Stens: základy, formace, nápady
Automatické termíny,  Články,  Tuning aut

Stens: základy, formace, nápady

Vyladěné auto je vždy poutavé. Zvláště pokud je auto natřeno nějakou jasnou barvou a je na něm vzduchem. Aby milovníci upravených automobilů ještě více upozornili na své auto, instalují spoje (co to je, berou se v úvahu jejich klady a zápory zde) nebo použijte technologii stens.

Budeme se zabývat terminologií, základními myšlenkami i praktickou stránkou takové modernizace.

Co je Stens?

Auto vyrobené ve stylu stenů je převážně kriticky sníženým transportem a kola v něm mají nestandardní polohu. V mnoha případech, jak je vidět na fotografii, vypadá toto ladění docela atraktivně.

Stens: základy, formace, nápady

Existují však také příliš originální vzorky.

Stens: základy, formace, nápady

Úplně první věc, na kterou stenser věnuje pozornost, je vůle jeho železného koně. V závislosti na silnicích, po kterých bude motorista jezdit, bude tento parametr co nejdále od standardních ukazatelů.

V ladění postojů však existuje několik směrů, které se od sebe liší:

  • Nízká - ve většině hardcore variantách světlá výška zcela chybí. Zdá se, jako by se auto jen plazilo po silnici. Ne každý zesilovač provádí takové drastické změny, ačkoli existují majitelé automobilů, kteří instalují vzduchové odpružení. V tomto případě se vůz může volně pohybovat na různých površích, ale pokud je to nutné, lehnout si na asfalt;Stens: základy, formace, nápady
  • Gay je přesným opakem předchozího typu. V takových automobilech jsou kola extrémně velká, což zvyšuje samotnou světlou výšku (mimochodem, jaké jsou výhody vysoké světlé výšky, přečtěte si v samostatném článku);Stens: základy, formace, nápady
  • Zpětný hrábě - „přikrčené“ auto. Zadní vůle v něm může být minimální a přední naopak maximální;Stens: základy, formace, nápady
  • Rovný hrábě je úplným opakem předchozí úpravy. V něm je přední konec snížen co nejvíce a záď je zvednuta;Stens: základy, formace, nápady
  • Upevnění - v tomto případě se často používají svary a úhel sklonu nápravy se mění v závislosti na kreativitě majitele automobilu. Často můžete vidět model s koly, z nichž většina je pod blatníky.Stens: základy, formace, nápady

Jak a kdy se to zrodilo?

Styl Stens je relativně mladý směr vizuálního ladění. Na území zemí SNS se hnutí začalo rozvíjet v prvním desetiletí 2000. Styl nemá předka. Jedná se spíše o obraz, který postupně získal svůj tvar díky variacím v různých typech ladění.

Stens: základy, formace, nápady

Ve stánku tedy můžete vidět obrysy nízkoobjemových, driftových a závodních superaut. Tato kultura je pevně zakořeněna v Americe a Japonsku. V rozlehlém post-sovětském prostoru je tento, i když mladý, velmi populární.

Jak se rozšířila po světě?

Jak jsme již poznamenali, hnutí stens si vypůjčilo mnoho různých nápadů z jiných stylů tuningu automobilů. Ani pro takové ladění neexistují jasné hranice. Každý den tato kultura rozšiřuje své hranice a čerpá inspiraci z moderního vývoje a futuristických nápadů.

Postupně Low-culture s nehorázně vytuněnými auty, populární v Americe, migroval do Drift-culture asijských zemí. Stensovo hnutí je pevně zakořeněno v Americe a v zemích vycházejícího slunce. Není to tak dávno, co se „chapadla“ mimořádného vizuálního ladění rozrostla do zemí postsovětského prostoru. Ve stylech takového ladění nejsou jasné hranice, ale klíčová je extrémní vůle a nestandardní postavení kol vozu.

Důvody popularity

Po dlouhou dobu nebylo auto považováno za nezbytný dopravní prostředek. K tomu lidé docela klidně používali koňská vozidla, parní lokomotivy, lodě a jízdní kola. Ale se zrychlením tempa života získaly mechanické prostředky s vlastním pohonem stále větší uznání díky tomu, že značně šetřily čas.

