generator Field F Control Circuit Fejl | Generatorfelt F Fejl i styrekredsløbet |
P0 | 623 | P0623 | Generatorlampekontrolkredsløb | Generatorlampekontrolkredsløb |
P0 | 624 | P0624 | Kontrolkredsløb for brændstoftankdæksellampe | Brændstofdæksel lampe kontrol kredsløb |
P0 | 625 | P0625 | Generatorfelt / F Terminal Kreds lav | Generatorfelt / F Terminal Kreds lav |
P0 | 626 | P0626 | Fejl i generatorens exciteringskredsløb | Fejl i generatorens exciteringskredsløb |
P0 | 627 | P0627 | Brændstofpumpekontrolkredsløb A / Åben | Brændstofpumpe styrekredsløb A / åben |
P0 | 628 | P0628 | Brændstofpumpe A Kontrolkredsløb lavt | Brændstofpumpe A Kontrolkredsløb lavt |
P0 | 629 | P0629 | Brændstofpumpe Et kontrolkredsløb højt | Brændstofpumpe styrekreds A høj |
P0 | 630 | P0630 | VIN ikke programmeret eller inkompatibelt – ECM/PCM | VIN ikke programmeret eller inkompatibelt - ECM/PCM |
P0 | 631 | P0631 | VIN ikke programmeret eller inkompatibelt – TCM | VIN ikke programmeret eller inkompatibelt - TCM |
P0 | 632 | P0632 | Kilometertæller ikke programmeret – ECM/PCM | Kilometertæller ikke programmeret - ECM/PCM |
P0 | 633 | P0633 | Startspærre nøgle ikke programmeret – ECM/PCM | Startspærre nøgle ikke programmeret - ECM/PCM |
P0 | 634 | P0634 | PCM / ECM / TCM intern temperatur for høj | PCM/ECM/TCM intern temperatur for høj |
P0 | 635 | P0635 | Servostyrings kontrolkredsløb | Servostyrings kontrolkredsløb |
P0 | 636 | P0636 | Servostyringskontrolkredsløb lavt | Servostyringskontrolkredsløb lavt |
P0 | 637 | P0637 | Et kontrolkredsløb med høj servostyring | Servostyringskontrolkredsløb høj |
P0 | 638 | P0638 | B1 Gasspjældaktuatorområde / ydeevne | B1 Gashåndtagsaktuator rækkevidde/ydelse |
P0 | 639 | P0639 | Gashåndtagsaktuator kontrolområde/ydelse B2 | B2 gasspjældaktuator kontrolområde/parametre |
P0 | 640 | P0640 | Indsugningsluftvarmer kontrolkredsløb | Indsugningsluftvarmer kontrolkredsløb |
P0 | 641 | P0641 | Åbent kredsløb for sensor A referencespænding | Sensor A referencespænding åbent kredsløb |
P0 | 642 | P0642 | Lavspændingssensorreferencekredsløb | Sensorreferencekredsløb lav spænding |
P0 | 643 | P0643 | Referencespændingssensorkredsløb højspænding | Referencesensorkredsløb højspænding |
P0 | 644 | P0644 | Driverdisplay seriel kommunikationskredsløb | Driverdisplay seriel kommunikationskredsløb |
P0 | 645 | P0645 | A / C koblingsrelæ kontrolkredsløb | A / C kobling relæ kontrol kredsløb |
P0 | 646 | P0646 | Lav indikator for klimaanlægskoblingsrelæets kontrolkredsløb | P0646 Lav indikator for klimaanlægs koblingsrelæets styrekredsløb |
P0 | 647 | P0647 | Højt signalniveau i klimakoblingsrelæets styrekredsløb | Højt signalniveau i klimakoblingsrelæets styrekredsløb |
P0 | 648 | P0648 | Startspærre lampe kontrolkredsløb | Startspærrelampe kontrolkredsløb |
P0 | 649 | P0649 | Styrekredsløb for hastighedskontrollampe | Styrekredsløb for hastighedskontrollampe |
P0 | 650 | P0650 | Fejl advarselslampe (MIL) kontrolkredsløb | Fejlindikatorlampe (MIL) Styrekreds |
P0 | 651 | P0651 | Åbent kredsløb for referencespændings B-sensoren | Sensor B referencespænding åbent kredsløb |
P0 | 652 | P0652 | Lavspændingssensorreference B Kreds | Sensorreferencespænding Kreds B Lav |
P0 | 653 | P0653 | Referencespændingssensor B Kreds højspænding | Referencesensor B Kredshøjspænding |
P0 | 654 | P0654 | Motorhastighed udgangskredsløbsfejl | Fejl i udgangskredsløbet ved motorens omdrejninger |
P0 | 655 | P0655 | Motor varm lampe Udgangskontrolkredsløbsfejl | Motor varm lampe Udgangskontrolkredsløbsfejl |
P0 | 656 | P0656 | Brændstofniveau Output Circuit Fejl | Fejl i brændstofniveau udgangskredsløb |
P0 | 657 | P0657 | Drevforsyningsspændingskredsløb / åben | Kredsdrevets forsyningsspænding/åben |
P0 | 658 | P0658 | Drivforsyningsspænding Kreds lav | Kredsdrevets forsyningsspænding lav |
P0 | 659 | P0659 | Aktuator forsyningsspænding, kredsløb højspænding | Aktuator forsyningsspænding, kredsløb højspænding |
P0 | 660 | P0660 | Indsugningsmanifold tuning ventil kontrolkredsløb / åben bank 1 | Indsugningsmanifold tuning ventil kontrolkredsløb/åben bank 1 |
P0 | 661 | P0661 | Lavt signal i indsugningsmanifoldens tuning ventil styrekredsløb, bank 1 | Indsugningsmanifold afstemningsventil kontrolkredsløb lavt, bank 1 |
P0 | 662 | P0662 | Højt niveau af indsugningsmanifoldens tuningventilkontrolkredsløb, bank 1 | Indsugningsmanifold tuning ventil styrekredsløb bank 1 høj |
P0 | 663 | P0663 | Indsugningsmanifold tuning ventil kontrolkredsløb / åben bank 2 | Indsugningsmanifold tuning ventil kontrolkredsløb/åben bank 2 |
P0 | 664 | P0664 | Indsugningsmanifold Tuning Valve Control Circuit Low Bank 2 | Indsugningsmanifold afstemningsventil kontrolkredsløb lavt, bank 2 |
P0 | 665 | P0665 | Indsugningsmanifold Tuning Valve Control Circuit High Bank 2 | Indsugningsmanifold tuning ventil styrekredsløb bank 2 høj |
P0 | 666 | P0666 | PCM / ECM / TCM internt temperatursensorkredsløb | PCM/ECM/TCM internt temperaturfølerkredsløb |
P0 | 667 | P0667 | PCM / ECM / TCM intern temperatursensor uden for rækkevidde / ydeevne | PCM/ECM/TCM intern temperatursensor uden for rækkevidde/ydelse |
P0 | 668 | P0668 | Lavt signal i PCM / ECM / TCM interne temperaturfølerkredsløb | Lavt signalniveau i PCM / ECM / TCM interne temperatursensorkredsløb |
P0 | 669 | P0669 | Højt signal i PCM / ECM / TCM interne temperaturfølerkredsløb | Højt signalniveau i PCM / ECM / TCM interne temperatursensorkredsløb |
P0 | 670 | P0670 | DTC gløderørskontrolmodul Kredsfejl | Gløderørskontrolmodul Kredsfejl |
P0 | 671 | P0671 | Cylinder 1 gløderørskredskode | Cylinder 1 gløderørskredskode |
P0 | 672 | P0672 | Cylinder 2 gløderørskredskode | Cylinder 2 gløderørskredskode |
P0 | 673 | P0673 | Cylinder 3 gløderørskredskode | Cylinder 3 gløderørskredskode |
P0 | 674 | P0674 | Cylinder 4 gløderørskredskode | Cylinder 4 gløderørskredskode |
P0 | 675 | P0675 | Cylinder 5 gløderørskredskode | Cylinder 5 gløderørskredskode |
P0 | 676 | P0676 | Cylinder 6 gløderørskredskode | Cylinder 6 gløderørskredskode |
P0 | 677 | P0677 | Cylinder 7 gløderørskredskode | Cylinder 7 gløderørskredskode |
P0 | 678 | P0678 | Cylinder 8 gløderørskredskode | Cylinder 8 gløderørskredskode |
P0 | 679 | P0679 | Cylinder #9 Gløderørskredsløb DTC | Cylinder #9 Gløderørskredsløb DTC |
P0 | 680 | P0680 | DTC gløderørskredsløbscylinder 10 | Cylinder 10 gløderørskredsløb DTC |
P0 | 681 | P0681 | DTC gløderørskredsløbscylinder 11 | Cylinder 11 gløderørskredsløb DTC |
P0 | 682 | P0682 | Cylinder #12 Gløderørskredsløb DTC | Cylinder #12 Gløderørskredsløb DTC |
P0 | 683 | P0683 | PCM Gløderør Kontrolmodul Kommunikationskredsløbskode | Gløderørskontrolmodul til PCM-kommunikationskredsløbskode |
P0 | 684 | P0684 | Rækkevidde/ydelse af kommunikationskredsløbet mellem PCM og PCM | Rækkevidde/ydelse af kommunikationskredsløb mellem PCM og PCM |
P0 | 685 | P0685 | Åbent styrekredsløb for ECM/PCM-effektrelæet | Åbent kredsløb i ECM/PCM-effektrelæets styrekredsløb |
P0 | 686 | P0686 | ECM / PCM Power Relay Control Circuit Low | ECM/PCM Power Relæ Control Circuit Low Signal |
P0 | 687 | P0687 | ECM/PCM Power Relay Control Circuit High | Højt signalniveau i ECM/PCM-effektrelæets styrekredsløb |
P0 | 688 | P0688 | Åbent kredsløb af strømrelæet til ECM/PCM-styreenheden | Åbent kredsløb for ECM/PCM-styreenhedens effektrelæ |
P0 | 689 | P0689 | ECM / PCM Power Relay Sense Circuit Lav | ECM/PCM Power Relæ Sensor Kreds lav |
P0 | 690 | P0690 | Højt signalniveau i effektrelækredsløbet i ECM/PCM-styreenheden | Højt signalniveau i ECM/PCM-effektrelækredsløbet |
P0 | 691 | P0691 | Lav indikator for ventilatorrelæets styrekredsløb 1 | Ventilator 1 Relæ kontrolkredsløb lav |
P0 | 692 | P0692 | Højt signal i ventilatorrelæ 1 styrekreds | Ventilator 1 Relæ kontrolkredsløb høj |
P0 | 693 | P0693 | Lav indikator for ventilatorrelæets styrekredsløb 2 | Ventilator 2 Relæ kontrolkredsløb lav |
P0 | 694 | P0694 | Køleblæser 2 Relæ kontrolkredsløb høj | Køleblæser 2 Relæ kontrolkredsløb høj |
P0 | 695 | P0695 | Lav indikator for ventilatorrelæets styrekredsløb 3 | Ventilator 3 Relæ kontrolkredsløb lav |
P0 | 696 | P0696 | Højt signal i ventilatorrelæ 3 styrekreds | Ventilator 3 Relæ kontrolkredsløb høj |
P0 | 697 | P0697 | Sensorreferencespænding C Kredsløb åbent | Sensorreferencespænding C åbent kredsløb |
P0 | 698 | P0698 | Kreds lavspænding C Sensorreferencespænding | Sensorreferencespænding Kreds C Lav |
P0 | 699 | P0699 | Sensorreferencespænding C Kredsløb høj | Sensor C-kredsløb høj referencespænding |
P0 | 700 | P0700 | Transmissionskontrolsystemfejl | Fejl i transmissionskontrolsystemet |
P0 | 701 | P0701 | Transmissionskontrolsystem rækkevidde/ydelse | Transmissionskontrolsystem: Rækkevidde/ydelse |
P0 | 702 | P0702 | Elektrisk transmissionskontrolsystem | Elektrisk transmissionskontrolsystem |
P0 | 703 | P0703 | Drejningsmoment/bremsekontakt B Kredsfejl | Drejningsmoment/bremsekontakt B Kredsfejl |
P0 | 704 | P0704 | Fejlfunktion i koblingskontaktens indgangskredsløb | Defekt koblingskontaktindgangskredsløb |
P0 | 705 | P0705 | Transmissionsområde TRS-sensorkredsløbsfejl | Transmissionsområde TRS-sensorkredsløbsfejl |
P0 | 706 | P0706 | Transmissionsområdesensor "A" kredsløbsområde/ydelse | Transmissionsområdesensor "A" kredsløbsområde/ydelse |
P0 | 707 | P0707 | Gear Range Sensor "A" Kreds lav | Transmissionsområde Sensor "A" Kreds lav |
P0 | 708 | P0708 | Transmissionsområde Sensor "A" kredsløb højt | Højt signalniveau i transmissionsområdesensorkredsløbet "A" |
P0 | 709 | P0709 | Transmissionsområde sensor "A" kredsløb højt | Transmissionsområde Sensor "A" kredsløb højt |
P0 | 710 | P0710 | Trans Fluid Temp Sensor A Kredsfejl | Fejl i transmissionsvæsketemperatursensorkredsløbet |
P0 | 711 | P0711 | Trans Fluid Temp Sensor A Circuit Range Performance | Transmissionsvæsketemperatursensor kredsløbsydelse |
P0 | 712 | P0712 | Transmission Fluid Temperature Sensor Circuit Lavt input | Transmissionsvæsketemperatursensorkredsløb lavt input |
P0 | 713 | P0713 | Høj input fra transmissionsvæsketemperaturfølerkredsløbet | Transmissionsvæsketemperatursensorkredsløb Høj input |
P0 | 714 | P0714 | Intermitterende transmissionsvæsketemperaturfølerkredsløb | Transmissionsvæsketemperatursensorkredsløb intermitterende |
P0 | 715 | P0715 | Turbinehastighedssensor / indgangskredsløb | Turbinehastighedsindgang/sensorkredsløb |
P0 | 716 | P0716 | Indgangssignal / turbinehastighedssensor kredsløbsområde / ydeevne | Turbinehastighedsindgang/sensorkredsløbsområde/ydelse |
P0 | 717 | P0717 | Intet signal i indgangssignalet / turbinehastighedssensorkredsløbet | Intet signal i indgangshastighed/turbinehastighedssensorkredsløb |
P0 | 718 | P0718 | Intermitterende kredsløb for indgang / turbinehastighedssensor | Uregelmæssigt input/turbinehastighedssensorkredsløb |
P0 | 719 | P0719 | Lavt drejningsmoment / bremsekontakt B Kreds | Drejningsmoment/bremsekontakt B Kreds lav |
P0 | 720 | P0720 | Outputhastighedsføler til kredsløb | Fejl i udgangshastighedssensorkredsløbet |
P0 | 721 | P0721 | Outputhastighedssensorområde/ydeevne | Udgangshastighedssensorområde/parametre |
P0 | 722 | P0722 | Intet udgangshastighedssensorsignal | Intet udgangshastighedssensorsignal |
P0 | 723 | P0723 | Intermitterende udgangshastighedssensorsignal | Intermitterende udgangshastighedssensorsignal |
P0 | 724 | P0724 | Højt drejningsmoment / bremsekontakt B Kreds | Moment/bremsekontakt B Kreds høj |
P0 | 725 | P0725 | Motorhastighed Input Circuit Fejl | Fejl i motorhastighedsindgangskredsløbet |
P0 | 726 | P0726 | Motorhastighed Indgangskredsløbs ydeevneområde | Driftsområde for motorhastighedsinputkredsløb |
P0 | 727 | P0727 | Motorhastighedsindgangskredsløb Intet signal | Indgangskredsløb for motorhastighed, intet signal |
P0 | 728 | P0728 | Motorhastighed Input Circuit Intermitterende | Intermitterende indgangsløkke for motorhastighed |
P0 | 729 | P0729 | Gear 6 Forkert gearforhold | Gear 6 Forkert gearforhold |
P0 | 730 | P0730 | Forkert gearforhold | Forkert gearforhold |
P0 | 731 | P0731 | GEAR 1 FORKERT FORHOLD | Gearets gearforhold i 1. gear er forkert |
P0 | 732 | P0732 | GEAR 2 FORKERT FORHOLD | Gearets gearforhold i 2. gear er forkert |
P0 | 733 | P0733 | GEAR 3 FORKERT FORHOLD | Gearets gearforhold i 3. gear er forkert |
P0 | 734 | P0734 | GEAR 4 FORKERT FORHOLD | Gearets gearforhold i 4. gear er forkert |
P0 | 735 | P0735 | GEAR 5 FORKERT FORHOLD | Gearets gearforhold i 5. gear er forkert |
P0 | 736 | P0736 | VEND FORKERT FORHOLD | Transmissionsudvekslingsforhold i bakgear flytningen er forkert |
P0 | 737 | P0737 | TCM motorhastighed udgangskredsløb | TCM Motorhastighed udgangskredsløb |
P0 | 738 | P0738 | TCM motorhastighed udgangskredsløb lav | TCM motorhastighed udgangskredsløb lav |
P0 | 739 | P0739 | TCM Engine Speed Output Circuit High | Høj TCM-motorhastighedsoutput |
P0 | 740 | P0740 | Momentomformerens koblingskredsløb funktionsfejl | Momentomformer Koblingsfejl |
P0 | 741 | P0741 | TCC PERF ELLER STUCK OFF | Differentiale er altid slået fra (ulåst) |
P0 | 742 | P0742 | TCC CIRCUIT STOCK ON | Differentiale er altid aktiveret (låst) |
P0 | 743 | P0743 | TCC CIRCUIT ELEKTRISK | Differentialelåsekredsløb har en elektrisk fejl |
P0 | 744 | P0744 | TCC-KRETS INTERMITTERENDE | Differentiel tilstand ustabil |
P0 | 745 | P0745 | TRYK KONTROL SOLFUNKTION | Trykreguleringssolenoid defekt |
P0 | 746 | P0746 | TRYK PÅ CONT SOLENOID PERF ELLER STUCK OFF | Trykreguleringssolenoid er altid slukket |
P0 | 747 | P0747 | TRYK SOLENOID STAKK ON | Trykreguleringssolenoid altid tændt |
P0 | 748 | P0748 | TRYKKONTROL SOLENOID ELEKTRISK | Trykreguleringssolenoiden har en elektrisk fejl |
P0 | 749 | P0749 | TRYKKONTROL SOL INTERMITTENT | Trykreguleringens magnetventilstand er ustabil |
P0 | 750 | P0750 | SKIFT SOLENOID EN FEJL | Skiftemagnet "A" defekt |
P0 | 751 | P0751 | SKIFT SOLENOID PERF ELLER LUK | Solenoide "A" er altid slukket |
P0 | 752 | P0752 | SKIFT SOLENOID TIL | Solenoid "A" er altid tændt |
P0 | 753 | P0753 | SKIFT SOLENOID A ELEKTRISK | Solenoid "A" har et elektrisk problem |
P0 | 754 | P0754 | SKIFT SOLENOID ET INTERMITTENT | Solenoidens "A"-status er ustabil |
P0 | 755 | P0755 | SKIFT SOLENOID B FUNKTION | Skiftemagnet "B" defekt |
P0 | 756 | P0756 | SKIFT SOLENOID B PERF ELLER STUCK OFF | Solenoide "B" er altid slukket |
P0 | 757 | P0757 | SKIFT SOLENOID B STUCK ON | Solenoide "B" altid tændt |
P0 | 758 | P0758 | SKIFT SOLENOID B ELEKTRISK | Solenoid "B" har et elektrisk problem |
P0 | 759 | P0759 | SKIFT SOLENOID B INTERMITTENT | Solenoid "B" status er ustabil |
P0 | 760 | P0760 | SKIFT SOLENOID C FUNKTION | Skiftemagnet "C" defekt |
P0 | 761 | P0761 | SKIFT SOLENOID C PERF ELLER STUCK OFF | Solenoid "C" er altid slukket |
P0 | 762 | P0762 | SKIFT SOLENOID C STUCK ON | Solenoide "C" altid tændt |
P0 | 763 | P0763 | SKIFT SOLENOID C ELEKTRISK | Solenoid "C" har et elektrisk problem |
P0 | 764 | P0764 | SKIFT SOLENOID C INTERMITTENT | Solenoidens "C"-status er ustabil |
P0 | 765 | P0765 | SKIFT SOLENOID D FUNKTION | Skiftemagnet "D" defekt |
P0 | 766 | P0766 | SKIFT SOLENOID D PERF ELLER STUCK OFF | Solenoid "D" er altid slukket |
P0 | 767 | P0767 | SKIFT SOLENOID D STUCK ON | Solenoide "D" altid tændt |
P0 | 768 | P0768 | SKIFT SOLENOID D ELEKTRISK | Solenoid "D" har et elektrisk problem |
P0 | 769 | P0769 | SKIFT SOLENOID D INTERMITTENT | Solenoidens "D"-status er ustabil |
P0 | 770 | P0770 | SKIFT SOLENOID E FUNKTION | Skiftemagnet "E" defekt |
P0 | 771 | P0771 | SKIFT SOLENOID E PERF ELLER STUCK OFF | Solenoid "E" er altid slukket |
P0 | 772 | P0772 | SKIFT SOLENOID E STUCK ON | Solenoid "E" er altid tændt |
