Vyzkoušejte si novou Toyota Corolla
Obsah
Novinka japonského automobilového průmyslu rodiny Corolla se objevila na začátku roku 2019 a již si dokázala zamilovat milovníky spolehlivých automobilů. Vůz tradičně kombinuje praktičnost, trvanlivost a pohodlí. Čím je nová Corolla svého druhu jedinečná?
Design vozu
Ve srovnání se svými předchůdci získal vůz elegantnější tvar karoserie. Navenek je to milovaná Corolla, ale s okouzlujícím prémiovým přízvukem.
Tradiční kompaktní sedan zůstává charakteristickým znakem celé rodiny Toyota Corolla. Aktualizovaná verze však dostala další dvě těla.
Sedan | Hatchback | Touring | |
Délka (mm) | 4630 | 4370 | 4495 |
Šířka (mm) | 1780 | 1790 | 1745 |
Výška (mm) | 1435 | 1450 | 1460 |
Rozvor (mm) | 2700 | 2640 | 2640 |
Jak jde auto?
Vůz dobře reaguje na různé povrchy vozovek v zemi. Díky těžišti posunutému dolů je doprava v zatáčkách vhodnější. Tlumicí systém je přizpůsoben pro pohodlnou jízdu na silnici různé kvality.
Šťastní majitelé aktualizovaného sedanu si všimli řady vylepšení. Zrychlená odezva řízení. Toyota Corolla z roku 2019 se při zatáčení drží pevněji. Jediným nepohodlí při jízdě na porézním asfaltu nebo v boxech je hluk. Je to způsobeno slabou izolací oblouků.
Další negativní nuancí je práce variátoru. Monotónní hluk při „roztržení“ při maximální rychlosti mírně rozmazává jízdní komfort. Pokud však sešlápnete pedál na podlahu, tento problém nebude.
První testovací jízda s různými jízdními styly ukázala jedinečnost novinky. Corolla 2019 ukázala velkou dynamiku a hravost. Můžete na něm hrát a trávit čas v režimu pomalého života. V tomto případě se vůz chová stabilně a přiměřeně.
Технические характеристики
Evropská verze sedanu je standardně dodávána s benzínovým motorem 1,6 l. Má pohon předních kol. Motor vyvíjí výkon až 132 koní. Při 6000 otáčkách za minutu jednotka táhne 122 koní. A při 5200 ot./min. emise 153 N.M. točivý moment. Základní model je vybaven šestistupňovou manuální převodovkou a převodovkou CVT. V prvním případě bude zrychlení na stovky 6 sekund a ve druhém - 11. Hmotnost vozu je 10,8 kg v případě manuální převodovky a 1370 kg těžšího s variátorem.
V hybridních variantách se objevily dvě verze. První je alternativou k vznětovému motoru. Jedná se o přeplňovaný agregát o objemu 1,8 litru spárovaný s elektromotorem o výkonu 72 koní. Celková síla této konfigurace byla 122 koní.
Dynamičtější hybridní model je vybaven dvoulitrovým motorem o výkonu 153 k. a elektrickou jednotku o výkonu 180 koní. Celková síla tohoto designu je 180 koní. Sportovní verze získává stovku za 7,9 sekundy.
Corolla 2019 bude za příplatek vybavena dalším motorem pro zadní kola. Tato možnost bude užitečná na kluzkých silnicích. Ačkoli standardní vybavení je dostatečné pro moderní rychlostní limit na Ukrajině.
Tělo | Sedan |
Převodovka | 6stupňový manuální / variátor |
Zrychlení na 100 km / h. | 11 / 10,8 sekundy |
Spalovací motor | řadový čtyřválec, 16 ventilů, 1,6 litru, 122 k, 153 N.M. |
Palivo | benzín |
Jednotka pohonu | Přední |
Hmotnost | 1370/1385 kg. |
Maximální rychlost | 195/185 km / h. |
Závěsná konzola | vpředu - vzpěry tlumiče MacPherson s stabilizátorem vzadu - nezávislá pružina se dvěma trojúhelníkovými rameny a stabilizátorem |
Kola | 195/55 R15 a 205/55 R16 nebo 17 |
Další možností aktualizovaného modelu je sportovní režim. Výrobce pro něj vybavil vůz řadicími pákami, které simulují 10stupňové řazení. Ale od tohoto systému byste neměli očekávat něco nadpřirozeného. Motor nebude produkovat více koní. Přechod z jednoho rychlostního stupně na druhý bude přesnější. Tento režim zajistí minimální ztrátu rychlosti mezi převodovkami.
