Největší bastardi v motoristickém sportu

Soutěživý duch ne vždy odráží to nejlepší, co je v lidské povaze. I legendární Ayrton Senna byl často obviňován z nesportovního chování, na což s klidem odpověděl, že ten, kdo se nesnaží vyhrát za každou cenu, nemůže být nazýván „závodníkem“. Na základě tohoto principu se respektovaná publikace Road & Track pokusila vybrat šest „největších parchantů“ motoristického sportu – vynikajících osobností, které však ve jménu vítězství až příliš často překračovaly přijatou morálku.

Největší bastardi v motoristickém sportu:

Bernie Ecclestone

Syn tohoto kapitána rybáře, který se narodil 28. října 1930 v Bungee v Anglii, nejprve zbohatl v oboru ojetých automobilů, než v roce 1971 koupil tým Brabham Formule 1. Brzy poté založil FOCA a vedl válku proti všem. prostředky proti vedení F1. Postupně se mu podařilo zmocnit se všech sportů, proměnit je v automat na peníze a v roce 2017 je prodat. Ve stejném roce ho jeho zeť veřejně nazval „zlým trpaslíkem“ (Bernieho výška je 161 cm) a jeho dcera poskytla rozhovor, ve kterém trval na svém. velmi přesvědčivě byl její otec stále „schopný lidských pocitů“.

Bernie Ecclestone

VÁLKA FISA-FOCA. Koncem sedmdesátých let se Ecclestone postavil proti tehdejšímu řídícímu orgánu Formule 1970, FISA, a bitva se rychle stala osobní a poněkud chaotická. Bernie chtěl, aby vlastníci týmů měli větší kontrolu a větší příjmy. Šéf FISA Jean-Marie Balestre, který do té doby řídil šampionát jako Král Slunce, chtěl zachovat status quo. Bernie používal klasické metody převratů – blokády, bojkoty, vydírání jednotlivých zaměstnanců FISA. Ve Španělsku se mu jednou podařilo přimět policii, aby vyhnala Balesterovy lidi se zabavenými zbraněmi. Francouz ho označil za „blázna“. O několik let později Bernie v rozhovoru s reportérem přiznal, že považoval Adolfa Hitlera za muže, který „věděl, jak věci dělat“.

Bernie Ecclestone

VÁLKA V TELEVIZI. Jakmile si Bernie zajistil práva na televizi, začal tento sport neúnavně přetvářet. Zpočátku, pokud televize v jedné zemi chtěla vysílat místní soutěž, Ecclestone ji zavázal vysílat všechny ostatní v kalendáři – téměř zdarma. Mezitím se pustil do úpravy soutěže, aby byla vhodná pro televizní vysílání, i když tím utrpěla ryze sportovní stránka. Když občas přibývala sledovanost, začal revidovat podmínky s televizemi. Žádal je o peníze, téměř bez šance na zisk. Ale nikdo neodmítl, protože Bernie už získal jedno z největších televizních diváků na světě.

Bernie Ecclestone

PLATÍTE A VŠE JE OK. V roce 2006 byl podíl Formule 1 uveden do prodeje. Bernie si to nemohl koupit sám, ale chtěl být v rukou společnosti, se kterou byl v dobrém vztahu a která by nezpochybňovala jeho vedení. Za uzavření obchodu tedy zaplatil úplatek německému bankéři 44 milionů dolarů. Program fungoval, ale bankéř byl nalezen, souzen a poslán do vězení. Bernie vystoupil s pokutou 100 milionů dolarů. Když se ho Jeremy Clarkson zeptal, jestli by se rád dostal do problémů, Bernie řekl: „Právě jsem hasil požáry. A pokud nezůstanou žádné ohně, zapálím nové. Takže je mohu uhasit. “

Bernie Ecclestone

KONEC OPRAVUJE PROSTŘEDKY. Když Ecclestone v lednu 1 definitivně opustil F2017, zbohatl za svými nejdivočejšími sny. V květnu tohoto roku Forbes odhadl své jmění na 3,2 miliardy dolarů. To není špatné pro chlapce kapitána rybářské lodi.

