Typy baterií

Ke spuštění motoru je nutná baterie ve vašem autě. Jeho bezchybný výkon také zajišťuje rozsvícení světel vozu, otevírání a zavírání oken, čisté stěrače a přehrávání hudby.

Při běžícím motoru je baterie ve vašem autě vždy nabitá. Ale stejně jako všechny ostatní součásti má i baterie svou vlastní životnost a přijde čas, kdy je třeba ji vyměnit.

Pokud chcete vyměnit autobaterii, může vám pomoci přehled typů baterií.

Typy autobaterií - klady a zápory

Mokré

Standardní mokré baterie jsou určeny pro:

• Startér v ceně;
• Rychlý start motoru;
• Napájejte elektrické součásti, když motor neběží.

Nazývají se mokré nebo zaplavené, protože elektrolyt v nich volně pokrývá olověné desky. Mokré baterie se dělí na dva hlavní typy: SLI (startovací baterie) a hluboký cyklus.

SLI

Startovací baterie (SLI) je typická automobilová baterie. Poskytuje krátké a rychlé dávky silné energie k nastartování motoru a startovacích systémů vozidla.

Výhody baterie SLI:

• Nízká cena;
• Spolehlivý startovací výkon;
• Relativně dlouhá životnost.

nevýhody:

• Větší váha;
• Citlivost na chlad a nízké teploty.

Baterie s hlubokým cyklem

Baterie s hlubokým cyklem jsou navrženy tak, aby poskytovaly konstantní množství energie po delší dobu. Tyto baterie lze mnohokrát nabít a vybít bez poškození nebo zkrácení jejich životnosti.

Jsou vhodné pro napájení elektroniky, motorových člunů, golfových vozíků a dalších. Nejsou příliš vhodné pro pohon automobilů.

Baterie regulované olověnými kyselinami (VRLA)

Baterie VRLA jsou navrženy tak, aby nevyžadovaly údržbu, a proto nevyžadují pravidelné doplňování vody do kapacity baterií. Vzhledem k tomu, že nevyžadují údržbu, jsou utěsněny ve výrobě, což v praxi znamená, že se nemohou při náhodném převrácení rozlit. Tovární pečeť však také znamená, že je nelze opravit a na konci jejich životnosti je nutné je vyměnit za nové.

Baterie VRLA se dělí na dva hlavní typy:

• Absorpční skleněná rohož (AGM);
• Gelové baterie.

Absorpční skleněná rohož (AGM)

Baterie AGM jsou stále oblíbenější pro použití v moderních vozidlech, protože v poslední době vzrostla poptávka po bateriích s vyšším startovacím proudem a rezervní kapacitou.

Baterie tohoto typu mají velmi podobný obsah jako mokré olověné baterie, kromě toho, že jejich elektrolyt je absorbován a zadržován skleněnými těsněními a nemůže se volně dotýkat desek. Na AGM není přebytečný vzduch, což znamená, že baterii není třeba opravovat ani doplňovat vodou.

Tento typ baterie:

• méně náchylné k úniku elektrolytu;
• úroveň emisí vodíku je nižší než 4%;
• Na rozdíl od standardních typů autobaterií lze AGM téměř úplně vybít bez poškození.

Pros baterií AGM:

• Zvýšená kapacita;
• Velká odolnost vůči chladu;
• Voda se neodpařuje;
• Nižší rychlost vybíjení;
• Neuvolňují se žádné kyselé výpary;
• Pracují za jakýchkoli podmínek;
• Žádné riziko úniku;
• Dlouhá životnost.

nevýhody:

• Vysoká cena;
• Nesnášejí vyšší teploty.

Gelová baterie

Gelové baterie se také vyvinuly ze standardních olověných baterií. Jsou složeny z olověných desek a elektrolytu vyrobeného z kyseliny sírové a destilované vody, podobně jako standardní baterie.

Jediný rozdíl je v tom, že v gelových bateriích se do elektrolytu přidává oxid křemičitý, a tak se vytváří hustá gelovitá pasta.

Životnost gelových baterií je mnohem delší než u standardních a AGM baterií a jejich samovybíjení je podstatně nižší.

Výhody gelových baterií:

• Dlouhá životnost;
• Odolnost proti otřesům a vibracím
• Žádná ztráta elektrolytu;
• Nepotřebují údržbu.

nevýhody:

• Vysoká cena;
• Nepodporují rychlé nabíjení;
• Nesnášejí velmi nízké nebo velmi vysoké teploty.

