Chyba 17142 - příčiny a jak opravit
Chybový kód Audi 17142 je běžný problém, kterému čelí majitelé automobilů Audi. Tento chybový kód obvykle označuje problém s řídicím modulem motoru nebo komunikací mezi modulem a ostatními součástmi vozidla. V tomto článku se ponoříme do příčin chybového kódu 17142 a poskytneme možná řešení, která vám pomohou problém vyřešit a vrátit vaše Audi zpět na cestu. Porozumění Audi Error Code 17142: Chybový kód 17142 je často spojen s chybami komunikace mezi řídicím modulem motoru a různými senzory nebo akčními členy ve vozidle. To se může stát u různých modelů Audi a může způsobit rozsvícení kontrolky motoru na palubní desce. Možné příčiny kódu chyby 17142: Kód chyby 17142 může být způsoben...
Sací ventil
V tomto vydání budeme hovořit o sacích a výfukových ventilech, ale než půjdeme do podrobností, uvedeme tyto prvky do souvislostí pro lepší pochopení. Motor potřebuje prostředky pro distribuci sacích a výfukových plynů, pro jejich řízení a pohyb přes sběrné potrubí do sacího potrubí, spalovací komory a výfukového potrubí. Toho je dosaženo prostřednictvím řady mechanismů, které tvoří systém nazývaný distribuce. Spalovací motor vyžaduje směs paliva a vzduchu, která při spalování pohání mechanismy motoru. Ve sběrném potrubí je vzduch filtrován a posílán do sacího potrubí, kde je palivová směs dávkována prostřednictvím systémů, jako je karburátor nebo vstřikování. Hotová směs vstupuje do spalovací komory, kde tento plyn hoří a přeměňuje tak tepelnou energii na mechanickou energii. Po dokončení…
Co je blok motoru?
Co je blok motoru (a co dělá)? Blok motoru, také známý jako blok válců, obsahuje všechny hlavní součásti, které tvoří spodní stranu motoru. Zde se klikový hřídel otáčí a písty se pohybují nahoru a dolů ve vývrtech válců, zapálené spalováním paliva. U některých konstrukcí motorů drží i vačkový hřídel. Obvykle z hliníkové slitiny na moderních autech, obvykle z litiny na starších osobních a nákladních autech. Jeho kovová konstrukce mu dodává pevnost a schopnost efektivně přenášet teplo ze spalovacích procesů do integrovaného chladicího systému. Hliníkový blok má obvykle lisované železné pouzdro pro otvory pístu nebo speciální tvrdý povlak nanesený na otvory po opracování. Zpočátku byl blok jen kovový blok držící vrtání válců,…
ventilová pružina
Co je ventilová pružina a jak funguje? Možná jste trochu obeznámeni s tím, jak funguje ventilová pružina pro pohon motoru vašeho auta, ale tyto pružiny také hrají důležitou roli ve světě lodního inženýrství. Dokud jsou pružiny schopny udržet požadovaný tlak, pomohou vám vyhnout se náhlým poruchám a poškození motoru. Zkrátka pomáhají udržovat vaše ventily v hladkém chodu. Ale je to mnohem víc než to. Čtěte dále a dozvíte se o problémech, kterým může pružinový ventil pomoci předejít, dozvíte se o různých typech pružinových ventilů a pochopíte, jak rozpoznat běžné příznaky problému. Co dělají ventilové pružiny? Nejprve si proberme roli ventilové pružiny v mořském světě. Ventilová pružina je umístěna kolem dříku ventilu...
Co je rozvodový řemen
Jaké je rozvody a jakou funkci v něm plní řemen? Zjednodušeně řečeno řídí časování ventilů, zodpovídá za včasné dodávání (vstřikování) směsi paliva a vzduchu do pracovních válců a uvolňování výfukových plynů z nich. Rozvodový řemen (zkráceně časování) má na starosti synchronizaci klikového a vačkového hřídele. To zajišťuje přesnou shodu pracovních cyklů motoru: ventily se otevírají a zavírají přesně v těch okamžicích, které odpovídají té či oné poloze pístu. Většina moderních automobilů je vybavena čtyřdobými spalovacími motory, jejichž pracovní cyklus má čtyři fáze – sání, komprese, silový zdvih a výfuk. Pro normální provoz...
