Bentley

Bentley

Bentley
Navn:BENTLEY
Stiftelsesår:1919
Grundlægger:WO Bentley
Hører til:Volkswagen Group
Расположение:StorbritannienMandskab
Nyheder:læse


Bentley

Historien om bilmærket Bentley

Indhold GrundlæggerEmblem Historien om Bentley-biler Bentley Motors Limited er et britisk bilfirma, der er specialiseret i produktion af premium-personbiler. Hovedkvarteret ligger i Crewe. Virksomheden er en del af den tyske koncern Volkswagen Group. Historien om fremkomsten af ​​majestætiske biler går tilbage til det sidste århundrede. I begyndelsen af ​​vinteren 1919 blev virksomheden grundlagt af den berømte racer og mekaniker i én person - Walter Bentley. I første omgang fik Walter ideen til at skabe sin egen sportsvogn. Før det udmærkede han sig markant i skabelsen af ​​kraftenheder. De skabte kraftige flymotorer bragte ham økonomisk overskud, som snart tjente til at organisere hans egen virksomhed, nemlig til at skabe et firma. Walter Bentley designede sin første sportsvogn af høj kvalitet med Harry Varley og Frank Burgess. Prioritet i skabelsen blev givet til tekniske data, hovedsageligt motorkraft, da ideen var at skabe en sportsvogn. Udseendet på skaberens maskine var ikke særlig bekymret. Projektet til udvikling af kraftenheden blev betroet Clive Gallop. Og ved udgangen af ​​det år blev der designet en kraftenhed til 4 cylindre og et 3-liters volumen. Motorstørrelsen spillede en rolle i modellens navn. Bentley 3L blev udgivet i efteråret 1921. Bilen var efterspurgt i Annalia for dens høje ydeevne og var ret dyr. På grund af den høje pris var bilen ikke efterspurgt på andre markeder. Den nyoprettede sportsvogn begyndte at opfylde Walters planer, han begyndte straks at deltage i racerbegivenheder og opnåede betydeligt høje resultater. Bilen fik masse popularitet på grund af dens egenskaber, især hastighed og kvalitet, dens pålidelighed spillede også en stor rolle. En meget ung virksomhed fortjente respekt for, at den ydede en femårig garantiperiode for biler. Sportsvognen var efterspurgt blandt kendte racerkørere. De solgte modeller tog privilegerede pladser i løb, og deltog også i Le Mans og Indianapolis stævner. I 1926 følte virksomheden en tung økonomisk byrde, men en af ​​de berømte ryttere, der udelukkende brugte dette mærke, Wolf Barnato blev en investor i virksomheden. Han overtog snart som formand for Bentley. Der blev udført flittigt arbejde for at modernisere kraftenhederne, en række nye modeller blev frigivet. En af dem Bentley 4.5L blev en flerfoldig mester i Le Mans Rally, hvilket gjorde mærket endnu mere berømt. Også efterfølgende modeller indtog førstepladsen i løbet, men 1930 var et vendepunkt, da Bentley holdt op med at deltage i racerbegivenheder indtil begyndelsen af ​​det nye århundrede. Også i 1930 blev udgivet "den dyreste europæiske bil" Bentley 8L. Desværre efter 1930 ophører sin selvstændige eksistens. Wolfes investering tørrede ud, og virksomheden led igen økonomisk ruin. Virksomheden blev opkøbt af Rolls Royce, og herefter var det dets datterselskab. Walter Bentley forlod virksomheden i 1935. Tidligere mellem Rolls Royce og Bentley blev underskrevet en kontrakt for 4 år, hvorefter han forlod virksomheden. Stillingen som et datterselskab af Bentley blev overtaget af Wolf Barnato. I 1998 blev Bentley købt af Volkswagen Group. Grundlæggeren Walter Bentley blev født i efteråret 1888 i en stor familie. Uddannet fra Clift College med en grad i ingeniør. Han arbejdede som lærling i et depot, derefter som stoker. Kærligheden til væddeløb blev født i barndommen, og snart blev han meget interesseret i væddeløb. Så begyndte han at sælge biler af franske mærker. En ingeniøruddannelse førte ham til udviklingen