Aston Martin

Indhold GrundlæggerEmblem Historien om Aston Martin-biler Aston Martin er en engelsk bilfabrikant. Hovedkvarteret ligger i Newport Pannell. Specialisering er rettet mod produktion af dyre håndsamlede sportsvogne. Det er en afdeling af Ford Motor Company. Virksomhedens historie går tilbage til 1914, hvor to engelske ingeniører Lionel Martin og Robert Bamford besluttede at skabe en sportsvogn. Oprindeligt blev mærkenavnet skabt på grundlag af navnene på to ingeniører, men navnet "Aston Martin" dukkede op til minde om begivenheden, da Lionel Martin vandt førstepræmien i Aston-racingkonkurrencen på den første model af den legendariske sport bil skabt. De første bilers projekter blev udelukkende skabt til sport, da de blev produceret til racerbegivenheder. Den konstante deltagelse af Aston Martin-modeller i racing gjorde det muligt for virksomheden at få erfaring og udføre teknisk analyse af biler og derved bringe dem til perfektion. Virksomheden udviklede sig hurtigt, men udbruddet af første verdenskrig suspenderede produktionsstyrken betydeligt. I slutningen af ​​krigen startede virksomheden produktionen, men løb ind i store problemer. Den velhavende investor Louis Zborowski styrtede ihjel i et kapløb nær Monza. Virksomheden, der i forvejen var i en vanskelig økonomisk situation, viste sig at være konkurs. Den blev erhvervet af opfinderen Renwick, som sammen med sin ven udviklede en model af en kraftenhed med en knastaksel i toppen. Denne opfindelse tjente som et grundlæggende grundlag for frigivelsen af ​​fremtidige modeller af virksomheden. Under Anden Verdenskrig var der en betydelig økonomisk tilbagegang for virksomheden, og til sidst befandt det sig igen på randen af ​​konkurs. Den nye ejer, der købte virksomheden, var den velhavende iværksætter David Brown. Han lavede sine egne justeringer ved at tilføje to store bogstaver af sine initialer til navnet på bilmodeller. Produktionstransportøren blev lanceret og et par modeller blev lanceret. Selvom det er værd at bemærke, at "transportøren" bruges her som en kunstnerisk teknik, da alle virksomhedens modeller blev samlet og samlet i hånden. Yderligere købte Brown et andet firma, Lagonda, hvorigennem mange modeller blev væsentligt forbedret. En af dem var DBR1, der i moderniseringsprocessen fik et gennembrud ved at indtage førstepladsen i Le Mans Rally. Også den bil, der blev taget til optagelserne af filmen "Goldfinger", bragte stor berømmelse på verdensmarkedet. Virksomheden producerede aktivt sportsvogne, som var meget efterspurgte. Premium-biler er blevet et nyt produktionsniveau.  I begyndelsen af ​​1980 kom virksomheden igen ind i økonomiske vanskeligheder, og som følge heraf gik det fra en ejer til en anden. Dette påvirkede ikke produktionen i særlig grad og indførte ikke hårde karakteristiske ændringer. Syv år senere blev virksomheden opkøbt af Ford Motor Company, som hurtigt købte alle selskabets aktier ud. Ford, baseret på sin produktionserfaring, producerede mange moderniserede bilmodeller. Men efter lidt kort tid var virksomheden allerede i hænderne på de nye ejere af "Aabar" over for arabiske sponsorer og "Prodrive" repræsenteret af iværksætteren David Richards, som hurtigt blev virksomhedens administrerende direktør. Introduktionen af ​​nye teknologier har givet virksomheden mulighed for at opnå bemærkelsesværdige resultater og øge indtjeningen hvert år. Det er værd at bemærke, at Aston Martins luksusbiler stadig samles i hånden. De er udstyret med individualitet, ekspertise og kvalitet. Grundlægger Grundlæggerne af virksomheden var Lionel Martin og Robert Bamford. Lionel Martin blev født i foråret 1878 i byen Saint-Eve. I 1891 blev han uddannet ved Eton College, og efter 5 år kom han på college i Oxford, som han dimitterede i 1902. Efter eksamen begyndte han at sælge biler med en kollega fra college. Han blev frataget kørekortet på grund af manglende bødebetaling. Og han skiftede til cykling, hvilket gav ham et bekendtskab med cykelrytteren Robert Bamford, som et bilsalgsfirma var organiseret med. I 1915 blev den første bil skabt i fællesskab. Efter 1925 forlod Martin virksomheden og overgik til konkursstyring. Lionel Martin døde i efteråret 1945 i London. Robert Bamford blev født i juni 1883. Han var glad for at cykle og dimitterede fra universitetet som ingeniør. Sammen med Martin skabte han virksomheden og opfandt også i fællesskab den første Aston Martin-bil. Robert Bamford døde i 1943 i Brighton. Emblem Den moderne version af Aston Martin-logoet består af hvide vinger, over hvilke der er et grønt rektangel, hvor mærkets navn er stavet med store bogstaver. Selve emblemet er meget æstetisk tiltalende og har følgende farver: sort, hvid og grøn, som indeholder prestige, elegance, prestige, individualitet og ekspertise. Vinge-symbolet vises i elementer som frihed og hastighed samt ønsket om at flyve efter noget større, hvilket afspejles godt i Aston Martin-køretøjer. Historien om Aston Martin-biler Den første sportsvogn blev skabt i 1914. Det var Singer, der tog førstepladsen i sine første løb. Model 11.9 HP blev produceret i 1926, og i 1936 starter Speed-modellen med en stærk motor. I 1947 og 1950 debuterede Lagonda DB1 og DB2 med en kraftig kraftenhed og et slagvolumen på 2.6 liter. Sportsvogne af disse modeller deltog næsten øjeblikkeligt i løbene. En af datidens mest succesrige modeller var DBR3 med en kraftig kraftenhed på 200 hk, udgivet i 1953 og vandt førstepladsen i Le Mans Rally. Den næste var DBR4-modellen med et coupéhus og en motor på 240 hk allerede, og den udviklede hastighed på sportsvognen var 257 km/t. Den begrænsede udgave af 19 biler var en modificeret DB 4GT-model udgivet i 1960. DB 5 blev produceret i 1963 og blev populær ikke kun på grund af dens høje tekniske data, men vandt også popularitet takket være filmen "Goldfinger". Baseret på DB6-modellen med en kraftfuld kraftenhed og prestige i højeste klasse kom DBS Vantage-modellen ud med en motoreffekt på op til 450 hk. I 1976 debuterede den luksuriøse luksusmodel Lagonda. Ud over høje tekniske data, en otte-cylindret motor, havde modellen et uovertruffent design, der erobrede markedet. I begyndelsen af ​​90'erne blev den moderniserede sportsmodel DB7 lanceret, som var stolt af placeringen og titlen som en af ​​de bedste biler i virksomheden, og i slutningen af ​​90'erne i 1999 blev Vantage DB7 med et originalt design frigivet. V12 Vanquish tog meget af Fords erfaring i udvikling og var udstyret med en mere kraftfuld motor, ud over hvilken bilens tekniske egenskaber har ændret sig betydeligt, hvilket gør den endnu mere moderne, perfekt og behagelig. Virksomheden har også ambitiøse planer for fremtidig bilproduktion. På dette stadium har den fået en enorm berømmelse gennem de frigivne sportsvogne, som betragtes som "superbiler" på grund af individualitet, høj kvalitet, hastighed og andre indikatorer.