P0 | 773 | P0773 | SKIFT SOLENOID E ELEKTRISK | Solenoid "E" har et elektrisk problem |
P0 | 774 | P0774 | SKIFT SOLENOID E INTERMITTENT | Solenoidens "E"-status er ustabil |
P0 | 780 | P0780 | SKIFTFUNKTION | Gearskift fungerer ikke |
P0 | 781 | P0781 | 1-2 SKIFTFUNKTION | Gearskift fra 1. til 2. fungerer ikke |
P0 | 782 | P0782 | 2-3 SKIFTFUNKTION | Gearskift fra 2. til 3. fungerer ikke |
P0 | 783 | P0783 | 3-4 SKIFTFUNKTION | Gearskift fra 3. til 4. fungerer ikke |
P0 | 784 | P0784 | 4-5 SKIFTFUNKTION | Gearskift fra 4. til 5. fungerer ikke |
P0 | 785 | P0785 | SKIFT / TIMING SOLFUNKTION | Synkroniseringsstyrings magnetventil defekt |
P0 | 786 | P0786 | SKIFT / TIMING SOL RANGE / YDELSE | Synkroniseringsstyringssolenoid har en rækkevidde / ydelsesfejl |
P0 | 787 | P0787 | SKIFT / TIMING SOL LAV | Synkroniseringsstyringssolenoid er altid slukket |
P0 | 788 | P0788 | SKIFT / TIMING SOL HIGH | Synkroniseringsstyringssolenoid er altid tændt |
P0 | 789 | P0789 | SKIFT / TIMING SOL INTERMITTENT | Magnetventil til synkroniseringsstyring ustabil |
P0 | 790 | P0790 | NORM / PERFORM SWITCH CIRCUIT MALFUNCTION | Kørekredsløbskontakt defekt |
P0 | 791 | P0791 | Mellemakselhastighedssensorkredsløb | Mellemakselhastighedssensorkredsløb |
P0 | 792 | P0792 | Mellemakselhastighedssensorområde | Mellemakselhastighedssensorområde |
P0 | 793 | P0793 | Mellemakselhastighedssensor Intet signal i kredsløbet | Mellemakselhastighedssensor Intet signal i kredsløbet |
P0 | 794 | P0794 | Mellemakselhastighedssensor kredsløbsfejl | Mellemakselhastighedssensorkredsløb fejlfunktion |
P0 | 795 | P0795 | Fejl i trykreguleringsmagneten C | Fejl i trykstyringsmagneten C |
P0 | 796 | P0796 | Trykreguleringsmagnet C Perf / Off | Pressure Control Solenoid C Perf/Off |
P0 | 797 | P0797 | Trykreguleringsmagnet C sidder fast | Trykreguleringsmagnetventil C sidder fast |
P0 | 798 | P0798 | Trykreguleringsmagnet C-ventil Elektrisk | Trykregulering magnetventil C, elektrisk |
P0 | 799 | P0799 | Trykreguleringsmagnet C Intermitterende | Trykreguleringsmagnet C Intermitterende |
P0 | 800 | P0800 | Overførselssagskontrolsystem (MIL-anmodning) | Transfer Case Control System (MIL -anmodning) |
P0 | 801 | P0801 | Funktionsfejl i tilbageløbsspærrekredsløbet | Fejl i omvendt interlock kontrolkredsløb |
P0 | 802 | P0802 | Transmission kontrollampe anmodning kredsløb / Åben | Transmissionsadvarselslampe Anmodningskredsløb/åben |
P0 | 803 | P0803 | Overdrive solenoide 1-4 kontrolkredsløbsfejl (Skip Shift) | 1-4 Overdrive magnetisk kontrolkredsløbsfejl (Skip Shift) |
P0 | 804 | P0804 | Overdrive 1-4 lampekontrolkredsløbsfejl (gearskifteoverspring) | 1-4 Overdrive-lampe-kontrolkredsløbsfejl (Shift Skip) |
P0 | 805 | P0805 | Koblingspositionssensorkredsløb | Koblingspositionssensorkredsløb |
P0 | 806 | P0806 | Koblingspositionssensorkredsløb uden for rækkevidde/ydelse | Koblingspositionssensorkredsløb uden for rækkevidde/ydelse |
P0 | 807 | P0807 | Lav koblingspositionssensorkredsløb | Koblingspositionssensorkredsløb lav |
P0 | 808 | P0808 | Et højkoblingspositionssensorkredsløb | Koblingspositionssensorkredsløb højt |
P0 | 809 | P0809 | Koblingspositionssensor intermitterende kredsløb | Koblingspositionssensorkredsløb uregelmæssigt |
P0 | 810 | P0810 | Koblingspositionskontrolfejl | Koblingspositionsstyringsfejl |
P0 | 811 | P0811 | Overdreven koblingsglidning | For stort koblingsslip |
P0 | 812 | P0812 | Omvendt indgangskredsløb | Returindgangskredsløb |
P0 | 813 | P0813 | Omvendt udgangskredsløb | Returudgangskredsløb |
P0 | 814 | P0814 | Visningskredsløb for transmissionsområde | Visningskredsløb for transmissionsområde |
P0 | 815 | P0815 | Overdrive Switch Circuit | Overdrive switch kredsløb |
P0 | 816 | P0816 | Nedgearingskontaktkredsløb | Downshift switch kredsløb |
P0 | 817 | P0817 | Starter afbrydelseskredsløb | Starterfrakoblingskredsløb |
P0 | 818 | P0818 | Indgangskredsløb for transmissionsafbryderkontakt | Transmission Afbryd kontakt Input kredsløb |
P0 | 819 | P0819 | Gearskiftekontakt op og ned for transmissionsområdekorrelation | Op- og nedskiftekontakt for gearområdekorrelation |
P0 | 820 | P0820 | Gearstang XY Positionssensorkredsløb | Skiftehåndtag XY Positionssensorkredsløb |
P0 | 821 | P0821 | Gearstang X-positionskredsløb | P0821 Skifteposition X kredsløb |
P0 | 822 | P0822 | Gearstang Y-positionskredsløb | Skiftehåndtag Y-positionskredsløb |
P0 | 823 | P0823 | Gearstang X-positionskredsløb intermitterende | Afbrydelser i X-positionskæden på gearstangen |
P0 | 824 | P0824 | Gearstang Y-position Kreds intermitterende | Afbrydelser i gearstangens Y-positionskæde |
P0 | 825 | P0825 | Gearstang skubbe-træk-kontakt (forudset skift) | Tryk og træk skiftestangskontakt (venter på gearskift) |
P0 | 826 | P0826 | Op og ned Shift Switch Circuit | Op og ned Shift Switch Circuit |
P0 | 827 | P0827 | Op og ned Shift Switch Kreds lav | Op/Ned Skift Switch Kreds lav |
P0 | 828 | P0828 | Op og ned Shift Switch Circuit High | Op/Ned Skift Switch Kreds Høj |
P0 | 829 | P0829 | Gearskiftefejl 5-6 | Gearskiftefejl 5-6 |
P0 | 830 | P0830 | Koblingspedalkontaktkredsløb | Koblingspedalkontaktkredsløb |
P0 | 831 | P0831 | Lavt koblingspedal kontaktkredsløb | Koblingspedalens kontaktkredsløb lavt |
P0 | 832 | P0832 | Højt koblingspedal kontaktkredsløb | Koblingspedalkontaktkredsløb højt |
P0 | 833 | P0833 | Koblingspedalkontaktkredsløb B | Koblingspedalkontakt B Kreds |
P0 | 834 | P0834 | Koblingspedalkontakt B Kreds lav | Koblingspedalkontakt B Kreds lavspænding |
P0 | 835 | P0835 | Koblingspedalkontakt "B" kredsløb højt | Koblingspedalkontakt B kredsløb høj |
P0 | 836 | P0836 | Firehjulstræk (4WD) omskifterkredsløb | Firehjulstræk (4WD) omskifterkredsløb |
P0 | 837 | P0837 | Firehjulstræk (4WD) Switch Circuit Range / Performance | Firehjulstræk (4WD) Range/Performance Shifter Circuit |
P0 | 838 | P0838 | Lavt firehjulstræk-omskifterkredsløb (4WD) | Firehjulstræk (4WD) kontaktkredsløb lavt |
P0 | 839 | P0839 | Firehjulstræk (4WD) kontaktkredsløb højt | Firehjulstræk (4WD) kontaktkredsløb højt |
P0 | 840 | P0840 | Transmissionsvæsketryksensor/kontakt A-kredsløb | Transmissionsvæsketryksensor/afbryder A-kredsløb |
P0 | 841 | P0841 | Transmissionsvæsketryksensor/kontakt "A" kredsløb | Transmissionsvæsketryksensor/afbryder A-kredsløb |
P0 | 842 | P0842 | Lavhastighedsføler/kontakttransmissionsvæsketryk | Transmissionsvæsketryksensor/kontakt lav |
P0 | 843 | P0843 | En høj transmissionsvæsketryksensor/kontakt | Transmissionsvæsketryksensor/kontakt høj |
P0 | 844 | P0844 | Transmissionsvæsketryksensor / kontaktfejl | Transmissionsvæsketryksensor/kontakt fejlfunktion |
P0 | 845 | P0845 | Transmissionsvæsketryksensor/afbryderkredsløb | |
P0 | 846 | P0846 | Transmissionsvæsketryksensor / kontakt B Kredsydelsesområde | Transmissionsvæsketryksensor/kontakt B Kredsydelsesområde |
P0 | 847 | P0847 | Transmissionsvæsketryksensor / kontakt B Kreds lav | Transmissionsvæsketryksensor/kontakt B Kreds lav |
P0 | 848 | P0848 | En høj transmissionsvæsketryksensor/kontakt | Transmissionsvæsketryksensor/kontakt høj |
P0 | 849 | P0849 | Transmissionsvæsketryksensor / kontakt B Kreds intermitterende | Transmissionsvæsketryksensor/switch B-kredsløbsfejl |
P0 | 850 | P0850 | Park/neutral switch-indgangskredsløb OBD-II-fejlkode | OBD-II Park/Neutral Switch Input Circuit Fejlkode |
P0 | 851 | P0851 | Højt signalniveau multifunktions indgangssignal A fartpilot | Fartpilot multifunktionsindgang Et højt signalniveau |
P0 | 852 | P0852 | Park/neutral switch-indgangskredsløb høj OBD-II-fejlkode | Park/neutral kontakt indgangskreds fejlkode høj |
P0 | 853 | P0853 | P0853 – Drive Switch-indgangskredsløb | Drive Switch-indgangskredsløb |
P0 | 854 | P0854 | Drivkontakt-indgangskredsløb lav | Drivkontakt-indgangskredsløb lav |
P0 | 855 | P0855 | Drevkontakt-indgangskredsløb højt | Kørekontaktindgang: højt signal |
P0 | 856 | P0856 | Traction Control Input Signal | Traction control input |
P0 | 857 | P0857 | Traction Control Input Signal Range/Ydeevne | Traction control inputområde/parametre |
P0 | 858 | P0858 | Traction Control-indgangssignal lavt | Traction control input signal lavt |
P0 | 859 | P0859 | Traction Control-indgangssignal højt | Høj indgang til trækkontrol |
P0 | 860 | P0860 | Gearskifte kommunikationskredsløb | Skift kommunikationskredsløb |
P0 | 861 | P0861 | Gearskiftemodul Kommunikationskredsløb lavt | Lavt signalniveau i transmissionsmodulets kommunikationskredsløb |
P0 | 862 | P0862 | Gearskiftemodul Kommunikationskredsløb højt | Højt signalniveau i transmissionsmodulets kommunikationskredsløb |
P0 | 863 | P0863 | TCM -kommunikationskredsløb | TCM kommunikationskredsløb |
P0 | 864 | P0864 | TCM-kommunikationskredsløb uden for ydeevneområdet | TCM-kommunikationskredsløb uden for ydeevneområdet |
P0 | 865 | P0865 | TCM-kommunikationskredsløb lavt | TCM kommunikationskredsløb lavt |
P0 | 866 | P0866 | TCM Communication Circuit High | Højt signalniveau i TCM kommunikationskredsløb |
P0 | 867 | P0867 | Transmissionsvæsketryk | Transmissionsvæsketryk |
P0 | 868 | P0868 | lavt transmissionsvæsketryk | Lavt transmissionsvæsketryk |
P0 | 869 | P0869 | Transmissionsvæsketryk højt | Højtrykstransmissionsvæske |
P0 | 870 | P0870 | Transmissionsvæsketryksensor/kontaktkredsløb | Transmissionsvæsketryksensor/afbryderkredsløb |
P0 | 871 | P0871 | Transmissionsvæsketryksensor/kontakt "C" kredsløbsområde/ydelse | Transmissionsvæsketryksensor/kontakt "C" kredsløbsområde/ydelse |
P0 | 872 | P0872 | Transmissionsvæsketryksensor/kontakt C Kreds lav | Transmissionsvæsketryksensor/kontakt "C" - kredsløb lavt |
P0 | 873 | P0873 | En høj transmissionsvæsketryksensor/kontakt | Transmissionsvæsketryksensor/kontakt høj |
P0 | 874 | P0874 | Transmissionsvæsketryksensor / kontakt C-kredsløbsfejl | Transmissionsvæsketryksensor/kontakt C Kredsfejl |
P0 | 875 | P0875 | Transmissionsvæsketryksensor/kontakt D-kredsløb | Transmissionsvæsketryksensor/kontakt D-kredsløb |
P0 | 876 | P0876 | Transmissionsvæsketryksensor / kontakt D Kredsydelsesområde | Transmissionsvæsketryksensor/kontakt D Kredsydelsesområde |
P0 | 877 | P0877 | En lavt transmissionsvæsketryksensor/kontakt D-kredsløb | Transmissionsvæsketryksensor/kontakt D Kreds lav |
P0 | 878 | P0878 | Højhastighedssensor / switch D transmissionsvæsketryk | Transmissionsvæsketryksensor/kontakt D høj |
P0 | 879 | P0879 | Transmissionsvæsketryksensor / kontakt D Kreds intermitterende | Transmissionsvæsketryksensor/kontakt D-kredsløbsfejl |
P0 | 880 | P0880 | TCM Power Input Signal | TCM strømindgang |
P0 | 881 | P0881 | TCM Power Input Signal Range/Performance | TCM Power Input Range/Parameters |
P0 | 882 | P0882 | TCM Power Input Signal Lavt | TCM Power Input Lav |
P0 | 883 | P0883 | TCM Power Input Høj | TCM -effektindgang høj |
P0 | 884 | P0884 | TCM Intermitterende strømindgang | TCM Intermitterende strømindgang |
P0 | 885 | P0885 | TCM Power Relay Control Circuit / Åben | TCM Power Relay Control Circuit/Åben |
P0 | 886 | P0886 | TCM Power Relay Control Circuit Low | TCM Power Relay Control Circuit Low |
P0 | 887 | P0887 | TCM Power Relay Control Circuit High | TCM Power Relay Control Circuit High |
P0 | 888 | P0888 | TCM Power Relay Sensor Circuit | TCM Power Relay Sensor Circuit |
P0 | 889 | P0889 | TCM Power Relay Sense Circuit Range/Performance | TCM Power Relæ Måling Circuit Range/Performance |
P0 | 890 | P0890 | TCM Power Relay Sense Circuit Low | TCM Power Relay Sensor Circuit Low |
P0 | 891 | P0891 | TCM Power Relay Sense Circuit High | Højt signalniveau i TCM effektrelæ sensor kredsløb |
P0 | 892 | P0892 | TCM Power Relay Sense Circuit Intermitterende | TCM Intermitterende Power Relay Sense Circuit |
P0 | 893 | P0893 | Flere gear indkoblet | Flere gear medfølger |
P0 | 894 | P0894 | Glidende transmissionskomponent | Transmissionskomponent glider |
P0 | 895 | P0895 | Skifttid for kort | Skiftetiden er for kort |
P0 | 896 | P0896 | Skifttid for lang | Skiftetid for lang |
P0 | 897 | P0897 | Transmissionsvæske forringet | Forringelse af transmissionsvæskekvaliteten |
P0 | 898 | P0898 | Transmissionskontrolsystem MIL Request Circuit Low | Transmissionskontrolsystem MIL Request Circuit Low |
P0 | 899 | P0899 | Transmissionskontrolsystem MIL Request Circuit High | Transmissionskontrolsystem MIL Request Circuit High |
P0 | 900 | P0900 | Koblingsaktuatorkredsløb / åben | Koblingskæde/åbent kredsløb |
P0 | 901 | P0901 | Koblingsaktuator kredsløbsområde/ydelse | Koblingsaktuator kredsløbsområde/ydelse |
P0 | 902 | P0902 | Lavt koblingsdrevkredsløb | Koblingskæde lav |
P0 | 903 | P0903 | Et højkoblingsdrevkredsløb | Høj koblingskædehastighed |
P0 | 904 | P0904 | Gate Select Position Circuit | Portposition valg kredsløb fejlkode |
P0 | 905 | P0905 | Gate Select Position Circuit Range/Performance | Valg af portposition Kredsløbsområde/ydelse |
P0 | 906 | P0906 | Gate Select Position Kreds lav | Lavt signalniveau i portpositionsvalgkredsløbet |
P0 | 907 | P0907 | Gate Vælg Position Circuit High | Højt signalniveau i gatepositionsvalgkredsløbet |
P0 | 908 | P0908 | Gate Select Position Circuit intermitterende | Intermitterende portpositionsvalgkredsløb |
P0 | 909 | P0909 | Gate Select Control Fejl | Fejl ved styring af portvalg |
P0 | 910 | P0910 | Portvalg aktuatorkredsløb/åben | Portvælger drevkredsløb/åbent kredsløb |
P0 | 911 | P0911 | Portvalg aktuatorkredsløbsområde/ydelse | Portvælger drevkredsløbsområde/ydelse |
P0 | 912 | P0912 | Portvalg aktuatorkredsløb lav | Lavt signalniveau i gatevalgs drivkredsløb |
P0 | 913 | P0913 | Portvalg aktuatorkredsløb høj | Højt signalniveau i gatevalgsdrivkredsløbet |
P0 | 914 | P0914 | Gearskiftepositionskredsløb | Skiftpositionskredsløb |
P0 | 915 | P0915 | Gearskifteposition Kredsløbsområde/ydelse | Skiftpositionskredsløbsområde/ydelse |
P0 | 916 | P0916 | Gearskifteposition Kreds lav | Skiftposition Kreds lav |
P0 | 917 | P0917 | Gearskifteposition kredsløb højt | Skiftehåndtagsposition kredsløb højt |
P0 | 918 | P0918 | Gearskiftepositionskredsløb intermitterende | Intermitterende Shift Position Circuit |
P0 | 919 | P0919 | Gearskiftepositionskontrolfejl | Shift Position Control Fejl |
P0 | 920 | P0920 | Gearskift fremad aktuatorkredsløb/åben | Forward Shift Drive Circuit/Åben |
P0 | 921 | P0921 | Gearskift fremad aktuator kredsløbsområde/ydelse | Frontskift drivkæde rækkevidde/ydelse |
P0 | 922 | P0922 | Gearskift fremad aktuatorkredsløb lavt | Lavt signalniveau i det forreste gears drivkredsløb |
P0 | 923 | P0923 | Gearskift fremad Aktuatorkredsløb højt | Højt signalniveau i det forreste gears drivkredsløb |
P0 | 924 | P0924 | Gearskift omvendt aktuatorkredsløb/åben | Omvendt drivkæde/åbent kredsløb |
P0 | 925 | P0925 | Gearskifte omvendt aktuatorkredsløbsområde/ydelse | Omvendt rækkevidde/ydelsesskift drevkredsløb |
P0 | 926 | P0926 | Gearskifte omvendt aktuatorkredsløb lavt | Lavt signalniveau i gearskiftets bakgearkredsløb |
P0 | 927 | P0927 | Gearskift omvendt aktuatorkredsløb højt | Højt signalniveau i det omvendte drivkredsløb |
P0 | 928 | P0928 | Gearskiftelåsemagnet/aktuatorkontrolkredsløb “A”/åben | Skiftelås magnet/drevkontrol "A" kredsløb/åben |
P0 | 929 | P0929 | Gearskiftelåsemagnet/aktuatorkontrolkredsløb "A" Område/ydelse | Skiftelås magnet/drevkontrolkredsløb "A" Rækkevidde/ydelse |
P0 | 930 | P0930 | Gearskiftelås Magnet-/aktuatorkontrolkredsløb “A” lav | Skiftelås magnet/drevkontrolkreds “A” lav |
P0 | 931 | P0931 | Gearskiftelås Magnet-/aktuatorkontrolkredsløb “A” høj | Skiftelås magnet/drevkontrolkredsløb "A" høj |
P0 | 932 | P0932 | Hydraulisk tryksensorkredsløb | Hydraulisk tryksensorkredsløb |
