Testovací jízda UAZ Patriot, změna designu 2019
Obsah
Od roku 2005 se vyrábí plnohodnotné SUV ulyanovské automobilové továrny v sérii Patriot. Během celého výrobního období existovala pouze jedna generace modelu a několik restylovaných úprav.
Další změny byly zavedeny na konci roku 2019. Čím je nyní toto terénní vozidlo tak zajímavé?
Design vozu
Ve srovnání s předchozími aktualizacemi (2016–2018) se vzhled modelu nezměnil. Jedná se o známé pětidveřové SUV bez efektní karoserie. Z poslední úpravy dostal Patriot masivní přední nárazník s mlhovými světly namontovanými v přívodech vzduchu.
Rozměry SUV jsou (mm):
| Délka | 4785 |
| šíře | 1900 |
| výška | 2050 |
| Výprodej | 210 |
| Rozvor kol | 2760 |
| Rozchod kol (přední / zadní) | 1600/1600 |
| Váha (kg. | 2125 (s automatickou převodovkou 2158) |
| Maximální nosnost, kg. | 525 |
| Objem kufru (sklopená / rozložená sedadla), l. | 1130/2415 |
Velká mřížka spojuje optiku, na které jsou umístěna LED světla. Kupující si nyní může vybrat velikost kola - 16 nebo 18 palců.
Jak jde auto?
Hlavním zaměřením na to, co výrobce provedl v modelové řadě 2019, je technická aktualizace. A především - vlastnosti pro jízdu v terénu. Nový Patriot má vylepšenou manévrovatelnost. Řízení se stalo přísnějším a přesnějším. Výrobci vyloučili vůli volantu.
Model je vybaven přední nápravou od UAZ Profi, která snižuje poloměr otáčení o 80 centimetrů. Kloubové prašníky CV jsou vyrobeny z odolné gumy, takže se vůz nebojí větví ani kamenitého terénu.
Na rovné silnici začne být auto nudné, protože není navrženo pro vysokou rychlost. Výrobce tvrdí, že nový model odstranil nedostatky, kvůli kterým byla kabina hlučná. I když při jízdě na rovném povrchu je motor stále stejně dobře slyšitelný jako u staršího bratra této řady.
Технические характеристики
Pohonná jednotka použitá v modelech 2016-18 byla přepracována a nyní místo 135 koňských sil vyvíjí 150 koní. Dříve byl maximální tah dosažen při 3 900 otáčkách za minutu a po upgradu lišta klesla na 2650 XNUMX otáček za minutu.
Motor se stal výkonnějším, díky čemuž si vůz získal jistotu při dlouhých stoupáních a v obtížném terénu. Stroj snadno překonává sklon 8%, a to i na kamenitých nebo zasněžených silnicích.
Aktualizovaná pohonná jednotka (úpravy 2019) má následující vlastnosti:
| typ motoru | 4-válec, řadový |
| Pracovní objem, cmXNUMX. | 2693 |
| Jednotka pohonu | 4WD |
| Síla, h.p. při otáčkách za minutu. | 150 v 5000 |
| Točivý moment, Nm. při otáčkách za minutu. | 235 v 2650 |
| Environmentální standard | Euro 5 |
| Maximální rychlost, km / h. | 150 |
| Zrychlení na 100 km / h, s. | 20 |
Kromě motoru byla vylepšena také převodovka. V této řadě je nyní k dispozici manuální a automatická převodovka. U mechaniky byla změněna řadicí páka, která nyní přenáší méně vibrací ze skříně.
Aktualizovaná převodovka získala následující převodové poměry:
| Rychlosti: | MKPP | Automatická převodovka |
| první | 4.155 | 4.065 |
| Druhý | 2.265 | 2.371 |
| třetina | 1.428 | 1.551 |
| Za čtvrté | 1 | 1.157 |
| Páté | 0.88 | 0.853 |
| Šesté | - | 0.674 |
| Zadní část | 3.827 | 3.2 |
| Snížené | 2.54 | 2.48 |
Převodovka „Patriot“ UAZ je bohatá na různá nastavení, která umožňují překonat brody do 40 centimetrů a sněhové závěje až 500 mm. Přední zavěšení je závislé na pružinách a zadní je na pružinách.
Salon
Návrháři automobilů nechali interiér praktický pro výlety mimo město. Na zadní sedadlo se pohodlně vejdou tři dospělí. Na regálech uvnitř vozu jsou zábradlí připevněna k usnadnění nastupování a vystupování cestujících s nízkou postavou.