Baterie EFB

EFB je kombinací konvenčních baterií a AGM. Rozdíl mezi AGM a EFB je v tom, že zatímco sklolaminátové podložky AGM jsou nasáklé elektrolytem, ​​baterie EFB nikoli. V EFB je kapalný elektrolyt spolu s deskami uzavřen ve speciálních sáčcích (samostatných nádobách) a nenapouští těsnění ze skelných vláken.

Zpočátku byl tento typ baterie vyvinut speciálně pro vozy se systémem start-stop, ve kterém se motor spouští automaticky. Dnes je tento typ baterií pro své dobré vlastnosti stále oblíbenější.

Výhody baterií EFB:

• Odolný vůči hlubokým výbojům;
• Schopnost pracovat v širokém teplotním rozsahu (od -50 do + 60 stupňů Celsia);
• Vylepšený počáteční výkon;
• Nižší cena ve srovnání s AGM.

Mínus - nízký výkon.

Lithium-iontové (Li-lon) automobilové baterie

Hybridní a elektrická vozidla v současnosti pracují s takovými bateriemi, ale ve standardních vozidlech se nepoužívají. Tento typ baterie může ukládat velké množství energie.

Bohužel mají dvě významné nevýhody, které jim brání v použití v sériově vyráběných automobilech:

• Jsou mnohem dražší než všechny ostatní typy baterií
• Jejich životnost není delší než 3 roky.

Jak dlouho vydrží baterie v autě?

V závislosti na typu se životnost baterie může značně lišit. Například mokré olověné baterie jsou docela citlivé na faktory, jako je přetížení, hluboké vybití, rychlé nabíjení, teploty pod -20 stupňů Celsia. To také ovlivňuje jejich životnost, která je obvykle 2 až 3 roky.

Baterie EFB jsou mnohem odolnější než běžné baterie a mají životnost 3 až 6 let. Baterie AGM a Gel jsou na vrcholu seznamu pro maximální odolnost. Jejich život je více než 6 let.

Jak vybrat správný typ baterie?

V závislosti na značce, modelu a stáří vozidla

Každý majitel automobilu by měl vědět, jaký model, velikost a typ baterie doporučují výrobci. Tyto informace jsou uvedeny v návodu k použití. Pokud bylo auto zakoupeno na sekundárním trhu, pak přesné informace najdete na webových stránkách výrobce.

S ohledem na stáří vozu může tento faktor hrát při výběru baterie také důležitou roli. Například pokud je vaše auto dostatečně staré, nastartování bude vyžadovat více energie. V tomto případě odborníci doporučují koupit o něco silnější baterii než původní.

V závislosti na klimatu, ve kterém je vůz provozován

Některé typy baterií jsou odolnější vůči chladu, zatímco jiné jsou odolnější vůči vysokým teplotám. Pokud například jede auto v Kanadě nebo na Aljašce, konvenční olověné baterie nebudou fungovat dobře, jednoduše proto, že v těchto oblastech nezvládnou nízké teploty. Jinými slovy, pokud žijete v oblastech, kde jsou teploty hluboko pod bodem mrazu, AGM a Gel jsou pro vás tou nejlepší volbou.

A naopak. Pokud žijete v oblasti, kde letní teploty dosahují 40–50 stupňů Celsia, nejsou baterie AGM a Gel dobrou volbou, protože nevydrží vysoké teploty. V takovém případě pro vás budou velmi užitečné běžné dobíjecí baterie.

Podle toho, jak dlouho plánujete stroj používat

Pokud neplánujete prodávat své auto ještě alespoň několik let, nejlepším řešením je investovat do drahých, ale spolehlivějších typů baterií, jako jsou AGM a GEL. Pokud ho ale plánujete prodat, pak jsou standardní mokré baterie nejlepší volbou.

Otázky a odpovědi:

Jaké typy baterií existují? Existují alkalické, lithium-iontové, lithium-polymerové, heliové, olověné, nikl-metal-hybridní typy baterií. V automobilech se používá hlavně kyselina olova.

Jak určit typ baterie? Pro označení typu baterie na pouzdru zařízení používá výrobce speciální označení: Sn (antimon), Ca-Ca (vápník), GEL (gel) atd.

Jaká je nejlepší baterie do auta? Levnější v prodeji a ne tak náladové z hlediska nabíjení jsou olověné. Ale jsou servisované (je třeba sledovat hladinu elektrolytu). Klíčovými parametry jsou zapínací proud a ampérhodiny (kapacita).