Testkørsel Chrysler Pacifica

Dynamikken i en varm luge, meget plads, som i en bus, kvaliteten af ​​efterbehandling på niveau med en premium SUV - en amerikansk minivan dukkede op i Rusland, som er velegnet til både forretningsmænd og en meget stor familie

”Cool bil, mand,” råbte en sort fyr til mig på en parkeringsplads i Los Angeles. I et par sekunder vidste jeg ikke, hvad jeg skulle sige, for ordet "cool" havde aldrig været brugt til familiens minibusser før.

Den nye Chrysler Pacifica kan ændre den måde, familiebiler er. Ved første øjekast på nyheden vil du ikke sige, at bilen med hensyn til dimensioner (undtagen højde) er mærkbart overlegen i forhold til de grundlæggende versioner af Volkswagen Transporter, Ford Tourneo og Peugeot Traveller.

Takket være 20-tommer hjul, original frontoptik og vigtigst af alt den karakteristiske bageste søjle med en omvendt hældning skabes billedet af en dynamisk bil. Under motorhjelmen har Chrysler Pacifica en 3,6-liters Pentastar-benzinmotor med 279 hk, som driver minivanen fra stilstand til 100 km / t på kun 7,4 sekunder.

Det er svært at tro, at en kæmpe familiebil med en akselafstand på mere end 3 m kan være manøvredygtig og endnu mere behagelig at køre på en snoede vej. Som testplads valgte vi den maleriske vej i Californien, der løber langs Pacific Coast Highway. Bjergserpentinen, der årligt tiltrækker hundreder af tusinder af turister her, skæres steder lige langs vandkanten, hvor du kun behøver at lave en lille fejltagelse ved pilotering, og du vil straks befinde dig i havet. Derfor bevæger de fleste biler sig for forsigtigt her. Men Chrysler Pacifica ønsker at køre på en helt anden måde og skære den salte havluft med udstødningssystemets baryton.

Når omdrejningstællernålen overstiger 4000 omdr./min., Frigiver V6 sit fulde potentiale og glæder føreren med en fuldblods udstødningslyd. På samme tid, takket være den opdaterede 9-trins automatgearkasse ZF, trykker bilens passagerer mærkbart ind i sæderne.

Men Chrysler Pacificas hovedopgave er på trods af alle dets færdigheder stadig anderledes - at give total komfort og bekvemmelighed til mange passagerer. Og i dette har amerikanerne lykkedes ikke mindre end med oprettelsen af ​​design.

Chrysler Pacifica imponerer med sine indvendige transformationskapaciteter. For eksempel kan to rækker af bagsæder ikke foldes sammen til et fladt gulv, men under et fladt gulv (bogstaveligt talt - sæderne er skjult under gulvet). Desuden tager hele processen med demontering af stole et minut og kræver ingen fysisk indsats.

Alt er meget simpelt her: Når du trykker på en knap, gemmer den tredje sæderække sig hurtigt i bagagerummet, når du trykker på to knapper mere, bevæger de to forreste sæder sig fremad og åbner derved store hemmelige nicher, hvor de separate sæder i det andet række er let skjult. Det er som om du befinder dig på forestillingen af ​​en ung David Copperfield og laver tricks med forsvinden af ​​genstande på scenen.

Forresten kan du folde stolene hver for sig - fjerne de midterste to sæder, hvorved der efterlades en limousintilførsel med ledig plads til passagererne i tredje række, skjule et af de to centrale sæder under gulvet, mens du folder den sidste sæderad , hvis rygter forresten er justerbare i vippevinkel ved hjælp af elektriske drev. Ja, "galleriet" her er ikke til udstilling - dette er fuldgyldige sæder til passagerer, der har adgang til USB-stik, kopholdere, en almindelig 110V-stikkontakt og endda deres eget personlige fragment af panoramataget.