Michail Schumacher

Nejúspěšnější jezdec v historii Formule 1 se narodil 3. ledna 1969 v Hurthu poblíž západního Německa v Kolíně nad Rýnem. Jak zdůrazňuje R&T, nemusíte se dívat do zákulisí jeho špinavých triků, protože Shumi se neobtěžoval je dělat před všemi. I když jeho dokonalost v řemeslném zpracování a stroji byla taková, že to nebylo potřeba.

Michail Schumacher

F3 V MACAU 1993. Velmi mladý Schumacher vedl závod, ale Mika Hakkinen ho v posledním kole vytlačil. Michael to bez ostychu zablokoval, Hakinen narazil do zadní části vozu, pak do zdi. Schumacher vyhrál.

Michail Schumacher

AUSTRALIAN GRAND PRIX, 1994. Schumacher s Benettonem vedli v pořadí, ale jen o jeden bod před Damonem Hillem (Williams), který hrál v silné sérii. Schumacher měl dobrý start a byl na čele, ale v 35. kole udělal chybu, vzlétl a sotva se vrátil na trať. Hill využil příležitosti, aby ho předběhl, ale Michael neváhal a jen ho záměrně zasáhl. Oba vypadli a Schumacher se stal mistrem světa.

Michail Schumacher

VELKÁ CENA ŠPANĚLSKA, 1997. Všichni zažili déjà vu, když do posledního závodu sezóny vstoupil Schumacher s bodovým náskokem před Jacquesem Villeneuvem z Williamsu. Villeneuve před závodem neustále mluvil o tom, že by si Schumacher netroufl udělat totéž, co s Hillem, protože už by způsobil příliš velkou nespokojenost. Schumacher samozřejmě udělal totéž. Tentokrát se mu to ale nepovedlo - jeho vůz uvízl ve štěrku a Villeneuve dokázal své "Williams" dovézt až do finále a získal titul.

Michail Schumacher

GRAND PRIX MONACO, 2006. Keke Rosberg to nazval „nejšpinavějším, jaké jsem kdy ve Formule 1 viděl“. Shumiho trik na samém konci kvalifikace stále vypadá šokující. Poté, co v této fázi získal čas, který mu dal jeho genderovou pozici, Michael jednoduše zaparkoval své Ferrari v nejužší části trati. Kvalifikace byla pozastavena a Schumacher obsadil první místo. Alespoň do té doby, než incident vyšetřovali inspektoři a Němec byl poslán na start z poslední řady jako pokuta.

Mimochodem, je kuriózní, že o dva roky dříve, po ničivé tsunami v Indonésii, byl Schumacher jedním z prvních, kdo přišel na pomoc se šekem na 10 milionů dolarů. A darovali tajně - gesto bylo náhodou objeveno až o rok později.

Tony Stewart

Anthony Wayne Stewart, narozený v roce 1971 v Columbusu ve státě Indiana, je trojnásobným šampionem NASCAR, ale budeme si ho pamatovat méně kvůli jeho vítězstvím než kvůli jeho špinavým trikům a zvyku vyskočit z auta a pronásledovat toho, kdo si myslí, že je. provokoval máváním pěstí. Jeho první obětí NASCAR byl Kenny Irvin – zpomalil, zjevně se chtěl omluvit, ale Stewart mu nedal šanci – proklouzl přímo skrz bezpečnostní síť okna a zasáhl ho hákem. Své konkurenty před kamerami nazval „blbci“, „podivíny“, „blbci“, „malými podivíny“. Dokonce urazil svého sponzora Goodyear – „nemohou vyrobit pneumatiku, která je dražší než svinstvo?“, a své vlastní fanoušky – „blbce“.

