Držet krok s dobou: testování hybridního modelu Toyota RAV4
 

Japonský crossover ukazuje, proč se jedná o nejprodávanější model ve své třídě.

Pokud jde o hybridy, první věc, která mi přijde na mysl, je Toyota... Japonci jsou stále v čele této technologie, a když se spojí s osvědčenými vlastnostmi crossoveru RAV4, bude jasné, proč se jedná o nejprodávanější model ve své třídě na světě. Ve skutečnosti se již dlouho osvědčila jako pohodlná, praktická a spolehlivá a v posledních letech se stala špičkovou technologií.

Držet krok s dobou: testování hybridního modelu Toyota RAV4

Faktem je, že Toyota zaostává za svými hlavními konkurenty v oblasti infotainmentu a bezpilotních vozidel a nedostatek vznětových motorů v sestavě pravděpodobně také mnohým nevyhovuje. Když k tomu přidáte tuhou cenovku japonských automobilů, uvidíte, proč někteří lidé stále dávají přednost konkurenci.

Začněme s cenou. Cena hybridního RAV4 začíná na 65 000 leva, ale přidání různých možností a systémů, které jsou velmi užitečné, zvyšuje tuto částku na téměř 90 000 leva. Na první pohled se to zdá být hodně, alespoň ve srovnání s většinou konkurence na trhu. Na druhou stranu, pokud hledáte SUV této velikosti, které je praktické, pohodlné, pohodlné a kvalitní, měla by Toyota RAV4 být vážným uchazečem o vaši pozornost.

 
Držet krok s dobou: testování hybridního modelu Toyota RAV4

Toto je pátá generace modelu, která se postupně vynořuje z konzervativního stylu zavedeného jeho předchůdcem. Ano, pokud jde o design, každý má svůj vlastní názor, ale Toyota tentokrát udělala maximum, a co je nejdůležitější - toto auto vás nenechá lhostejným. Může se vám to líbit, může to odpuzovat, ale každopádně to způsobí nějakou reakci.

V tomto případě testujeme hybridní verzi RAV4, která je definována jako „samonakládací vozidlo“. Jinými slovy, tento hybrid nelze zapojit do zásuvky a jeho elektromotor je nabíjen benzínovým motorem. Pohonný systém se nazývá „Dynamic Force“ a zahrnuje 2,5litrový čtyřválcový benzínový motor s Atkinsonovým cyklem, který je spárován s elektromotorem. Celkový výkon hybridní jednotky je 222 koní, včetně převodovky CVT.

🚀Více k tématu:
  Vyzkoušejte novou Toyota RAV4 2019
Držet krok s dobou: testování hybridního modelu Toyota RAV4

Pohonná jednotka by měla společnosti Toyota pomoci splnit nové ekologické požadavky, které v EU v tomto roce vstoupily v platnost. A téměř to funguje - jeho emise CO2 jsou 101 gramů na kilometr, což je naprosto přijatelný výsledek, protože se jedná o relativně velké auto se systémem pohonu všech kol.

 

Srdcem modelu RAV4 je další variace na modulární platformě Toyota New Generation Architecture (TNGA), která využívá stejné součásti podvozku jako modely C-HR, Prius a Corolla. Odpružení je také dobře známé - McPherson vpředu a dvojité paprsky vzadu - a je dostatečně silné, aby zvládlo stroj a zvládlo relativně obtížný terén.

Držet krok s dobou: testování hybridního modelu Toyota RAV4

„SUV“ automobilu také zdůrazňuje vzhled, který je v této generaci již mnohem působivější než v předchozí generaci. RAV4 má nyní mužský a agresivní vzhled. Trochu nepříjemné jsou extra chromované prvky, některé z nich rozhodně nevypadají nevhodně.

Jako typické rodinné auto by mělo být toto SUV prostorné a podobné. Přední sedadla jsou pohodlná, vyhřívaná a chlazená na vysoké úrovni výbavy a sedadlo řidiče je elektricky nastavitelné. V zadní části je spousta místa pro tři dospělé a kufr je také větší než jiné crossovery na trhu. Pokud by se dveře zavazadlového prostoru mohly otevírat a zavírat rychleji, bylo by to skvělé, ale sotva je to zásadní problém.