Bezpečnostní systém je vybaven asistentem rozjezdu z kopce a parkovacími senzory se zadní kamerou (volitelně). Vnitřní obložení - ekologická kůže (volitelně), vyhřívaný volant, přední sedadla - s několika režimy nastavení.
Kufr je prostorný, ale ne příliš praktický. Může pojmout spoustu věcí, ale bude obtížné je zajistit, protože tělo není vybaveno háčky, pro které můžete zavěsit montážní lano.
Spotřeba paliva
Přemýšlíme-li o spotřebě paliva, je třeba mít na paměti, že toto auto bylo v první řadě vytvořeno pro jízdu v obtížném terénu. Proto je motor mnohem „nenasytný“ než analogy přizpůsobené pro cesty ve městě (například jde o crossovery).
Zde je spotřeba paliva (l / 100 km) aktualizovaného modelu Patriot:
| MKPP | Automatická převodovka | |
| velkoměsto | 14 | 13,7 |
| Sledovat | 11,5 | 9,5 |
Jízda po nerovném terénu může vyžadovat dvakrát tolik plynu než stejná vzdálenost na dálnici. Proto neexistuje jediný ukazatel spotřeby paliva ve smíšeném režimu.
Náklady na údržbu
Plán údržby stanovený výrobcem je omezen na 15 000 km. Vzhledem k provozu stroje za nestandardních podmínek by však měl řidič počítat s kratším intervalem. Nejlepší je hrát na jistotu a opravit auto po každých 10 000 km.
Průměrné náklady na standardní údržbu (cu):
| Výměna motorového oleje | 35 |
| Kompletní diagnostika motoru | 130 |
| Diagnostika spojovacích prostředků všech mechanismů | 132 |
| Výměna filtrů a kapalin * | 125 |
| Výměna maziv a utažení upevnění přední nápravy ** | 165 |
| Výměna brzdových destiček (4 kola) | 66 |
| Cena podložky (přední / zadní) | 20/50 |
| Sada rozvodového řetězu | 330 |
| Výměna rozvodového řetězu | 165-300 (v závislosti na čerpací stanici) |
* To zahrnuje výměnu palivových a vzduchových filtrů, zapalovacích svíček (sady), brzdové kapaliny.
** oleje v převodovce, kapaliny posilovače řízení, mazání ložisek náboje.
Při přiblížení na ujetých kilometrech 100 000 km musí řidič poslouchat zvuky vycházející z motorového prostoru. Jednou ze slabin Patriot je časování. Slabé řetězy jsou pro takový model vyráběny, takže je lepší vyměnit sadu, jakmile z motoru uslyšíte nepřirozený zvuk.
Ceny UAZ Patriot, upravená verze roku 2019
Aktualizovaný UAZ Patriot 2019 v základní konfiguraci bude stát od 18 900 $. Tyto vozy jsou standardně vybaveny posilovačem řízení a elektricky ovládanými okny pro všechna okna a převodovka je vybavena uzávěrkou zadního diferenciálu.
Výrobce také nabízí zákazníkům pokročilejší konfigurace:
| Optimální | Престиж | Maximální | |
| GUR | + | + | + |
| Airbag (řidič / spolujezdec) | + / + | + / + | + / + |
| břišní svaly | + | + | + |
| Klimatizace | + | + | - |
| Klimatické řízení | - | - | Jedna zóna |
| Multimédia DIN-2 | - | + | + |
| GPS | - | + | + |
| Přední a zadní parkovací senzory | - | - | + |
| Ráfky kol, palce | 16 | 18 (volitelně) | 18 (volitelně) |
| Vyhřívané čelní sklo / zadní sedadla | - / - | možnost | + / + |
| Kožený interiér | - | možnost | možnost |
Špičkový expediční model bude začínat na 40 000 $. Dodatečný balíček možností bude zahrnovat:
- okna pro všechny dveře;
- ovládání klimatizace a vyhřívání všech sedadel;
- Balíček Offroad (naviják se zapínáním);
- airbag řidiče;
- multimédia se 7palcovou obrazovkou a GPS navigátorem.
Výkon
UAZ Patriot je skutečné terénní dobrodružné vozidlo. Aktualizovaná verze se stala více přizpůsobenou pro extrémní závody. Abychom to dokázali, doporučujeme podívat se na recenzi jednoho z majitelů aktualizovaného UAZ:
