10 bilmodeller med fantastisk interiør

Uanset hvor god og hurtig bilen er, er et af de vigtigste elementer i den interiøret. High-end læderindtræk er et must for premium-modeller, så designere leder efter nye måder at opnå noget spektakulært på. De satser på kulstof og dyrt træ, da berøringsskærme nu betragtes som almindelige.

Massebilproducenter har løftet ribben alvorligt for nylig ved at tilbyde et imponerende niveau af udstyr, der kan forvirre de fleste limousiner. Imidlertid er lederne i denne indikator topmodeller. Her er beviset:

10 biler med en fantastisk interiørliste:

Mercedes-Benz S-klasse - tysk luksus og økonomi.

Mercedes flagskib har altid været førende med hensyn til udstyr og moderne teknologier. Og den nye S-klasse, der blev vist for nylig, er endnu mere imponerende i denne henseende. Den har 5 skærme, der styrer de fleste af systemerne samt Mercedes MBUX avanceret kontrolteknologi.

Teknologier lånt fra mobiltelefoner spiller også en stor rolle her. Takket være dem kan ejere kontrollere nogle af S-klassens funktioner, såsom ansigtsgenkendelse, hvilket også er meget nyttigt.

Pagani Huayra - kunstgalleri.

Pagani kom ind på scenen i slutningen af ​​90'erne af det sidste århundrede og overraskede verden med den ikoniske Zonda, som den blev en konkurrent til kendte mærker med. Et område, hvor Pagani virkelig udmærker sig, er i interiøret (især Huayra-modellen). Intet andet mærke kan matche niveauet af rigdom eller kvalitet, der tilbydes af Pagani.

Du kan bruge timer på at udforske interiøret, som tilbyder en fantastisk kombination af træ, aluminium og metaller. Og vigtigst af alt er der ikke engang et antydning til brugen af ​​plastik.

TVR Sagaris er et rent og ryddeligt layout.

Et af de små problemer, nye TVR-ejere har, hvad skal man gøre med knapperne? Skræddersyede aluminiumskontakter er ofte umærkede, hvilket gør dem vanskelige at bruge. Manglen på grundlæggende sikkerhedssystemer (airbags er ikke engang på listen over muligheder) gør det muligt for TVR at tilbyde et renere og pænere layout.

Transmissionstunnelen med høj midte adskiller fører og passager under kørsel, og strukturen er underordnet stålkonstruktionen. TVR har altid tilbudt et luksuriøst interiør, fordi det er specialfremstillet.

McLaren Speedtail - vend tilbage til cockpittet med tre sæder.

Sammenlignet med andre superbiler foretrækker McLaren at opretholde et næsten minimalt design, hvor antallet af enheder og skærme holdes på et minimum. Således kan føreren koncentrere sig om vejen foran ham, og dette gælder for begge passagerer bag ham.

De tre sæder giver naturligvis mere fleksibilitet og bedre vægtfordeling, og bilens udseende er en anden af ​​dens styrker. Det er ikke klart, hvordan chaufføren kommer til bommen, når han skal betale for parkering.

Koenigsegg Gemera - komfort, plads og ydeevne.

Fire læderbeklædte lænesæder giver et glimt af mulighederne i Gemera, verdens hurtigste firesæder med 386 km/t. Denne model byder på luksusfunktioner, som kun ses i limousiner - kopholdere, læselamper, Wi-Fi , berøringsskærme og meget mere.

Derudover giver Gemera's lange førerhus let adgang til kabinen og bageste passagerer. Og dette bør ikke ignoreres, fordi det stadig er et hypercall.

Lamborghini Aventador SVJ Roadster - sagsøgt.

At åbne døren til enhver Lamborghini er et særligt øjeblik for dens chauffør. Han ser ud til at træde ind i en anden verden, når han træder ind i cockpittet og sætter sig på et behageligt sæde, hvorfra en smuk udsigt åbner sig. Lamborghini er en af ​​de bedste kulfiberproducenter at se i Aventadors kabine.

Udover kulfiber i det indre er den også lavet af Alcantara og krom. Over midterkonsollen er der en stor rød startknap til fighter-stil. Flere andre producenter har forsøgt at kopiere denne funktion, men de kan ikke formidle den samme fornemmelse.

Spyker C8 - nostalgi for fortiden

Lille producent Spyker er afhængig af smukt designede interiører i deres modeller, som i stedet for de mere almindelige berøringsskærme kombinerer aluminium, dyrt læder og traditionelle urskiver. Nogle mennesker er bestemt nostalgiske for fortiden, og de kan sandsynligvis lide denne tilgang.

Det er imponerende, at hver detalje er blevet raffineret så meget som muligt, da de mekaniske knapper og afbrydere er blevet omdannet til ægte kunstværker. De er raffineret ned til mindste detalje og poleret for at imponere.

Lotus Eviija - overgang til en ny kategori

Traditionelt stoler Lotus ikke så meget på interiøret, da det anser andre elementer i bilen for at være vigtigere. Men i dette tilfælde går mærket ind på hyperbilmarkedet med en $ 2,1 millioner model. Og det har bare ikke råd til at spare på noget, men det er stadig afhængigt af en minimalistisk stil med en stor berøringsskærm.

Dette betyder dog ikke, at populære teknologier mangler i Lotus Eviija. Blandt dem er skærme i stedet for udvendige spejle, hvorpå et billede fra kameraer projiceres. Det lille rektangulære rat i stil med Formel 1-biler er også bemærkelsesværdigt.

Chevrolet Corvette C8 - bedre end prisen

At tilbyde en superbil med stor ydeevne til $72000 er ikke en dårlig aftale. Heldigvis giver Chevrolet for disse penge ikke kun fart, men også et cockpit, hvor en jagerpilot føler sig hjemme. Den høje midterkonsol giver indtryk af et moderne kampcockpit, der beskytter føreren, når han er fokuseret på vejen foran ham.

En dobbelt skærm placeret lige foran føreren giver alle de nødvendige data fra bilens hovedsystemer. Det fungerer godt og bliver en integreret del af Corvette C8s design.

Mercedes-Benz EQS - hvad venter os i fremtiden?

Fans af højteknologiske gadgets vil helt sikkert elske Mercedes 'vision om fremtiden, så ren som muligt og distribueret på tværs af individuelle EQS-systemer. De er alle skjult bag en stor berøringsskærm monteret på en flydende midterkonsol. I dette tilfælde er de eneste konventionelle bevægelige kontrolflader begrænset til gearskift og pedalerne selv.

En anden interessant detalje - EQS bruger et helt fladt gulv i kabinen, hvilket øger pladsen og komforten. Mercedes overvejer masseproduktion inden udgangen af ​​2021, startende ved $100000.