P0 | 933 | P0933 | Hydraulisk tryksensor rækkevidde/ydelse | Hydraulisk tryksensor rækkevidde/ydelse |
P0 | 934 | P0934 | Hydraulisk tryksensorkredsløb lavt | Lavt signalniveau i det hydrauliske trykfølerkredsløb |
P0 | 935 | P0935 | Hydraulisk tryksensorkredsløb højt | Højt signalniveau i det hydrauliske trykfølerkredsløb |
P0 | 936 | P0936 | Hydraulisk tryksensorkredsløb intermitterende | Hydraulisk tryksensorkredsløb intermitterende |
P0 | 937 | P0937 | Hydraulikolietemperatursensorkredsløb | Hydraulikolietemperaturfølerkredsløb |
P0 | 938 | P0938 | Hydraulikolietemperatursensor område/ydelse | Hydraulikolietemperatursensor område/ydelse |
P0 | 939 | P0939 | Hydraulikolietemperaturfølerkredsløb lavt | Lavt signalniveau i hydraulikolietemperaturfølerens kredsløb |
P0 | 940 | P0940 | Hydraulikolietemperatursensorkredsløb højt | Højt signalniveau i hydraulikolietemperaturfølerkredsløbet |
P0 | 941 | P0941 | Hydraulikolietemperatursensorkredsløb intermitterende | Hydraulikolietemperaturfølerkredsløb fejlfunktion |
P0 | 942 | P0942 | Hydraulisk trykenhed | Hydraulisk trykblok |
P0 | 943 | P0943 | Hydraulisk trykenhed Cykelperiode for kort | Cyklustiden for hydraulisk trykenhed er for kort |
P0 | 944 | P0944 | Hydraulisk trykenhed Tryktab | Tryktab i den hydrauliske enhed |
P0 | 945 | P0945 | Hydraulikpumperelækredsløb/åben | Hydraulikpumperelækredsløb/åben |
P0 | 946 | P0946 | Hydraulisk pumperelæ kredsløbsområde/ydelse | Hydraulisk pumperelæ kredsløbsområde/ydelse |
P0 | 947 | P0947 | Hydraulisk pumperelæ kredsløb lavt | Hydraulisk pumperelæ kredsløb lavt |
P0 | 948 | P0948 | Hydraulisk pumperelæ kredsløb højt | Hydraulisk pumpe relækredsløb højt |
P0 | 949 | P0949 | Adaptiv træning af manuelt automatisk gearskift er ikke afsluttet | Adaptiv træning til manuelt automatisk gearskift er ikke gennemført |
P0 | 950 | P0950 | Automatisk skift manuelt kontrolkredsløb | Funktionsfejl i styrekredsløbet for den manuelle gearkasse |
P0 | 951 | P0951 | Automatisk skift Manuel kontrol kredsløbsområde/ydelse | Manuelt skiftekontrolkredsløbsområde/ydelse |
P0 | 952 | P0952 | Auto Shift Manuelt kontrolkredsløb lavt | Lavt signalniveau i det manuelle styrekredsløb for automatisk gearskift |
P0 | 953 | P0953 | Auto Shift Manuel kontrolkredsløb høj | Højt signalniveau i styrekredsløbet for manuel gearkasse |
P0 | 954 | P0954 | Automatisk skift Manuel kontrolkredsløb intermitterende | Intermitterende manuel gearkasse kontrolkredsløb |
P0 | 955 | P0955 | Automatisk skift manuel tilstand kredsløb | Automatisk gearskifte manuel kredsløb |
P0 | 956 | P0956 | Auto Shift Manuel tilstand Kredsløbsområde/ydelse | Automatisk manuel switch kredsløbsområde/ydelse |
P0 | 957 | P0957 | Autoskift Manuel tilstand Kredsløb lav | Lavt signalniveau i manuel tilstandskredsløb for automatisk gearskift |
P0 | 958 | P0958 | Autoskift Manuel tilstand Kredsløb høj | Højt signalniveau i det automatiske gearskiftekredsløb i manuel tilstand |
P0 | 959 | P0959 | Automatisk skift Manuel tilstand Kredsløb intermitterende | Intermitterende kredsløb for automatisk skift til manuel tilstand |
P0 | 960 | P0960 | Trykreguleringsmagnet A styrekreds / åben | Trykreguleringsmagnet A Kontrolkredsløb/åben |
P0 | 961 | P0961 | Trykkontrolsolenoid A Kontrolkredsløbsområde / ydeevne | Trykreguleringsmagnetventil A Kontrolkredsløbsområde/ydelse |
P0 | 962 | P0962 | Trykregulering magnetventil, lavt signal i styrekredsløbet | Magnetventil for trykregulering, lavt styrekredsløb |
P0 | 963 | P0963 | Højt signal i styrekredsløbet til trykreguleringsmagneten A | Trykreguleringssolenoid A Styrekreds høj |
P0 | 964 | P0964 | Trykreguleringsmagnet B Kredsfejl / åben | Trykregulering magnetventil B Kredsfejl/åben |
P0 | 965 | P0965 | Trykreguleringsmagnet B Kontrolkredsløbsområde / ydeevne | Trykreguleringsmagnetventil B Kontrolkredsløbsområde/ydelse |
P0 | 966 | P0966 | Lavtryksreguleringsmagnet B-kontrolkredsløb | Trykreguleringsmagnet B Styrekreds lav |
P0 | 967 | P0967 | Et højtrykskontrolmagnet B-styrekredsløb | Trykreguleringsmagnet B Styrekreds høj |
P0 | 968 | P0968 | Trykreguleringsmagnet C Styrekredsløb / åben | |
P0 | 969 | P0969 | Trykkontrolsolenoid "C" Kontrolkredsløbsområde/ydelse | Trykkontrolsolenoide "C" Kontrolkredsløbsområde/ydelse |
P0 | 970 | P0970 | Lavtryksregulering magnetventil C kontrolkredsløb | Lavtrykskontrol-solenoid C-kontrolkredsløb |
P0 | 971 | P0971 | Højt signal i styrekredsløbet for trykreguleringsmagneten C | Pressure Control Solenoid C Control Circuit High |
P0 | 972 | P0972 | Skift solenoide "A" kontrolkredsløbsområde/ydelse | Skift magnetventilkontrolkredsløb "A" Fejlkodeområde/ydelse |
P0 | 973 | P0973 | P0973: Skiftemagnet "A" kontrolkredsløb lav | Lavt signalniveau i gearskiftemagneten "A" styrekredsløb. |
P0 | 974 | P0974 | Skift solenoide "A" kontrolkredsløb højt | Skift magnetventil "A" kontrolkredsløb højt |
P0 | 975 | P0975 | Skift solenoide "B" kontrolkredsløbsområde/ydelse | Skift magnetventilkontrolkredsløb "B" Fejlkodeområde/ydelse |
P0 | 976 | P0976 | Skift solenoide "B" kontrolkredsløb lav | Skift solenoide "B" kontrolkredsløb lav |
P0 | 977 | P0977 | Skift solenoide "B" kontrolkredsløb højt | Magnet B styrekreds høj |
P0 | 978 | P0978 | Skift solenoide "C" kontrolkredsløbsområde/ydelse | Skift solenoide "C" kontrolkredsløbsområde/ydelse |
P0 | 979 | P0979 | Skift solenoide "C" kontrolkredsløb lav | Skift solenoide "C" kontrolkredsløb lav |
P0 | 980 | P0980 | Skift solenoide "C" kontrolkredsløb højt | Skift solenoide "C" kontrolkredsløb højt |
P0 | 981 | P0981 | Skift solenoide "D" kontrolkredsløbsområde/ydelse | Skift solenoide "D" kontrolkredsløbsområde/ydelse |
P0 | 982 | P0982 | Skift solenoide "D" kontrolkredsløb lav | Skift solenoide "D" kontrolkredsløb lav |
P0 | 983 | P0983 | Skift solenoide "D" kontrolkredsløb højt | Skift solenoide "D" kontrolkredsløb højt |
P0 | 984 | P0984 | Skift solenoide "E" kontrolkredsløbsområde/ydelse | Skift magnetventil "E" kontrolkredsløbsområde/ydelse |
P0 | 985 | P0985 | Skift solenoide "E" kontrolkredsløb lav | Skift solenoide "E" kontrolkredsløb lav |
P0 | 986 | P0986 | Skift solenoide "E" kontrolkredsløb høj | Skift solenoide "E" kontrolkredsløb højt |
P0 | 987 | P0987 | Transmissionsvæsketryksensor / kontakt E-kredsløb | Transmissionsvæsketryksensor/kontakt E-kredsløb |
P0 | 988 | P0988 | Transmissionsvæsketryksensor / kontakt uden for rækkevidde for kredsløbsydelse | Transmissionsvæsketryksensor/afbryder uden for kredsløbsydelsesområde |
P0 | 989 | P0989 | Transmissionsvæsketryksensor/kontakt E Kreds lav | Transmissionsvæsketryksensor/E-kredsløb lav kontakt |
P0 | 990 | P0990 | Transmissionsvæsketryksensor / kontakt E kredsløb høj | Transmissionsvæsketryksensor/kontakt E Kredshøjt signal |
P0 | 991 | P0991 | Transmissionsvæsketryksensor / kontaktkredsløb intermitterende | Transmissionsvæsketryksensor/afbryder intermitterende kredsløb |
P0 | 992 | P0992 | Transmissionsvæsketryksensor / kontakt F-kredsløb | Transmissionsvæsketryksensor/afbryder F-kredsløb |
P0 | 993 | P0993 | Transmissionsvæsketryksensor / kontakt F Kredsløbsområde ydeevne | Transmissionsvæsketryksensor/kontakt F Kredsydelsesområde |
P0 | 994 | P0994 | Transmissionsvæsketryksensor / kontakt F Kreds lav | Transmissionsvæsketryksensor/afbryder F Kredsløb lav |
P0 | 995 | P0995 | Transmissionsvæsketryksensor / kontakt F Kredsløb højt | Transmissionsvæsketryksensor/afbryder F Kredsløb højt signal |
P0 | 996 | P0996 | Transmissionsvæsketryksensor/kontakt 'F' kredsløb intermitterende | Transmissionsvæsketryksensor/kontakt 'F' kredsløbsfejl |
P0 | 997 | P0997 | Skift solenoide 'F' kontrolkredsløbsområde/ydelse | Skift solenoide "F" kontrolkredsløbsområde/ydelse |
P0 | 998 | P0998 | Skift solenoide 'F' kontrolkredsløb lav | Skift solenoide "F" kontrolkredsløb lav |
P0 | 999 | P0999 | Skift solenoide "F" kontrolkredsløb høj | Skift solenoide "F" kontrolkredsløb høj |
P1 | 000 | P1000 | Systemdiagnosticering ikke fuldført | Systemdiagnosticering ikke fuldført |
P1 | 001 | P1001 | Nøgle tændt/motoren kører, kan ikke fuldføres | Nøglen tændt/motoren kører, kan ikke fuldføres |
P1 | 002 | P1002 | Tændingsnøgle slukket Timer Ydeevne for langsom | Timeren for tændingsnøglen er for langsom |
P1 | 003 | P1003 | Brændstofsammensætningssignaler Meddelelse Tæller Forkert | Meddelelsestælleren for brændstofsammensætning er forkert |
P1 | 004 | P1004 | Valvetronic excentrisk akselsensor guide | Valvetronic excentrisk aksel sensor guide |
P1 | 005 | P1005 | Manifold Tunning Valve Control Performance | Manifold Tuning Valve Control Karakteristika |
P1 | 006 | P1006 | Valvetronic excentrisk akselsensor guide | Valvetronic excentrisk aksel sensor guide |
P1 | 007 | P1007 | Tændingskredsløb lavt | Lavt signalniveau i tændingskredsløbet |
P1 | 008 | P1008 | Motorkølevæske omløbsventil Kommandosignal Meddelelse Tæller forkert | Forkert motorkølevæskeomløbsventil kommandosignaltæller |
P1 | 009 | P1009 | Variable Valve Timing Control Advance Fejlfunktion | Fejl i avanceret ventiltidsstyring |
P1 | 010 | P1010 | Mass Air Flow (MAF) kredsløbsfejl eller ydeevneproblem | Masseluftstrøm (MAF) kredsløbsfejl eller ydeevneproblem |
P1 | 011 | P1011 | Brændstofpumpens forsyningstryk for lavt | Brændstofpumpens forsyningstryk for lavt. |
P1 | 012 | P1012 | Brændstofpumpens forsyningstryk for højt | Brændstofpumpens forsyningstryk for højt |
P1 | 013 | P1013 | Indsugnings knastaksel position aktuator parkeringsposition, bank 2 | Parkeringsposition for indsugningsknastakselpositionsdrevet, bank 2 |
P1 | 014 | P1014 | Udstødningsknastakselposition aktuator parkeringsposition bank 2 | Udstødningsknastakselposition aktuator parkeringsposition, bank 2 |
P1 | 015 | P1015 | Reduktionskontrolmodul Sensor Seriel kommunikationskreds lavspænding | Reduktionskontrolmodul Sensor Seriel kommunikationskreds lavspænding |
P1 | 016 | P1016 | Reduktionskontrolmodul Sensor Seriel kommunikationskreds højspænding | Reduktionskontrolmodul Sensor Seriel kommunikationskreds højspænding |
P1 | 017 | P1017 | Valvetronic excentrisk akselsensor plausibilitet | Valvetronic excentrisk akselsensor pålidelighed |
P1 | 018 | P1018 | Reduktionskontrolmodul Sensor Kommunikationsspænding Forsyningskredsløb Lav spænding | Reduktionsmiddelkontrolmodul Sensorforsyningskredsløb lav spænding |
P1 | 019 | P1019 | Valvetronic excentrisk akselsensor strømforsyning høj | Valvetronic excentrisk akselsensor høj strømforsyning |
P1 | 020 | P1020 | Valvetronic excentrisk akselsensor strømforsyning | Valvetronic excentrisk aksel sensor strømforsyning |
P1 | 021 | P1021 | Motoroliekontrolventil Kredsløbsbank 1 | Motoroliekontrolventil Kredsløbsbank 1 |
P1 | 022 | P1022 | Gaspedalpositionssensor/kontakt (TPS) A Kreds lav input | Gaspedalpositionssensor/kontakt (TPS) kredsløb A Lav indgang |
P1 | 023 | P1023 | Brændstoftrykreguleringsventil kort til jord | Brændstoftrykreguleringsventil kortslutter til jord |
P1 | 024 | P1024 | ||
P1 | 025 | P1025 | ||
P1 | 026 | P1026 | ||
P1 | 027 | P1027 | ||
P1 | 028 | P1028 | ||
P1 | 029 | P1029 | ||
P1 | 030 | P1030 | ||
P1 | 031 | P1031 | ||
P1 | 032 | P1032 | ||
P1 | 033 | P1033 | ||
P1 | 034 | P1034 | ||
P1 | 035 | P1035 | ||
P1 | 036 | P1036 | ||
P1 | 037 | P1037 | ||
P1 | 038 | P1038 | ||
P1 | 039 | P1039 | ||
P1 | 040 | P1040 | ||
P1 | 041 | P1041 | ||
P1 | 042 | P1042 | ||
P1 | 043 | P1043 | ||
P1 | 044 | P1044 | ||
P1 | 045 | P1045 | ||
P1 | 046 | P1046 | ||
P1 | 047 | P1047 | ||
P1 | 048 | P1048 | ||
P1 | 049 | P1049 | ||
P1 | 050 | P1050 | ||
P1 | 051 | P1051 | ||
P1 | 052 | P1052 | ||
P1 | 053 | P1053 | ||
P1 | 054 | P1054 | ||
P1 | 055 | P1055 | ||
P1 | 056 | P1056 | ||
P1 | 057 | P1057 | ||
P1 | 058 | P1058 | ||
P1 | 059 | P1059 | ||
P1 | 060 | P1060 | ||
P1 | 061 | P1061 | ||
P1 | 062 | P1062 | ||
P1 | 063 | P1063 | ||
P1 | 064 | P1064 | ||
P1 | 065 | P1065 | ||
P1 | 066 | P1066 | ||
P1 | 067 | P1067 | ||
P1 | 068 | P1068 | ||
P1 | 069 | P1069 | ||
P1 | 070 | P1070 | ||
P1 | 071 | P1071 | ||
P1 | 072 | P1072 | ||
P1 | 073 | P1073 | ||
P1 | 074 | P1074 | ||
P1 | 075 | P1075 | ||
P1 | 076 | P1076 | ||
P1 | 077 | P1077 | ||
P1 | 078 | P1078 | ||
P1 | 079 | P1079 | ||
P1 | 080 | P1080 | ||
P1 | 081 | P1081 | ||
P1 | 082 | P1082 | ||
P1 | 083 | P1083 | ||
P1 | 084 | P1084 | ||
P1 | 085 | P1085 | ||
P1 | 086 | P1086 | ||
P1 | 087 | P1087 | ||
P1 | 088 | P1088 | ||
P1 | 089 | P1089 | ||
P1 | 090 | P1090 | ||
P1 | 091 | P1091 | ||
P1 | 092 | P1092 | ||
P1 | 093 | P1093 | ||
P1 | 094 | P1094 | ||
P1 | 095 | P1095 | ||
P1 | 096 | P1096 | ||
P1 | 097 | P1097 | ||
P1 | 098 | P1098 | ||
P1 | 099 | P1099 | ||
P1 | 100 | P1100 | ||
P1 | 101 | P1101 | ||
P1 | 102 | P1102 | ||
P1 | 103 | P1103 | ||
P1 | 104 | P1104 | ||
P1 | 105 | P1105 | ||
P1 | 106 | P1106 | ||
P1 | 107 | P1107 | ||
P1 | 108 | P1108 | ||
P1 | 109 | P1109 | ||
P1 | 110 | P1110 | ||
P1 | 111 | P1111 | ||
P1 | 112 | P1112 | ||
P1 | 113 | P1113 | ||
P1 | 114 | P1114 | ||
P1 | 115 | P1115 | ||
P1 | 116 | P1116 | ||
P1 | 117 | P1117 | ||
P1 | 118 | P1118 | ||
P1 | 119 | P1119 | ||
P1 | 120 | P1120 | ||
P1 | 121 | P1121 | ||
P1 | 122 | P1122 | ||
P1 | 123 | P1123 | ||
P1 | 124 | P1124 | ||
P1 | 125 | P1125 | ||
P1 | 126 | P1126 | ||
P1 | 127 | P1127 | ||
P1 | 128 | P1128 | ||
P1 | 129 | P1129 | ||
P1 | 130 | P1130 | ||
P1 | 131 | P1131 | ||
P1 | 132 | P1132 | ||
P1 | 133 | P1133 | ||
P1 | 134 | P1134 | ||
P1 | 135 | P1135 | ||
P1 | 136 | P1136 | ||
P1 | 137 | P1137 | ||
P1 | 138 | P1138 | ||
P1 | 139 | P1139 | ||
P1 | 140 | P1140 | ||
P1 | 141 | P1141 | ||
P1 | 142 | P1142 | ||
P1 | 143 | P1143 | ||
P1 | 144 | P1144 | ||
P1 | 145 | P1145 | ||
P1 | 146 | P1146 | ||
P1 | 147 | P1147 | ||
P1 | 148 | P1148 | ||
P1 | 149 | P1149 | ||
P1 | 150 | P1150 | ||
P1 | 151 | P1151 | ||
P1 | 152 | P1152 | ||
P1 | 153 | P1153 | ||
P1 | 154 | P1154 | ||
P1 | 155 | P1155 | ||
P1 | 156 | P1156 | ||
P1 | 157 | P1157 | ||
P1 | 158 | P1158 | ||
P1 | 159 | P1159 | ||
P1 | 160 | P1160 | ||
P1 | 161 | P1161 | ||
P1 | 162 | P1162 | ||
P1 | 163 | P1163 | ||
P1 | 164 | P1164 | ||
P1 | 165 | P1165 | ||
P1 | 166 | P1166 | ||
P1 | 167 | P1167 | ||
P1 | 168 | P1168 | ||
P1 | 169 | P1169 | ||
P1 | 170 | P1170 | ||
P1 | 171 | P1171 | ||
P1 | 172 | P1172 | ||
P1 | 173 | P1173 | ||
P1 | 174 | P1174 | ||
P1 | 175 | P1175 | ||
P1 | 176 | P1176 | ||
P1 | 177 | P1177 | ||
P1 | 178 | P1178 | ||
P1 | 179 | P1179 | ||
P1 | 180 | P1180 | ||
P1 | 181 | P1181 | ||
P1 | 182 | P1182 | ||
P1 | 183 | P1183 | ||
P1 | 184 | P1184 | ||
P1 | 185 | P1185 | ||
P1 | 186 | P1186 | ||
P1 | 187 | P1187 | ||
P1 | 188 | P1188 | ||
P1 | 189 | P1189 | ||
P1 | 190 | P1190 | ||
P1 | 191 | P1191 | ||
P1 | 192 | P1192 | ||
P1 | 193 | P1193 | ||
P1 | 194 | P1194 | ||
P1 | 195 | P1195 | ||
P1 | 196 | P1196 | ||
P1 | 197 | P1197 | ||
P1 | 198 | P1198 | ||
P1 | 199 | P1199 | ||
P1 | 200 | P1200 | ||
P1 | 201 | P1201 | ||
P1 | 202 | P1202 | ||
P1 | 203 | P1203 | ||
P1 | 204 | P1204 | ||
P1 | 205 | P1205 | ||
P1 | 206 | P1206 | ||
P1 | 207 | P1207 | ||
P1 | 208 | P1208 | ||
P1 | 209 | P1209 | ||
P1 | 210 | P1210 | ||
P1 | 211 | P1211 | ||
P1 | 212 | P1212 | ||
P1 | 213 | P1213 | ||
P1 | 214 | P1214 | ||
P1 | 215 | P1215 | ||
P1 | 216 | P1216 | ||
P1 | 217 | P1217 | ||
P1 | 218 | P1218 | ||
P1 | 219 | P1219 | ||
P1 | 220 | P1220 | ||
P1 | 221 | P1221 | ||
P1 | 222 | P1222 | ||
P1 | 223 | P1223 | ||
P1 | 224 | P1224 | ||
P1 | 225 | P1225 | ||
P1 | 226 | P1226 | ||
P1 | 227 | P1227 | ||
P1 | 228 | P1228 | ||
P1 | 229 | P1229 | ||
P1 | 230 | P1230 | ||
P1 | 231 | P1231 | ||
P1 | 232 | P1232 | ||
P1 | 233 | P1233 | ||
P1 | 234 | P1234 | ||
P1 | 235 | P1235 | ||
P1 | 236 | P1236 | ||