Auta se postupně přesunula z kategorie luxusu do kategorie nutností. Dnes nikoho nepřekvapíte tím, že budete mít vlastní auto. Z tohoto důvodu se mnoho majitelů automobilů snaží udělat svého železného koně jedinečným. A protože technická modernizace je obtížná v klidném městském rytmu, každý se snaží nějak odlišit svůj transport.

Stens: základy, formace, nápady

Pokud byly dříve různé typy tuningu zaměřeny na konkrétní značky, pak je moderní pohyb šablony vhodný pro absolutně jakékoli auto. Hlavní věc v tom je představivost motoristy. A samozřejmě tlustá peněženka, která vám umožní vytvořit skutečně velkolepé auto, a nejen jej „přidat“.

Stensers jsou častými hosty různých autosalonů. Je pro ně snazší stát se členem kteréhokoli automobilového klubu bez šíleného odpadu v tuningovém studiu. Dalším důvodem jeho popularity je schopnost „vylepšit“ vůz, což mu dává individuální originalitu.

Jaký je význam Stans?

Hlavním významem tohoto přístupu je možnost vyniknout z pozadí ostatních majitelů automobilů. Čím radikálnější je podhodnocení nebo jiné úpravy běžného automobilu, tím větší pozornost bude přitahovat.

Když automobilka na nějakém autosalonu představí nový model, vypadá lépe, pokud má velká kola s nízkoprofilovými pneumatikami. U prototypů nebo u již sériových exponátů je často také minimální vzdálenost. Díky všem těmto vizuálním efektům vypadá vůz co nejvyváženější.

Stens: základy, formace, nápady

Jedná se však o všechny prezentační kopie. Pokud jde o silniční modely, praktický kupující si vybere auto s vůlí, která mu umožní řídit nejen po ideálních silnicích, ale také do země.

Stenser je připraven přinést funkční oběti kvůli vizuálnímu efektu. Tento styl nemá žádnou praktickou stránku. Důvodem je myšlenka stenz. Spočívá v tom, že kolemjdoucí při pohledu na auto si pomyslí: „Jak to obecně řídí? Bylo by zajímavé sledovat, jak auto najíždí přes překážky, a natáčet jej na kameru, aby se zvýšil provoz vašeho kanálu YouTube. “

Stens: základy, formace, nápady

Někdy tuningoví nadšenci aplikují obzvláště extrémní změny. Příkladem toho je možnost zobrazená na fotografii. Zdá se, že tomuto autu každé kolo právě spadlo. A první dojem - auto mělo nehodu a nyní přijede odtahovka, ale najednou do ní řidič v klidu nastoupí a honosně opustí parkoviště.

Takový motorista však přináší více obětí, než si výlet užívá. Například, aby se zabránilo tření kol o vložky podběhů kol, je nutné použít tuhá sportovní odpružení. Jízda přes nerovnosti bude v tomto případě doprovázena nadměrným zatížením nosných částí vozu a různých jednotek.

Dalším problémem, respektive celou řadou z nich, je selhání různých částí kvůli skutečnosti, že jsou příliš blízko k zemi. Jen lpí na silnici a sjíždějí. Také se často vyskytují případy rozbití dna a olejové vany.

Stens: základy, formace, nápady

Jaké jsou druhy Stans?

Základní princip ladění stensů je jasný. Nyní - krátce o některých druzích. Jejich hlavní rozdíl je v poloze kola vzhledem ke karoserii. Toto zohledňuje následující faktory:

  • Okraj disku by měl být v určité vzdálenosti od okraje křídla;
  • Disk musí mít určitý offset;
  • Úhel odklonu kotoučů by měl umožňovat jeho volné otáčení a pokud jsou kola otočná, pak by neměla bránit manévrování stroje (i když to ve většině případů nelze dosáhnout).

