nakachka_azotom_0
Tipy pro motoristy

Mám načerpat kola dusíkem? Výhody a nevýhody

Многие автомобилисты наверняка вопросом, стоит ли накачивать шины азотом. Действительно, нынче в интернете и реальной жизни ходит множество противоречивых мнений об этом мероприятии. Спущенные колеса, или напротив слишком «перекачанные» нарушают контроль и управляемость над авто, а также негативно влияют на расход топлива автомобиля.

Myšlenka načerpávání dusíku do kol automobilu spočívá v tom, že uvnitř pneumatiky zůstane mnohem méně kyslíku a vody a místo toho bude pneumatika naplněna neutrálním a mnohem užitečnějším dusíkem pro pneumatiku. Stručně o výhodách a nevýhodách této služby.

Proč je aztm lepší než vzduch: výhody čerpání inertním plynem

  • Snížení rizika „exploze“ kola, protože v něm není kyslík;
  • Kolo se zesvětlí, což má za následek nižší náklady na palivo;
  • Pohyb na kolech čerpaných dusíkem je stabilní a nezávisí na zahřátí pneumatik;
  • I když je takové kolo propíchnuté, můžete s ním bezpečně jezdit. Z tohoto důvodu se řidiči nemusí starat o tlak v pneumatikách a kontrolovat jej méně často;
  • Pneumatika vydrží mnohem déle a nehnije.
nakachka_azotom_0

Nedostatek dusíku

Hlavním argumentem pro mnohé je, že k dokončení postupu je třeba navštívit specializovanou službu. Nebo si kupte dusíkovou láhev a noste ji s sebou, což není vždy bezpečné a pohodlné. Zatímco vzduchové čerpadlo je vždy v kufru a nezabírá mnoho místa.

Dalším závažným argumentem je, že vzduch obsahuje poměrně vysoký obsah dusíku, přibližně 78%. Vyplatí se tedy platit a je takový odpad oprávněný?

Jeden komentář

  • Vladimir

    Kolo se stává lehčím - molární hmotnost dusíku je 28g/mol, molární hmotnost vzduchu je 29g/mol. Hmotnost kola zůstává prakticky nezměněna. Autore, naučte se materiál, než uděláte závěry.

Přidat komentář