P1 | 237 | P1237 | ||
P1 | 238 | P1238 | ||
P1 | 239 | P1239 | ||
P1 | 240 | P1240 | ||
P1 | 241 | P1241 | ||
P1 | 242 | P1242 | ||
P1 | 243 | P1243 | ||
P1 | 244 | P1244 | ||
P1 | 245 | P1245 | ||
P1 | 246 | P1246 | ||
P1 | 247 | P1247 | ||
P1 | 248 | P1248 | ||
P1 | 249 | P1249 | ||
P1 | 250 | P1250 | ||
P1 | 251 | P1251 | ||
P1 | 252 | P1252 | ||
P1 | 253 | P1253 | ||
P1 | 254 | P1254 | ||
P1 | 255 | P1255 | ||
P1 | 256 | P1256 | ||
P1 | 257 | P1257 | ||
P1 | 258 | P1258 | ||
P1 | 259 | P1259 | ||
P1 | 260 | P1260 | ||
P1 | 261 | P1261 | ||
P1 | 262 | P1262 | ||
P1 | 263 | P1263 | ||
P1 | 264 | P1264 | ||
P1 | 265 | P1265 | ||
P1 | 266 | P1266 | ||
P1 | 267 | P1267 | ||
P1 | 268 | P1268 | ||
P1 | 269 | P1269 | ||
P1 | 270 | P1270 | ||
P1 | 271 | P1271 | ||
P1 | 272 | P1272 | ||
P1 | 273 | P1273 | ||
P1 | 274 | P1274 | ||
P1 | 275 | P1275 | ||
P1 | 276 | P1276 | ||
P1 | 277 | P1277 | ||
P1 | 278 | P1278 | ||
P1 | 279 | P1279 | ||
P1 | 280 | P1280 | ||
P1 | 281 | P1281 | ||
P1 | 282 | P1282 | ||
P1 | 283 | P1283 | ||
P1 | 284 | P1284 | ||
P1 | 285 | P1285 | ||
P1 | 286 | P1286 | ||
P1 | 287 | P1287 | ||
P1 | 288 | P1288 | ||
P1 | 289 | P1289 | ||
P1 | 290 | P1290 | ||
P1 | 291 | P1291 | ||
P1 | 292 | P1292 | ||
P1 | 293 | P1293 | ||
P1 | 294 | P1294 | ||
P1 | 295 | P1295 | ||
P1 | 296 | P1296 | ||
P1 | 297 | P1297 | ||
P1 | 298 | P1298 | ||
P1 | 299 | P1299 | ||
P1 | 300 | P1300 | ||
P1 | 301 | P1301 | ||
P1 | 302 | P1302 | ||
P1 | 303 | P1303 | ||
P1 | 304 | P1304 | ||
P1 | 305 | P1305 | ||
P1 | 306 | P1306 | ||
P1 | 307 | P1307 | ||
P1 | 308 | P1308 | ||
P1 | 309 | P1309 | ||
P1 | 310 | P1310 | ||
P1 | 311 | P1311 | ||
P1 | 312 | P1312 | ||
P1 | 313 | P1313 | ||
P1 | 314 | P1314 | ||
P1 | 315 | P1315 | ||
P1 | 316 | P1316 | ||
P1 | 317 | P1317 | ||
P1 | 318 | P1318 | ||
P1 | 319 | P1319 | ||
P1 | 320 | P1320 | ||
P1 | 321 | P1321 | ||
P1 | 322 | P1322 | ||
P1 | 323 | P1323 | ||
P1 | 324 | P1324 | ||
P1 | 325 | P1325 | ||
P1 | 326 | P1326 | ||
P1 | 327 | P1327 | ||
P1 | 328 | P1328 | ||
P1 | 329 | P1329 | ||
P1 | 330 | P1330 | ||
P1 | 331 | P1331 | ||
P1 | 332 | P1332 | ||
P1 | 333 | P1333 | ||
P1 | 334 | P1334 | ||
P1 | 335 | P1335 | ||
P1 | 336 | P1336 | ||
P1 | 337 | P1337 | ||
P1 | 338 | P1338 | ||
P1 | 339 | P1339 | ||
P1 | 340 | P1340 | ||
P1 | 341 | P1341 | ||
P1 | 342 | P1342 | ||
P1 | 343 | P1343 | ||
P1 | 344 | P1344 | ||
P1 | 345 | P1345 | ||
P1 | 346 | P1346 | ||
P1 | 347 | P1347 | ||
P1 | 348 | P1348 | ||
P1 | 349 | P1349 | ||
P1 | 350 | P1350 | ||
P1 | 351 | P1351 | ||
P1 | 352 | P1352 | ||
P1 | 353 | P1353 | ||
P1 | 354 | P1354 | ||
P1 | 355 | P1355 | ||
P1 | 356 | P1356 | ||
P1 | 357 | P1357 | ||
P1 | 358 | P1358 | ||
P1 | 359 | P1359 | ||
P1 | 360 | P1360 | ||
P1 | 361 | P1361 | ||
P1 | 362 | P1362 | ||
P1 | 363 | P1363 | ||
P1 | 364 | P1364 | ||
P1 | 365 | P1365 | ||
P1 | 366 | P1366 | ||
P1 | 367 | P1367 | ||
P1 | 368 | P1368 | ||
P1 | 369 | P1369 | ||
P1 | 370 | P1370 | ||
P1 | 371 | P1371 | ||
P1 | 372 | P1372 | ||
P1 | 373 | P1373 | ||
P1 | 374 | P1374 | ||
P1 | 375 | P1375 | ||
P1 | 376 | P1376 | ||
P1 | 377 | P1377 | ||
P1 | 378 | P1378 | ||
P1 | 379 | P1379 | ||
P1 | 380 | P1380 | ||
P1 | 381 | P1381 | ||
P1 | 382 | P1382 | ||
P1 | 383 | P1383 | ||
P1 | 384 | P1384 | ||
P1 | 385 | P1385 | ||
P1 | 386 | P1386 | ||
P1 | 387 | P1387 | ||
P1 | 388 | P1388 | ||
P1 | 389 | P1389 | ||
P1 | 390 | P1390 | ||
P1 | 391 | P1391 | ||
P1 | 392 | P1392 | ||
P1 | 393 | P1393 | ||
P1 | 394 | P1394 | ||
P1 | 395 | P1395 | ||
P1 | 396 | P1396 | ||
P1 | 397 | P1397 | ||
P1 | 398 | P1398 | ||
P1 | 399 | P1399 | ||
P1 | 400 | P1400 | ||
P1 | 401 | P1401 | ||
P1 | 402 | P1402 | ||
P1 | 403 | P1403 | ||
P1 | 404 | P1404 | ||
P1 | 405 | P1405 | ||
P1 | 406 | P1406 | ||
P1 | 407 | P1407 | ||
P1 | 408 | P1408 | ||
P1 | 409 | P1409 | ||
P1 | 410 | P1410 | ||
P1 | 411 | P1411 | ||
P1 | 412 | P1412 | ||
P1 | 413 | P1413 | ||
P1 | 414 | P1414 | ||
P1 | 415 | P1415 | ||
P1 | 416 | P1416 | ||
P1 | 417 | P1417 | ||
P1 | 418 | P1418 | ||
P1 | 419 | P1419 | ||
P1 | 420 | P1420 | ||
P1 | 421 | P1421 | ||
P1 | 422 | P1422 | ||
P1 | 423 | P1423 | ||
P1 | 424 | P1424 | ||
P1 | 425 | P1425 | ||
P1 | 426 | P1426 | ||
P1 | 427 | P1427 | ||
P1 | 428 | P1428 | ||
P1 | 429 | P1429 | ||
P1 | 430 | P1430 | ||
P1 | 431 | P1431 | ||
P1 | 432 | P1432 | ||
P1 | 433 | P1433 | ||
P1 | 434 | P1434 | ||
P1 | 435 | P1435 | ||
P1 | 436 | P1436 | ||
P1 | 437 | P1437 | ||
P1 | 438 | P1438 | ||
P1 | 439 | P1439 | ||
P1 | 440 | P1440 | ||
P1 | 441 | P1441 | ||
P1 | 442 | P1442 | ||
P1 | 443 | P1443 | ||
P1 | 444 | P1444 | ||
P1 | 445 | P1445 | ||
P1 | 446 | P1446 | ||
P1 | 447 | P1447 | ||
P1 | 448 | P1448 | ||
P1 | 449 | P1449 | ||
P1 | 450 | P1450 | ||
P1 | 451 | P1451 | ||
P1 | 452 | P1452 | ||
P1 | 453 | P1453 | ||
P1 | 454 | P1454 | ||
P1 | 455 | P1455 | ||
P1 | 456 | P1456 | ||
P1 | 457 | P1457 | ||
P1 | 458 | P1458 | ||
P1 | 459 | P1459 | ||
P1 | 460 | P1460 | ||
P1 | 461 | P1461 | ||
P1 | 462 | P1462 | ||
P1 | 463 | P1463 | ||
P1 | 464 | P1464 | ||
P1 | 465 | P1465 | ||
P1 | 466 | P1466 | ||
P1 | 467 | P1467 | ||
P1 | 468 | P1468 | ||
P1 | 469 | P1469 | ||
P1 | 470 | P1470 | ||
P1 | 471 | P1471 | ||
P1 | 472 | P1472 | ||
P1 | 473 | P1473 | ||
P1 | 474 | P1474 | ||
P1 | 475 | P1475 | ||
P1 | 476 | P1476 | ||
P1 | 477 | P1477 | ||
P1 | 478 | P1478 | ||
P1 | 479 | P1479 | ||
P1 | 480 | P1480 | ||
P1 | 481 | P1481 | ||
P1 | 482 | P1482 | ||
P1 | 483 | P1483 | ||
P1 | 484 | P1484 | ||
P1 | 485 | P1485 | ||
P1 | 486 | P1486 | ||
P1 | 487 | P1487 | ||
P1 | 488 | P1488 | ||
P1 | 489 | P1489 | ||
P1 | 490 | P1490 | ||
P1 | 491 | P1491 | ||
P1 | 492 | P1492 | ||
P1 | 493 | P1493 | ||
P1 | 494 | P1494 | ||
P1 | 495 | P1495 | ||
P1 | 496 | P1496 | ||
P1 | 497 | P1497 | ||
P1 | 498 | P1498 | ||
P1 | 499 | P1499 | ||
P1 | 500 | P1500 | ||
P1 | 501 | P1501 | ||
P1 | 502 | P1502 | ||
P1 | 503 | P1503 | ||
P1 | 504 | P1504 | ||
P1 | 505 | P1505 | ||
P1 | 506 | P1506 | ||
P1 | 507 | P1507 | ||
P1 | 508 | P1508 | ||
P1 | 509 | P1509 | ||
P1 | 510 | P1510 | ||
P1 | 511 | P1511 | ||
P1 | 512 | P1512 | ||
P1 | 513 | P1513 | ||
P1 | 514 | P1514 | ||
P1 | 515 | P1515 | ||
P1 | 516 | P1516 | ||
P1 | 517 | P1517 | ||
P1 | 518 | P1518 | ||
P1 | 519 | P1519 | ||
P1 | 520 | P1520 | ||
P1 | 521 | P1521 | ||
P1 | 522 | P1522 | ||
P1 | 523 | P1523 | ||
P1 | 524 | P1524 | ||
P1 | 525 | P1525 | ||
P1 | 526 | P1526 | ||
P1 | 527 | P1527 | ||
P1 | 528 | P1528 | ||
P1 | 529 | P1529 | ||
P1 | 530 | P1530 | ||
P1 | 531 | P1531 | ||
P1 | 532 | P1532 | ||
P1 | 533 | P1533 | ||
P1 | 534 | P1534 | ||
P1 | 535 | P1535 | ||
P1 | 536 | P1536 | ||
P1 | 537 | P1537 | ||
P1 | 538 | P1538 | ||
P1 | 539 | P1539 | ||
P1 | 540 | P1540 | ||
P1 | 541 | P1541 | ||
P1 | 542 | P1542 | ||
P1 | 543 | P1543 | ||
P1 | 544 | P1544 | ||
P1 | 545 | P1545 | ||
P1 | 546 | P1546 | ||
P1 | 547 | P1547 | ||
P1 | 548 | P1548 | ||
P1 | 549 | P1549 | ||
P1 | 550 | P1550 | ||
P1 | 551 | P1551 | ||
P1 | 552 | P1552 | ||
P1 | 553 | P1553 | ||
P1 | 554 | P1554 | ||
P1 | 555 | P1555 | ||
P1 | 556 | P1556 | ||
P1 | 557 | P1557 | ||
P1 | 558 | P1558 | ||
P1 | 559 | P1559 | ||
P1 | 560 | P1560 | ||
P1 | 561 | P1561 | ||
P1 | 562 | P1562 | ||
P1 | 563 | P1563 | ||
P1 | 564 | P1564 | ||
P1 | 565 | P1565 | ||
P1 | 566 | P1566 | ||
P1 | 567 | P1567 | ||
P1 | 568 | P1568 | ||
P1 | 569 | P1569 | ||
P1 | 570 | P1570 | ||
P1 | 571 | P1571 | ||
P1 | 572 | P1572 | ||
P1 | 573 | P1573 | ||
P1 | 574 | P1574 | ||
P1 | 575 | P1575 | ||
P1 | 576 | P1576 | ||
P1 | 577 | P1577 | ||
P1 | 578 | P1578 | ||
P1 | XXX | P1XXX | 1995- Chrysler / Jeep | 1995- Chrysler / Jeep |
P1 | 291 | P1291 | OPVARMET LUFTINDTAG | Overophedet luft ved indløbet |
P1 | 292 | P1292 | CN GAS HØJT TRYK | Gastrykket (benzin) i "CN" er højt |
P1 | 293 | P1293 | CN GAS LAVT TRYK | Gastrykket (benzin) i "CN" er lavt |
P1 | 294 | P1294 | IDLE HASTIGHEDSYDELSE | Tomgang er ustabil |
P1 | 295 | P1295 | TPS SENSOR INGEN 5V FEED | Der er ingen 5V strøm til gasspjældssensoren |
P1 | 296 | P1296 | KORT SENSOR NO 5V FEED | På lufttryksføleren i indsugningsmængden. ingen 5V strømforsyning |
P1 | 297 | P1297 | KORT PNEUMATISK ÆNDRING | Sensortryk lavt |
P1 | 298 | P1298 | BREDT ÅBEN GASLÆN | Bred åben gas er dårlig |
P1 | 298 | P1298 | INGEN VARIATION I KARTSIGNAL OPDAGES | Registreret ingen ændring i signalet fra lufttrykføleren |
P1 | 299 | P1299 | LUFTSTRØMME FOR HØJT | Luftstrømmen er for stor |
P1 | 390 | P1390 | CAM / CRANK TIMING | Fejl i timing af krumtapaksel |
P1 | 391 | P1391 | CAM / CRANK SENSOR TAB | Tab af signal fra krumtapakslens rotationssensor |
P1 | 391 | P1391 | INGEN HØJ PRI # 1 MED MAX DWELL TID | Fraværet af "referencepunkt"-signalet nr. 1 er større end gulvet. tid |
P1 | 392 | P1392 | INGEN HØJ PRI # 2 MED MAX DWELL TID | Fraværet af "referencepunkt"-signalet nr. 2 er større end gulvet. tid |
P1 | 393 | P1393 | INGEN HØJ PRI # 3 MED MAX DWELL TID | Fraværet af "referencepunkt"-signalet nr. 3 er større end gulvet. tid |
P1 | 394 | P1394 | INGEN HØJ PRI # 4 MED MAX DWELL TID | Fraværet af "referencepunkt"-signalet nr. 4 er større end gulvet. tid |
P1 | 395 | P1395 | INGEN HØJ PRI # 5 MED MAX DWELL TID | Fraværet af "referencepunkt"-signalet nr. 5 er større end gulvet. tid |
P1 | 398 | P1398 | VEJSENSOR | Krumtapakselpositionssensor |
P1 | 399 | P1399 | VENT MED STRT LMP CKT | Beklager, der er endnu ingen oversættelse |
P1 | 486 | P1486 | EVAP-SLANGEN KLEMMET | Fordampningsarmen klemte |
P1 | 487 | P1487 | HI SPD FAN # 2 CKT | Høj hastighed blæser kredsløb # 2 |
P1 | 488 | P1488 | AUX 5 VOLT LAV OUTPUT | 5V-sensorer leveres ikke |
P1 | 489 | P1489 | HI SPD VENTILRELÆKRETNING | Relæ-kredsløb med høj hastighed |
P1 | 490 | P1490 | LO SPD VENTILATORRELÆ KREDS | Lav hastighed blæserrelæ kredsløb |
P1 | 491 | P1491 | RADIATORVENTILATORRELÆ KREDS | Kølerventilatorrelæ kredsløb |
P1 | 492 | P1492 | OMGIVENDE TEMPESENSOR HØJ | Sensorens udetemperatur er altid højt |
P1 | 493 | P1493 | AMBIENT TEMP SENSOR LAV | Udenfor temperaturfølersignal er altid lavt |
P1 | 494 | P1494 | LÆK DETEKT PUMPETrykkontakt | Lækage registreret i pumpens trykafbryderkredsløb |
P1 | 495 | P1495 | LEAK DETECT PUMP SOLENOID KREDSKREDS | Lækage detekteret i pumpens magnetventil |
P1 | 496 | P1496 | 5 VOLT LAV OUTPUT | Ingen 5V udgang |
P1 | 596 | P1596 | KRAFTTRAPP SW. DÅRLIG INDGANGSTATUS | Kraftig trinafbryder er forkert. tidlig position |
P1 | 598 | P1598 | A / C TRYK SENSOR INPUT VOLT FOR LAV | A / C trykføler signal er altid lavt |
P1 | 599 | P1599 | A / C TRYKSENSOR INPUT VOLT FOR HØJ | A / C trykføler signal er altid højt |
P1 | 698 | P1698 | INGEN COD MESGS RECVD TRANS CNTRL MOD | Ingen beskedkoder modtaget i "Trans-kontroltilstand" |
P1 | 699 | P1699 | INGEN KODE MESGS RECVD PWRTRAIN CNTRL MOD | Ingen meddelelseskoder modtaget i "Powertrain control mode" |
P1 | 761 | P1761 | GOV-KONTROLSYSTEM | Kontrollerende styresystem |
P1 | 762 | P1762 | GOV PRESS SENSOR OFFSET | GOV-trykføler signal forspændt |
P1 | 763 | P1763 | GOV PRESS SENSOR HØJ | GOV-trykfølerens signal er altid højt |
P1 | 764 | P1764 | GOV PRESS SENSOR LAV | GOV-trykfølerens signal er altid lavt |
P1 | 765 | P1765 | TRANS SPÆNDNINGSRELÆ KREDS | Ændring i spænding i relækredsløbet |
P1 | 899 | P1899 | PARK / NEUTRAL SWITCH forkert indgangsstatus | Park / neutral kontakt er i den forkerte position |
P1 | XXX | P1XXX | 1995 - Ford | 1995 - Ford |
P1 | 0 | P1000 | KONTROL AF SYS INCOMP MERE KØRSELSKODE | Beklager, der er endnu ingen oversættelse |
P1 | 100 | P1100 | MAF SENSOR INTERMITTENDE | Luftmængdesensor signal intermitterende |
P1 | 101 | P1101 | MAF SENSOR UDEN RANGE | Luftstrømssensorsignalet kommer ud af tilføjelsen. rækkevidde |
P1 | 112 | P1112 | IAT SENSOR INTERMITTENDE | Indsugningstemperaturføler signal intermitterende |
P1 | 116 | P1116 | ECT-SENSOR UDEN RANGE | Køletemperaturføler signal Jøde. kommer ud af tilføjelse. rækkevidde |
P1 | 117 | P1117 | ECT-SENSOR INTERMITTENT | Køletemperaturføler signal Jøde. Sporadisk |
P1 | 120 | P1120 | TP CIRCUIT UD FOR RANGE LAV | Gasspjældssensorens signal er altid lavt |
P1 | 121 | P1121 | TP SENSOR INCONSISTENT W / MAF | Gasspjældssensorsignal er uoverensstemmende med masseluftstrømsensor |
P1 | 124 | P1124 | TP-SENSOR UDEN RANGE | Gasspjældsensorsignalet er ude af tilføjelse. rækkevidde |
P1 | 125 | P1125 | TP SENSOR INTERMITTENDE | Gasspjældsensorsignal intermitterende |
P1 | 130 | P1130 | HO2 INGEN SWITCH B1 SI ADAPTIV BRÆNDSTOFGRÆNSE | Beklager, der er endnu ingen oversættelse |
P1 | 131 | P1131 | HO2 INGEN SWITCH B1 SYNDIKATER LEAN | Beklager, der er endnu ingen oversættelse |
P1 | 132 | P1132 | HO2 INGEN SWITCH B1 SYNDIKATER RIGE | Beklager, der er endnu ingen oversættelse |
P1 | 150 | P1150 | HO2 INGEN SWITCH B2 SI ADAPTIV BRÆNDSTOFGRÆNSE | Beklager, der er endnu ingen oversættelse |
P1 | 151 | P1151 | HO2 INGEN SWITCH B2 SYNDIKATER LEAN | Beklager, der er endnu ingen oversættelse |
P1 | 152 | P1152 | HO2 INGEN SWITCH B2 SYNDIKATER RIGE | Beklager, der er endnu ingen oversættelse |
P1 | 220 | P1220 | SERIE GASKONTROLFUNKTION | Seriel gasregulering er defekt |
P1 | 224 | P1224 | TPS B SELVTEST UDEN FOR RANGE | Intern gasspjældsensortest er ude af tilføjelse. |
P1 | 233 | P1233 | BRÆNDSTOFPUMPE DRIVMODUL OFFLINE-MIL | Brændstofpumpemoduldriveren er slukket, og LED lyser. lampe |
P1 | 234 | P1234 | BRÆNDSTOFPUMPE DRIVMODUL OFFLINE | Driver til brændstofpumpemodul deaktiveret |
P1 | 235 | P1235 | BRÆNDSTOFPUMPEKONTROL UDEN RANGE-MIL | Driveren til brændstofpumpemodulet går ud. rækkevidde |
P1 | 236 | P1236 | BRÆNDSTOFPUMPEKONTROL UDEN RANGE | Driveren til brændstofpumpemodulet går ud. rækkevidde |
P1 | 237 | P1237 | BRÆNDSTEDSPUMPE SEKUNDÆR KREDSKORT MALF-MIL | Brændstofpumpens sekundære kredsløb er defekt, og indikatoren er tændt. lampe |
P1 | 238 | P1238 | BRÆNDSTOFPUMPE SEKUNDÆR KREDSKABSFUNKTION | Brændstofpumpens sekundære kredsløb er defekt |
P1 | 260 | P1260 | Tyveri registreret motor deaktiveret | Motoren slukkes af tyverisikringssystemet (tyv opdaget) |
P1 | 270 | P1270 | RPM ELLER VEH-HASTIGHEDSBEGRÆNSER NÅET | Motorhastighed eller hastighed når ikke begrænseren |
P1 | 299 | P1299 | MOTOR OVERTEMP-BETINGELSE | Motor overophedet |
P1 | 351 | P1351 | IGN DIAGNOSTISK INPUTFUNKTION | Diagnostisk input til tænding defekt |
P1 | 352 | P1352 | IGN COIL EN PRIMÆR FUNKTION | Tændspole "A" primært kredsløb defekt |
P1 | 353 | P1353 | IGN COIL B PRIMÆR FUNKTION | Tændspole "B" primært kredsløb defekt |
P1 | 354 | P1354 | IGN COIL C PRIMÆR FUNKTION | Tændspole "C" primært kredsløb defekt |
P1 | 355 | P1355 | IGN COIL D PRIMÆR FUNKTION | Tændspole "D" primært kredsløb defekt |
P1 | 356 | P1356 | PIP, MEDID IDM PULSE SIGER, ENG IKKE TÆNDER | Impulser fra tandhjulet indikerer, at motoren ikke kører. |
P1 | 357 | P1357 | IDM PULSBREEDE IKKE DEFINERET | "IDM" pulsbredde er ikke defineret |
P1 | 358 | P1358 | IDM-SIGNAL UDEN RANGE | "IDM" pulsbredde uden for rækkevidde |
P1 | 359 | P1359 | FEJL UDGANG CKT FEJL | Tændingsudgangskredsløb defekt |
P1 | 364 | P1364 | IGN COIL PRIMÆR FUNKTION | Primær tændspole defekt |
P1 | 390 | P1390 | OKTAN JUSTER PIN-KODE I BRUG / KREDSKRAFT ÅBEN | Potentiometer oktanstift eller kredsløb åbent |
P1 | 400 | P1400 | DPFE SENSOR LAV SPÆNDING | "DPFE"-sensorsignalet er altid lavt |
P1 | 401 | P1401 | DPFE-SENSOR HØJ SPÆNDING | "DPFE"-sensorsignalet er altid højt |
P1 | 403 | P1403 | DPFE SENSOR SLANGER OMVENDT | "DPFE"-sensorsignal i slange omvendt |
P1 | 405 | P1405 | DPFE SENSOR UPSTREAM SLANGE FRA | "DPFE" sensorsignal i returslangen virker ikke |
P1 | 406 | P1406 | DPFE SENSOR DOWNSTREAM SLANGE OFF | "DPFE" sensorsignal i lige slange virker ikke |
