Jak funguje spojka v autě a jak ji zkontrolovat?
Co je spojka? Důvodem pohybu automobilu v jeho motoru, přesněji řečeno, v točivém momentu, který vytváří. Spojka je převodový mechanismus, který je zodpovědný za přenos tohoto momentu z motoru automobilu na jeho kola prostřednictvím převodovky. Spojka je zabudována do konstrukce stroje mezi převodovku a motor. Skládá se z takových částí, jako jsou: dva hnací kotouče - setrvačník a spojkový koš; jeden poháněný kotouč - spojkový kotouč s čepy; vstupní hřídel s převodem; sekundární hřídel s ozubeným kolem; vypínací ložisko; spojkový pedál. Jak funguje spojka v autě? Hnací kotouč - setrvačník - je pevně uložen v klikovém hřídeli motoru. Spojkový koš je zase přišroubován k setrvačníku. Disk disku...
Proč spojka auta prokluzuje?
Spojkou mezi motorem auta a převodovkou je spojka. Jeho úkolem je přenášet točivý moment ze setrvačníku uloženého na klikovém hřídeli na vstupní hřídel převodovky. Dále se prostřednictvím převodovky přenáší rotace na kola. Tento uzel je vystaven velmi značnému zatížení, zejména v městských oblastech, kde musíte každou chvíli řadit a sepnout spojku. Není divu, že se jeho části časem opotřebovávají a spojka se začíná aktivovat. Nejčastějším problémem, kterému musí motoristé čelit, je uklouznutí. Zpravidla se objevuje postupně, zpočátku neznatelně, ale pak stále zřetelněji ovlivňuje chování vozu. Abyste pochopili, co to je a proč k tomu dochází, potřebujete alespoň obecnou představu o zařízení a principu fungování spojky. Jak…
Diferenciál vozidla. Odrůdy a vlastnosti fungování
Diferenciál je mechanismus, který přenáší točivý moment z jednoho zdroje na dva spotřebiče. Jeho klíčovou vlastností je schopnost přerozdělit výkon a poskytnout různé úhlové rychlosti otáčení spotřebičů. S ohledem na silniční vozidlo to znamená, že kola mohou přes diferenciál přijímat různý výkon a otáčet se různými rychlostmi. Diferenciál je důležitým prvkem automobilové převodovky. Zkusme přijít na to proč. Proč se neobejdete bez diferenciálu Přísně vzato se obejdete bez diferenciálu. Ale jen do té doby, dokud se auto pohybuje po bezchybné dráze, aniž by kdekoli odbočovalo a jeho pneumatiky jsou stejné a rovnoměrně nahuštěné. Jinými slovy, pokud všechna kola ujedou stejnou vzdálenost a otáčejí se stejnou rychlostí. Ale když auto vjede do zatáčky, kola musí překonat ...
Jak vyměnit vodní pumpu v autě - tak se to dělá!
Vodní čerpadlo je nezbytnou součástí chladicího okruhu vozidla a je proto rozhodující pro jeho výkon a životnost. Z tohoto důvodu musíte rychle reagovat na poškození vodní pumpy a v případě potřeby ji vyměnit. Ukážeme vám, na co si dát pozor a jaké jsou rozdíly mezi různými vodními čerpadly. Proč je vodní čerpadlo tak důležité? Vodní čerpadlo je odpovědné za nepřerušovaný chladicí okruh ve vodou chlazených systémech motoru. Dopravuje tak ohřátou chladicí kapalinu z bloku válců do chladiče a ochlazenou zpět do motoru. Při přerušení chladicího okruhu dochází k postupnému přehřívání motoru, což může vést k přehřátí a tím k neopravitelnému a extrémně nákladnému poškození motoru. Proto vždy...
Hydrokinetické spojky - Příznaky poškození a regenerace spojky
Spojka je jednou z nejdůležitějších součástí auta, i když ne vždy budete vědět, jak funguje. Správné použití převodovky zajišťuje efektivní jízdu, tedy správnou rychlost vozidla, dobrou ovladatelnost a nízkou spotřebu paliva. Nemusíte vědět, co jsou měniče točivého momentu. Jistě víte, jak funguje spojka v manuální převodovce, jejíž pedál je pod levou nohou. U aut s automatickou převodovkou je to jinak. Neexistuje žádný pedál. Však je bude mít i auto. Nejedná se však o třecí spojku, jako je tomu u převodovky, ale o hydrokinetickou spojku. Velmi často se tento prvek nazývá měnič točivého momentu nebo jednoduše měnič. Názory na něj jsou rozdělené. Někteří lidé se vyhýbají automatům a věří, že pokud je převodovka v takovém ...
Viskózní spojka - co to je, jak to funguje?