Tony Stewart

Všechny kecy ale skončily po závodě v Canandaiguy v roce 2014, kde Stewart strčil mladého Kevina Warda. Ward, 20, udělal to, co Tony obvykle dělá - vyskočil z auta a běžel na trať, aby si to s ním vyřídil a snažil se ho zastavit v dalším kole. Stewartovo auto se mírně stočilo doprava a jeho obrovská zadní pneumatika doslova přejela Warda, odhodila ho téměř osm stop a zabila ho. Byl obviněn z toho, že se k mladíkovi úmyslně přiblížil, aby ho zastrašil, a on tu vzdálenost prostě neocenil. Sám Stewart tvrdil, že byl incidentem „zničen“.

Po roce 2016 odešel z NASCAR a nyní vlastní tým – a nadále využívá každou příležitost.

Kimi Raikkonen

Nemusíte dělat špinavé triky, abyste byli považováni za odporného parchanta. Kimi, narozený ve finském Espuu 17. října 1979, byl přezdíván „ledový muž“, ale jeho skandinávská sebekontrola se postupně rozplynula. Zatímco byl šampiónem, jeho pověstná úzkoprsost a stručnost v rozhovorech měla své vlastní kouzlo. 

Mnoho lidí však ohromilo Velkou cenu Monaka 2006, například když se jeho McLaren zhroutil uprostřed závodu. Kimi měl naplánované vystoupení na briefingu týmu po závodě, na tiskových konferencích a na akcích se sponzory a fanoušky. Místo toho právě vystoupil z vozu uprostřed trati, přeskočil ploty a vydal se na svou jachtu, aby se opil s přáteli.

Kimi Raikkonen

BRAZIL GRAND PRIX 2006. Bude to poslední závod odcházejícího Michaela Schumachera a organizátoři před ním uspořádali speciální ceremoniál. Jediným nepřítomným pilotem byla Kimi. Později se ho před kamerami zeptali, proč tam není, a bez váhání odpověděl: protože jsem aka. Legenda Martin Brundle se vzpamatoval jako první a odpověděl: „Takže na začátku máte perfektní auto.“

Kimi Raikkonen

PŘED SEZÓNOU 2011 byl Raikkonen v roce 2009 nejlépe placeným řidičem na planetě. Ale jen o rok později jednou rukou ukončil smlouvu s Ferrari a stěžoval si, že byl nucen naučit se místní jazyk. Učím se italsky, tak jsem přišel do Ferrari). Jeho rozhovory s ostatními týmy nedopadly o moc lépe. Nakonec ho kontaktoval Renault, ale k překvapení Francouzů je Raikkonen veřejně obvinil, že dělají levnou reklamu s jeho jménem. A místo toho opustil formuli 1.

Kimi Raikkonen

NASCAR. Odmítnut F1, Kimi šel do zámoří vyzkoušet si pick-upy řady NAS Gear 300 Top Gear 27. Rozhlas řekl celému týmu: „Jsme takoví sračky, to je neuvěřitelné,“ a o minutu později narazil do zdi a skončil na XNUMX. místě. Raikkonenova sezóna v Americe skončila bez vítězství, nulových pódií a nulového zájmu ostatních týmů, proto se vrátil do Evropy.

Ahoj Jay Voight

V Evropě na toto jméno slyšeli jen fajnšmekři, ale v zahraničí je to legenda – a ne kvůli úspěchům na trati. Anthony Joseph Voight Jr., narozený v Houstonu v roce 1935, byl jediným člověkem, který vyhrál všechny tři vytrvalostní zlaté závody: Indianapolis 500 (čtyřikrát), Dayton 500 a 24 hodin Le Mans. Historie si ho ale bude pamatovat hlavně pro titul, který udělil Onedirt.com jako „nejšpinavějšího pilota všech dob“.