Držet krok s dobou: testování hybridního modelu Toyota RAV4

Kabina má pět USB portů a velkou indukční podložku pro nabíjení smartphonů, kterou lze velmi snadno připojit ke službám a aplikacím na obrazovce. Informace se zobrazují ve vysokém rozlišení a řidič má na palubní desce na výběr z několika možností rozvržení.

Na silnici se RAV4 chová jako velké rodinné auto. Jeho výkon je dostatečný pro dobrou akceleraci, ale musíte také změnit způsob jízdy, protože je to stále hybrid. Navíc je těžší díky přídavnému elektromotoru a baterii a agresivní jízda zvyšuje spotřebu paliva. Takže pokud chcete závodit, není to vaše auto. Ano, s RAV4 můžete předjíždět, když potřebujete, ale to je asi tak všechno. Pokud vás někdo naštve a chcete mu dát lekci, jednoduše vyměňte auto.

🚀Více k tématu:
  Testovací jízda BMW X4 xDrive 25d: ať je nafta!
Držet krok s dobou: testování hybridního modelu Toyota RAV4

Jinak je působivé přesné řízení a dobrá zpětná vazba z volantu. Jsou spojeny s dobrým nastavením řízení, které je kombinováno s nízkým těžištěm. Vůz je velmi stabilní na silnici a který také nelze přehlédnout, je zcela tichý. V městských podmínkách je při nízkých rychlostech zapnut pouze elektromotor a spotřeba paliva je pak minimální.

 

Pokud jde o spotřebu paliva, Toyota uvádí kolem 4,5-5,0 litrů na 100 kilometrů. V městských podmínkách je to víceméně dosažitelné, protože zde hraje hlavní roli elektromotor. Na dlouhé cestě, při jízdě po dálnici a dodržování rychlostního limitu (maximálně o 10-20 km výše), RAV4 již utratí minimálně o 3 litry více.

Držet krok s dobou: testování hybridního modelu Toyota RAV4

Jak již bylo zmíněno, model získal mnoho bezpečnostních systémů a také asistenty řidiče. Existuje například autonomní pohonný systém druhé úrovně, od kterého by se zázraky neměly očekávat. Pokud z nějakého důvodu opustíte jízdní pruh bez směrového světla, upraví směr předních kol tak, aby se vrátil. Kromě toho musíte držet volant oběma rukama, protože jinak si systém bude myslet, že jste příliš unavení, a doporučuje vám přestat odpočívat.

V terénu poskytuje systém 4WD dobrou trakci, ale neměli byste se nechat unést, protože to není terénní model. Světlá výška je 190 mm, což je dost na zvládnutí mírně náročnějšího terénu, a navíc máte k dispozici asistenční systém pro sjezd. Když je aktivován, řidič se necítí příliš pohodlně, ale bezpečnost osob v autě je zaručena.

Držet krok s dobou: testování hybridního modelu Toyota RAV4

Stručně řečeno, Toyota RAV4 je jedním z vozidel, které velmi přesně ukazuje, kam průmysl v posledních letech směřuje. SUV se stávají oblíbenými rodinnými dodávkami a jsou instalovány další elektromotory, které zvyšují výkon, snižují spotřebu a dodržují předpisy na ochranu životního prostředí, to vše v kombinaci se zavedením moderních technologií a bezpečnostních systémů.

🚀Více k tématu:
  Opel GT: Změna obrazu

Svět se jasně mění a nám nezbývá než se smířit. Pamatujte, že první generace modelu RAV4 byly vytvořeny pro mladé lidi, kteří jsou zvyklí na aktivní životní styl a hledají dobrodružství. A poslední typické rodinné auto je pohodlné, moderní a bezpečné. Což mu nebrání být nejprodávanějším SUV na světě.

PODOBNÉ ČLÁNKY
Hlavní » Testovací jízda » Držet krok s dobou: testování hybridního modelu Toyota RAV4

Přidat komentář