Salon
V salonu nového modelu nedošlo k žádným zásadním změnám. Displej na pracovní konzole se zvětšil. Nezasahuje do řízení. Zároveň jsou na něm jasně viditelná data, která řidiče při řízení nerozptylují.
Dalším detailem se stala projekční plocha. Všechny důležité informace, včetně varování, jsou na čelním skle duplikovány.
Torpédo je vyrobeno ve dvou stylech. Zákazník si může vybrat mezi koženým lemováním a klasickým stříbrným plastem.
Díky zvětšenému rozvoru pro cestující na zadních sedadlech je k dispozici více prostoru. Přední sedadla jsou o něco nižší než jejich předchůdci.
Spotřeba paliva
V městském režimu spotřebuje benzinová jednotka přibližně 6,6 litru na 100 kilometrů. Variační model vykázal malou úsporu - 6,3 na sto. Hybridní Corolla v dopravních zácpách a lahůdkách přechází na elektrickou trakci. Když je plynový pedál silněji sešlápnut, zapne se spalovací motor. V tomto režimu jednotka produkuje příjemnou hodnotu od 3,7 do 4 litrů na 100 km. Tato generace není vybavena vznětovými motory.
Motory: | Benzín | Hybridní | Diesel |
Po městě / 100 km. | 6,3-6,6 | 3,7-4,0 | - |
Na dálnici / 100 km. | 5,5-5,7 | 3,3 | - |
Náklady na údržbu
Pokud jde o opravy a údržbu, vůz není zahrnut do kategorie rozpočtu dopravy. Například za údržbu hybridu s dojezdem 10 až 60 tisíc kilometrů budete muset zaplatit od 2500 do 9000 od autorizovaného prodejce Toyota.
udrzba | Odhadované náklady na službu, UAH |
Údržba (výměna oleje, svíček, filtrů, diagnostika) | 2600-7300 v závislosti na počtu najetých kilometrů |
Diagnostika tlumičů a brzd | ze 400 |
Čištění palivového systému | ze 1800 |
Seřízení kol | ze 950 |
Čištění klimatizace | ze 750 |
Ceny pro Toyota Corolla
Na trhu s automobily bude ukrajinský kupující vybaven 4 typy vybavení. Standard má airbagy, halogenové světlomety, klimatizaci, vyhřívaná sedadla, elektricky ovládaná okna, asistent rozjezdu do kopce, elektrické vytápění prostoru pro cestující.
Klasická stavebnice - vyhřívaný multifunkční volant, 4palcový monitor, možnost instalace variátoru. Vybavení varianty Comfort - šest airbagů, klimatizace pro dvě zóny, 7palcový informační displej a multimédia s 8palcovým senzorem, zadní kamera. Možnosti Prestige - přední a zadní parkovací senzory, vyhřívání zadních sedadel, bezklíčový vstup a startování tlačítkem.
Možnost Auto | Cena, UAH. z: |
Benzín | 431 943 |
Hybridní | 616 320 |
Diesel | Nevyrábí se |
Oficiální prodejce nabízí standardní benzínový sedan za cenu 431 943 UAH. V rozpočtové verzi chybí boční airbagy, ochranné závěsy, klimatizace, tempomat. Analogový variátor se prodává dražší - 468 941 UAH.
Výkon
Dvanáctý příchod Toyoty z rodiny Corolla vás vybízí k zanechání pěkné recenze o provozu vozu. Ergonomie, design, dynamika a pohodlí jsou přednostmi modelu. Každý majitel ocení doplňkové funkce Toyoty Corolla – senzory řízení jízdních pruhů a systém sledování dopravních značek. Útulný interiér, dostupné náhradní díly a dostupnost specialistů na údržbu a opravy umožňují novince zůstat na špici mezi motoristy.