Stará Toyota Corolla - co očekávat?
Obsah
Hledání nedostatků v nejpopulárnějším modelu v historii je velmi obtížné. Ať už se jedná o nový nebo ojetý vůz, Toyota Corolla se i nadále těší silné poptávce na trhu. Specialisté Autoweeku se přitom zaměřují na desátou generaci, která se vyrábí v letech 2006 až 2013. Je k dispozici pouze jako sedan, protože hatchback byl nahrazen samostatným modelem Auris.
V roce 2009 prošla Corolla faceliftem a navenek byla kosmetická, ale přinesla zásadní vylepšení hlavních jednotek. Součástí je vzhled automatické převodovky s měničem točivého momentu, která v modelu nahradila robotizovanou převodovku.
Podívejte se na silné a slabé stránky modelu:
Tělo
Desátá generace modelu Corolla se pyšní dobrou ochranou proti korozi, která je jednou ze silných stránek modelu. Nejběžnější škrábance se objevují na přední části vozidla, stejně jako na blatnících, prahech a dveřích. Pokud majitel zareaguje včas a rychle je odstraní, šíření koroze se zastaví a problém bude vyřešen velmi snadno.
Tělo
U starších jednotek modelu, tedy těch, které byly vyrobeny před rokem 2009, se často stává, že dveřní zámky v chladném počasí selžou. Existuje také problém se startérem, protože se objevuje při nízkých teplotách a vysoké vlhkosti. Tyto nedostatky však byly odstraněny při aktualizaci modelu.
Závěsná konzola
Tento velmi důležitý prvek téměř v každém automobilu nemá v Corolle téměř žádné nedostatky. Všechny části zavěšení, s výjimkou pouzder předního stabilizátoru, slouží poměrně dlouho a nevyžadují výměnu. Obecně platí, že plastové díly se někdy rychle opotřebovávají, zejména pokud je vozidlo provozováno v oblastech s nižšími teplotami. Aby se předešlo nepříjemným překvapením, je třeba kotouče brzdového třmenu pravidelně kontrolovat a udržovat.
Motory
Hlavní nabídkou na trhu je motor 1.6 (1ZR-FE, 124 k), který je často nazýván etalonem „železného motoru“. Starší jednotky však často hromadí vodní kámen ve válcích mezi 100 000 a 150 000 mil, což má za následek zvýšenou spotřebu oleje. Kolo bylo modernizováno v roce 2009, což má vliv na jeho spolehlivost, snadno ujede vzdálenost až 300 000 km. Rozvodový řemen jede plynule až do 150 000 km, to však neplatí pro čerpadlo chlazení a termostat.
Motory
Ostatní motory dostupné pro desátou generaci Corolly jsou na trhu mnohem vzácnější. Benzín 1.4 (4ZZ-FE), 1.33 (1NR-FE) a 1.8 (1ZZ-FE) se jako celek výrazně neliší a mají podobné problémy – sklon k usazování vodního kamene na stěnách válců a zvýšení „apetitu“ po olej s vyšším kilometrovým nájezdem. Diesely jsou 1.4 a 2.0 D4D a také 2.2d a mají nízkou spotřebu paliva, ale mají relativně malý výkon, a to vede mnohé k tomu, že se jim vyhýbají.
Převodovky
Na manuální převodovky si stěžuje málokdo a je to dáno především relativně krátkou životností spojky. To však do značné míry závisí na způsobu jízdy a podmínkách, ve kterých je vozidlo používáno. To však neplatí pro robotickou převodovku MMT (C50A), která je dosti křehká a nespolehlivá. Někdy se porouchá docela brzy - do 100 000 km a do 150 000 km vydělejte velmi málo kusů. Řídicí jednotka, pohony a disky „umírají“, takže hledání ojeté Corolly s takovou převodovkou není nejlepší volbou, pokud není skříň vyměněna.
Převodovky
V roce 2009 se vrací osvědčený automatický měnič točivého momentu Aisin U340E. Jediná výtka proti němu je, že má jen 4 rychlostní stupně. Celkově se jedná o velmi spolehlivou jednotku, která při správné a pravidelné údržbě ujede bez problémů až 300000 XNUMX km.
interiér
Jeden z mála nedostatků Corolly desáté generace. Jsou spojeny ani ne tak s výbavou vozu, ale s jeho špatnou ergonomií, a to je při cestování na dlouhé vzdálenosti problém. Mezi hlavní problémy patří nepohodlná sedadla. Salon je také poměrně malý a většina majitelů si stěžuje na špatné odhlučnění. Klimatizace a kamna však fungují na úrovni a nelze si na ně prakticky stěžovat.
zabezpečení
Desátá generace Toyoty Corolla prošla v roce 2007 nárazovými testy EuroNCAP. Poté model získal maximálních 5 hvězdiček, aby ochránil řidiče a dospělé cestující. Ochrana dětí získala 4 hvězdičky a ochrana chodců 3 hvězdičky.
Chcete koupit nebo ne?
Přes některé nedostatky zůstává tato Corolla jednou z nejlepších nabídek na trhu ojetých automobilů. Hlavní výhody spočívají v tom, že vůz není domýšlivý, a proto je velmi spolehlivý. To je důvod, proč to odborníci doporučují, za předpokladu, že by to mělo být i nadále pečlivě prostudováno, pokud možno ve specializované službě.