AdBlue

AdBlue^® er en 32,5% vandig urinstofopløsning fremstillet af kommercielt rent urinstof og demineraliseret vand. Opløsningens navn kan også være AUS 32, som er en forkortelse for Urea Aqueous Solution. Det er en farveløs gennemsigtig væske med en svag ammoniaklugt. Opløsningen har ikke toksiske egenskaber, har ikke en aggressiv virkning på menneskekroppen. Det er ikke brandfarligt og er ikke klassificeret som et farligt stof til transport.

AdBlue^® er et NOx -reduktionsmiddel, der kræves til brug af selektive reduktionskatalysatorer (SCR) i dieselbiler. Denne opløsning indføres i katalysatoren, hvor det indeholdte urinstof efter injektion i de varme røggasser nedbrydes til kuldioxid (CO₂) ammoniak (NH₃).

vand, varmt

urinstof → CO₂ + 2NH₃

Ammoniak reagerer derefter med nitrogenoxider (NO_X), der opstår under forbrænding af dieselolie. Som følge af en kemisk reaktion frigives harmløst nitrogen og vanddamp fra udstødningsgasserne. Denne proces kaldes selektiv katalytisk reduktion (SCR).

NEJ + NEJ₂ + 2NH₃ → 2n₂ + 3 H₂O

Da den indledende krystallisationstemperatur er -11°C, størkner AdBlue-additivet under denne temperatur. Efter gentagen afrimning kan den bruges uden begrænsninger. Densiteten af ​​AdBlue ved 20 C er 1087 – 1093 kg/m3. Dosering af AdBlue, som opbevares i en separat tank, sker i bilen fuldautomatisk i henhold til styreenhedens krav. For Euro 4-niveauet svarer mængden af ​​tilsat AdBlue til ca. 3-4 % af mængden af ​​forbrugt brændstof, for Euro 5-emissionsniveauet er det allerede 5-7 %. Annonce blå^® reducerer dieselforbruget i nogle tilfælde med op til 7%og kompenserer derved delvist for de højere omkostninger ved køb af køretøjer, der opfylder kravene i EURO 4 og EURO 5.