TOP 10 sportovních čtyřkolek
Obsah
První čtyřkolka v historii se objevila v roce 1970. Samozřejmě, tento hybrid kola a automobilu byl velmi daleko od toho, co je nyní čtyřkolkou. Ale jeho účel je stále hlavním důvodem pro výrobu tohoto typu dopravy. Čtyřkolové terénní vozidlo má manévrovatelnost vozidla a manévrovatelnost motocyklu.
O něco více než deset let později udělala novátorská doprava úder. Na konci 1980. let. existovaly výkonné sportovní čtyřkolky jako Tecate-4, LT250 a 250R. Závodní modely jsou ideální nejen pro extrémní závody, ale také pro klidnou procházku lesem. Představujeme 10 nejlepších čtyřkolek všech dob.
Yamaha Banshees
Závod mezi čtyřkolovými motorovými vozidly se nekoná jen na polní cestě. Soutěžící nyní a poté vytvářejí aktualizované modely s větší výdrží a silou. Tohoto závodu se účastní převážně japonští výrobci. A první v žebříčku je Yamaha Banshee. Tato čtyřkolka není nejlepší volbou pro extrémní motocykl. Ale s dunami a strmými stoupáními zvládá solidní pětku.
Hmotnost zařízení je 175 kg. Výkon motoru o objemu 350 ccm. je 52 koní. Model má zpátečku a automatickou převodovku.
Honda TRX 250R
Tato čtyřkolka je považována za nejlepší v dvoutaktní řadě v kategorii série s dvoutaktním motorem podle fanoušků jízdy v nerovném terénu. I přes ukončení výroby v roce 1989 lze na trhu s náhradními díly stále najít upravené a továrně přestavěné verze.
Popularita modelu si vysloužila manévrovatelnost a kvalitu stavby. Jezdec se tak může otočit na cestě široké tři metry. Hmotnost čtyřkolky je 163 kilogramů a maximální rychlost je 80 km / h.
Yamaha raptor
Další kopie je plně v souladu se svým názvem. Výrobce obdařil terénní vozidlo nezastavitelnou silou, vynikající dynamikou a stabilitou. Ve třídě modelů se čtyřtaktními motory je považován za jednoho z největších zástupců. Objem pohonné jednotky je 4 litru.
Podle technických vlastností se jedná o skutečného závodníka. Odpružení - nezávislé s zdvihem 231 mm a hliníkovým kyvným ramenem (zdvih 256 mm). Maximální rychlost je 120 km / h. Hmotnost - 180 kg. Spotřeba paliva je 7 litrů na 100 km.
Honda TRX 450R
Ze všech modelů TRX 450 je řada R sportovní. Jezdec si může vybrat možnost s manuální nebo automatickou převodovkou. Jednoválcový čtyřtaktní motor produkuje 4 koní při 42 ot./min.
Fanoušci Endure si tuto možnost pro závodění zvolí s větší pravděpodobností. A to nepřekvapuje, protože závodní čtyřkolka má maximální rychlost až 120 kilometrů za hodinu. Ukázal vynikající výsledky na různých typech tratí. 22palcová kola poskytují vynikající trakci na písku a štěrku.
Yamaha YFZ 450R
Výroba byla zahájena v lednu 2005. Ve své třídě je považován za možnost rozpočtu. Model získal své místo v hodnocení díky velkému počtu aktualizovaných verzí. Výrobce tedy rozšířil okruh uživatelů.
Modifikace MX je vhodná pro extrémní sporty. Křížová verze - XC. Objem motoru - 0,45 litru. Převodovka je mechanická. Pohon zadních kol. Doprava vykazuje vynikající ukazatel vytrvalosti a spolehlivosti.
Honda 400EX
Další zástupce, který se dostal na seznam nejlepších čtyřkolek ne kvůli svým vynikajícím technickým vlastnostem. Je to spíše běžná čtyřkolka v řadě analogů se čtyřtaktními motory.
Nemá vysokou rychlost, manévrovatelnost a stabilitu. Na 400EX nelze provádět hezké triky. I jednoduchá závodní dráha je pro jeho řidiče skutečnou výzvou. Pro jezdce je však zajímavý především díky robustnímu motoru.
Suzuki LT 250R
Příklad zobrazený na fotografii je prototypem moderní čtyřkolky (All-Terrain Vehicle). Vyrábělo se v letech 1985 až 1992. Zástupce první generace sportovních terénních vozidel (s objemem motoru 250 cm250). Na trhu s motocykly sloužil jako silná pobídka pro konkurenty. Sportovní modely byly vytvořeny na příkladu modelu 80R, jehož byly v druhé polovině XNUMX. let pouze tři.
Zařízení se od svých současníků lišilo vysokým výkonem. Motor byl vybaven vodním chlazením a šestistupňovou manuální převodovkou. Suchá hmotnost - 146 kg. Světlá výška je 124 mm.
Suzuki LT 80
Další na seznamu je špičková čtyřkolka pro dospívající z 90. let. Je považována za nejúspěšnější verzi motocyklu pro cross-country závody. Konkurenti se snažili vytvořit lepší analog. Tak se objevily Yamaha 4 Zinger60 a Badger80. Navzdory tomu zůstal model LT80 po celá desetiletí ideální pro mladé lidi.
Motor je jednoválcový, dvoutaktní. Startér je elektrický. Hmotnost bez chladicí kapaliny a benzínu - 99 kg. Odpružení: přední nezávislé, zadní - plný paprsek.
Blaster Yamaha
Ve vývoji čtyřkolek je tento model mezičlánkem mezi plnohodnotným terénním vozidlem a dospívajícím protějškem. Vzhledem k velikosti a výkonu modelu zavedl výrobce omezení pro řidiče - starší 16 let.
Sportovní užitkové vozidlo se vyrábí od roku 2000 do současnosti. Je vybaven motorem o výkonu 27 koní. Jeho objem je 195 ml. V řadě jsou dvě možnosti - s manuální a automatickou převodovkou.
Suzuki LT 500
Posledním zástupcem dopravy pro extrémní závody je LT500 neboli „Quadzilla“. Má krátkou historii výroby, jako je Banshee. To bylo propuštěno na tři roky. Neexistuje žádná oficiální verze, proč by výrobce odmítl pokračovat ve výrobě série. Model byl pro Yamahu skutečnou konkurencí.
Výrobci motorových vozidel se snažili vytvářet nejen praktické, ale i terénní čtyřkolky. Jak můžete vidět z hodnocení, nejlepší z nejlepších jsou japonské příklady. Zůstávají nejspolehlivější, nejodolnější a nejrychlejší na světě.
Kromě toho se podívejte na pět nejvýkonnějších čtyřkolek na světě:
