40 mest fantastiske biler i Alfa Romeo Museum
Hvad er det bedste bilmuseum i verden? Peterson i Los Angeles har samlet utallige livlige klassikere. Samlingen af prinserne i Monaco kan ikke undervurderes. Sørg for at besøge Mercedes -museet, der starter med den første bil i historien. Ligesom Ferrari og Porsche, for ikke at tale om BMW Museum of High Technology and Innovation i München. Men dem, der betragter den seks etager lange Museo Storico Alfa Romeo i Milano-forstaden Arese som bilindustriens største tempel, er ikke helt ubegrundede.
Alfa Romeo er i øjeblikket igennem en vanskelig periode, midlertidigt krympet til to modeller og har stadig til formål at få et stort gennembrud i premium-segmentet. Men vi må ikke glemme, at dette firma har en 110-årig historie, langt mere end de fleste af sine konkurrenter, og har ydet uvurderlige bidrag gennem årene til både bilteknologi og motorsportsmytologi.
Der er næppe et andet firma, der er så klar til at eksperimentere, prototype og koncept i et ubarmhjertigt tempo og med hjælp fra sådanne genier som Nucho Bertone, Batista "Pinin" Farina, Marcello Gandini, Franco Scalione og Giorgio Giugiaro.
Virksomheden meddelte i denne uge, at det udvider sin samling med nye, tidligere usete udstillinger. Dette gav os en grund til at huske nogle af de mest interessante biler i den.
33 Stradale Prototipo - Mange førende bildesignere kalder den i dag historiens smukkeste bil.
Alfa Romeo Bimotore. Det er den første bil designet af Enzo Ferrari som leder af Alfa racing team.
Prototype 33 Navajo af Bertone.
P33 Cuneo prototype lavet af Pininfarina.
1972 Alfetta Spider, designet af Pininfarina.
Alfa 2600 SZ, designet af et andet geni - Ercole Spada.
Zeta 6 har den karakteristiske Zagato-håndskrift.
Alfasud Sprint 6C Group B-prototypen er et midmotor-beist, der aldrig kom i produktion.
Osella-Alfa Romeo PA16 er en anden racerbil, der aldrig var beregnet til at blive kørt.
Med disse biler blev legenden om Alfa skabt: 6C og 8C i 1930'erne.
Gul Montreal prototype vist på Canadas verdensudstilling i 1967, efterfulgt af Alfasud og Alfetta.
Prototype Alfa Sprint Speciale, 1965
Den originale 1900 C52 Disco Volante, oprettet i samarbejde med Touring.
ALFA 40-60 HK Aerodinamica - en prototype bestilt af greven i 1914, mekanik fra Alfa og en usædvanlig aluminium coupe fra Castagna.
33 Carabo - den store Marcello Gandinis håndskrift er let at genkende.
33 Iguana er den første Alfa designet af Giorgio Giugiaro i hans eget ItalDesign-studie.
Denne 33/2 coupé ligner mere en Ferrari, og det er ikke overraskende – designet er skabt af Pininfarina.
1996 Nuvola Concept, tegnet af den fremtidige VW-chefdesigner Walter de Silva og flere af hans studerende.
Alfa Romeo 155 V6 TI.
Alfa 75 Evolution.
Den genoplivede Alfa 8C er en af de smukkeste biler i det sidste kvarte århundrede.
Konceptuelle Montreal.
Zeta 6 indeni.
Prototype for gruppe C.
Alpha 156.
Alfa GT 1600 Junior Z
Alpha Giulia TZ.
Alfa Giulia Sprint GT og Sprint GTA.
Alpha Juliet Sprint Special.
Alfa Romeo 8C 2900 B Lungo oprettet af Touring Superleggera i 1938.
6C 2500 SS Villa d'Este designet af Touring Superleggera.
Giulietta Spider fra filmen Ni.
Duetto Spider fra den legendariske film The Graduate.
GP Type 512.
8C 2900 B Special Le Mans Type.
Alfa Romeo Scarabeo prototype designet af Giuseppe Buzo.
Alpha Brabham BT45B.
Alpha 1750 GTA-M.
Alpha GTV 6.
Designet til militær brug 1900 M Matta.
