Zkušební jízda Lada 4 × 4. Aktualizováno přesně?
LED podsvícení, elektricky ovládaná okna a zrcátka, nová sedadla a další změny, které nevyřešily hlavní problémy, ale rozhodně nezhoršily legendární vůz. Železné řinčení zámku dveří a jasné LED světlo salónní lampy. Zvuk startéru známý z dětství a jemné bzučení elektrických zrcátek, lehce tlumený zvuk motoru Zhiguli a šelest kompresoru klimatizace. Zevnitř vypadá Lada 4 × 4 sice levně, ale docela moderně a první metry za volantem se vrací když ne do roku 1977, tak přesně do konce 1990. let. Archaická ergonomie a příšerné vytí převodovky však okamžitě ustoupí do pozadí – za 40 let výroby tento stroj neztratil ani kapku svého charismatu. Proč vypadá pořád stejně? Naposledy se objevilo SUV...
Zkušební jízda legendární Lady ze SSSR VFTS
Tyto Zhiguli byly na Západě super hitem a v SSSR nedosažitelným snem a dnes inspirují nové generace závodníků. Vyprávíme příběh VFTS a testujeme vůz, který poznal i sám Stasis Brundza.Navzdory vší logice „klasika“ Togliatti neshnije v rozlehlosti své kruté vlasti, ale zažívá renesanci. Každým rokem se na silnicích objevuje více a více aut s ozdravenými a vyztuženými karoseriemi, posílenými motory, upravenými podvozky, válečným lakem a strašně spokojenými lidmi za volanty. Kolem modelu, který byl vždy antonymem rychlosti a ovladatelnosti, se formuje skutečný sportovní kult. Ve skutečnosti je pro to dost objektivních důvodů. Geneticky zakomponovaná driftovatelnost, nazpaměť známý jednoduchý design – a samozřejmě halířové ceny jak samotných strojů, tak většiny náhradních dílů. Současní nadšenci „bojových...
Testovací jízda Lada Niva Travel: první dojmy za volantem
Debut aktualizované Lada Niva je dalším faktem potvrzujícím konečné vítězství marketingu nad designovými nápady. Ostatně předponu Travel dostala ke jménu z nějakého důvodu: Stará dobrá „shniva“ zůstane navždy hřejivou a jasnou (nebo ne tak) vzpomínkou. Přezdívka, kterou kdysi získala druhá generace Nivy s továrním indexem VAZ-2123, se stala skutečně populární, když se vůz dostal pod křídla společného podniku GM-AvtoVAZ a začal se prodávat pod značkou Chevrolet. Kříž amerického výrobce přitom bez faceliftu zaujal své místo na masce chladiče SUV VAZ. A auto se vyrábělo téměř 18 let s tváří Lada, ale pod značkou Chevrolet. V létě se Niva vrátila „do rodiny“ a opět se stala plnohodnotným modelem v sestavě AvtoVAZ. Nyní se však zdá, že se hra obrátila.…
Testovací jízda Lada Vesta s CVT
Proč se Tolyatti rozhodl změnit svého „robota“ na japonské CVT, jak modernizované auto jezdí a o kolik dražší je nyní prodávané „Mimozemšťané? - Zaměstnanec největšího radioteleskopu světa RATAN-600 v Karačajsko-Čerkesku se jen usmál. - Říká se, že to bylo za sovětských časů. Služební důstojník si všiml něčeho neobvyklého, udělal povyk, takže je málem vyhodili. Když jsme se vysmáli planetě Shelezyak ze světů Kiry Bulychev a jejích robotických obyvatel v nouzi, pokračovali jsme dál. RATAN o průměru 600 m pomáhá prozkoumávat velmi vzdálené oblasti vesmíru, ale mimozemští roboti se sem zatím nedostali. Zní to ironicky, ale „robot“ nevyšel ani v Tolyatti, a tak kolem dalekohledu projíždíme v Ladě Vesta s benzínovým motorem o výkonu 113 koní a CVT. Práce není tak obtížná jako práce astronomů, ...
Vyzkoušejte si nejlepší domácí auto v SSSR
Práce na tomto voze začaly před půl stoletím, opustilo silnice Unie dva roky před objevením VAZ-2108 a od té doby ujelo více než milion kilometrů JNA - stvoření celého života Jurije Ivanoviče Algebraistov, a podařilo se nám svézt se na tomto unikátním kupé, sestaveném zlatýma rukama doslova v garáži. „Ano, pozvali mě pracovat do USA, šel jsem, podíval se – a nesouhlasil jsem. Nejsem designér, takže umím něco dělat rukama, a je to. Skromnost Jurije Ivanoviče nezapadá do mysli, když se podíváte na toto „něco“. Z hlediska dílenského zpracování není JNA oproti továrním strojům Unie horší, ne-li nad nimi, ale co je nejvíce zarážející, je úroveň propracování drobných detailů. Větrací deflektory, dekorativní překryvy, jmenovky, kryty zrcátek - to vše ...
Testovací jízda Lada v terénu
Vlastnosti vzhledu a povrchové úpravy, různé typy převodovek, problémy s geometrickou schopností cross-country a další body, které si musíte uvědomit při výběru modelu s předponou Cross a dražší vozy dostaly plynule měnitelný převod. Projeli jsme všechny možné varianty a pokusili se pochopit, zda jsou tyto stroje skutečně lépe připraveny na off-road a kolik musíte zaplatit za další funkce. Jsou atraktivnější vnější Všechny modely s předponou Cross sází na zvýšenou světlou výšku a terénnější vzhled s ochranným plastovým body kitem po obvodu, ochranou dveří, originálními nárazníky a střešními ližinami. Obzvláště zářivý vzhled vozů lakovaných značkovými...