Konstrukce a použití viskózní spojky Viskózní spojka je automatická spojka s jednoduchou konstrukcí a širokým rozsahem použití. Uvnitř těla takové spojky jsou střídavě umístěny dvě sady kotoučů. Jeden blok je uzavřen v pouzdře a druhý je namontován na spojovací hřídeli. Disky se mohou mírně pohybovat v axiálním směru. Celá viskózní spojka je utěsněna a naplněna motorovým olejem nebo kinetickou kapalinou. Může být umístěn v chladicím systému vozidla nebo mezi výstupní hřídel převodovky a hnanou nápravu např. před zadní nápravou, v případě přenosu hnací síly mezi nápravami vozidla. Jak funguje viskózní spojka? Viskózní spojka funguje na čistě mechanické bázi. Okamžik sepnutí a vypnutí spojky se shoduje s okamžikem, kdy kapalina v ní pod vlivem teploty pomalu ...
Spálená spojka v autě - příčiny, příznaky, cena
Mladistvý řidič a pneumatika skřípající startér si často pod vousy řekl: "Spálil jsem spojku." A na tom není nic neobvyklého, protože právě takto ostrá jízda, zejména na polovině spojky, je hlavním důvodem selhání tohoto agregátu. Spálená spojka se rychle projeví a její životnost se drasticky snižuje s každým prudkým zrychlením. Takovým chybám však můžete snadno předejít. Jak? Nejprve se naučte, jak tento systém funguje. Před přičichnutím ke spojce, nebo k čemu to vůbec je? Pokud jste někdy zažili selhání tlaku spojky, tvrdě jste se naučili, jak důležité je to pro vaše vozidlo. Samozřejmě můžete jezdit po poruše, řadit rychlostní stupně bez ...
Výměna spojky. Jak poznat jeho opotřebení? Kdy vyměnit spojku v autě?
Starší modely aut jsou vybaveny vcelku jednoduchými spojkami, takže jejich výměna je rychlá a relativně levná. To však není případ novějších vozidel, která jsou často designově mnohem složitější. Také není tak snadné poznat, že se začínají zhoršovat. Když na to však přijde, je nejlepší nečekat a jít rovnou za zkušeným mechanikem. Abyste mohli jezdit bezpečně, musíte si dávat pozor na známky opotřebované spojky. Díky tomu můžete rychle reagovat na alarmující příznaky. Stojí za to vědět, že kompletní výměna spojky není vždy nutná. Kdy taková drastická opatření skončí? Číst! Výměna spojky - k čemu spojka slouží? Spojka je v každém autě a funguje podobně jako převody na kole. Jeho úkolem je přenášet točivý moment z...
Škubání při startu – porouchalo se auto nebo za to může řidič?
Každý řidič dbá na bezpečnou jízdu. Trhání při rozjezdu není příjemné a kazí dojem z plynulé jízdy. Často může být porucha spojena se špatnou technikou jízdy, ale také se stává, že je to známka poruchy vozu. Mohlo by dojít k poškození spojky nebo k seřízení motoru. Zkontrolujte, co dělat, když auto při rozjezdu škubne. Stroj při startování cuká - spojka je poškozená Spojka slouží k přenosu točivého momentu z hnacího hřídele na hnaný hřídel. Mechanismus jeho působení závisí na modelu automobilu. Spojka je poměrně odolný prvek, který se vyměňuje zhruba po 150 000 kilometrech. Co se může poškodit na spojkovém mechanismu, když vám auto při rozjezdu cuká? Mezi možné…
Spojka - známky poruchy a opotřebení spojky.
Do konstrukcí vytvořených před několika lety byly instalovány kabelové spojky. Svým designem připomínal ten, který lze nalézt v jízdním kole nebo motorce. Postupem času ale tato konstrukce (ač celkem jednoduchá) přestala být užitečná. Potřeba vést kabel motorovým prostorem s minimálním počtem ohybů vedla k novému vynálezu. Jak funguje spojka? Abyste pochopili, jak funguje vypínání spojky, musíte vědět, co je spojka. Jedná se o mechanickou jednotku podílející se na přenosu točivého momentu ze systému klika-píst na převodovku. Za jízdy je spojka vždy sepnutá a sešlápnutím pedálu se vypne. Proto u motorů se spojkovým lankem byly jeho poruchy tak nebezpečné. Je důležité si uvědomit, že znatelné...
Kardanový hřídel v automobilovém průmyslu – kde bude spolehlivá spojka a kardanový kloub?
Hned na začátku si musíme ujasnit jednu věc. Prvek, který si v článku popíšeme, se správněji nazývá kardanová spojka. Pro usnadnění pojmenování a kvůli obecně přijímaným formám definice se však obvykle používá termín uvedený v názvu. Kardanový hřídel je určen k pohonu zadní nápravy nebo všech náprav vozidla. Jedná se o extrémně jednoduché a spolehlivé řešení. Jak vlastně gimbal funguje? V jakých autech je to skvělé řešení? Dozvíte se z našeho textu! Kardanový hřídel - návrh konstrukce pohonu Kardanový kloub je uspořádán velmi jednoduše. Na jedné straně je aktivní hřídel a na druhé straně pasivní. Mezi nimi je příčný konektor, který umožňuje přenášet točivý moment mezi jedním prvkem a druhým. Díky spojení formou trvalé spojky je kardanový ...
