Lektion 3

Indhold

Manuel transmission positioner
Gearskiftealgoritme
Ved hvilken hastighed hvilket udstyr der skal medtages

Når du har forstået og lært komme i gang med mekanikken, skal du lære at køre på det, nemlig at finde ud af, hvordan du skifter gear.

De mest almindelige fejl, som nybegyndere laver, når de skifter:

ikke fuldt nedtrykket kobling (knas ved gearskift);
unøjagtig skiftebane (håndtagsbevægelser skal være lige og bevæge sig i en ret vinkel, ikke diagonalt)
forkert valg af tidspunktet for skift (for højt gear - bilen vil begynde at rykke eller gå i stå, for lavt gear - bilen vil brøle og højst sandsynligt "bide").

Manuel transmission positioner

Figuren nedenfor viser det gearmønster, der gentages på de fleste køretøjer, med mulig undtagelse af bakgear. Meget ofte er bakgearet placeret i området for det første gear, men for at aktivere det er det normalt nødvendigt at hæve armen.

Ved gearskift skal løftestangens bane falde sammen med det, der er vist i figuren, det vil sige, når det første gear er i indgreb, bevæger armen sig først helt til venstre og først derefter op, men under ingen omstændigheder diagonalt.

Gearskiftealgoritme

Lad os sige, at bilen allerede er startet og i øjeblikket kører i første hastighed. Når du når 2-2,5 tusind omdrejninger pr. Minut, er det nødvendigt at skifte til næste, andet gear. Lad os analysere skiftealgoritmen:

Trin 1: Samtidig skal du frigøre gashåndtaget helt og klemme koblingen.

Trin 2: Flyt gearskiftet til andet gear. Det meste af tiden er andet gear under første, så du skal skubbe armen ned, men skub den let mod venstre for at forhindre, at den glider i neutral.

Der er to måder at skifte på: den første er beskrevet ovenfor (dvs. uden at skifte til neutral). Den anden måde er, at fra det første gear går vi til neutral (ned og til højre), og så tænder vi det andet gear (til venstre og ned). Alle disse handlinger udføres med koblingen nedtrykket!

Trin 3: Derefter tilføjer vi gas, ca. 1,5 tusind omdrejninger pr. Minut, og frigør glat koblingen uden at rykke. Det er det, andet gear er tændt, du kan accelerere yderligere.

Trin 4: Skift til 3. gear. Når du når 2-2,5 tusind omdrejninger i 2. gear, anbefales det at skifte til 3., her kan du ikke undvære en neutral position.

Vi udfører handlingerne i trin 1, returnerer armen til neutral position (ved at bevæge os op og til højre, her er det vigtigste ikke at flytte armen til højre ud over den centrale position, for ikke at tænde for 5. gear) og fra neutral tænder vi 3. gear med en simpel opadgående bevægelse.

Lektion 3. Hvordan man skifter gear på mekanik