10 mest imponerende Brabus-projekter

Det er klart for os alle, at det er krænkende at kalde Brabus et tuningselskab. Bottrop, Tyskland-baserede firma producerer ikke kun helt unikke biler, ofte sammenlignet med kunstværker, men er også certificeret som bilproducent. Således har hver Mercedes-Benz, der forlader sine haller, endda sit eget VIN-nummer udstedt af virksomheden.

Der er ingen Merz-model, som Brabus ikke har pålagt sin vision om, hvordan den kan se bedre ud, være mere kraftfuld eller hurtigere. Dette gælder både de mindste Daimler-biler (inklusive Smart) og de største SUV'er med tre-eger-logoet. 

3.6 S Letvægt

I 1980'erne var BMW M3 kongen af ​​sports sedaner. Faktisk lavede han tyske sedans sportsbiler, fordi han var smidig og hurtig. Mercedes besvarer udfordringen med den ikoniske 190E Evolution og Evolution II.

Imidlertid hæver Brabus bjælken med en 3,6-liters motor og en lethed på 190 E. Og i denne ændring accelererer 3.6 S Letvægt fra 0 til 100 km / t på cirka 6,5 ​​sekunder og når en maksimal effekt på 270 hestekræfter. Og også et drejningsmoment på 365 Nm.

Brabus E V12

Virksomhedens vane med at modernisere Mercedes Benz E-klasse og udstyre den med en V12-motor begyndte med W124-generationen. W210 var tilgængelig som standard med en V8-motor, som Brabus sagde ikke havde den nødvendige effekt.

Så i 1996 installerede Bottrop -studiet en almindelig V12 og "pressede" den til 580 hk. og over 770 Nm. Brabus E V12 har en topfart på 330 km / t og er opført i Guinness Rekordbog som den hurtigste sedan på planeten. Endnu hurtigere end biler som Lamborghini Diablo.

Brabus M V12

I 90'erne i sidste århundrede begyndte stigningen af ​​SUV-modeller, som fortsætter den dag i dag. Den første generation af Mercedes M-klasse har også en meget kraftfuld version med en 5,4-liters V8-motor. Og gæt hvad? Brabus besluttede selvfølgelig at erstatte den med en V12. Derudover har den større motor en modificeret krumtapaksel og nye smedede stempler.

Resultatet er et monster, der udvikler en maksimal effekt på 590 hestekræfter og drejningsmoment på 810 Newton meter. Brabus M V12 følger succesen med E V12 og gjorde det også til Guinness rekordbog som verdens hurtigste SUV med en topfart på 261 km / t.

Brabus G63 6х6

Mercedes G63 6 × 6 selv ser uhyrlig ud med sin ekstra bagaksel og store hjul. I mellemtiden når produktionsmodellen 544 hestekræfter og 762 Nm drejningsmoment. Hvilket viser sig at være lidt for Brabus, og tunerne “pumper det op til 700 hk. og 960 Nm.

Den reviderede motor har en forgyldning omkring indsugningsmanifoldene. Men ikke til ædle dekorationer, men til bedre afkøling. Kulstofkomponenter er også blevet brugt i enheden for at gøre den lettere, og der findes et nyt, mere holdbart udstødningssystem.

Brabus SLR McLaren

Mercedes Benz SLR McLaren er unægtelig et stykke bilkunst, der viser det bedste, som Daimler og McLaren var i stand til i 2005. Blandt de mindeværdige elementer er aktiv aerodynamik og kul-keramiske bremser. Under motorhjelmen fås en superladet V8 helt i aluminium, der udvikler 626 hk. og 780 Nm.

Brabus øger effekten til 660 hestekræfter og spiller også seriøst med aerodynamik og suspension. Som et resultat bliver bilen endnu mere dynamisk og hurtigere. Med en acceleration fra 0 til 100 km / t på 3,6 sekunder og en topfart på 340 km / t.

Brabus bullit

I 2008 fik Brabus med AMG C63 den velkendte V8-swap til en V12-motor. Twin-turbomotoren udvikler 720 hestekræfter, og bilen har et nyt forklæde i kulfiber, en aluminiumshætte med luftåbninger, en bagspoiler i kulfiber og en lignende kofanger med en integreret diffusor.

Affjedringen er også valgfri justerbar: Brabus Bullit får et coilover-system med justerbar affjedningshøjde og et helt nyt bremsesystem med 12-stempelfrontbremser i aluminium.

Brabus sorte baron

Hvis du i 2009 ledte efter en usædvanlig og uhyggelig E-klasse med over 800 hestekræfter, kunne du løse dit problem ved at købe Brabus Black Baron til $ 875.

Dette elskede dyr er drevet af en 6,3-liters V12-motor med en maksimal ydelse på 880 hk. og et drejningsmoment på 1420 Nm. Med sin hjælp accelererer bilen fra 0 til 100 km / t på 3,7 sekunder og "hæver" 350 km / t. Desuden med en elektronisk begrænser.

Brabus 900

Brabus 900 er indbegrebet af luksus og kraft. Bottrop tog føringen i den tyske luksusbilindustri og gjorde den til en megastærk bil, der ikke gik på kompromis med komfort og klasse.

Fra Brabus kan du naturligvis ikke lade være med at se V12 uden at foretage yderligere ændringer. Således er Maybach S650 -motoren steget til 630 hestekræfter og 1500 Nm drejningsmoment. Med den accelererer Brabus 900 fra 100 til 3,7 km / t på 354 sekunder og når en topfart på XNUMX km / t.

Brabus 900 SUV

Modellen er baseret på den mægtige Mercedes AMG G65. Det er et af de mest kraftfulde terrængående køretøjer i verden med over 600 hestekræfter takket være en 6-liters V12-motor under motorhjelmen. Hos Brabus øger de op til 900 heste (og et volumen på op til 6,3 liter), og ser alvorligt med næsten alt på maskinen.

Brabus 900 SUV accelererer til 100 km / t på mindre end 4 sekunder og når en topfart på 270 km / t. SUV'en modtog en modificeret coupe, en speciel affjedring og et nyt sportsbremsesystem.

Brabus Rocket 900 Cabriolet

Hvis du ville komme ind i verdens hurtigste 4-personers cabriolet, har Brabus den rigtige løsning. Virksomheden beskæftiger sig med den elegante Mercedes S65 og vender naturligvis igen til V12-motoren. Og det øger volumenet fra 6 til 6,2 liter.

Brabus Rocket 900 steg til 900 hk styrker kraft og drejningsmoment 1500 Nm. Bilen har modtaget betydelige forbedringer inden for aerodynamik, 21-tommers smede hjul og et smukt læderinteriør. Vi kan sige, at dette er en af ​​de vildeste konvertibler på planeten.