af ​​flymotorer. Med tiden gav kærligheden til racing anledning til ideen om at skabe din egen bil. På bilsalg tjente han penge nok til at starte sin egen virksomhed og grundlagde i 1919 sportsvognsfirmaet Bentley. Yderligere blev en kraftfuld bil skabt i samarbejde med Harry Varley og Frank Burgess. De skabte biler havde høj effekt og kvalitet, som stod mål med prisen. De deltog i løbene og fik førstepladsen. Den økonomiske krise førte til virksomhedens konkurs i 1931, og den blev købt ud. Ikke kun virksomheden gik tabt, men også ejendom. Walter Bentley døde i sommeren 1971. Emblem Bentley-emblemet er afbildet som to åbne vinger, der symboliserer flyvning, mellem hvilke der er en cirkel med et indskrevet stort B. Vingerne er afbildet i et sølvfarvet farveskema, som repræsenterer sofistikering og perfektion, cirklen er fyldt med sort, repræsenterer elegance, den hvide farve på bogstavet B formidler charme og renhed. Historien om Bentley-biler Den første Bentley 3L-sportsvogn blev skabt i 1919, udstyret med en 4-liters 3-cylindret kraftenhed, der aktivt deltager i racerbegivenheder. Yderligere produceres en 4,5-liters model, som kaldes Bentley 4.5L med en massiv krop. I 1933 blev en prototype Rolls Royce Bentley 3.5-liters model frigivet med en kraftig motor, der kan nå hastigheder på op til 145 km/t. I næsten alle karakteristika lignede modellen en Rolls Royce. Mark VI-modellen var udstyret med en kraftig 6-cylindret motor. Lidt senere udkom en moderniseret version med gearkasse på mekanikken. Med samme motor blev R Type Continental sedan udgivet. Let vægt og gode tekniske egenskaber gjorde det muligt for hende at vinde titlen som "den hurtigste sedan". Indtil 1965 var Bentley hovedsageligt engageret i produktionen af ​​prototypemodeller af Rolls Royce. Så S-serien blev frigivet og den opgraderede S2, udstyret med en kraftig kraftenhed til 8 cylindre. Den "hurtigste coupe" eller Serie T-model blev udgivet efter 1965. Høje tekniske egenskaber og evnen til at nå hastigheder på op til 273 km/t gjorde et gennembrud. I begyndelsen af ​​90'erne debuterede Continental R med den originale krop, Turbo / Continental S-modifikationer. Continental T var udstyret med en meget kraftig kraftenhed på 400 hestekræfter. Efter at virksomheden blev købt ud af Volkswagen Group, udgav virksomheden Arnage-modellen i to serier: Red Label og Green Label. Der er ingen særlig forskel mellem dem, den første havde mere atletisk potentiale. Bilen var også udstyret med en kraftig motor fra BMW og havde høje tekniske egenskaber baseret på nye teknologier. Udgivet efter at de opgraderede Continental-modeller var designet på grundlag af nye teknologier, var der forbedringer på motoren, som hurtigt gjorde det muligt at betragte modellen som den hurtigste coupé. Også tiltrukket opmærksomhed og udseendet af bilen med det originale design. Arnage B6 er en pansret limousine udgivet i 2003. Pansringen var så stærk, at dens beskyttelse kunne modstå selv en kraftig eksplosion. Bilens eksklusive interiør er præget af sofistikering og individualitet. Siden 2004 er en moderniseret version af Arnage blevet frigivet med kraften fra en motor, der er i stand til at nå hastigheder på næsten 320 km/t. Continental Flying Spur fra 2005 med sedan-karosseri vandt opmærksomhed ikke kun for sin hastighed og innovative tekniske ydeevne, men også for sit originale interiør og eksteriør. I fremtiden var der en opgraderet version udstyret med mere avancerede teknologier. 2008 Azure T er den mest luksuriøse cabriolet i verden. Se bare bilens design. I 2012 debuterede den opgraderede Continental GT Speed.

Tilføj en kommentar

Se alle Bentley showrooms på google maps

Tilføj en kommentar