De 10 bedste franske biler, der nogensinde er lavet

Frankrig er kendt som et land med kærlighed, skønhed, utrolig vin og stor historie. Alle disse egenskaber er blevet etableret gennem århundrederne, og nogle af dem skiller sig ud fra resten. Imidlertid er mange mennesker uvidende om, hvilken indflydelse dette land har haft ikke kun på motorsport, men på branchen som helhed.

Faktum er, at der ikke er så mange bilmærker i Frankrig som i USA eller Tyskland, men det forhindrer ikke lokale virksomheder i at give verden virkelig fantastiske biler. 

10. Citroen 2CV

I 1940'erne havde Tyskland en Volkswagen Beetle. Omtrent samtidig dukkede Citroën 2CV op i Frankrig, som blev bygget til samme formål som Beetle - en prisbillig bil, der hovedsageligt er beregnet til brug i byområder.

Den første batch af modellen blev produceret i 1939, men derefter gik Frankrig ind i krigen med Tyskland, og Citroen -fabrikker begyndte at producere militært udstyr. Produktionen af ​​2CV genoptaget i 1949, modellen forblev på samlebåndet indtil 1989. 5 114 940 enheder blev produceret og solgt på verdensplan.

9.Renault Megane

Denne bil er Frankrigs svar på moderne racerløb i hatchback-klassen og især i deres sporty udgaver. Denne kamp begyndte i 70'erne og fortsætter i dag, den involverer alle de førende producenter, der tilbyder en model på det europæiske marked.

Selve Megane er en af ​​de længstlevende biler i Renault-serien. Den udkom i 1995 og forsøgte at være både en behagelig hverdagsbil og et banedyr. Ifølge de seneste udsagn venter den nu på en ny transformation, der skal gøre den til en elektrisk crossover.

8. Citroen DS

I øjeblikket er dette mærke ikke så succesfuldt, men i 50'erne var det Citroën, der introducerede nogle fantastiske nye produkter til verden. I 1955 lancerede virksomheden DS, der blev beskrevet som "en luksus executive-bil". Det er stadig en af ​​de smukkeste biler i historien, og den har den unikke tilføjelse af hydraulisk affjedring.

Brug af hydraulik på dette tidspunkt er ikke ualmindeligt. De fleste biler bruger det til styring og bremsning, men få har hydraulisk affjedring, kobling og transmission. Derfor solgte Citroën DS som en skør. Hun reddede også den franske præsident Charles de Gaulle liv i et mordforsøg.

7. Venturi Cup

Dette er et af de mindre kendte mærker, der ikke har frigivet mange modeller. Nogle af dem viste sig imidlertid at være ganske gode, især for Venturi Coupe 260.

Den fås også i et meget lille oplag på kun 188 enheder. Dette gør den til en ekstremt sjælden sportsvogn, der er meget efterspurgt af samlere. Dens sporty karakter er tydelig ved første øjekast, og de udtrækkelige forlygter er imponerende.

6.Peugeot 205 GTi

Hvis du stadig ikke ved, hvad Frankrigs bidrag til verdensrallysport er, er der to ting, du skal vide. I 1980'erne var de fleste af de øverste piloter franske eller finske. Naturligvis blev de støttet af hele landet, og det er ganske logisk, store lokale producenter begyndte at producere rallybiler. De blev efterfulgt af Peugeot 250 GTi.

Denne model erobrede ikke kun højhastighedselskere, den var også ideel til daglig brug. Det er langt en af ​​de fineste biler, der nogensinde er produceret af et fransk mærke, ikke kun hjulpet af dets hastighed, men også af dets højkvalitets håndværk og pålidelighed.

5. Renault 5 Turbo 2

Igen viser Frankrig sin kærlighed og dedikation til rallyracing. Faktisk var Turbo2 Renaults svar på Citroën og Peugeot hatchback-modellerne, og det gjorde det lige så godt.

Under motorhjelmen er der en lille 1,4-liters 4-cylindret turbolader, hvorfra Renault-ingeniører var i stand til at trække næsten 200 hestekræfter ud. Turbo 2 var også rettet mod rally og formåede at vinde flere verdensmesterskaber.

4. Bugatti Type 51

Mange har sikkert hørt om Bugatti Type 35, en af ​​historiens legendariske sportsvogne. Dens efterfølger, Type 51, er ikke så populær, men det er en meget værdsat bil, som flere store klassiske bilsamlere kan prale af (Jay Leno er en af ​​dem).

Bugatti Type 51 er ikke kun meget smuk, men tilbyder også nogle innovationer for sin tid, såsom dobbelt overliggende knastaksler. Dette hjalp ham med at registrere mange sporsucceser for sin tid.

3.Renault Alpine A110

Den første Alpine A110 er en af ​​de mest unikke franske biler, der nogensinde er lavet. Bygget efter Anden Verdenskrig var todørsmodellen anderledes end datidens konventionelle biler. Og den største forskel er i indstillingerne for mellemmotoren.

Faktisk er Alpine A110 tilgængelig i flere forskellige varianter, hvoraf nogle er designet til racing. I 2017 besluttede Renault, uventet for mange, at vende modellen tilbage til sit sortiment med det klassiske design. Det er imidlertid uklart, om det vil overleve ændringerne i bilindustrien.

2.Bugatti Veyron 16.4

Ægte bilentusiaster ved sandsynligvis alt om Veyron. Uanset hvad du siger, forbliver det et af de hurtigste, mest luksuriøse og højteknologiske køretøjer, der nogensinde er bygget på denne planet.

Bugatti Veyron knuste hastighedskoncepter tilbage i 2006, da den nåede over 400 km / t. Ud over at være meget hurtig og luksuriøs var denne hyperbil også en af ​​de dyreste på markedet med over 1,5 millioner dollars.

1. Bugatti Type 57CS Atlantic

Få biler kan i historie og kvalitet sammenlignes med den legendariske Ferrari 250 GTO. En af dem er Bugatti Type 57CS Atlantic, som i dag er mere end 40 millioner dollar værd. Ikke så meget som 250 GTO, der er dobbelt så dyr, men imponerende nok.

Ligesom Ferrari-modellen er Bugatti også et kunstværk på hjul. En ægte udførelsesform for ingeniørgeni og håndlavet design. Så det kommer ikke som nogen overraskelse, at det koster så mange penge.