Pacifica har et køligt Uconnect multimediesystem med to berøringsskærme placeret på bagsiden af ​​forsæderne. Desuden, selvom du ikke har film, tv-serier eller musik, kan passagerer spille computerspil som brikker, kabale eller bingo. Du kan endda demonstrere din viden om geografi ved at bestemme, hvilke nummerplader der svarer til de amerikanske stater, der vises på skærmen.

Der findes et par trådløse ørepropper til hver af de to skærme for ikke at forstyrre naboer. Og hvis hele familien stadig har samme bølgelængde, kan du tænde din yndlingsmusik til hele salonen, som lyder fra 20 Harman / Kardon-højttalere.

Chaufføren af ​​Chrysler Pacifica er afhængig af Uconnet-multimediesystemets 8,4-tommer skærm, der er kendt fra andre FCA-bilmodeller. Programmerne fungerer smart, inklusive Yelp-søgemaskinen og mange andre applikationer. Selvfølgelig kan du organisere et Wi-Fi-hotspot i minibussen.

Generelt ligner chaufføren af ​​Chrysler Pacifica, der er omgivet af mange kontroller til forskellige bilsystemer, mere som kaptajnen på et luftfartsselskab. F.eks. Kan skydedørene og bagklappen betjenes fra den overliggende konsol, hvor opbevaringsboksen til solbriller og det sfæriske spejl til visning af hele interiøret er placeret.

Derudover kan du åbne og lukke dørene på fem flere forskellige måder: fra nøglen ved at rykke det ydre eller indre dørhåndtag let, ved knappen på indersiden af ​​sidepinden og også ved den mest originale metode - ved stryge din fod under skydedørsdøren. Denne metode er nyttig for dem, der konstant har travlt med noget. Desuden kan du lukke og åbne med en bølge af dine ben, ikke kun begge sidedøre, men også bagagerummet.

Men hovedfunktionen i den nye Chrysler Pacifica er tilstedeværelsen af ​​en indbygget støvsuger, som giver dig mulighed for at holde det rummelige interiør i minivan rent uden at ty til bilvask. Længden af ​​støvsugerens strækbare slange er ikke kun tilstrækkelig til hele bilen, men der er også flere specielle redskaber til rengøring på svært tilgængelige steder. Der er endda en slangeudvidelse her, så hvis du vil, kan du endda rengøre den næste bil.

Chrysler Pacifica er udstyret med nyttige aktive sikkerhedssystemer. For eksempel er der et system til overvågning af objekter, der bevæger sig vinkelret, her, og hvis du ignorerede advarselslydene, stopper minivanen alene foran en anden bil. Bilen stopper af sig selv også i tilfælde af, at en fodgænger skynder sig foran dig bag en række parkerede biler.

Den nye Chrysler Pacifica har allerede modtaget et stort antal forskellige priser på det amerikanske marked og er fortsat meget efterspurgt der. Det vil være så meget mere interessant at observere, hvad der venter ham i Rusland. Og alt ville være fint, hvis ikke det kostede 4 millioner rubler. Dette er præcis, hvor meget Chrysler Pacifica Limited vil koste i en enkelt, men meget rig konfiguration.

Type	Минивэн
Antal pladser	7-8
Mål (længde / bredde / højde), mm	5218/1998/1750
Hjulafstand, mm	3078
Jordhøjde mm	130
Bagagerumsvolumen, l	915/3979
Curb vægt, kg	2091
motortype	Benzin 6-cylindret
Arbejdsvolumen, kubikmeter cm	3605
Maks. effekt, hk (ved o / min)	279/6400
Maks. fedt nok. øjeblik, Nm (ved omdrejningstal)	355/4000
Drivtype, transmission	Foran, 9АКП
Maks. hastighed, km / t	Ikke erklæret
Acceleration fra 0 til 100 km / t, s	7,4
Brændstofforbrug (gennemsnit), l / 100 km	10,7
Pris fra, USD	50 300