BMW 750d xDrive prøvetur: den første med en sekscylindret firecylindret motor - forhåndsvisning
Det bayerske flagskib har siden juli introduceret en ny 400 hk dieselmotor. og et drejningsmoment på 760 Nm.
La BMW 7-serie vil være beæret over at placere under motorhjelmen den mest kraftfulde inline sekscylindrede dieselmotor på markedet. Der er tale om en 3,0-liters turbodiesel, som bliver udstyret med nye. BMW 750d xDrive og BMW 750Ld xDrive (og senere kunne det også dukke op på listen for X5 og X6). veludstyret fire turboer, leverer denne motor maksimal effekt 400 h.p. og 760 Nm moment.
Mere kraft og klar til enhver hastighed takket være 4 turbiner
Med denne motor sætter den bayerske producent sig selv mange mål: at levere mere tilgængelig kraft, reducere forbruget og have en hurtigere respons ved alle hastigheder, hvilket også vil forbedre ydeevnen af denne dieselmotorvariant.
Nøglen til denne motor er BMW Twin Power Turbo-systemet, der består af to lavinerti-turboladere med variabel geometri, hvis turbine kan køre ved lavere tryk, og to større, men kompakte og derfor hurtigere turboladere end den turbo, der blev brugt af BMWs gamle tre-cylindrede dieselmotor.
Denne sekscylindrede diesel vil kun blive parret med xDrive-firehjulstræk og en 8-trins Steptronic-gearkasse. Med hensyn til ydeevne udvikler BMW 750d-serien 400 XCV ved 4.400 o/min med 450 Nm drejningsmoment ved 1.000 o/min og 760 Nm ved 2.000-3.000 o/min. Med disse tal vil den kunne nå en tophastighed på 250 km/t (selvbegrænsende) og accelerere fra 0 til 100 km/t på 4,6 sekunder (4,7 sekunder for versionen med lang akselafstand); kun to tiendedele langsommere end 750i med en 8 hk V450 benzinmotor.
Lavt forbrug og emissioner
Med hensyn til effektivitet rapporterer BMW 750d om et kombineret brændstofforbrug på 5,7 til 5,9 l/100 km med en udledning, afhængig af version, på 149 til 154 g CO2 pr. kilometer. BMW 750d xDrive og BMW 750Ld xDrive vil være tilgængelige i forhandlere fra juli 2016.