P1 | 407 | P1407 | EGR INGEN FLOW OPDET | Der registreres ingen udstødningsgasstrøm i recirkulationssystemet |
P1 | 408 | P1408 | EGR STRØMME UD FOR TESTSÆT | Udstødningsgasrecirkulationsstrøm uden for testområdet |
P1 | 409 | P1409 | EGR-KONTROLKREDSFUNKTION | EGR-kontrolkredsløb defekt |
P1 | 413 | P1413 | SEKUNDÆR LUFTINJEKREDSKREDNING LAV SPÆNDING | Sekundært luftinjektionskredsløb lavt |
P1 | 414 | P1414 | SEKUNDÆR LUFTINJEKREDSKREDS Hej SPÆNDING | Sekundært luftinjektionskredsløb højt |
P1 | 443 | P1443 | EVAP PURGE FEJL | Udrensningen af benzindampgenvindingssystemet er defekt |
P1 | 444 | P1444 | PURGE FLOW SENSOR CIRCUIT LAV INPUT | Doseringsudløbssensor kredsløb lav |
P1 | 445 | P1445 | PURGE FLOW SENSOR CIRCUIT HØJ INPUT | Beholderudrensningsstrømssensor kredsløb høj |
P1 | 460 | P1460 | BRED ÅBEN GAS A / C UDSKÆRMNINGSFEJL | Klimaanlægget slukker ikke, når gashåndtaget er helt åbent |
P1 | 461 | P1461 | A / C TRYK CKT HØJ INPUT | A / C-tryk kredsløb er altid højt |
P1 | 462 | P1462 | A / C TRYK CKT LAV INDGANG | A / C-tryk kredsløb er altid lavt |
P1 | 463 | P1463 | A / C TRYK Utilstrækkelig ændring | Trykket i klimaanlægget ændres ikke nok |
P1 | 464 | P1464 | A / C KRAV UDEN RANGE | Anmodningen om at tænde klimaanlægget er uden for rækkevidde |
P1 | 469 | P1469 | A / C-CYKLINGSPERIODE LAV | Gentagelsesperioden for balsam er lille |
P1 | 473 | P1473 | VENTILATORMONITOR HØJ / W VENTILATORER FRA | Ventilatorstyring er høj, og ventilator er slukket |
P1 | 474 | P1474 | VENTILATORKONTROL LAV HASTIGHEDSFEJL | Højhastigheds blæserstyring er defekt |
P1 | 479 | P1479 | VENTILATORKONTROL HØJ HASTIGHEDSFEJL | Ventilatorstyring med lav hastighed defekt |
P1 | 480 | P1480 | VENTILATORMONITOR LAV / W LAV VENTILATOR TIL | Ventilatorstyring er lav, og ventilator er slukket |
P1 | 481 | P1481 | VENTILATORMONITOR LAV / W HØJ VENTILATOR TIL | Ventilatorstyring er lav, og ventilator er slukket |
P1 | 500 | P1500 | VSS INTERMITTERENDE | Køretøjets hastighedsføler signal defekt |
P1 | 505 | P1505 | IAC PÅ ADAPTIVT KLIP | Fejltilpasning af tomgangshastighedsregulatoren |
P1 | 518 | P1518 | INLET MAN. RUNNER STUCK ÅBEN | Beklager, der er endnu ingen oversættelse |
P1 | 519 | P1519 | INLET MAN. RUNNER STUCK LUKKET | Beklager, der er endnu ingen oversættelse |
P1 | 520 | P1520 | INLET MAN. LØBERFUNKTION | Beklager, der er endnu ingen oversættelse |
P1 | 550 | P1550 | PSP UDEN UDVALG | Servostyringstryk er uden for rækkevidde |
P1 | 605 | P1605 | ROM / KAM-TEST BEHOLD ALIVE MEM FAIL | ROM / KAM fuld test viser fejl |
P1 | 610 | P1610 | FLASH EPROM REPROG FEJL | Omprogrammerbar EEPROM defekt |
P1 | 611 | P1611 | FLASH EPROM REPROG FEJL | Omprogrammerbar EEPROM defekt |
P1 | 612 | P1612 | FLASH EPROM REPROG FEJL | Omprogrammerbar EEPROM defekt |
P1 | 613 | P1613 | FLASH EPROM REPROG FEJL | Omprogrammerbar EEPROM defekt |
P1 | 614 | P1614 | FLASH EPROM REPROG FEJL | Omprogrammerbar EEPROM defekt |
P1 | 615 | P1615 | FLASH EPROM REPROG FEJL | Omprogrammerbar EEPROM defekt |
P1 | 616 | P1616 | FLASH EPROM REPROG FEJL | Omprogrammerbar EEPROM defekt |
P1 | 617 | P1617 | FLASH EPROM REPROG FEJL | Omprogrammerbar EEPROM defekt |
P1 | 618 | P1618 | FLASH EPROM REPROG FEJL | Omprogrammerbar EEPROM defekt |
P1 | 619 | P1619 | FLASH EPROM REPROG FEJL | Omprogrammerbar EEPROM defekt |
P1 | 620 | P1620 | FLASH EPROM REPROG FEJL | Omprogrammerbar EEPROM defekt |
P1 | 650 | P1650 | PSP-SENSOR UDEN RANGE | Servostyringssensoren er uden for rækkevidde |
P1 | 651 | P1651 | PSP-SENSORINPUTFUNKTION | Servostyringssensor defekt |
P1 | 701 | P1701 | FEJL FOR OMVENDT FORBINDELSE | Fejl ved omvendt engagement |
P1 | 703 | P1703 | BREMSE-SLUKKER UD AF RANGE | Bremsekontakt uden for rækkevidde |
P1 | 705 | P1705 | TRANS RANGE SENSOR UDEN RANGE | Transmissionsfunktion vælger sensor uden for rækkevidde |
P1 | 709 | P1709 | PNP-SKIFT UDEN RANGE | Park / neutral switch uden for rækkevidde |
P1 | 711 | P1711 | TFT-SENSOR UDEN RANGE | "TFT" sensor uden for rækkevidde |
P1 | 729 | P1729 | 4X4L SWITCH FEJL | 4X4 switch defekt |
P1 | 730 | P1730 | 4X4 LAV FEJL | 4X4 lavt niveau fejl |
P1 | 731 | P1731 | 1-2 SKIFTFEJL | Fejlskift fra 1. til 2. gear |
P1 | 732 | P1732 | 2-3 SKIFTFEJL | Fejlskift fra 2. til 3. gear |
P1 | 733 | P1733 | 3-4 SKIFTFEJL | Fejlskift fra 3. til 4. gear |
P1 | 741 | P1741 | TCC-KONTROLFEJL | Koblingsstyringsfejl |
P1 | 742 | P1742 | TCC PWM SOL MISLYKKET TIL | Koblingssolenoiden tænder ikke |
P1 | 743 | P1743 | TCC PWM SOL MISLYKKET TIL | Koblingssolenoiden tænder ikke |
P1 | 744 | P1744 | TCC-SYSTEMETS YDELSE | Langsom kobling |
P1 | 746 | P1746 | EPC SOLENOID ÅBEN KREDSLØB | Solenoid "EPC" kredsløb åbent |
P1 | 747 | P1747 | EPC SOLENOID KORT KREDSKREDS | Solenoid "EPC"-kredsløb kortsluttet |
P1 | 749 | P1749 | EPC-SELENOID FEJLTE LAVT | "EPC" solenoide bevæger sig ikke |
P1 | 751 | P1751 | SKIFT SOLENOID EN YDELSE | Skift solenoide "A" langsomt |
P1 | 754 | P1754 | KYSTKOBLING CKT FUNKTION | Riflet koblingskobling fungerer ikke |
P1 | 756 | P1756 | SKIFT SOLENOID B YDELSE | Skift solenoide "B" langsomt |
P1 | 761 | P1761 | SKIFT SOLENOID C YDELSE | Skift solenoide "C" langsom |
P1 | 766 | P1766 | SKIFT SOLENOID D YDELSE | Skift solenoide "D" langsomt |
P1 | 780 | P1780 | TCS UDEN RANGE | TCS uden for rækkevidde |
P1 | 781 | P1781 | 4X4L SKIFT UDEN RANGE | 4X4L - kontakt uden for rækkevidde |
P1 | 783 | P1783 | OVERTEMPERATUR FOR TRANSMISSION | Transmission overophedet |
P1 | 784 | P1784 | TRANS 1ST & REV. MEKANISK FEJL | Første eller bageste gear er mekanisk defekt |
P1 | 785 | P1785 | TRANS 1. OG 2. MEKANISKE FEJL | Første eller andet gear er mekanisk defekt |
P1 | 788 | P1788 | VFS # 2 ÅBEN CIRCUIT | VFS # 2 kæde er brudt |
P1 | 789 | P1789 | VFS # 2 KORT kredsløb | VFS nr. 2 kredsløb lukket |
U1 | 39 | U1039 | VSS FEJL | Køretøjets hastighedssensor defekt |
U1 | 51 | U1051 | BREMSE SWITCH SIG. FIASKO | Bremselyskontakt defekt |
U1 | 135 | U1135 | IGN SWITCH SIG. FIASKO | Tændingskontakten (låsen) er defekt |
U1 | 451 | U1451 | PATS-MODUL INGEN RESP / ENG Deaktiveret | Nogle af modulerne reagerer ikke, eller motoren er slukket |
P1 | XXX | P1XXX | 1995- GM (General Motors) | 1995- GM (General Motors) |
P1 | 2 | P1002 | BREMSEBOOSTER VAC KORT | Vakuumbremseforstærker tilsluttet |
P1 | 3 | P1003 | BREMSEBOOSTERVAC ÅBEN | Vakuumbremseforstærker åben |
P1 | 5 | P1005 | BRAKE BOOSTER VAC FOR LAVT | Vakuumbremseforstærkeren har et lavt vakuumniveau |
P1 | 7 | P1007 | PCM DATA LINK PROBLEM | Problem med overførsel af data fra kontrolenheden |
P1 | 37 | P1037 | ABS / TCS TAB AF DATA | ABS eller transmissionskontrolenhed mister data |
P1 | 106 | P1106 | KORT INTERM. HIGH IN | Indsugning lufttryk sensor intermitterende høj |
P1 | 107 | P1107 | KORT INTERM. LAV IND | Indsugning lufttryk sensor intermitterende lav |
P1 | 111 | P1111 | INDTAG LUFTTEMP INTERM. HØJ INDGANG | Indsugningstemperaturføler intermitterende høj |
P1 | 112 | P1112 | IAT SENSOR INTERM. LAV INDGANG | Indsugningstemperaturføler intermitterende lav |
P1 | 114 | P1114 | ECT INTERM. LAV INDGANG | Køletemperaturføler væske intermitterende højt niveau |
P1 | 115 | P1115 | ECT INTERM. HØJ INDGANG | Køletemperaturføler væske intermitterende lav |
P1 | 121 | P1121 | TPS INTERM. HØJ INDGANG | Gasspjældsensor intermitterende høj |
P1 | 122 | P1122 | TPS INTERM. LAV INDGANG | Gasspjældssensor intermitterende lav |
P1 | 133 | P1133 | MOTOR O2 B1 SI SWITCHING | Iltsensor "B1" skifter langsomt |
P1 | 134 | P1134 | MOTOR O2 B1 SI FORHOLD | Iltsensor "B1" har en lav koblingsværdi |
P1 | 135 | P1135 | MOTOR O2 B1 SI BETYDNINGSVOLT | Iltsensor "B1" har en midtsignalforskydning |
P1 | 153 | P1153 | MOTOR O2 B2 SI SWITCHING | Iltsensor "B2" skifter langsomt |
P1 | 154 | P1154 | MOTOR O2 B2 SI FORHOLD | Iltsensor "B2" har en lav koblingsværdi |
P1 | 155 | P1155 | MOTOR O2 B2 SI BETYDNINGSVOLT | Iltsensor "B2" har en midtsignalforskydning |
P1 | 257 | P1257 | SUPER OPLADER OVER BOOST | Kompressoren har skabt overskydende lufttryk |
P1 | 274 | P1274 | INJECTOR WIRING FORKERT | Injektionsledninger er ikke tilsluttet korrekt |
P1 | 350 | P1350 | BYPASS LINE MONITOR | Nødkontrolledning |
P1 | 361 | P1361 | EST NO TOGGLE AFT AKTIVERET | "EST" roterer ikke efter at være blevet tændt |
P1 | 374 | P1374 | KRANK LAVE RES | Relativt lavt signalniveau på krumtapakselføleren |
P1 | 381 | P1381 | ABS SYS RUGH ROAD DETECT COMM FAIL | Den grove vejsensor på ABS-systemet er defekt |
P1 | 406 | P1406 | LINEÆR EGR PINTLE POSITION FEJL | Lineariteten af udstødningsgasrecirkulationssystemet er brudt |
P1 | 441 | P1441 | FORDAMPENDE SYS ÅBEN PURGE FLOW | System til genvinding af benzindamp åbent for at rense strømmen |
P1 | 442 | P1442 | PURGE SOLENOID VAC SWITCH FEJL | Rens magnetventil fungerer ikke |
P1 | 508 | P1508 | IDLE CONTROL SYS LAV | Tomgangssystemet åbnes ikke |
P1 | 509 | P1509 | Tomgangskontrol SYS HØJ | Tomgangshastighedssystem lukker ikke |
P1 | 520 | P1520 | PN-SWITCH CIRCUIT FEJL | "PN" omskifterkredsløb er defekt |
P1 | 554 | P1554 | CRUISE STEPPER MTR LINK FEJL | Mistet kommunikation med trinløs motor |
P1 | 571 | P1571 | TRAKTION CNTRL PWM LINK FEJL | Kommunikationen med trækkontrol er brudt |
P1 | 573 | P1573 | TRAKTION CNTRL ABS TABT SERIELLE DATA | Mistet kommunikation med blokeringsfri bremsesystem |
P1 | 619 | P1619 | OLIEÆNDRING RESET CIRCUIT FEJL | Olieudskiftningskredsløb defekt |
P1 | 626 | P1626 | PASSKEY BRÆNDSTOL AKTIVERET MISTET | Brændstofaktiveringsnøgle mistet |
P1 | 629 | P1629 | PASSKEY FREKVENS UGYLDIG | Nøglefrekvensen er forkert |
P1 | 635 | P1635 | VSBA VOLTAGE CIRCUIT FEJL | Beklager, der er endnu ingen oversættelse |
P1 | 639 | P1639 | VSBB-SPÆNDSKREDSFEL | Beklager, der er endnu ingen oversættelse |
P1 | 641 | P1641 | ODMA OUTPUT 1 CIRCUIT FEJL | Beklager, der er endnu ingen oversættelse |
P1 | 642 | P1642 | ODMA OUTPUT 2 CIRCUIT FEJL | Beklager, der er endnu ingen oversættelse |
P1 | 643 | P1643 | ODMA OUTPUT 3 CIRCUIT FEJL | Beklager, der er endnu ingen oversættelse |
P1 | 644 | P1644 | ODMA OUTPUT 4 CIRCUIT FEJL | Beklager, der er endnu ingen oversættelse |
P1 | 645 | P1645 | ODMA OUTPUT 5 CIRCUIT FEJL | Beklager, der er endnu ingen oversættelse |
P1 | 646 | P1646 | ODMA OUTPUT 6 CIRCUIT FEJL | Beklager, der er endnu ingen oversættelse |
P1 | 647 | P1647 | ODMA OUTPUT 7 CIRCUIT FEJL | Beklager, der er endnu ingen oversættelse |
P1 | 651 | P1651 | ODMB OUTPUT 1 CIRCUIT FEJL | Beklager, der er endnu ingen oversættelse |
P1 | 652 | P1652 | ODMB OUTPUT 2 CIRCUIT FEJL | Beklager, der er endnu ingen oversættelse |
P1 | 653 | P1653 | ODMB OUTPUT 3 CIRCUIT FEJL | Beklager, der er endnu ingen oversættelse |
P1 | 654 | P1654 | ODMB OUTPUT 4 CIRCUIT FEJL | Beklager, der er endnu ingen oversættelse |
P1 | 655 | P1655 | ODMB OUTPUT 5 CIRCUIT FEJL | Beklager, der er endnu ingen oversættelse |
P1 | 656 | P1656 | ODMB OUTPUT 6 CIRCUIT FEJL | Beklager, der er endnu ingen oversættelse |
P1 | 657 | P1657 | ODMB OUTPUT 7 CIRCUIT FEJL | Beklager, der er endnu ingen oversættelse |
P1 | 661 | P1661 | ODMC OUTPUT 1 CIRCUIT FEJL | Beklager, der er endnu ingen oversættelse |
P1 | 662 | P1662 | ODMC OUTPUT 2 CIRCUIT FEJL | Beklager, der er endnu ingen oversættelse |
P1 | 663 | P1663 | ODMC OUTPUT 3 CIRCUIT FEJL | Beklager, der er endnu ingen oversættelse |
P1 | 664 | P1664 | ODMC OUTPUT 4 CIRCUIT FEJL | Beklager, der er endnu ingen oversættelse |
P1 | 665 | P1665 | ODMC OUTPUT 5 CIRCUIT FEJL | Beklager, der er endnu ingen oversættelse |
P1 | 666 | P1666 | ODMC OUTPUT 6 CIRCUIT FEJL | Beklager, der er endnu ingen oversættelse |
P1 | 667 | P1667 | ODMC OUTPUT 7 CIRCUIT FEJL | Beklager, der er endnu ingen oversættelse |
P1 | 671 | P1671 | ODMD OUTPUT 1 CIRCUIT FEJL | Beklager, der er endnu ingen oversættelse |
P1 | 672 | P1672 | ODMD OUTPUT 2 CIRCUIT FEJL | Beklager, der er endnu ingen oversættelse |
P1 | 673 | P1673 | ODMD OUTPUT 3 CIRCUIT FEJL | Beklager, der er endnu ingen oversættelse |
P1 | 674 | P1674 | ODMD OUTPUT 4 CIRCUIT FEJL | Beklager, der er endnu ingen oversættelse |
P1 | 675 | P1675 | ODMD OUTPUT 5 CIRCUIT FEJL | Beklager, der er endnu ingen oversættelse |
P1 | 676 | P1676 | ODMD OUTPUT 6 CIRCUIT FEJL | Beklager, der er endnu ingen oversættelse |
P1 | 677 | P1677 | ODMD OUTPUT 7 CIRCUIT FEJL | Beklager, der er endnu ingen oversættelse |
P1 | 801 | P1801 | VÆLG SWITCH PERFORM FEJL (HMD) | Driftstilstandskontakt defekt |
P1 | 810 | P1810 | PSS MANIFOLDFUNKTION | "PSS" pipeline defekt |
P1 | 811 | P1811 | MAX ADAPT & LANG SKIFT (HMD) | Beklager, der er endnu ingen oversættelse |
P1 | 812 | P1812 | TRANS (HMD) VARM | Transmission overophedet |
P1 | 814 | P1814 | MOMENTKONVERTER OVER STRESSED | Kobling overbelastet (stødbelastning) |
P1 | 860 | P1860 | TCC PWM SOLENOID CIRCUIT (HMD) | Beklager, der er endnu ingen oversættelse |
P1 | 864 | P1864 | TCC MAGNETKRETS (HMD) | Beklager, der er endnu ingen oversættelse |
P1 | 870 | P1870 | TRANSM KOMPONENT SUPPING (HMD) | Beklager, der er endnu ingen oversættelse |
P1 | 871 | P1871 | GEARFORHOLD UDEFINERET | Overførsel ikke defineret |
P1 | 886 | P1886 | 3 TIL 2 FUNKTION MED SOLENOID-KREDSKRAF | Skift magnetventil fra 3. til 2. gear er defekt |
P1 | 889 | P1889 | 3. KOBLINGSKONTAKT TRYKKONTAKT (HMD) | Beklager, der er endnu ingen oversættelse |
B0 | 100 | B0100 | FUNKTION FUNKTION AF KØRETØJSTASKREDSEN | Driver airbag kredsløb defekt |
B0 | 101 | B0101 | FØRERLUFTTASKE KREDSOMRÅDE / PERF | Airbag-kredsløbssignalet slukkes for tilføjelse. rækkevidde |
B0 | 102 | B0102 | KØRETØJSPOSE KREDSLØB LAV INDGANG | Airbag-kredsløbssignalet er altid lavt |
B0 | 103 | B0103 | KØRETØJSPOSE KREDSKRAFT HØJ INDGANG | Airbag-kredsløbssignal altid højt |
B0 | 105 | B0105 | PASSAGERER LUFTTASKE KREDSKABSFUNKTION | Passagerairbags kredsløb defekt |
B0 | 106 | B0106 | PASSAGERER AIR BAG CIRCUIT RANGE / PERF | Airbag-kredsløbssignalet slukkes for tilføjelse. rækkevidde |
B0 | 107 | B0107 | PASSAGERER AIR BAG CIRCUIT LAV INDGANG | Airbag-kredsløbssignalet er altid lavt |
B0 | 108 | B0108 | PASSAGERER LUFTTASK KREDSKREDS HØJ INDGANG | Airbag-kredsløbssignal altid højt |
B0 | 110 | B0110 | DRVR-SIDE AIR BAG CIRCUIT FEJL | Oppustelig sidepudekæde uden. føreren er defekt |
B0 | 111 | B0111 | DRVR-SIDE AIR BAG CIRCUIT RANGE / PERF | Airbag-kredsløbssignalet slukkes for tilføjelse. rækkevidde |
B0 | 112 | B0112 | DRVR-SIDE AIR BAG CIRCUIT LAV INPUT | Airbag-kredsløbssignalet er altid lavt |
B0 | 113 | B0113 | DRVR-SIDE AIR BAG CIRCUIT HØJ INPUT | Airbag-kredsløbssignal altid højt |
B0 | 115 | B0115 | PSNGR-SIDE AIR BAG CIRCUIT FEJL | Oppustelig sidepudekæde uden. passager er defekt |
B0 | 116 | B0116 | PSNGR-SIDE AIR BAG CIRCUIT RANGE / PERF | Airbag-kredsløbssignalet slukkes for tilføjelse. rækkevidde |
B0 | 117 | B0117 | PSNGR-SIDE AIR BAG CIRCUIT LAV INPUT | Airbag-kredsløbssignalet er altid lavt |
B0 | 118 | B0118 | PSNGR-SIDE AIR BAG CIRCUIT HØJ INPUT | Airbag-kredsløbssignal altid højt |
B0 | 120 | B0120 | SÆDEBÆLTE # 1 SW MON. KRETSFUNKTION | Låsen til sikkerhedssele nr. 1 er defekt |
B0 | 121 | B0121 | SÆDEBÆLTE # 1 SW MON. CIRCUIT RANGE / PERF | Sikkerhedssele låsen nr. 1 er langsom |
B0 | 122 | B0122 | SÆDEBÆLTE # 1 SW MON. CIRCUIT LAV INDGANG | Sikkerhedsbæltespærre nr. 1 har lav indgang |
B0 | 123 | B0123 | SÆDEBÆLTE # 1 SW MON. CIRCUIT HØJ INPUT | Sikkerhedssele låsen nr. 1 har en høj indgang |
B0 | 125 | B0125 | SÆDEBÆLTE # 2 SW MON. KRETSFUNKTION | Låsen til sikkerhedssele nr. 2 er defekt |
B0 | 126 | B0126 | SÆDEBÆLTE # 2 SW MON. CIRCUIT RANGE / PERF | Sikkerhedssele låsen nr. 2 er langsom |