Generální oprava motoru. Kdy, proč a jak
Nic na světě netrvá věčně. To se samozřejmě týká i motoru auta. Jeho zdroje mohou být velmi dlouhé, ale ne nekonečné. Pohonná jednotka je během provozu vystavena velmi výraznému zatížení, a proto i při pečlivém přístupu k ní dříve nebo později nastane okamžik, kdy se již neobejde bez vážných oprav. Generální oprava motoru je složitá a časově náročná práce, kterou zvládnou pouze vyškolení specialisté. Kromě toho je zapotřebí speciální vybavení a nástroje. Pokusy o nekvalifikované rušení s největší pravděpodobností jen zhorší situaci a povedou k dalším finančním nákladům. Což vede ke snížení životnosti motoru.Nesprávná obsluha a zanedbání doporučení výrobců urychlují opotřebení agregátu a přibližují jej ke generální opravě. Mezi…
Klikový hřídel - základ pístového motoru
Každý samozřejmě slyšel o klikovém hřídeli. Pravděpodobně však ne každý motorista jasně chápe, co to je a k čemu to je. A někteří ani pořádně neví, jak vypadá a kde je. Mezitím se jedná o nejdůležitější část, bez které není normální provoz pístového motoru s vnitřním spalováním (ICE) nemožný. Je třeba poznamenat, že tato část je poměrně těžká a drahá a její výměna je velmi problematická. Inženýři se proto nepřestávají snažit vytvořit alternativní lehké spalovací motory, ve kterých by se člověk obešel bez klikové hřídele. Stávající možnosti, například motor Frolov, jsou však stále příliš syrové, takže je příliš brzy mluvit o skutečném použití takové jednotky. Účel Klikový hřídel je nedílnou součástí klíčové jednotky spalovacího motoru - klikové ...
Vše o velikosti motoru
V článku: Jednou z hlavních charakteristik nejen samotného spalovacího motoru, ale i vozidla jako celku je pracovní objem pohonné jednotky. Do značné míry záleží na tom, jaký výkon je motor schopen vyvinout, do jaké maximální rychlosti je možné vůz zrychlit. V mnoha zemích je právě pracovní objem motoru parametrem, podle kterého se určují výše různých daní a poplatků placených majitelem vozidla. Důležitost této charakteristiky je zdůrazněna také tím, že její hodnota v té či oné podobě je často uvedena v názvu modelu. Ne všichni motoristé však jasně chápou, co se rozumí zdvihovým objemem motoru, co na něm závisí a jaký zdvihový objem motoru je pro jisté ...
Co je výfukové potrubí?
Ať už vylepšujete svůj vůz o vlastní výfukový systém nebo se jen chcete naučit, jak výfukový systém funguje, nemůžete zapomenout na výfukové potrubí. Výfukové potrubí je první částí výfukového systému. Přišroubuje se přímo k bloku motoru a odvádí výfukové plyny do katalyzátoru. Vaše výfukové potrubí je rozhodující pro správné fungování vašeho výfukového systému a my vám o tom povíme více v tomto článku. Z čeho je vyrobeno výfukové potrubí? Výfukové potrubí je vyrobeno z hladké litiny nebo nerezové oceli. Jsou vystaveny extrémnímu, neustálému namáhání v důsledku kolísání teploty pod kapotou. Díky této konstrukci vydrží výfukové potrubí déle než většina dílů ve vašem autě. Když se ladí převody...
Co jsou výfukové potrubí?
Při práci na trhu s náhradními díly je vlastní výfukový systém jednou z nejlepších věcí, které můžete pro své auto udělat. (A věřte nám, že ve společnosti Performance Muffler jsme již 15 let špičkovou výfukovou dílnou Phoenix, takže naše výfukové systémy určitě známe.) Mezi nejpoutavější a nejoblíbenější upgrady patří výfuky Cat-Back a demontáž tlumiče. Ale jedno jednoduché vylepšení, na které jste pravděpodobně zapomněli, je výfukové potrubí. Výfukové potrubí zvyšuje výkon tím, že snižuje omezení výfuku a podporuje čištění. Většina hlaviček jsou upgrady pro trh s náhradními díly, ale některá vysoce výkonná vozidla se dodávají se sběrači. Všimnete si jich na závodních autech a hot rodech a s rychlým přidáním může být výfukové potrubí…
Chladicí kapalina motoru v autě - tipy pro péči a výměnu!
Moderní auta potřebují chlazení vodou. Jinak by vysoce výkonné motory nebyly schopny udržovat optimální provozní teploty. Závady v chladicím systému rychle vedou k vážnému poškození motoru. Ale také nesprávná chladicí kapalina může poškodit motor zevnitř. Přečtěte si v tomto článku, na co si dát pozor, pokud jde o chladicí kapalinu motoru vašeho auta. Co způsobuje zahřívání motoru? Teplo motoru vzniká dvěma způsoby: spalováním paliva a vnitřním třením. Ve spalovacích komorách motoru je palivo přivedeno k explozi o teplotě několika set stupňů Celsia. Kov je dostatečným vodičem tepla. Vzhledem k tomu, že celý motor je vyroben z kovu, je teplo ze spalovacích komor distribuováno do celého agregátu. Kromě toho se motor skládá z několika stovek pohyblivých částí. Přestože jsou vždy mazány, existuje určité množství vnitřního tření, které způsobuje…
Poškození motoru auta – udržujte svůj motor zdravý a napnutý!