Při rozhodování o typu tuningu konkrétního automobilu je třeba vzít v úvahu všechny výše uvedené faktory. Zde jsou úpravy, které lze u strojů použít:

  • Stokc - tovární odpružení a standardní poloha kol. V této verzi může ovladač experimentovat s různými typy zavěšení;Stens: základy, formace, nápady
  • Dropped je nejlevnější možnost. Řezaná pružina automaticky snižuje vůli;Stens: základy, formace, nápady
  • Dropped - použití nastavitelných pružin změnou jejich zpětného tlaku (ve slangu - coilovery);Stens: základy, formace, nápady
  • Zabouchnuto - v takovém autě se kolo v různé míře skryje pod podběhem;Stens: základy, formace, nápady
  • Zarovnat - v tomto provedení bude kolo vizuálně instalováno v jedné rovině s křídlem (pneumatika je skrytá pod obloukem a disk má minimální vzdálenost od křídla);Stens: základy, formace, nápady
  • HellaFlush - v tomto případě se mění odklon a vyčnívání nápravy. Takové stroje nemají prakticky žádnou vůli mezi křídlem a ráfkem. Nejčastěji se k dosažení tohoto efektu instalují svary a prohnutí kola umožňuje skrýt gumu pod křídlem. V této verzi zesiluje kompromis se silniční spojkou automobilu;Stens: základy, formace, nápady
  • HellaFail - příklady vytvořené v tomto stylu se vyznačují extrémy: šířka kola a prohnutí;Stens: základy, formace, nápady
  • PaddiFlush - auto vyladěné tímto stylem bude mít nepřirozený offset kol. Někdy se tento styl mísí s ostatními jako flush.Stens: základy, formace, nápady

Jak to ovlivňuje manipulaci a bezpečnost?

Každý, kdo vstoupí do řad ztlumení poprvé, okamžitě pocítí zadní stranu medaile tohoto typu tuningu. Když je vůz postaven, inženýři v konkrétní automobilce tráví roky výpočtem, jaké síly ovlivňují podvozek a jak změny v určitých částech ovlivní jeho výkon.

Z tohoto důvodu bude změna bez ohledu na bezpečnost a schopnost dílů odolat nestandardním zatížením nevyhnutelně vést k poruchám. Navíc, pokud se část rozbije rychlostí, vždy to ovlivní ostatní prvky automobilu, například části těla vypadnou.

Stens: základy, formace, nápady

Pneumatiky na nestandardních ráfcích se opotřebovávají rychleji, což může vést k poruchám při rychlosti. V mnoha případech se úhel řízení zmenší, což ovlivňuje manévrovatelnost vozidla.

Pokud shromáždíte tyto a další nevýhody takového ladění, pak je to vždy oběť za pohodlí, ovladatelnost a bezpečnost (alespoň mírně). Z tohoto důvodu bude mít majitel vzorového vozu potíže s jeho registrací nebo s častými silničními rozhovory se zástupci úřadů sledujících bezpečnost a pořádek na silnici.

Jaká je hodnota?

Jak již bylo zmíněno výše, popularita sten tuningu spočívá ve skutečnosti, že existují téměř neomezené možnosti úpravy automobilu jakékoli značky. I amatér ve své vlastní garáži může provádět obvyklé podhodnocení automobilu. V tomto případě však nastanou problémy s častými poruchami a zastávkami policie.

Stens: základy, formace, nápady

Lepší přepracování je příliš nákladné, než aby si ho kdokoli mohl dovolit. Provádí se však na vyšší úrovni kvality a je méně náchylný k poruchám.

Stensers o stens

O tomto směru v tuningu automobilů se v roce 2009 dozvěděl zkušený tenzi Temur Sharipov. V automobilovém časopise četl článek o tzv. „klínovém luku“. Mluvilo se o sériových autech, ale nasadilo široká nestandardní kola, úzké pneumatiky a snížené odpružení.

Tkaný tuning dodává standardnímu vozu futuristický nádech. Motorista se o takovou modernizaci vozu začal zajímat a začal prozkoumávat stránky, které se na tento pohyb specializují a odhalují jeho jemnosti. Jako platformu pro vytvoření velkolepého vozu Stens si vybral Volkswagen Golf IV. Tady je to, na co přišel.

Výběr některých kol z napínáku trval asi šest měsíců. Podělil se o to, že otázka výběru stylu jeho budoucího mistrovského díla je jednou z nejproblematičtějších, protože je třeba vzít v úvahu mnoho různých faktorů, včetně schopnosti provozovat svůj vůz v podmínkách regionu, kde žije. Dalším neméně problémem stens auto je přehnaná pozornost dopravních policistů, protože jim není lhostejné sebezdokonalování vozidel.