B0 | 127 | B0127 | SÆDEBÆLTE # 2 SW MON. CIRCUIT LAV INDGANG | Sikkerhedsbæltespærre nr. 2 har lav indgang |
B0 | 128 | B0128 | SÆDEBÆLTE # 2 SW MON. CIRCUIT HØJ INPUT | Sikkerhedssele låsen nr. 2 har en høj indgang |
B0 | 130 | B0130 | SEATBELT # 1 RETRACT CIRCUIT MALFUNCTION | Spændemekanismen på sikkerhedsselen nr. 1 er defekt |
B0 | 131 | B0131 | SÆDEBÆLTE # 1 RETRAKTKREDSOMRÅDE / PERF | Sikkerhedsbæltespænder nr. 1 er langsom |
B0 | 132 | B0132 | SÆDEBÆLTE # 1 RETRAKTKREDSLØB LAV INDGANG | Sikkerhedsbæltespænder nr. 1 har lav indgang |
B0 | 133 | B0133 | SÆDEBÆLTE # 1 RETRAKRETSKREDS HØJ INDGANG | Sikkerhedsbæltespænder nr. 1 har høj indgang |
B0 | 135 | B0135 | SEATBELT # 2 RETRACT CIRCUIT MALFUNCTION | Spændemekanismen på sikkerhedsselen nr. 2 er defekt |
B0 | 136 | B0136 | SÆDEBÆLTE # 2 RETRAKTKREDSOMRÅDE / PERF | Sikkerhedsbæltespænder nr. 2 er langsom |
B0 | 137 | B0137 | SÆDEBÆLTE # 2 RETRAKTKREDSLØB LAV INDGANG | Sikkerhedsbæltespænder nr. 2 har lav indgang |
B0 | 138 | B0138 | SÆDEBÆLTE # 2 RETRAKRETSKREDS HØJ INDGANG | Sikkerhedsbæltespænder nr. 2 har høj indgang |
B0 | 300 | B0300 | KØLEVENTILATOR # 1 KREDSFUNKTION | Køleventilator kredsløb nr. 1 fungerer ikke |
B0 | 301 | B0301 | KØLEVENTILATOR # 1 CIRCUIT RANGE / PERF | Køleventilator nr. 1 kredsløb kører langsomt |
B0 | 302 | B0302 | KØLEVENTILATOR 1 Kredsløb Lav indgang | Køleventilator kredsløb nr. 1 har et lavt signal |
B0 | 303 | B0303 | KØLEVENTILATOR # 1 KREDSKRAFT HØJ INDGANG | Køleventilator kredsløb nr. 1 har et højt signal |
B0 | 305 | B0305 | KØLEVENTILATOR # 2 KREDSFUNKTION | Køleventilator kredsløb nr. 2 fungerer ikke |
B0 | 306 | B0306 | KØLEVENTILATOR # 2 CIRCUIT RANGE / PERF | Køleventilator nr. 2 kredsløb kører langsomt |
B0 | 307 | B0307 | KØLEVENTILATOR 2 Kredsløb Lav indgang | Køleventilator kredsløb nr. 2 har et lavt signal |
B0 | 308 | B0308 | KØLEVENTILATOR # 2 KREDSKRAFT HØJ INDGANG | Køleventilator kredsløb nr. 2 har et højt signal |
B0 | 310 | B0310 | A / C KOBLINGSKREDSFUNKTION | Klimaanlæggets aktiveringskredsløb er defekt |
B0 | 311 | B0311 | A / C CLUTCH CIRCUIT RANGE / PERF | Klimaanlæggets aktiveringskredsløb er langsom |
B0 | 312 | B0312 | A / C CLUTCH CIRCUIT LAV INPUT | Klimaanlæggets aktiveringskredsløb har et lavt signal |
B0 | 313 | B0313 | A / C KOBLINGSKREDSHØJ HØJ INDGANG | Klimaanlæggets aktiveringskredsløb har et højt signal |
B0 | 315 | B0315 | A / C TRYK # 1 KREDSFUNKTION | Klimaanlæggets kompressorkredsløb nr. 1 er defekt |
B0 | 316 | B0316 | A / C TRYK # 1 CIRCUIT RANGE / PERF | Klimaanlæggets kompressorkredsløb nr. 1 kører langsomt |
B0 | 317 | B0317 | A / C TRYK # 1 Kredsløb Lav indgang | A / C kompressorkredsløb nr. 1 har et lavt signal |
B0 | 318 | B0318 | A / C TRYK # 1 KREDSKRIV HØJ INPUT | A / C kompressorkredsløb # 1 har et højt signal |
B0 | 320 | B0320 | A / C TRYK # 2 KREDSFUNKTION | Klimaanlæggets kompressorkredsløb nr. 2 er defekt |
B0 | 321 | B0321 | A / C TRYK # 2 CIRCUIT RANGE / PERF | Klimaanlæggets kompressorkredsløb nr. 2 kører langsomt |
B0 | 322 | B0322 | A / C TRYK # 2 Kredsløb Lav indgang | A / C kompressorkredsløb nr. 2 har et lavt signal |
B0 | 323 | B0323 | A / C TRYK # 2 KREDSKRIV HØJ INPUT | A / C kompressorkredsløb # 2 har et højt signal |
B0 | 325 | B0325 | A / C TRYK REF (SIG) KREDSKABSFUNKTION | Beklager, der er endnu ingen oversættelse |
B0 | 326 | B0326 | A / C TRYK REF (SIG) CIRCUIT RANGE / PERF | Beklager, der er endnu ingen oversættelse |
B0 | 327 | B0327 | A / C TRYK REF (SIG) CIRCUIT LAV INDGANG | Beklager, der er endnu ingen oversættelse |
B0 | 328 | B0328 | A / C TRYK REF (SIG) CIRCUIT HØJ INPUT | Beklager, der er endnu ingen oversættelse |
B0 | 330 | B0330 | UDVENDIGT FUNKTION FUNKTIONER I LUFTTEMPEN | Udenfor lufttemperaturføler kredsløb defekt |
B0 | 331 | B0331 | UDEN FOR LUFTTEMP CIRCUIT RANGE / PERF | Temperaturfølerkredsløbet er langsomt |
B0 | 332 | B0332 | UDEN FOR LUFTTEMP CIRCUIT LAV INDGANG | Temperatursensorkredsløbet har et lavt signal |
B0 | 333 | B0333 | UDEN FOR LUFTTEMP KREDSKRAFT HØJ INDGANG | Temperatursensorkredsløbet har et højt signal |
B0 | 335 | B0335 | I LUFTTEMPESENSER # 1 KREDSKABSFUNKTION | Intern lufttemperaturføler kredsløb nr. 1 fejl. |
B0 | 336 | B0336 | I LUFTTEMPESENSER # 1 CIRCUIT RANGE / PERF | Temperatursensorkredsløb nr. 1 kører langsomt |
B0 | 337 | B0337 | I LUFTTEMPESENSER # 1 KREDSLØB LAV INDGANG | Temperatursensorkredsløb nr. 1 har et lavt signal |
B0 | 338 | B0338 | I LUFTTEMPESENSER # 1 KREDSKRAFT HØJ INPUT | Temperatursensorkredsløb nr. 1 har et højt signal |
B0 | 340 | B0340 | I LUFTTEMPESENSER # 2 KREDSKABSFUNKTION | Intern lufttemperaturføler kredsløb nr. 2 fejl. |
B0 | 341 | B0341 | I LUFTTEMPESENSER # 2 CIRCUIT RANGE / PERF | Temperatursensorkredsløb nr. 2 kører langsomt |
B0 | 342 | B0342 | I LUFTTEMPESENSER # 2 KREDSLØB LAV INDGANG | Temperatursensorkredsløb nr. 2 har et lavt signal |
B0 | 343 | B0343 | I LUFTTEMPESENSER # 2 KREDSKRAFT HØJ INPUT | Temperatursensorkredsløb nr. 2 har et højt signal |
B0 | 345 | B0345 | SOLBELASTNINGSSENSOR 1 KREDSFUNKTION | Lyssensorkredsløb (solpaneler) nr. 1 defekt. |
B0 | 346 | B0346 | SOLAR LOAD SENSOR 1 CIRCUIT RANGE / PERF | Lyssensorkredsløb nr. 1 kører langsomt |
B0 | 347 | B0347 | SOLBELASTNINGSSENSOR 1 KREDSKAB LAV INDGANG | Lyssensorkredsløb nr. 1 har et lavt signal |
B0 | 348 | B0348 | SOLBELASTNINGSSENSOR 1 KREDSKABEL HØJ INDGANG | Lyssensorkredsløb nr. 1 har et højt signal |
B0 | 350 | B0350 | SOLBELASTNINGSSENSOR 2 KREDSFUNKTION | Lyssensorkredsløb (solpaneler) nr. 2 defekt. |
B0 | 351 | B0351 | SOLAR LOAD SENSOR 2 CIRCUIT RANGE / PERF | Lyssensorkredsløb nr. 2 kører langsomt |
B0 | 352 | B0352 | SOLBELASTNINGSSENSOR 2 KREDSKAB LAV INDGANG | Lyssensorkredsløb nr. 2 har et lavt signal |
B0 | 353 | B0353 | SOLBELASTNINGSSENSOR 2 KREDSKABEL HØJ INDGANG | Lyssensorkredsløb nr. 2 har et højt signal |
B0 | 355 | B0355 | BLÆSER MTR # 1 HASTIGHEDSKREDSFUNKTION | Ventilatorhastighedskontrolkredsløb nr. 1 er defekt |
B0 | 356 | B0356 | BLÆSER MTR # 1 HASTIGHEDSKREDSOMRÅDE / PERF | Ventilator nr. 1 kontrolkredsløb kører langsomt |
B0 | 357 | B0357 | BLÆSER MTR # 1 HASTIGHEDSKredsløb LAV INDGANG | Ventilatorstyringskredsløb nr. 1 har et lavt signal |
B0 | 358 | B0358 | BLÆSER MTR # 1 HASTIGHEDSKredsløb Høj indgang | Ventilatorstyringskredsløb nr. 1 har et højt signal |
B0 | 360 | B0360 | BLÆSER MTR # 1 STRØMKREDSFUNKTION | Ventilatorens strømforsyningskredsløb nr. 1 er defekt |
B0 | 361 | B0361 | BLÆSER MTR # 1 POWER CIRCUIT RANGE / PERF | Ventilator nr. 1 strømforsyningskredsløb går ud over add. rækkevidde |
B0 | 362 | B0362 | BLÆSER MTR # 1 POWER CIRCUIT LAV INPUT | Blæserens strømforsyningskredsløb nr. 1 har et lavt signal |
B0 | 363 | B0363 | BLÆSER MTR # 1 STRØMKredsløb HØJ INPUT | Ventilatorens strømforsyningskredsløb nr. 1 har et højt signal |
B0 | 365 | B0365 | BLOWER MTR # 1 GND CIRCUIT MALFUNCTION | Jordforbindelse til blæser nr. 1 er defekt |
B0 | 366 | B0366 | BLÆSER MTR # 1 GND CIRCUIT RANGE / PERF | Fan nr. 1 jordforbindelse er ude af tilføjelse. rækkevidde |
B0 | 367 | B0367 | BLÆSER MTR # 1 GND CIRCUIT LAV INPUT | Ventilator nr. 1 jordkredsløb har et lavt signal |
B0 | 368 | B0368 | BLÆSER MTR # 1 GND CIRCUIT HØJ INPUT | Ventilator nr. 1 jord kredsløb har et højt signal |
B0 | 370 | B0370 | A / C FEJLFUNKTION FOR HIGH SIDE TEMP SENSOR | Temperatursensoren på det højeste punkt i klimaanlægget er defekt |
B0 | 371 | B0371 | A / C HIGH SIDE TEMP SENSOR RANGE / PERF | Temperatursensorsignal uden for området |
B0 | 372 | B0372 | A / C HØJSIDETEMPERSENSOR LAV INDGANG | Temperatursensorsignalet er lavt |
B0 | 373 | B0373 | A / C HØJ SIDETEMPERSENSOR HØJ INDGANG | Temperatursensorsignalet er højt |
B0 | 375 | B0375 | A / C EVAP INLET TEMP SENSOR MALFUNCTION | Temperatursensor ved udluftningens indløb. klimaanlæg defekt |
B0 | 376 | B0376 | A / C EVAP INDLADNINGSTEMP SENSOR RANGE / PERF | Temperatursensorsignal uden for området |
B0 | 377 | B0377 | A / C EVAP INLET TEMP SENSOR LAV INPUT | Temperatursensorsignalet er lavt |
B0 | 378 | B0378 | A / C EVAP INLET TEMP SENSOR HØJ INPUT | Temperatursensorsignalet er højt |
B0 | 380 | B0380 | A / C KØLESKABS UNDERTRYK | Klimaanlæggets kølemiddeltryk er utilstrækkeligt |
B0 | 381 | B0381 | A / C KØLEMIDDELSTryk | Klimaanlæggets kølemiddeltryk er for stort |
B0 | 400 | B0400 | LUFTSTRØMKONTROL # 1 AFFROSTNINGSFUNKTION | Styring. defroster nr. 1 luftstrøm er defekt |
B0 | 401 | B0401 | LUFTSTRØMKONTROL # 1 AFFROSTNINGSOMRÅDE / PERF | Styring. afrimning nr. 1 kører langsomt |
B0 | 402 | B0402 | LUFTSTRØMKONTROL # 1 AFFROSTNING LAV INPUT | Styring. afrimning nr. 1 har et lavt signal |
B0 | 403 | B0403 | LUFTSTRØMKONTROL # 1 AFrimning HØJ INPUT | Styring. afrimning nr. 1 har et højt signal |
B0 | 405 | B0405 | LUFTSTRØMKONTROL # 2 VARMEFUNKTION | Styring. luftstrømmen til varmelegeme nr. 2 er defekt |
B0 | 406 | B0406 | LUFTSTRØMKONTROL # 2 VARMEOMRÅDE / PERF | Styring. varmelegeme nr. 2 kører langsomt |
B0 | 407 | B0407 | LUFTSTRØMKONTROL # 2 VARME LAV INDGANG | Styring. varmelegeme nr. 2 har et lavt signal |
B0 | 408 | B0408 | LUFTSTRØMKONTROL # 2 OPVARMER HØJ INPUT | Styring. varmelegeme nr. 2 har et højt signal |
B0 | 410 | B0410 | LUFTSTRØMKONTROL # 3 BLENDFUNKTION | Styring. luftstrømmen til blanderen nr. 3 er defekt |
B0 | 411 | B0411 | AIR FLOW CONTROL # 3 BLEND RANGE / PERF | Styring. mixer nr. 3 kører langsomt |
B0 | 412 | B0412 | AIR FLOW CONTROL # 3 BLEND LAV INPUT | Styring. mixer nr. 3 har et lavt signal |
B0 | 413 | B0413 | LUFTSTRØMKONTROL # 3 BLEND HØJ INPUT | Styring. mixer nr. 3 har et højt signal |
B0 | 415 | B0415 | LUFTSTRØMKONTROL # 4 VENTILATIONSFUNKTION | Styring. ventilationsstrøm nr. 4 er defekt |
B0 | 416 | B0416 | LUFTSTRØMKONTROL # 4 VENTILATION / PERF | Styring. ventilation nummer 4 fungerer langsomt |
B0 | 417 | B0417 | LUFTSTRØMKONTROL # 4 VENT LAV INPUT | Styring. ventilationsnummer 4 har et lavt signal |
B0 | 418 | B0418 | LUFTSTRØMKONTROL # 4 VENT HØJ INDGANG | Styring. ventilation nummer 4 har et højt signal |
B0 | 420 | B0420 | LUFTSTRØMKONTROL # 5 A / C MALFUNKTION | Styring. air-conditioning luftstrøm nr. 5 er defekt |
B0 | 421 | B0421 | LUFTSTRØMKONTROL # 5 A / C RANGE / PERF | Styring. klimaanlæg nr. 5 fungerer langsomt |
B0 | 422 | B0422 | LUFTSTRØMKONTROL # 5 A / C LAV INDGANG | Styring. klimaanlæg nummer 5 har et lavt signal |
B0 | 423 | B0423 | LUFTSTRØMKONTROL # 5 A / C HØJ INDGANG | Styring. klimaanlæg nummer 5 har et højt signal |
B0 | 425 | B0425 | AIR FLOW CONTROL # 6 RECIRC MALFUNCTION | Styring. recirkulation af luftstrøm nr. 6 er defekt |
B0 | 426 | B0426 | LUFTSTRØMKONTROL # 6 RECIRC RANGE / PERF | Styring. recirkulation nr. 6 er langsom |
B0 | 427 | B0427 | LUFTSTRØMKONTROL # 6 RECIRC LAV INPUT | Styring. recirkulation nummer 6 har et lavt signal |
B0 | 428 | B0428 | LUFTSTRØMKONTROL # 6 RECIRC HØJ INPUT | Styring. recirkulation nummer 6 har et højt signal |
B0 | 430 | B0430 | BAGFUNKTION FUNKTION AF BAG AFrimning | Defroster-kredsløb bag defekt |
B0 | 431 | B0431 | BAG / AFROSTNINGSOMRÅDE / PERF | Det bageste afrimningskredsløb er langsomt |
B0 | 432 | B0432 | BAG AFrimningskredsløb LAV INDGANG | Defroster kredsløb bagruden lav |
B0 | 433 | B0433 | BAGENDE AFrimningskredsløb HØJ INPUT | Bageste afrimningskreds høj |
B0 | 435 | B0435 | A / C ANMODNING KREDSKABSFUNKTION | Klimaanlæggets aktiveringskredsløb er defekt |
B0 | 436 | B0436 | A / C ANMODNING CIRCUIT RANGE / PERF | Anmodningskredsløbet til klimaanlægget kører langsomt |
B0 | 437 | B0437 | A / C ANMODNING CIRCUIT LAV INDGANG | Anmodningskredsløbet til klimaanlægget har et lavt signal |
B0 | 438 | B0438 | A / C ANMODNING CIRCUIT HØJ INPUT | Kredsløb til aktivering af klimaanlæg |
B0 | 440 | B0440 | KONTROLHOVED # 1 FEEDBACK FEJLFUNKTION | Beklager, der er endnu ingen oversættelse |
B0 | 441 | B0441 | KONTROLHOVED # 1 FEEDBACK RANGE / PERF | Beklager, der er endnu ingen oversættelse |
B0 | 442 | B0442 | KONTROLHOVED # 1 FEEDBACK LAV INDGANG | Beklager, der er endnu ingen oversættelse |
B0 | 443 | B0443 | KONTROLHOVED # 1 FEEDBACK HØJ INPUT | Beklager, der er endnu ingen oversættelse |
B0 | 445 | B0445 | KONTROLHOVED # 2 FEEDBACK FEJLFUNKTION | Beklager, der er endnu ingen oversættelse |
B0 | 446 | B0446 | KONTROLHOVED # 2 FEEDBACK RANGE / PERF | Beklager, der er endnu ingen oversættelse |
B0 | 447 | B0447 | KONTROLHOVED # 2 FEEDBACK LAV INDGANG | Beklager, der er endnu ingen oversættelse |
B0 | 448 | B0448 | KONTROLHOVED # 2 FEEDBACK HØJ INPUT | Beklager, der er endnu ingen oversættelse |
B0 | 500 | B0500 | HØJREJSSIGNALKRETSFEJL | Højre blinklys kredsløb defekt |
B0 | 501 | B0501 | RH TURN SIGNAL CIRCUIT RANGE / PERF | Højre blinklys kredsløb er langsomt |
B0 | 502 | B0502 | RH TURN SIGNAL CIRCUIT LAV INPUT | Højre blinklys kredsløb har et lavt signal |
B0 | 503 | B0503 | RH TURN SIGNAL CIRCUIT HØJ INPUT | Højre blinklys kredsløb har et højt signal |
B0 | 505 | B0505 | LH TURN SIGNAL CIRCUIT FEJL | Venstre blinklys kredsløb defekt |
B0 | 506 | B0506 | LH TURN SIGNAL CIRCUIT RANGE / PERF | Venstre blinklys kredsløb er langsomt |
B0 | 507 | B0507 | LH TURN SIGNAL CIRCUIT LAV INPUT | Venstre blinklys kredsløb Lavt signal |
B0 | 508 | B0508 | LH DREJSIGNALKREDSHØJ HØJ INDGANG | Venstre blinklys kredsløb har et højt signal |
B0 | 510 | B0510 | FORLYGTEINDIKATORER KREDSKABSFUNKTION | Forlygteindikator kredsløb defekt |
B0 | 511 | B0511 | FORLYGTEINDIKATORER CIRCUIT RANGE / PERF | Forlygteindikatorens kredsløb kører langsomt |
B0 | 512 | B0512 | FORLYGTEINDIKATORER Kredsløb Lav indgang | Forlygteindikatorens kredsløb har et lavt signal |
B0 | 513 | B0513 | FORLYGTEINDIKATORER CIRCUIT HØJ INPUT | Forlygteindikatoren har et højt signal |
B0 | 515 | B0515 | SPEEDOMETER KREDSFUNKTION | Speedometer kredsløb defekt |
B0 | 516 | B0516 | SPEEDOMETER CIRCUIT RANGE / PERF | Speedometer kredsløb kører langsomt |
B0 | 517 | B0517 | HURTIGHEDSMETERKredsløb LAV INDGANG | Speedometer kredsløb har et lavt signal |
B0 | 518 | B0518 | HØJTTALETS KREDSKRAFT HØJ INDGANG | Speedometer kredsløb har et højt signal |
B0 | 520 | B0520 | FUNKTION TAKOMETERKredsløb | Omdrejningstællerkredsløb defekt |
B0 | 521 | B0521 | OMRÅDE / PERF | Omdrejningstællerkredsløb kører langsomt |
B0 | 522 | B0522 | TACHOMETER CIRCUIT LAV INPUT | Omdrejningstællerkredsløbet har et lavt signal |
B0 | 523 | B0523 | TACHOMETER KREDSKRIV HØJ INDGANG | Omdrejningstællerkredsløbet har et højt signal |
B0 | 525 | B0525 | TEMPERATURMÅLER KREDSKABSFUNKTION | Temperaturmåler kredsløb defekt |
B0 | 526 | B0526 | TEMPERATURMÅLER CIRCUIT RANGE / PERF | Temperaturmålerkredsløbet er langsomt |
B0 | 527 | B0527 | TEMPERATURMÅLER Kredsløb Lav indgang | Temperaturmålerkredsløbet er lavt |
B0 | 528 | B0528 | TEMPERATURMÅLER CIRCUIT HØJ INPUT | Temperaturmåler kredsløb har et højt signal |
B0 | 530 | B0530 | FUNKTION MED BRÆNDSTOFMÅLER CIRCUIT | Brændstofniveaumåler kredsløb defekt |
B0 | 531 | B0531 | BRÆNDSTOFNIVEAU CIRCUIT RANGE / PERF | Brændstofmåler kredsløb kører langsomt |
B0 | 532 | B0532 | BRÆNDSTOFNIVEAU MÅLKREDSLAV LAV INDGANG | Brændstofniveaumålerkredsløbet har et lavt signal |
B0 | 533 | B0533 | BRÆNDSTOFNIVEAU-KRETSKREDS HØJ INDGANG | Brændstofniveaumålerkredsløbet har et højt signal |
B0 | 535 | B0535 | TURBO / SUPER BOOST GAUGE MALFUNCTION | Turbo / super boost gauge defekt |
B0 | 536 | B0536 | TURBO / SUPER BOOST GAUGE RANGE / PERF | Turbo / super boost måler kører langsomt |
B0 | 537 | B0537 | TURBO / SUPER BOOST GAUGE LAV INPUT | Turbo / super boost måler er lav |
B0 | 538 | B0538 | TURBO / SUPER BOOST GAUGE HØJ INPUT | Turbo / super boost gauge har et højt signal |
B0 | 540 | B0540 | HURTIG SIKKERHEDSINDIKATORFUNKTION | Sikkerhedsseleindikatoren er defekt |