Poškození motoru auta je drahé. Pohon je složitá struktura se stovkami dílů, které je třeba doladit. Moderní motory slouží stovky tisíc kilometrů. Podmínkou toho je důkladná a pravidelná údržba motoru. Zde si přečtěte, co musíte dodržovat pro bezpečný provoz vašeho motoru. Co potřebuje motor? Motor ke své činnosti potřebuje šest prvků: - palivo - elektrické zapalování - vzduch - chlazení - mazání - řízení (synchronizace) Pokud selže jeden z prvních tří, pak zpravidla selže i motor. Tyto chyby lze často snadno opravit. Pokud je ovlivněno chlazení, mazání nebo ovládání, může dojít k poškození. Správně namazaný, bezpečně poháněný motor je mazán cirkulací oleje. Mazivo je čerpáno přes celý motor motorovým čerpadlem, což má za následek, že všechny pohyblivé součásti pasují s minimálním třením. Kov…
Čištění motoru: Vyšší prodejní hodnota, lepší vzhled a snazší odstraňování problémů
Obvykle je motor auta ukrytý pod kapotou. Proč byste se měli obtěžovat čištěním? V čistě mechanickém nebo elektrickém smyslu totiž riskujete, že naděláte více škody než užitku. Existuje však několik dobrých důvodů, proč pravidelně čistit motor. Je důležité dodržovat určité kroky k dosažení požadovaného výsledku, aniž by to skončilo opravou. Přečtěte si tento návod, jak bezpečně přivést váš motor zpět k lesku. Výhody čistého motoru Čistý motor má několik skvělých výhod. Jsou to: – Lepší vzhled – Snadné řešení problémů – Snadná oprava. Čistý vzhled zvyšuje sebevědomí majitele vozu. Ještě důležitější je, že zvyšuje hodnotu vozu při dalším prodeji. S nablýskaným čistým motorem vypadá auto většinou upraveněji. Součástí přípravy na prodej by samozřejmě mělo být důkladné vyleštění, stejně jako vnitřní čištění. Často…
Radiální spalovací motor – proč je tak výjimečný?
Za svou oblibu vděčí hvězdicový motor především konstrukcím letadel. Letoun dokáže zajistit velmi dobré chlazení pohonných jednotek a motor je chlazen vzduchem. Nicméně stojí za to se o tomto typu pohonu dozvědět více. Co dalšího odlišuje tento design? Kde byl použit? Dozvíte se v našem článku! Hvězdicový motor – konstrukce pohonu Přestože tento motor může mít mnoho válců a velký zdvihový objem, má velmi kompaktní konstrukci. V každém případě je základem pro stavbu motoru obvod kola, v jehož středové části je klikový hřídel. Válce s písty jsou umístěny na pákách ve stejné vzdálenosti od hřídele. Hvězdicový motor má velmi často nápadná žebra, protože není chlazen kapalinou, ale vzduchem. Je to stejné…
Co je to Wankelův motor? Seznamte se s konstrukcí a provozem této automobilové jednotky
Moderní vozy jsou založeny na různých konstrukčních řešeních. Jistě jste již slyšeli o vznětových motorech, které jsou na polských silnicích stále oblíbenější. Některá vozidla však používají mírně odlišnou technologii. Prozkoumejte Wankelův motor, abyste zjistili, jak funguje a jak jej lze opravit. Pro jaké vozy se nejlépe hodí a jaké jsou jeho nevýhody? Přesvědčte se sami a zjistěte, zda se vyplatí kupovat auto s takovým pohonem! Co je to Wankelův motor? Jaký je princip práce? Název agregátu (stejně jako v případě vznětových motorů) pochází od konstruktéra. Patentoval jej v roce 1963 německý mechanik Felix Wankel. Motor byl použit ve dvoudveřovém sportovním kabrioletu NSU Spider. O čtyři roky později byl znovu použit. auto Mazda...
Olejový pneumotorax - charakteristika a poruchy
Pokud chcete, aby vaše auto dobře fungovalo, musíte se o něj starat. Určitě víte, že motor je srdcem každého auta. Toto je nejkritičtější prvek vozu. Konstrukce motoru je velmi složitá, skládá se z různých součástí, z nichž každá má svůj vlastní úkol. Menší porucha v jednom z nich může vést k poruše motoru. Může dokonce vést k úplnému zničení pohonné jednotky. Jedním z těchto prvků je olejová vana, která je určena pro odvětrávání klikové skříně. To vede k tomu, že plyny jsou směrovány do válců. Nesprávný provoz může vést k nekontrolovanému zvýšení tlaku v převodovce, což má za následek únik oleje. Při kontrole stavu olejového pneumotoraxu by známky jeho poruchy měly zvýšit vaši…