Prøvekørsel Audi Quattro Ultra: denne Quattro kan også 4 × 2

Systemet bruges hovedsageligt kun på modeller med et maksimalt drejningsmoment på op til 500 Nm.

Audi åbner et nyt kapitel i Quattro -historien. Quattro -drevet kan nu frigøre baghjulene, ligesom Ultra.

Audi Quattro har hidtil betydet firehjulstræk. Dette har allerede ændret sig. Quattro Ultra er et drivsystem, der kan afkoble baghjulene fra drevet. Quattro Ultra bruges for første gang i den nye Audi A4 Allroad.

Quattro Ultra hovedsageligt forhjulstræk

Den konstante søgning efter effektivitetsgevinster førte til dette resultat. Med konventionelt Quattro-drev er baghjulene i konstant kontakt med drevet, selv når der ikke kræves trækkraft. En konstant roterende differential og propelaksel kræver henholdsvis kraft og brændstof.

I den nye Quattro Ultra deaktiveres firehjulstræk automatisk, når det ikke er nødvendigt, men forbliver altid tilgængeligt. Bilen har konstant god trækkraft og følgelig oftere kun med forhjulstræk. Audi har beregnet, at effektiviteten af ​​systemet i gennemsnit er 0,3 liter pr. 100 kilometer.

Baghjulstræk aktiveres kun, når det elektroniske kontrolsystem registrerer et tab af trækkraft på forakslen. Dette tager hensyn til faktorer som glidning, svinghastighed, bugsering, kørestil osv. Baghjulstræk kan aktiveres i en brøkdel af et sekund.

Mere kraftfulde modeller forbliver med den gamle Quattro.

Konvertering af baghjulstræk udstødning udføres af to aftagelige koblinger. Multipladekobling lige bag gearet og stiv kobling i bagakselgearet. Quattro Ultra-systemet bruges hovedsageligt kun på modeller med et maksimalt drejningsmoment på op til 500 Nm. Alle versioner med højere drejningsmoment vil fortsat være udstyret med Quattro permanent drev.

2020-08-30