Rustem Tagirov, další zkušený stencer, se o hnutí začal zajímat při sledování celovečerních filmů o japonských a amerických závodníkech, které policie vyhnala z nepovoleného shromáždění tunerů. Jejich auta mají nepřirozený sklon a světlou výšku tak nízkou, že by se auto nemělo fyzicky pohybovat, ale ve filmech policii unikají nereálně rychle.

Postupem času se Rustem začal zajímat o nestandardní řešení při modernizaci vozu. Jako základ pro vytvoření vozu stens si vybral Volkswagen Caddy. Na fotce je vidět, k čemu jeho úsilí vedlo, ale napínáček tím nekončí a dál investuje do svého výtvoru.

Jak sestavit stenové auto?

Existují dva způsoby, jak provést upgrade ve stylu postoje:

  • Svěřte práci profesionálům;
  • Nezávisle pomocí „kladiva a brusky“.

V prvním případě bude muset majitel automobilu vynaložit značné finanční prostředky, ale změna podvozku automobilu proběhne na profesionální úrovni, s přihlédnutím k smutným zkušenostem nekvalifikovaných „vývojářů“.

Stens: základy, formace, nápady

Druhá metoda je levnější, ale pro bezpečnost a kompetentní provedení bude takový motorista muset strávit spoustu času studiem technologie změny geometrie automobilu. Někdy může výběr a hledání vhodných kol trvat asi rok.

V každém případě musí motorista, který se rozhodne upozornit na svého železného koně, vzít v úvahu, že riskuje. A největší nevýhodou v tomto je to, že vůz se stává nebezpečnějším pro ty, kdo ho řídí, stejně jako pro ostatní účastníky silničního provozu.

Zde je video z výstavy vozů vyrobených ve stylu postoje:

Stance Nation Nor Cal 2019 | Illwiditfilmz

statický

Jedná se o typ ladění se statickým odpružením. Jedná se o jeden z nejlevnějších typů tuningu. Často, s takovým upgradem v autě, jsou standardní pružiny nahrazeny kratšími protějšky. Díky tomu se auto znatelně sníží. Někteří motoristé místo nákupu nových pružin stříhají ty staré. To se však nedoporučuje, protože kvůli tomu se pružiny zhroutí a nebudou fungovat správně.

šroubové zavěšení

Stens: základy, formace, nápady

Jako alternativu k nižším pružinám lze zakoupit „coilover“ nebo vinuté pružiny. Jejich výhodou je, že změnou výšky opěrné misky lze ručně nastavit světlost stroje.

Vzduchové odpružení

Jedná se o nejdražší modernizaci vozu, díky které lze automaticky měnit světlou výšku vozidla a tuhost odpružení. Jsou popsány podrobnosti o uspořádání a fungování vzduchového odpružení automobilu. v jiné recenzi. Stručně řečeno, v takovém závěsu jsou instalovány pryžové nebo polyuretanové válce, do kterých je čerpán vzduch.

V závislosti na typu systému může podcenit vůli až do extrémních hodnot. Je instalován tak, aby vůz na autosalonu vypadal stylově a při každodenních cestách si vůz zachovává praktičnost a pohodlí.

Video k tématu

Na konci recenze nabízíme krátké video o tom, proč lidé upgradují svá auta ve stylu stens:

Postoj – proč to lidé dělají? Tuning a přizpůsobení vozu

Otázky a odpovědi:

K čemu je Stens vyroben? Základem stylingu Stens je extrémně nízká světlá výška. Jenže kromě téměř nulové světlé výšky se taková auta vyznačují nepřirozeným odklonem kol.

Jak Stens přišel? Neexistuje žádná jasná linie původu kultury Stens. Začal se rozvíjet v 70. letech. z praktických důvodů (čím nižší světlá výška, tím vyšší přítlak a velký převis kol dělá vůz stabilní v zatáčkách).

Jaká auta jsou zahrnuta v JDM? Legendami JDM (Japanese Domestic Market) jsou: Toyota Supra, Nissan Skyline, Subaru Impreza, Toyota Chaser, Nissan Silvia.

Přidat komentář