Testovací jízda VW Touran 1.4 TSI Ecofuel: myslete chytře

Nízké emise a atraktivní spotřeba paliva jsou hlavními přednostmi rodinné dodávky speciálně připravené pro provoz na zemní plyn. Uvažují však o vyšší tržní ceně. Stojí to za to?

Statistiky ukazují, že ulicemi Německa prochází asi 30,5 milionu automobilů na benzínový pohon. Avšak pouze 71 500 je poháněno metanovým palivem a jen velmi málo z nich je na to připraveno.

Šetrné k životnímu prostředí a hospodárné na silnici

VW Touran 1.4 TSI Ecofuel, vybavený kompresorem a dvojitým turbem, vyvine 150 koní. a 220 Nm. Auto je o 10 koní výkonnější než běžný 1,4litrový benzínový motor. Cestování v rodinné dodávce je radost, zvláště když je šetrné k životnímu prostředí – emise CO2 jsou 128 g/km. Pokud řidič preferuje jízdu na benzín, pak hladiny dosahují 159 g/km.

Hlavní výhodou zemního plynu je, že je méně znečišťující než benzín. Ekologické palivo je navrženo k pohonu automobilu za stejných podmínek jako ekvivalent benzinu, ale rozdíl je v tom, že vydává o 75% méně oxidu uhličitého a 65% méně uhlovodíků. A samozřejmě v neposlední řadě v seznamu výhod je cena ekologicky šetrného paliva.

Ekologie vyžaduje oběť

Ke zděšení odpůrců, kteří popírají vozidla na alternativní paliva, je pravděpodobnost možné nehody způsobené metanovým systémem téměř zanedbatelná. VW Touran 1.4 TSI není výjimkou. Vyšší cena 3675 eur (v Německu) než u základní verze modelu ukazuje na velmi účinná bezpečnostní opatření, díky nimž je používání metanu zcela bezpečné. Plynová instalace navíc nijak nenarušuje každodenní pohodlí a praktičnost minivanu. Jedinou výjimkou, která je předpokladem pro určité nepohodlí, je poslední, třetí řada sedadel, kde je hmotnostní limit pro cestující vzadu 35 kg. To znemožňuje jejich použití dospělým cestujícím.

Díky vynalézavosti inženýrů v umístění nádrže na metan byla zachována výjimečná stabilita a flexibilita ovládání. Je instalován pod podlahou v zadní části vozidla a má nosnost 18 kg. Na druhé straně se snížila palivová nádrž o 11. Palubní počítač ve vozidle zobrazuje údaje řidiče o aktuální spotřebě benzinu i ekologického paliva. Navigační systém, který je na přání k dispozici u modelu VW Touran 1.4 TSI Ecofuel, poskytuje informace o poloze čerpacích stanic.

Vysoká průměrná spotřeba

Rodinné auto má překvapivě vysokou spotřebu paliva vzhledem k tomu, že řidič má těžkou nohu. Palivové čerpadlo musí dodat motoru 6 kg ekologického paliva na vzdálenost 100 km. Při hospodárnější jízdě lze průměrnou spotřebu snížit na 4.7 kg na 100 km.

Ve skutečnosti jsou tato čísla poněkud nekonzistentní, protože v testovacím dni se společnosti Auto Motor und Sport podařilo zaznamenat průměrnou spotřebu 3.8 kg na 100 km. Na dlouhé vzdálenosti dokáže VW Touran 1.4 TSI Ecofuel najet na jedno nabití asi 350 km a dodávka plynu vám umožní prodloužit cestu o 150 km.

VW Touran 1.4 TSI Ecofuel - nejlepší investice

Fanoušci vznětových motorů, kteří byli zvyklí najet asi 1000 1.4 km s jednou náplní nádrže, se stěží mohli řadit mezi potenciální majitele VW Touran 220 TSI Ecofuel. Totéž však neplatí pro současné kupce benzinových motorů, pro které je snadné najít metanová auta. Ale i přes twin-turbo a točivý moment XNUMX Nm je celková trakce vozu trochu otřesená. Čtyřválcový motor však běží hladce a kultivovaně.

Velké překvapení je dobrá investice. VW Touran 7000 TSI Ecofuel po ujetí 1.4 XNUMX kilometrů v prvním roce plně ospravedlňuje svou vyšší cenu ve srovnání s konvenčním benzínovým modelem.

Závěrem lze říci, že VW Touran 1.4 TSI Ecofuel je dobrou variantou pro lidi, kteří hledají alternativu na silnici s levnějším a ekologičtějším palivem.