Dvouspojková převodovka – jak funguje a proč ji řidiči milují?
Jak název napovídá, dvouspojková převodovka má dvě spojky. Nic to neprozrazuje. Instalace dvou spojek uvnitř převodovky odstraňuje nevýhody mechanické a automatické konstrukce. Dá se říci, že se jedná o řešení dva v jednom. Proč je tato možnost u aut stále častější? Zjistěte více o dvouspojkové převodovce a zjistěte, jak funguje! Jaké potřeby řeší dvouspojková převodovka? Tato konstrukce měla odstranit nedostatky známé z předchozích řešení. Tradičním způsobem řazení u vozidel se spalovacími motory byla vždy manuální převodovka. Využívá jedinou spojku, která zapojuje pohon a přenáší točivý moment na kola. Nevýhody tohoto řešení jsou však dočasné ...
Proč je v autě hnací náprava? Jakou roli hraje přední, zadní a střední hnací náprava? Návrh systému pohonu
Zajímavostí je, že můstek v převodovce se používá na osobních a terénních nákladních automobilech. Jedná se o jeden z nezbytných prvků přenosového systému. V současné době se inženýři snaží zvýšit poměr odpružené a neodpružené hmoty, takže používají základní skořepinu obsahující koncový pohon a diferenciál. Co stojí za to vědět o tomto mechanismu? Jak je uspořádán pohonný systém? Pohonná jednotka se používá k pohonu součástí vozidla. Přenáší mechanickou energii z motoru na jízdní kola. Pohon tvoří: setrvačník nebo dvouhmotový; spojka s převodovkou; rozdíl; hnací hřídel; hnací náboj a most; přídavná převodovka, hlavní ozubené kolo a viskózní spojka. Co je padací most? Jedná se o nosné prvky, které jsou součástí hnacího mechanismu, plní úkoly osy, která přebírá část hmotnosti ...
Automobilová spojka - konstrukce a nejčastější chyby při používání
Znalost toho, co je spojka a jak funguje, vám může pomoci vybrat si správné auto nebo prodloužit jeho životnost. Proto je velmi důležité znát základy konstrukce vozidel, i když nejste a nechcete být mechanikem. Jako řidič musíte znát základní principy fungování mechanismů, abyste byli schopni adekvátně reagovat, když dojde k poruše. Navíc si díky takovým znalostem zlepšíte techniku jízdy, což zvýší vaši bezpečnost na silnici. To je totiž při řízení auta to nejdůležitější! Co byste měli vědět o lepení? Jak funguje spojka? co to je? Spojka je zařízení, které spojuje hřídele k přenosu točivého momentu. Díky tomu odlehčuje motor při jeho provozu. Je doporučeno…
Jak dlouho vydrží tlumič řízení s pružnou spojkou?
Vaše vozidlo používá řadu různých komponentů, které pomáhají řídit množství vibrací, které vy a vaši spolucestující zažíváte během jízdy. Jedním z nich je pružná spojka-tlumič řízení. Tato konkrétní část... Vaše vozidlo používá řadu různých součástí, které pomáhají řídit míru vibrací, které vy a vaši spolucestující zažíváte během jízdy. Jedním z nich je pružná spojka-tlumič řízení. Konkrétně tato část snižuje vibrace, které cítíte na volantu. To zajišťuje hladší a pohodlnější jízdu. Tyto vibrace vznikají, když vaše kola narazí na zem a poté procházejí systémem odpružení vozu, součástmi řízení a samotným sloupkem řízení. Pružná spojka je vybavena důležitým pryžovým kotoučem a právě tento kotouč…
Jak funguje spojka v manuální převodovce?
Spojka v automobilové převodovce funguje tak, že zapíná a vypíná pohyblivé části hnacího hřídele. V manuální převodovce musí řidič manipulovat s pedálem nebo pákou, aby mohl řadit rychlostní stupně. Spojka je to, co umožňuje zařazení nebo rozpojení převodů. Jak spojka funguje Spojka se skládá ze setrvačníku, přítlačného kotouče, kotouče, vypínacího ložiska a vypínacího systému. Setrvačník se otáčí spolu s motorem. Přítlačný kotouč přišroubovaný k setrvačníku drží sestavu spojky pohromadě. Kotouč je umístěn mezi setrvačníkem a přítlačnou deskou a umožňuje přítlačné desce a setrvačníku jak vytvořit, tak přerušit kontakt. Nakonec vypínací ložisko a vypínací systém spolupracují, aby umožnily spojce sepnout a vypnout. U manuální převodovky přenáší hnací hřídel výkon motoru...