Ahoj Jay Voight

DAYTONA 500, 1976. Voight jel jedno kolo průměrnou rychlostí 300,57 km / h a obsadil první místo. Ale když inspektoři zkontrolovali jeho auto, cítili něco podezřelého. Ukázalo se, že podvodník AJ nainstaloval nelegální posilovač oxidu dusného. Přirozeně vzali jeho první pozici.

Ahoj Jay Voight

TALADEGA 500, 1988 Voith, tehdy 53 let, dostal třikrát černou vlajku, protože byl příliš agresivní. Odmítá však zpomalit, pak v plné rychlosti vstoupí do boxu a málem vběhne do shromážděných maršálů, poté se vydá na několik kouřových „zatáček“ k fanouškům.

Ahoj Jay Voight

TEXAS MOTOR SPEEDWAY, 1997. Již jako majitel týmu drží Voight trofej, když se ukáže, že došlo k chybě výpočtu a vítězem se stal Ari Leyendijk. Takto si Voight vzpomíná na incident: „Ari přišel a mával jako blázen, chtěl jsem ho udeřit na dýni. To je to, co jsem udělal. Právě jsem to sundal. Nějaký chlápek z mé bezpečnosti mi skočil na záda, tak jsem to sundal. “ Voight odmítl trofej vrátit a dodnes ji drží ve své kanceláři.

Ahoj Jay Voight

DÁLNICE V TEXASU, 2005. Voight jede se svým Fordem GT rychlostí přes 260 km/h s limitem 115. Policejní hlídka ho dostihne a odvleče pryč. "Kdo si myslíš, že jsi byl, AJ Voighte?" ptá se naštvaný policajt. AJ pokrčí rameny a předá své papíry. Policista ho pustil. AJ Voight se bojí i dálničních hlídek.

A AJ sám se ničeho nebojí. Třikrát utrpěl smrtelné nehody, jednou se zapálil na dráze a maršálové ho dokonce jednou v roce 1965 prohlásili za mrtvého.

Max Verstappen

Verstappen se narodil 30. září 1997 v Hasseltu v Belgii. Nesnáší svou přezdívku ve formuli 1. Což se samozřejmě nazývá „Mad Max“. Zaslouží si to nejen svou nebojácnou jízdou, ale také jedinečným chaosem, který dokáže na trati vytvořit.

Samozřejmě to má v krvi – jeho otcem je Jos Verstappen, kterého vlastní mechanici polili benzínem a v 90. letech zapálili v krabici. Dnes je Max držitelem rekordu jako nejmladší jezdec, který startoval ve formuli 1, nejmladší jezdec, který získal bod, a nejmladší jezdec, který stál na stupních vítězů. Ale jeho nezkušenost a neochota podřídit se okolnostem mu vynesly kontroverzní pověst.

Max Verstappen

BRAZIL GRAND PRIX, 2018. Tady vstupuje do hry postava Maxe. Srážka s Estebanem Oconem ho stála vítězství. Verstappen nejprve Okonovi ukázal prostředníček, potom ho v rádiu nazval „zkurveným idiotem“ a po finále ho nakonec našel v boxové uličce a fyzicky ho napadl. Francouz vydržel. Pak se Verstappen dokonce odmítl omluvit a trval na tom, aby se mu Okon omluvil. FIA ho potrestala dvěma dny veřejně prospěšných prací.

Max Verstappen

GRAND PRIX MEXIKA 2019. Zde Verstappen potkal Lewise Hamiltona v prvním kole. Brit na trati přežil a vyhrál, ale na tiskové konferenci ještě neprošel: „Když se přiblížíte k Maxovi, musíte mu dát prostor navíc, jinak pravděpodobně trefíte. Proto mu dáváme většinu času,“ řekl Hamilton. Vettel, který seděl vedle něj, přikývl: "Je to tak, pravda sama." Ale Max nebyl ohromen. "Pro mě to jen ukazuje, že jsem v jejich hlavách." Myslím, že je to tak nejlepší,“ zasmál se Verstappen.