B0 | 541 | B0541 | HURTIG SÆDEBÆLTE INDIKATOR RANGE / PERF | Indikator for sikkerhedsseleindgreb er langsom |
B0 | 542 | B0542 | HURTIG SÆDEBÆNTEINDIKATOR LAV INDGANG | Sikkerhedsseleindikatoren er lav |
B0 | 543 | B0543 | HURTIG SÆDEBÆNTEINDIKATOR HØJ INPUT | Indikatoren for sikkerhedsseleindgreb er høj. signal |
B0 | 545 | B0545 | AF AJAR # 1 INDIKATORFUNKTION | Indikatoren for klædedør nr. 1 er defekt |
B0 | 546 | B0546 | DOOR AJAR # 1 INDIKATOR RANGE / PERF | Døråarindikator 1 fungerer langsomt |
B0 | 547 | B0547 | DØRJÆR # 1 INDIKATOR LAV INDGANG | Indikatoren for åben dør nr. 1 har et lavt signal |
B0 | 548 | B0548 | DØRJÆR # 1 INDIKATOR HØJ INDGANG | Døråarindikator nr. 1 har et højt signal |
B0 | 550 | B0550 | AF AJAR # 2 INDIKATORFUNKTION | Indikatoren for klædedør nr. 2 er defekt |
B0 | 551 | B0551 | DOOR AJAR # 2 INDIKATOR RANGE / PERF | Døråarindikator 2 fungerer langsomt |
B0 | 552 | B0552 | DØRJÆR # 2 INDIKATOR LAV INDGANG | Indikatoren for åben dør nr. 2 har et lavt signal |
B0 | 553 | B0553 | DØRJÆR # 2 INDIKATOR HØJ INDGANG | Døråarindikator nr. 2 har et højt signal |
B0 | 555 | B0555 | FUNKTION MED BREMSEINDIKATORKREDSKAB | Bremseindikator kredsløb defekt |
B0 | 556 | B0556 | BREMSEINDIKATORKREDSOMRÅDE / PERF | Bremseindikator kredsløb kører langsomt |
B0 | 557 | B0557 | BREMSEINDIKATORKredsløb LAV INDGANG | Bremseindikator kredsløb lav |
B0 | 558 | B0558 | BREMSEINDIKATORKREDSKRAFT HØJ INDGANG | Bremseindikator kredsløb høj |
B0 | 560 | B0560 | LUFTTASKELAMPE # 1 KREDSKABSFUNKTION | Kæden på lampen i en luftpude nr. 1 er defekt |
B0 | 561 | B0561 | AIR BAG LAMP # 1 CIRCUIT RANGE / PERF | # 1 Airbag lampekredsløb kører langsomt |
B0 | 562 | B0562 | AIR BAG LAMP # 1 CIRCUIT LAV INPUT | # 1 Airbag lampe kredsløb lav |
B0 | 563 | B0563 | LUFTTASKELAMPE # 1 KREDSKRAFT HØJ INDGANG | Airbag-lampekredsløb nr. 1 har et højt signal |
B0 | 565 | B0565 | SIKKERHED OP INFO KREDSKABSFUNKTION | Informationskæden for hemmelige optioner er defekt |
B0 | 566 | B0566 | SIKKERHED OP INFO CIRCUIT RANGE / PERF | Informationskæden for hemmelige muligheder går langsomt |
B0 | 567 | B0567 | SIKKERHED OP INFO CIRCUIT LAV INPUT | Informationskæden for hemmelig mulighed er lav |
B0 | 568 | B0568 | SIKKERHED OP INFO CIRCUIT HØJ INPUT | Informationskæden for hemmelig mulighed er høj |
B0 | 600 | B0600 | VALG KONFIG. FEJL | Indstillingskonfiguration er forkert |
B0 | 601 | B0601 | JEG HAR NULSTILLET | Nulstil "KAM" sensor |
B0 | 602 | B0602 | OSC WATCHDOG COP FEJLFUNKTION | Generatoren, der styrer "WATCHDOG"-systemet, er defekt |
B0 | 603 | B0603 | EEPROM SKRIV FEJL | Read-only memory (ROM) skrivefejl |
B0 | 604 | B0604 | EEPROM KALIBRERINGSFEJL | Kalibrerings-ROM-fejl |
B0 | 605 | B0605 | EEPROM CHECKSUM FEJL | ROM-kontrolsumfejl |
B0 | 606 | B0606 | RAMFUNKTION | Hukommelsen til tilfældig adgang er defekt |
B0 | 607 | B0607 | INTERN FEJL | Intern fejl |
B0 | 608 | B0608 | INITIALISERINGSFEJL | Initialiseringsfejl |
B0 | 800 | B0800 | ENHEDSKRAFT # 1 KREDSFUNKTIONSFUNKTION | Strømforsyningskredsløb nr. 1 er defekt |
B0 | 801 | B0801 | ENHEDSKRAFT # 1 CIRCUIT RANGE / PERF | Strømforsyningskredsløb nr. 1 er uden for rækkevidde |
B0 | 802 | B0802 | ENHEDSKRAFT # 1 Kredsløb Lav indgang | Strømforsyning nr. 1 kredsløbssignal er altid lavt |
B0 | 803 | B0803 | ENHEDSKRAFT # 1 KREDSKRIV HØJ INDGANG | Strømforsyning nr. 1 kredsløbssignal er altid højt |
B0 | 805 | B0805 | ENHEDSKRAFT # 2 KREDSFUNKTIONSFUNKTION | Strømforsyningskredsløb nr. 2 er defekt |
B0 | 806 | B0806 | ENHEDSKRAFT # 2 CIRCUIT RANGE / PERF | Strømforsyningskredsløb nr. 2 er uden for rækkevidde |
B0 | 807 | B0807 | ENHEDSKRAFT # 2 Kredsløb Lav indgang | Strømforsyning nr. 2 kredsløbssignal er altid lavt |
B0 | 808 | B0808 | ENHEDSKRAFT # 2 KREDSKRIV HØJ INDGANG | Strømforsyning nr. 2 kredsløbssignal er altid højt |
B0 | 810 | B0810 | ENHEDSKRAFT # 3 KREDSFUNKTIONSFUNKTION | Strømforsyningskredsløb nr. 3 er defekt |
B0 | 811 | B0811 | ENHEDSKRAFT # 3 CIRCUIT RANGE / PERF | Strømforsyningskredsløb nr. 3 er uden for rækkevidde |
B0 | 812 | B0812 | ENHEDSKRAFT # 3 Kredsløb Lav indgang | Strømforsyning nr. 3 kredsløbssignal er altid lavt |
B0 | 813 | B0813 | ENHEDSKRAFT # 3 KREDSKRIV HØJ INDGANG | Strømforsyning nr. 3 kredsløbssignal er altid højt |
B0 | 815 | B0815 | ENHEDSJORD # 1 KREDSFUNKTIONSFUNKTION | Jordforbindelse af enheder nr. 1 er defekt |
B0 | 816 | B0816 | ENHEDSJORD # 1 CIRCUIT RANGE / PERF | Jordkredsløb nr. 1 signal uden for rækkevidde |
B0 | 817 | B0817 | ENHED JORD NR. 1 Kredsløb Lav indgang | Jordkredsløbssignal nr. 1 er altid lavt |
B0 | 818 | B0818 | ENHED JORD # 1 KREDSKABEL HØJ INDGANG | Jordkredsløbssignal nr. 1 er altid højt |
B0 | 820 | B0820 | ENHEDSJORD # 2 KREDSFUNKTIONSFUNKTION | Jordforbindelse af enheder nr. 2 er defekt |
B0 | 821 | B0821 | ENHEDSJORD # 2 CIRCUIT RANGE / PERF | Jordkredsløb nr. 2 signal uden for rækkevidde |
B0 | 822 | B0822 | ENHED JORD NR. 2 Kredsløb Lav indgang | Jordkredsløbssignal nr. 2 er altid lavt |
B0 | 823 | B0823 | ENHED JORD # 2 KREDSKABEL HØJ INDGANG | Jordkredsløbssignal nr. 2 er altid højt |
B0 | 825 | B0825 | ENHEDSJORD # 3 KREDSFUNKTIONSFUNKTION | Jordforbindelse af enheder nr. 3 er defekt |
B0 | 826 | B0826 | ENHEDSJORD # 3 CIRCUIT RANGE / PERF | Jordkredsløb nr. 3 signal uden for rækkevidde |
B0 | 827 | B0827 | ENHED JORD NR. 3 Kredsløb Lav indgang | Jordkredsløbssignal nr. 3 er altid lavt |
B0 | 828 | B0828 | ENHED JORD # 3 KREDSKABEL HØJ INDGANG | Jordkredsløbssignal nr. 3 er altid højt |
B0 | 830 | B0830 | TÆNDING 0 KREDSFUNKTION | Tændingskredsløb 0 defekt |
B0 | 831 | B0831 | TÆNDING 0 CIRCUIT RANGE / PERF | Tændingskredsløb 0 kører langsomt |
B0 | 832 | B0832 | TÆNDING 0 CIRCUIT LAV INPUT | Tænding 0 Kredsløb lav |
B0 | 833 | B0833 | TÆNDING 0 HØJ INPUT FOR KREDSKRAFT | Tændingskreds 0 Høj |
B0 | 835 | B0835 | TÆNDING 1 KREDSFUNKTION | Tændingskredsløb 1 defekt |
B0 | 836 | B0836 | TÆNDING 1 CIRCUIT RANGE / PERF | Tændingskredsløb 1 kører langsomt |
B0 | 837 | B0837 | TÆNDING 1 CIRCUIT LAV INPUT | Tænding 1 Kredsløb lav |
B0 | 838 | B0838 | TÆNDING 1 HØJ INPUT FOR KREDSKRAFT | Tændingskreds 1 Høj |
B0 | 840 | B0840 | TÆNDING 3 KREDSFUNKTION | Tændingskredsløb 3 defekt |
B0 | 841 | B0841 | TÆNDING 3 CIRCUIT RANGE / PERF | Tændingskredsløb 3 kører langsomt |
B0 | 842 | B0842 | TÆNDING 3 CIRCUIT LAV INPUT | Tænding 3 Kredsløb lav |
B0 | 843 | B0843 | TÆNDING 3 KREDSKRAFT HØJ | Tændingskreds 3 Høj |
B0 | 845 | B0845 | INPUT ENHED 5 VOLT REF CIRCUIT MALFUNCTION | 5 volt strømforsyning defekt |
B0 | 846 | B0846 | ENHED 5 VOLT REF CIRCUIT RANGE / PERF | Signalet fra 5 volt strømforsyningen er uden for rækkevidde |
B0 | 847 | B0847 | ENHED 5 VOLT REF CIRCUIT LAV INPUT | Signalet fra 5 volt strømforsyningen er altid lavt |
B0 | 848 | B0848 | ENHED 5 VOLT REF CIRCUIT HØJ INPUT | Signalet fra 5 volt strømforsyningen er altid højt |
B0 | 850 | B0850 | (REN) BATTERIKREDSKABSFUNKTION | (Rens) Batterikredsløbet er defekt |
B0 | 851 | B0851 | (REN) BATTERIKREDSSERIE / PERF | (Rens) Batterikredsløbet fungerer ikke godt |
B0 | 852 | B0852 | (REN) BATTERIKREDSLØB LAV INDGANG | (Rens) Batterikredsløbet er lavt |
B0 | 853 | B0853 | (REN) HØJ INDGANG AF BATTERIKredsløb | (Rens) Batterikredsløbet er højt |
B0 | 855 | B0855 | (DIRTY) BATTERY CIRCUIT MALFUNCTION | (Beskidt) Batterikredsløb defekt |
B0 | 856 | B0856 | (DIRTY) BATTERIKREDSSERIE / PERF | (Beskidt) Batterikredsløb fungerer ikke godt |
B0 | 857 | B0857 | (BESKIDTET) BATTERIKREDSLØB LAV INDGANG | (Beskidt) Lavt batterikredsløb |
B0 | 858 | B0858 | (SKITTET) BATTERIKREDSKRAFT HØJ INPUT | (Beskidt) Batterikredsløb højt |
B0 | 860 | B0860 | SYSTEMSPÆNDING HØJ | Systemforsyning højspænding |
B0 | 856 | B0856 | SYSTEMSPÆNDING LAV | Lav systemspænding |
C0 | 200 | C0200 | RF-HJUL SPD FØLER KREDSKABSFUNKTION | Det højre forhjulshastighedssensorkredsløb er defekt |
C0 | 201 | C0201 | RF-HJUL SPD SENS CIRCUIT RANGE / PERF | Højre forhjulssensorkredsløb fungerer ikke godt |
C0 | 202 | C0202 | RF-HJUL SPD FØLER Kredsløb Lav indgang | Forreste højre hjulsensorkredsløb altid lavt |
C0 | 203 | C0203 | RF-HJUL SPD FØLER KREDSKRAFT HØJ INDGANG | Det højre forhjulssensorkredsløb er altid højt. niveau |
C0 | 205 | C0205 | LF WHEEL SPD SENS CIRCUIT FUNKTION | Venstre forhjulshastighedsføler er defekt |
C0 | 206 | C0206 | LF WHEEL SPD SENS CIRCUIT RANGE / PERF | Venstre forhjulssensorkredsløb fungerer ikke godt |
C0 | 207 | C0207 | LF HJUL SPD FØLER KREDSLØB LAV INDGANG | Venstre forhjulssensorkredsløb altid lavt |
C0 | 208 | C0208 | LF WHEEL SPD SENS CIRCUIT HØJ INDGANG | Venstre sensorkredsløb til forhjul er altid højt. niveau |
C0 | 210 | C0210 | RR HJUL SPD FØLER KREDSFUNKTION | Det højre baghjulshastighedssensorkredsløb er defekt |
C0 | 211 | C0211 | RR HJUL SPD SENS CIRCUIT RANGE / PERF | Højre baghjulsensorkreds fungerer ikke godt |
C0 | 212 | C0212 | RR HJUL SPD FØLER Kredsløb Lav indgang | Højre baghjulssensorkredsløb altid lavt |
C0 | 213 | C0213 | RR HJUL SPD FØLER KREDSKRAFT HØJ INDGANG | Det højre baghjulssensorkredsløb er altid højt. niveau |
C0 | 215 | C0215 | LR WHEEL SPD SENS CIRCUIT FEJL | Venstre baghjulshastighedssensorkredsløb er defekt |
C0 | 216 | C0216 | LR WHEEL SPD SENS CIRCUIT RANGE / PERF | Venstre baghjulsføler fungerer ikke godt |
C0 | 217 | C0217 | LR WHEEL SPD SENS CIRCUIT LAV INPUT | Venstre baghjulssensorkredsløb altid lavt |
C0 | 218 | C0218 | LR WHEEL SPD SENS CIRCUIT HØJ INDGANG | Venstre baghjulssensorkredsløb er altid højt. niveau |
C0 | 220 | C0220 | BAGHJUL SPD FØLER KREDSKABSFUNKTION | Baghjulshastighedssensorkredsløb defekt |
C0 | 221 | C0221 | BAGHJUL SPD SENS CIRCUIT RANGE / PERF | Baghjulssensorkredsløb fungerer ikke godt |
C0 | 222 | C0222 | BAGHJUL SPD FØLER Kredsløb Lav indgang | Baghjulssensorkredsløb altid lavt |
C0 | 223 | C0223 | BAGHJUL SPD FØLER CIRCUIT HØJ INPUT | Baghjulssensorkredsløbet er altid højt. niveau |
C0 | 225 | C0225 | HJULSPD FØLER FREKVENSFEL | Hjulhastighedsfølerens frekvens er forkert |
C0 | 226 | C0226 | RF ABS SOL / MTR # 1 KREDSFUNKTIONSFUNKTION | Magnetkredsløb / Priv. Nr. 1 ABS rettigheder. om. hjul defekt |
C0 | 227 | C0227 | RF ABS SOL / MTR # 1 CIRCUIT RANGE / PERF | Magnetkredsløb / Priv. Nr. 1 ABS rettigheder. om. hjul slave. langsom |
C0 | 228 | C0228 | RF ABS SOL / MTR # 1 Kredsløb Lav indgang | Magnetkredsløb / Priv. Nr. 1 højre ABS-hjul på lavt niveau |
C0 | 229 | C0229 | RF ABS SOL / MTR # 1 CIRCUIT HØJ INPUT | Magnetkredsløb / Priv. Nr. 1 ABS højre. Pr. Hjul i højden. niveau |
C0 | 231 | C0231 | RF ABS SOL / MTR # 2 KREDSFUNKTIONSFUNKTION | Magnetkredsløb / Priv. Nr. 2 ABS rettigheder. om. hjul defekt |
C0 | 232 | C0232 | RF ABS SOL / MTR # 2 CIRCUIT RANGE / PERF | Magnetkredsløb / Priv. Nr. 2 ABS rettigheder. om. hjul slave. langsom |
C0 | 233 | C0233 | RF ABS SOL / MTR # 2 Kredsløb Lav indgang | Magnetkredsløb / Priv. Nr. 2 højre ABS-hjul på lavt niveau |
C0 | 234 | C0234 | RF ABS SOL / MTR # 2 CIRCUIT HØJ INPUT | Magnetkredsløb / Priv. Nr. 2 ABS højre. Pr. Hjul i højden. niveau |
C0 | 236 | C0236 | LF ABS SOL / MTR # 1 KREDSKABSFUNKTION | Magnetkredsløb / Priv. Nr. 1 ABS løve. om. hjul defekt |
C0 | 237 | C0237 | LF ABS SOL / MTR # 1 CIRCUIT RANGE / PERF | Magnetkredsløb / Priv. Nr. 1 ABS løve. om. hjul slave. langsom |
C0 | 238 | C0238 | LF ABS SOL / MTR # 1 Kredsløb Lav indgang | Magnetkredsløb / Priv. Nr. 1 ABS venstre forhjul i lavt niveau |
C0 | 239 | C0239 | LF ABS SOL / MTR # 1 CIRCUIT HØJ INPUT | Magnetkredsløb / Priv. Nr. 1 ABS venstre forhjul i høj. niveau |
C0 | 241 | C0241 | LF ABS SOL / MTR # 2 KREDSKABSFUNKTION | Magnetkredsløb / Priv. Nr. 2 ABS løve. om. hjul defekt |
C0 | 242 | C0242 | LF ABS SOL / MTR # 2 CIRCUIT RANGE / PERF | Magnetkredsløb / Priv. Nr. 2 ABS løve. om. hjul slave. langsom |
C0 | 243 | C0243 | LF ABS SOL / MTR # 2 Kredsløb Lav indgang | Magnetkredsløb / Priv. Nr. 2 ABS venstre forhjul i lavt niveau |
C0 | 244 | C0244 | LF ABS SOL / MTR # 2 CIRCUIT HØJ INPUT | Magnetkredsløb / Priv. Nr. 2 ABS venstre forhjul i høj. niveau |
C0 | 246 | C0246 | RR ABS SOL / MTR # 1 KREDSFUNKTION | Magnetkredsløb / Priv. Nr. 1 ABS rettigheder. tilbage. hjul defekt |
C0 | 247 | C0247 | RR ABS SOL / MTR # 1 CIRCUIT RANGE / PERF | Magnetkredsløb / Priv. Nr. 1 ABS rettigheder. tilbage. hjul slave. langsom |
C0 | 248 | C0248 | RR ABS SOL / MTR # 1 Kredsløb Lav indgang | Magnetkredsløb / Priv. Nr. 1 ABS højre baghjul på lavt niveau |
C0 | 249 | C0249 | RR ABS SOL / MTR # 1 CIRCUIT HØJ INPUT | Magnetkredsløb / Priv. Nr. 1 ABS højre baghjul i høj. niveau |
C0 | 251 | C0251 | RR ABS SOL / MTR # 2 KREDSFUNKTION | Magnetkredsløb / Priv. Nr. 2 ABS rettigheder. tilbage. hjul defekt |
C0 | 252 | C0252 | RR ABS SOL / MTR # 2 CIRCUIT RANGE / PERF | Magnetkredsløb / Priv. Nr. 2 ABS rettigheder. tilbage. hjul slave. langsom |
C0 | 253 | C0253 | RR ABS SOL / MTR # 2 Kredsløb Lav indgang | Magnetkredsløb / Priv. Nr. 2 ABS højre baghjul på lavt niveau |
C0 | 254 | C0254 | RR ABS SOL / MTR # 2 CIRCUIT HØJ INPUT | Magnetkredsløb / Priv. Nr. 2 ABS højre. hjul i høj. niveau |
C0 | 256 | C0256 | LR ABS SOL / MTR # 1 KRETSFUNKTION | Magnetkredsløb / Priv. Nr. 1 ABS løve. tilbage. hjul defekt |
C0 | 257 | C0257 | LR ABS SOL / MTR # 1 CIRCUIT RANGE / PERF | Magnetkredsløb / Priv. Nr. 1 ABS løve. tilbage. hjul slave. langsom |
C0 | 258 | C0258 | LR ABS SOL / MTR # 1 CIRCUIT LAV INPUT | Magnetkredsløb / Priv. Nr. 1 ABS venstre baghjul i lavt niveau |
C0 | 259 | C0259 | LR ABS SOL / MTR # 1 KREDSKRAFT HØJ INPUT | Magnetkredsløb / Priv. Nr. 1 ABS venstre baghjul i høj. niveau |
C0 | 261 | C0261 | RR ABS SOL / MTR # 2 KREDSFUNKTION | Magnetkredsløb / Priv. Nr. 2 ABS rettigheder. tilbage. hjul defekt |
C0 | 262 | C0262 | RR ABS SOL / MTR # 2 CIRCUIT RANGE / PERF | Magnetkredsløb / Priv. Nr. 2 ABS rettigheder. tilbage. hjul slave. langsom |
C0 | 263 | C0263 | RR ABS SOL / MTR # 2 Kredsløb Lav indgang | Magnetkredsløb / Priv. Nr. 2 ABS højre baghjul på lavt niveau |
C0 | 264 | C0264 | RR ABS SOL / MTR # 2 CIRCUIT HØJ INPUT | Magnetkredsløb / Priv. Nr. 2 ABS højre. hjul i høj. niveau |
C0 | 266 | C0266 | PUMP MOTOR KREDSKABSFUNKTION | Pumpemotorkredsløb defekt |
C0 | 267 | C0267 | PUMP MOTORKREDSOMRÅDE / PERF | Pumpemotorkredsløbet fungerer ikke korrekt |
C0 | 268 | C0268 | PUMP MOTORKredsløb LAV INDGANG | Pumpemotorkredsløbet er altid lavt |
C0 | 269 | C0269 | PUMP MOTORKredsløb HØJ INDGANG | Pumpemotorkredsløb |
C0 | 271 | C0271 | PUMP MOTOR RELÆ KREDSFUNKTION | Pumpe motorrelæ kredsløb defekt |
C0 | 272 | C0272 | PUMP MOTORRELÆ KREDSOMRÅDE / PERF | Pumpemotorens relækredsløb fungerer ikke korrekt |
C0 | 273 | C0273 | PUMP MOTOR RELÆ KREDSKRIV LAV INDGANG | Pumpemotorens relækredsløb er altid lavt |
C0 | 274 | C0274 | PUMP MOTORRELÆ KREDSKRIV HØJ INDGANG | Pumpemotorens relækredsløb er altid højt |
C0 | 276 | C0276 | VENTILRELÆ KRETSFUNKTION | Ventilrelæ kredsløb defekt |
C0 | 277 | C0277 | VENTILRELÆ KREDSOMRÅDE / PERF | Ventilrelækredsløbet fungerer ikke korrekt |
C0 | 278 | C0278 | VENTILRELÆ KREDSLØB LAV INDGANG | Ventilrelæ kredsløb er altid lavt |
C0 | 279 | C0279 | VENTILRELÆKreds HØJ INPUT | Ventilrelæ kredsløb er altid højt |
C0 | 300 | C0300 | RF TCS SOUMTR # 1 KREDSFUNKTIONSFUNKTION | Magnet/Privat kredsløb #1 "TCS" har ret. om. hjulet er defekt |
C0 | 301 | C0301 | RF TCS SOL / MTR # 1 CIRCUIT RANGE / PERF | Magnet/Privat kredsløb #1 "TCS" har ret. om. hjul virker. langsomt |
C0 | 302 | C0302 | RF TCS SOL / MTR # 1 CIRCUIT LAV INPUT | Magnet/Privat kredsløb #1 "TCS" højre forhjul lavt |
C0 | 303 | C0303 | RF TCS SOUMTR # 1 CIRCUIT HØJ INPUT | Magnet/Privat kredsløb #1 "TCS" højre forhjul højt niveau |
