Zotye

Obsah EmblemFounderHistorie značky v modelech Mladá čínská společnost, jejíž historie začala v roce 2003. Poté se budoucí automobilka specializovala na montáž a prodej náhradních dílů pro automobily. Zotye Auto jako značka vyrábějící automobily byla založena již v lednu 2005. Nyní automobilka pravidelně vyrábí nová auta. Roční počet prodaných vozů je asi 500 tisíc kusů. Značka je také známá tím, že na trh přináší kopie oblíbených vozů, jako jsou ty evropské. stejně jako čínština. Od roku 2017 se objevila dceřiná společnost Traum. Centrála značky se nachází v Číně, Čína. Yunkan. Po dobu 2-17 let je Zotie Holding Group vlastníkem Zotie and Jiangnan Automotive Company. Emblém Logo Zotye je latinské „Z“, které je vyrobeno z kovu. Je zřejmé, že znak symbolizuje první písmeno názvu značky. Zakladatel So. jako výrobce automobilů zahájila společnost činnost 14. ledna 2005. Jak bylo uvedeno výše, předtím vyráběla a prodávala náhradní díly pro automobily. Získání pozitivní pověsti. Zotye se podařilo vybudovat synergie s ostatními automobilkami. Automobilový trh začal rychle růst a lídři značek se rozhodli začít vyrábět vlastní modely aut. Historie značky v modelech SUV Zotye RX6400 byla prvním vozem vydaným pod touto značkou. Později se název vozu změnil a vůz se jmenoval Zotye Nomad (nebo Zotye 208). U prvních čínských vozů byla hlavním rozdílem podobnost s jinými značkami. Ani v tomto případě nedošlo k napodobení. Tento model zopakoval vůz japonské značky Daihatsu. Vůz byl vybaven motorem Mitsubishi Orion. Druhý vůz vyrobený společností Zotye měl podobné vlastnosti jako další známý vůz, Fiat Multipla. Faktem je, že zástupci čínské značky koupili právo na výrobu vozu. Kromě toho se v názvu objevilo další písmeno - „n“. Minivan byl tedy pojmenován Multiplan (nebo M300). Tak se stalo, že spolupráce s italským Fiatem byla mimořádně úspěšná. To vedlo k vydání nového stroje Z200. Představovala restyling sedanu Siena, jehož vydání pokračovalo až do roku 2014. K jeho vytvoření bylo zakoupeno vybavení od italské značky. Stojí za zmínku, že značka Zotye se v roce 2009 rozhodla vydat jeden z nejlevnějších modelů automobilů. Stalo se jí městské auto TT. Faktem je, že do holdingu Zotye patří další čínská značka Jiangnan Auto. V jejím arzenálu byl pouze jeden model vozu - Jiangnan Alto. Auto bylo podobné Suzuki Alto. která vyšla v 1990. letech XNUMX. století. Motor vozu měl výkon 36 koní a objem 800 cmXNUMX, složený ze tří válců. Tento model se stal nejlevnějším na světě. Dostala jméno Zotye TT. Rok 2011 byl ve znamení uvedení vozu V10. Minivan byl vybaven motorem Mitsubishi Orion 4G12. O rok později značka vydala Z300, což byl malý sedan podobný Toyotě Allion. Do roku 2012 poptávka a prodej na trhu automobilů Land of the Rising Sun poklesly, což vedlo společnost Zotye k závěru, že jsou žádané další modely automobilů, a vedení značky se rozhodlo změnit zaměření na výrobu crossoverů. A tak v roce 2013 společnost představila svůj crossover T600. Byl střední velikosti. Vůz byl vybaven motorem Mitsubishi Orion. Objem motoru dostal 1,5-2 litry .. Od roku 2015 se vůz začal prodávat na Ukrajině a od roku 2016 začal dobývat ruské autosalony. V roce 2015 byl na autosalonu v Šanghaji představen Zotye T600 S. K tomu. za účelem výroby posledních dvou modelů aut byla založena výroba v Tatarstánu. Zařízení v továrnách v Republice Tatarstán je smontováno metodou SKD a odesláno přímo do Číny. Mimochodem, v roce 2012 se vozy pod značkou Zotye začaly montovat v podniku s názvem „Unison“ v Minsku, hlavním městě Běloruské republiky. V roce 2013 tam byl propuštěn vůz Zotye Z300, jehož prodej selhal v Rusku, kam je vůz dodáván od roku 2014. Tam. nedaleko Minsku byla zahájena výroba dalšího ze zástupců „čínských“ - T600. Od roku 2018 byl vydán restyling modelu, který dostal jméno Coupa. V roce 2019 se čínský trh zhroutil. Pro značku Zotye byly tyto akce skutečným kolapsem. To se přirozeně odrazilo na rozsahu prodeje vyrobených produktů. Za rok se tak prodalo jen něco málo přes 116 tisíc kusů, což znamenalo pokles procenta prodejů o 49,9. Je samozřejmé, že společnost přišla o mnoho financí. Úřady země se rozhodly poskytnout finanční podporu zástupci čínského automobilového průmyslu. V rámci této státní podpory byly poskytnuty úvěry a dotace třemi bankami země. Nutno poznamenat ještě jednu aktivitu značky Zotye. Společnost se zabývá moderním směrem a vyvíjí elektromobily. Tento směr se vyvíjí od roku 2011. Poté značka představila elektromobil Zotye 5008 EV. Nyní v arzenálu společnosti existují další modely elektrických automobilů. V roce 2017 se tedy objevil model elektromobilu Zotye Z100 Plus. který byl k dispozici kupujícím. stroj je vybaven baterií 13,5 kW. Tato baterie umožňuje ujet až 200 kilometrů na jedno nabití. V říjnu 2020 značka neprodala ani jeden vůz. V současnosti čínská automobilka nemá vlastní výrobu. Informace o její činnosti zcela chybí. Ze strany zastupitelů nebyly žádné oficiální připomínky. Zástupci čínského tisku se o osud firmy prakticky nezajímají.