C0 | 305 | C0305 | RF TCS SOUMTR # 2 KREDSFUNKTIONSFUNKTION | Magnet/Privat kredsløb #2 "TCS" har ret. om. hjulet er defekt |
C0 | 306 | C0306 | RF TCS SOL / MTR # 2 CIRCUIT RANGE / PERF | Magnet/Privat kredsløb #2 "TCS" har ret. om. hjul virker. langsomt |
C0 | 307 | C0307 | RF TCS SOL / MTR # 2 CIRCUIT LAV INPUT | Magnet/Privat kredsløb #2 "TCS" højre forhjul lavt |
C0 | 308 | C0308 | RF TCS SOL / MTR # 2 CIRCUIT HØJ INPUT | Magnet/Privat kredsløb #2 "TCS" højre forhjul højt niveau |
C0 | 310 | C0310 | LF TCS SOL / MTR # 1 KREDSFUNKTION | Magnet/Privat kredsløb #1 "TCS" tilbage om. hjulet er defekt |
C0 | 311 | C0311 | LF TCS SOL / MTR # 1 CIRCUIT RANGE / PERF | Magnet/Privat kredsløb #1 "TCS" tilbage om. hjul virker. langsomt |
C0 | 312 | C0312 | LF TCS SOL / MTR # 1 CIRCUIT LAV INPUT | Magnet/Privat kredsløb #1 "TCS" venstre forhjul lavt |
C0 | 313 | C0313 | LF TCS SOL / MTR # 1 CIRCUIT HØJ INPUT | Magnet/Privat kredsløb #1 "TCS" venstre forhjul højt niveau |
C0 | 315 | C0315 | LF TCS SOL / MTR # 2 KREDSFUNKTION | Magnet/Privat kredsløb #2 "TCS" tilbage om. hjulet er defekt |
C0 | 316 | C0316 | LF TCS SOL / MTR # 2 CIRCUIT RANGE / PERF | Magnet/Privat kredsløb #2 "TCS" tilbage om. hjul virker. langsomt |
C0 | 317 | C0317 | LF TCS SOL / MTR # 2 CIRCUIT LAV INPUT | Magnet/Privat kredsløb #2 "TCS" venstre forhjul lavt |
C0 | 318 | C0318 | LF TCS SOL / MTR # 2 CIRCUIT HØJ INPUT | Magnet/Privat kredsløb #2 "TCS" venstre forhjul højt niveau |
C0 | 320 | C0320 | RR TCS SOL / MTR # 1 KREDSFUNKTION | Magnet/Privat kredsløb #1 "TCS" har ret. røv hjulet er defekt |
C0 | 321 | C0321 | RR TCS SOL / MTR # 1 CIRCUIT RANGE / PERF | Magnet/Privat kredsløb #1 "TCS" har ret. røv hjul virker. langsomt |
C0 | 322 | C0322 | RR TCS SOL / MTR # 1 CIRCUIT LAV INDGANG | Magnet/Privat kredsløb #1 "TCS" højre baghjul lavt |
C0 | 323 | C0323 | RR TCS SOL / MTR # 1 CIRCUIT HØJ INPUT | Magnet/Privat kredsløb #1 "TCS" højre baghjul højt niveau |
C0 | 325 | C0325 | RR TCS SOL / MTR # 2 KREDSFUNKTION | Magnet/Privat kredsløb #2 "TCS" har ret. røv hjulet er defekt |
C0 | 326 | C0326 | RR TCS SOL / MTR # 2 CIRCUIT RANGE / PERF | Magnet/Privat kredsløb #2 "TCS" har ret. røv hjul virker. langsomt |
C0 | 327 | C0327 | RR TCS SOL / MTR # 2 CIRCUIT LAV INDGANG | Magnet/Privat kredsløb #2 "TCS" højre baghjul lavt |
C0 | 328 | C0328 | RR TCS SOL / MTR # 2 CIRCUIT HØJ INPUT | Magnet/Privat kredsløb Nr.2 “TCS” højre bag hjul højt. niveau |
C0 | 330 | C0330 | LR TCS SOL / MTR # 1 KREDSKABSFUNKTION | Magnet/Privat kredsløb #1 "TCS" tilbage røv hjulet er defekt |
C0 | 331 | C0331 | LR TCS SOL / MTR # 1 CIRCUIT RANGE / PERF | Magnet/Privat kredsløb #1 "TCS" tilbage røv hjul virker. langsomt |
C0 | 332 | C0332 | LR TCS SOL / MTR # 1 CIRCUIT LAV INPUT | Magnet/Privat kredsløb #1 "TCS" venstre baghjul lavt |
C0 | 333 | C0333 | LR TCS SOL / MTR # 1 CIRCUIT HØJ INPUT | Magnet/Privat kredsløb #1 "TCS" venstre baghjul højt niveau |
C0 | 335 | C0335 | RR TCS SOL / MTR # 2 KREDSFUNKTION | Magnet/Privat kredsløb #2 "TCS" har ret. røv hjulet er defekt |
C0 | 336 | C0336 | RR TCS SOL / MTR # 2 CIRCUIT RANGE / PERF | Magnet/Privat kredsløb #2 "TCS" har ret. røv hjul virker. langsomt |
C0 | 337 | C0337 | RR TCS SOL / MTR # 2 CIRCUIT LAV INDGANG | Magnet/Privat kredsløb #2 "TCS" højre baghjul lavt |
C0 | 338 | C0338 | RR TCS SOUMTR # 2 CIRCUIT HØJ INPUT | Magnet/Privat kredsløb Nr.2 “TCS” højre bag hjul højt. niveau |
C0 | 340 | C0340 | ABS / TCS BREMSE SW. KRETSFUNKTION | "ABS"/"TCS" skiftekredsløb er defekt |
C0 | 341 | C0341 | ABS / TCS BREMSE SW. CIRCUIT RANGE / PERF | "ABS"/"TCS" skiftekredsløb er langsomt |
C0 | 342 | C0342 | ABS / TCS BREMSE SW. CIRCUIT LAV INDGANG | “ABS”/”TCS” omskifterkredsløb lav |
C0 | 343 | C0343 | ABS / TCS BREMSE SW. CIRCUIT HØJ INPUT | "ABS"/"TCS" skiftekredsløb høj |
C0 | 345 | C0345 | FUNKTION MED LAVT BREMSEVÆSKE | Sensorkredsløb med lav bremsevæske defekt |
C0 | 346 | C0346 | LAVBREMSEVÆSKEOMRÅDE / PERF | Bremsevæskens niveauføler fungerer ikke korrekt |
C0 | 347 | C0347 | LAV BREMSEVÆSKE KREDSKRIV LAV INDGANG | Bremsevæskeniveau sensor kredsløb lavt |
C0 | 348 | C0348 | LAV BREMSEVÆSKEKREDSER HØJ INDGANG | Bremsevæskeniveau sensor kredsløb højt |
C0 | 350 | C0350 | BAGSOL / MTR # 1 KREDSFUNKTION | # 1 bageste solenoid / aktuatorkredsløb defekt |
C0 | 351 | C0351 | BAG SOL / MTR # 1 CIRCUIT RANGE / PERF | # 1 Bageste magnet / aktuatorkredsløb fungerer ikke korrekt |
C0 | 352 | C0352 | BAGEROL / MTR # 1 KREDSKAB LAV INDGANG | # 1 Bageste magnetventil / aktuatorkredsløb lav |
C0 | 353 | C0353 | BAGSOL / MTR # 1 KREDSKABEL HØJ INPUT | # 1 Bageste magnetventil / aktuatorkredsløb høj |
C0 | 355 | C0355 | GASREDUKTION MTR-KREDSFUNKTIONSFUNKTION | Gasspjældsmotorkredsløbet er defekt |
C0 | 356 | C0356 | GASREDUKTION MTR CIRCUIT RANGE / PERF | Gasspjældsmotorkredsløbet fungerer ikke korrekt |
C0 | 357 | C0357 | GASREDUCERING MTR CIRCUIT LAV INPUT | Gasspjældmotorkredsløb Lav |
C0 | 358 | C0358 | GASREDUKTION MTR CIRCUIT HØJ INPUT | Gasspjældaktuator Motor Circuit High |
C0 | 360 | C0360 | FUNKTION I SYSTEMETS TRYKKREDSKAB | Trykmålesystemer kredsløb defekt |
C0 | 361 | C0361 | SYSTEM TRYKKREDSOMRÅDE / PERF | Trykmålesystemets kredsløb fungerer ikke korrekt |
C0 | 362 | C0362 | SYSTEM TRYKKredsløb LAV INDGANG | Måling af lavtrykssystemer |
C0 | 363 | C0363 | SYSTEM TRYKKREDSKRAFT HØJ INDGANG | Højt niveau trykmålesystemer kredsløb |
C0 | 365 | C0365 | LATERAL ACCELEROMTR KREDSFUNKTION | Lateral accelerationsmåler er defekt |
C0 | 366 | C0366 | LATERAL ACCELEROMTR CIRCUIT RANGE / PERF | Lateral accelerationsmåler kredsløb fungerer ikke korrekt |
C0 | 367 | C0367 | LATERAL ACCELEROMTR CIRCUIT LAV INPUT | Lateral accelerationsmåler kredsløb lav |
C0 | 368 | C0368 | LATERAL ACCELEROMTR CIRCUIT HØJ INPUT | Højt niveau Lateral Acceleration Gauge Circuit |
C0 | 370 | C0370 | FEJLSKRIFTSFUNKTION FRA | Stabilitetssensor kredsløb defekt |
C0 | 371 | C0371 | GÅ RATE CIRCUIT RANGE / PERF | Stabilitetssensorkredsløb fungerer ikke korrekt |
C0 | 372 | C0372 | JAW RATE CIRCUIT LAV INPUT | Stabilitetssensor kredsløb lav |
C0 | 373 | C0373 | GYLDIG KREDSKREDS HØJ INDGANG | Stabilitetssensor kredsløb høj |
C0 | 500 | C0500 | TRINNING AF FUNKTIONSFUNKTION FOR SOLENOIDKREDS | Magnetkredsløbet (solenoid) er defekt |
C0 | 501 | C0501 | TRINNING AF SOLENOID KREDSKABSOMRÅDE / PERF | Tilbagetræknings-magnetkredsløbet fungerer ikke korrekt |
C0 | 502 | C0502 | TRINNING AF SOLENOID KREDSLØB LAV INDGANG | Træk magnetkredsløbet lavt tilbage |
C0 | 503 | C0503 | TRINNING AF SOLENOID KREDSKREDS HØJ INDGANG | Træk magnetkredsløbet højt tilbage |
C0 | 505 | C0505 | TRANSPORT POSITIONSFØLER FUNKTION | Beklager, der er endnu ingen oversættelse |
C0 | 506 | C0506 | TRINNING AF POSITION SENSOR RANGE / PERF | Beklager, der er endnu ingen oversættelse |
C0 | 507 | C0507 | TRINNING AF POSITIONSFØLER LAV INDGANG | Beklager, der er endnu ingen oversættelse |
C0 | 508 | C0508 | TRINNING AF POSITIONSFØLER HØJ INDGANG | Beklager, der er endnu ingen oversættelse |
C0 | 510 | C0510 | TRINNING AF SKIFT SENSOR FEJLFUNKTION | Beklager, der er endnu ingen oversættelse |
C0 | 511 | C0511 | TRINNESKIFT SENSOR RANGE / PERF | Beklager, der er endnu ingen oversættelse |
C0 | 512 | C0512 | TRINNING AF ÆNDRINGSSENSOR LAV INDGANG | Beklager, der er endnu ingen oversættelse |
C0 | 513 | C0513 | TRINNING AF SKIFTSENSOR HØJ INDGANG | Beklager, der er endnu ingen oversættelse |
C0 | 700 | C0700 | LF SOLENOID KREDSKABSFUNKTION | Venstre front magnetkredsløb defekt |
C0 | 701 | C0701 | LF SOLENOID CIRCUIT RANGE / PERF | Venstre front magnetventil fungerer ikke korrekt |
C0 | 702 | C0702 | LF SOLENOID CIRCUIT LAV INPUT | Venstre front magnetventil lav |
C0 | 703 | C0703 | LF SOLENOID CIRCUIT HØJ INPUT | Venstre front magnetventil høj |
C0 | 705 | C0705 | RF SOLENOID KREDSFUNKTION | Højre front magnetventil defekt |
C0 | 706 | C0706 | RF SOLENOID CIRCUIT RANGE / PERF | Det højre front magnetkredsløb fungerer ikke korrekt |
C0 | 707 | C0707 | RF SOLENOID CIRCUIT LAV INDGANG | Højre front magnetventil lav |
C0 | 708 | C0708 | RF SOLENOID KREDSKRAFT HØJ INDGANG | Højre front magnetkreds høj |
C0 | 710 | C0710 | LR FUNKTION FRA SOLENOIDKREDSKAB | Venstre bageste magnetventil defekt |
C0 | 711 | C0711 | LR SOLENOID CIRCUIT RANGE / PERF | Det venstre bageste magnetkredsløb fungerer ikke korrekt |
C0 | 712 | C0712 | LR SOLENOID CIRCUIT LAV INPUT | Venstre bageste magnetventil lav |
C0 | 713 | C0713 | LR SOLENOID CIRCUIT HØJ INPUT | Venstre bageste magnetkreds høj |
C0 | 715 | C0715 | RR FEJLFUNKTION MED SOLENOID-KREDSKRAF | Højre bageste magnetventil defekt |
C0 | 716 | C0716 | RR SOLENOID CIRCUIT RANGE / PERF | Det højre bageste magnetkredsløb fungerer ikke korrekt |
C0 | 717 | C0717 | RR SOLENOID CIRCUIT LAV INPUT | Højre bageste magnetkreds lav |
C0 | 718 | C0718 | RR SOLENOID KREDSKRAFT HØJ INPUT | Højre bageste magnetkreds høj |
C0 | 720 | C0720 | LF ACCELEROMTR KREDSFUNKTION | Venstre front accelerometer kredsløb defekt |
C0 | 721 | C0721 | LF ACCELEROMTR CIRCUIT RANGE / PERF | Venstre front accelerometer kredsløb fungerer ikke korrekt |
C0 | 722 | C0722 | LF ACCELEROMTR CIRCUIT LAV INPUT | Venstre front accelerometer kredsløb lav |
C0 | 723 | C0723 | LF ACCELEROMTR CIRCUIT HØJ INPUT | Venstre front accelerometer kredsløb høj |
C0 | 725 | C0725 | RF ACCELEROMTR KREDSFUNKTION | Højre front accelerometer kredsløb defekt |
C0 | 726 | C0726 | RF ACCELEROMTR KREDSOMRÅDE / PERF | Det højre front accelerometer kredsløb fungerer ikke korrekt |
C0 | 727 | C0727 | RF ACCELEROMTR Kredsløb Lav indgang | Højre front accelerometer kredsløb lavt |
C0 | 728 | C0728 | RF ACCELEROMTR KREDSKRAFT HØJ INPUT | Højre front accelerometer kredsløb høj |
C0 | 730 | C0730 | LR ACCELEROMTR KREDSFUNKTION | Venstre bageste accelerometer kredsløb defekt |
C0 | 731 | C0731 | LR ACCELEROMTR KREDSOMRÅDE / PERF | Venstre bageste accelerometer kredsløb fungerer ikke korrekt |
C0 | 732 | C0732 | LR ACCELEROMTR CIRCUIT LAV INPUT | Venstre bageste accelerometer kredsløb lavt |
C0 | 733 | C0733 | LR ACCELEROMTR CIRCUIT HØJ INPUT | Venstre bageste accelerometer kredsløb højt |
C0 | 735 | C0735 | RR ACCELEROMTR KREDSFUNKTION | Det højre bageste accelerometer kredsløb er defekt |
C0 | 736 | C0736 | RR ACCELEROMTR KREDSOMRÅDE / PERF | Det højre bageste accelerometer kredsløb fungerer ikke korrekt |
C0 | 737 | C0737 | RR ACCELEROMTR CIRCUIT LAV INPUT | Højre bageste accelerometer kredsløb lavt |
C0 | 738 | C0738 | RR ACCELEROMTR CIRCUIT HØJ INPUT | Højre bageste accelerometer kredsløb højt |
C0 | 740 | C0740 | LF POSITIONSENSOR CIRCUIT -FEJL | Venstre frontpositionssensor kredsløb defekt |
C0 | 741 | C0741 | LF POSITION SENSOR CIRCUIT RANGE / PERF | Venstre frontpositionssensorkredsløb fungerer ikke korrekt |
C0 | 742 | C0742 | LF POSITION SENSOR CIRCUIT LAV INPUT | Venstre frontpositionssensor kredsløb lav |
C0 | 743 | C0743 | LF POSITION SENSOR CIRCUIT HØJ INPUT | Venstre frontpositionssensor kredsløb høj |
C0 | 745 | C0745 | RF-POSITIONSFØLER KREDSFUNKTION | Højre frontpositionssensor kredsløb defekt |
C0 | 746 | C0746 | RF POSITION SENSOR CIRCUIT RANGE / PERF | Højre frontpositionssensorkredsløb fungerer ikke korrekt |
C0 | 747 | C0747 | RF-POSITIONSFØLER Kredsløb Lav indgang | Højre frontpositionssensor kredsløb lav |
C0 | 748 | C0748 | RF-POSITIONSFØLER HØJ INDGANG | Højre frontpositionssensor kredsløb høj |
C0 | 750 | C0750 | LR POSITIONSENSOR CIRCUIT -FEJL | Venstre bageste positionssensor kredsløb defekt |
C0 | 751 | C0751 | LR POSITION SENSOR CIRCUIT RANGE / PERF | Venstre bageste positionssensorkredsløb fungerer ikke korrekt |
C0 | 752 | C0752 | LR POSITION SENSOR CIRCUIT LAV INPUT | Venstre bageste positionssensor kredsløb lav |
C0 | 753 | C0753 | LR POSITION SENSOR CIRCUIT HØJ INPUT | Venstre bageste positionssensor kredsløb høj |
C0 | 755 | C0755 | RR POSITION SENSOR KREDSKABSFUNKTION | Højre bageste positionssensor kredsløb defekt |
C0 | 756 | C0756 | RR POSITION SENSOR CIRCUIT RANGE / PERF | Sensorkredsløb til højre bageste position fungerer ikke korrekt |
C0 | 757 | C0757 | RR POSITIONSFØLER Kredsløb Lav indgang | Højre bageste positionssensor kredsløb lav |
C0 | 758 | C0758 | RR POSITIONSFØLER HØJ INDGANG | Højre bageste positionssensor kredsløb høj |
31 kommentar
Vyacheslav
Vær hilset. Jeg kan ikke finde en dekryptering til P3B86-fejlen. ECM 1183-1411020-02 VAZ 2114 frigivelse 2011, E-Gas. Hjælp mig med dekrypteringen tak på forhånd.
TurboRacing
Hej, er du sikker på, at fejlkoden er korrekt? Hvilket diagnostisk udstyr viste denne fejl?
Der er et bogstav i kodens tredje position, dette er noget nyt)
rexli
heller ikke angivet fejlkode P0481 - Ventilator 2 kontrolkredsløb
TurboRacing
Tak for tilføjelsen, vi vil helt sikkert medtage den på listen.
Gennady
Hej. fejlkode P 1801 og P1805. Kia Carnival bil. Hvis du fandt ud af den første (selvom jeg ikke forstod, hvad det var), så er der ingen anden fejl. hvad skal man gøre?
TurboRacing
P1801 – smartra-transporderfejl og P1805 – ECU-statusfejl
Fejl i standard startspærre.
Mulige løsninger: skift nøglen til en reserve, gentagne fejl - udskift startspærreantennen.
Dmitry
Hej. Jeg har en Opel Astra fejlkode P1428, der er ingen sådan. Hjælp mig med at forstå, hvad det betyder.
Vasily
P1428 Åbn i det elektriske kredsløb i minisensoren (MAF) efter afbrænding af udstødningsgasserne
Aljosja
men hvordan kan du læse hastighedsindikatorerne og antallet af omdrejninger fra OBD2
Ilya
Hjælp mig med at finde ud af, hvad fejlene er. TOYOTA ALTEZZA 3S-GE AT bilen, når jeg læser fejl ved hjælp af OBDII. Jeg fandt bare ikke disse fejl her, og hvordan man også afkode. B30C0 og P00E7
Slavik
Spørg p2074
Slavik
Duer maskine 3008 kan ikke finde dekryptering
Novel
C0600, Lexus rx330
RF accelerometer kredsløbsfejl
Det er ikke klart, hvad det er, ikke på listen
Sergei
I dag på Sorento 2005, efter udskiftning af dyserne, kom der 2 fejl ud:
p0172 (rig blanding) Men den anden kan jeg ikke finde nogen steder C3200.
Hvad er denne fejl? Ved brev ser det ud til at være relateret til suspensionen, men med tal til brændstofsystemet ...
Michael
Kan I fortælle mig fejl P1222?
Alexander
Vær hilset! Fejlkode C0100 - hvilke muligheder. Signalanordningen blinker ved bevægelse mere end 3000 omdrejninger af forbrændingsmotoren.
Sergei
Fyre fortæller mig fejlen P30ef ???
Kostya
god eftermiddag, fortæl mig venligst
fiat dukato 2013 2.3 jtd
P1564-kode, jeg kan ikke finde dekrypteringen
Artur
BCM-enhed
fejl B10A5: 87-2B
Hvad er hun?
anonym
fejl R 04200929 kan ikke finde
Alexagndr
Hej! Nogle gange tændes et lys, et udråbstegn i en trekant, en abs-fejl c1004 vises, men jeg kan ikke finde nogen steder, hvilken slags fejl det er. omkostninger ombord på multitronics
Novel
Hej, fortæl mig venligst, en bil Chevrolet Aveo t 250 motor 1.5 8 cl om morgenen bilen starter dårligt og går i stå, den anden start er allerede normal, jeg kontrollerede OBD-fejlmeddelelsen P1626 kan sensoren ændres, eller hvad kan der være? Tak på forhånd!
Irene
Hej bil Ford Focus 3 diesel 2.0, den viser fejl 9A14_11, jeg kan ikke forstå hvad det er????
Vladimir
Fortæl mig venligst. Opel Zafira 2012, fejlkode 59104 - P0591
TurboRacing
P0591 Fartpilot multifunktionsindgang "B" (kredsløbsområde/ydelse)
Sergei
Hej. Hvad er P1773-koden
Vladimir
Hej! Geely Emgrand bilfejl: 5001; F003; 4031?
Arthur
P1778 Auto Acura MDX 2001
Dekryptering?
Rostislav
Valdai diesel 2013. Fejlkode P1451, hjælp til at dechifrere
Eugene
vortex tigo R2196 hvad skal man gøre? Tak på forhånd
Mamuka
Den viser fejlkoder 440 cs og 542 og jeg kan ikke forstå hvad det er.