Filtr do kabiny - k čemu je a který je lepší, doba výměny

Když mluvíme o výměně vzduchového filtru, mohou nováčci slyšet podobný výraz „kabinový filtr“, i když si myslí, že jde o stejný prvek. Ve skutečnosti se jedná o dva různé spotřební materiály, i když plní stejnou funkci - čistí vzduch odstraněním látky z proudu, která může poškodit vnitřek motoru nebo poškodit zdraví všech osob v automobilu.

Důležitost a frekvence výměny vzduchového filtru pro motor již existují samostatná recenze... Nyní se podívejme blíže na úpravy pro salon.

K čemu slouží filtr v kabině?

Samotný název dílu hovoří o jeho účelu - odstraňování škodlivých látek ze vzduchu vstupujícího do interiéru vozu. Význam tohoto prvku by neměl být podceňován, protože úroveň znečištění ovzduší na dálnici je mnohem vyšší než například na chodníku. Důvodem je to, že auto pohybující se po silnici nejprve vezme další část vzduchu z prostoru kolem těla.

Pokud je stopa prázdná (i když k tomu dochází velmi zřídka), bude stream čistý. Pokud se však před vozidlem pohybuje jiné vozidlo, zejména pokud se jedná o starý nákladní vůz, bude koncentrace toxických látek ve vzduchu nadměrně vysoká. Aby je řidič nedýchal, musí sledovat stav kabinového filtru.

Filtrační povrch zadržuje nejen velké částice, jako jsou listy a chmýří topolu, ale také škodlivé plyny neviditelné pouhým okem z výfuků automobilů na silnici.

Pokud jsou na evropských hranicích vozidla, jejichž řidiči se postarali o čistotu výfukových plynů, pak je v zemi mnohem méně takových vozidel. Hlavní látkou, která se uvolňuje při spalování benzinu nebo motorové nafty, je oxid dusičitý. Při vdechování plynu reagují lidské plíce, což ztěžuje dýchání.

Kromě škodlivých emisí pronikají do interiéru automobilu výpary kapaliny na čištění skla, které se často používají na podzim a v zimě. Aby se zabránilo zamrznutí vody v nádrži, přidávají výrobci do jejího složení různá chemická činidla, která mohou také aktivovat alergickou reakci při vdechování par.

Jak funguje kabinový filtr?

Žádný výrobce nepoužívá papír při výrobě různých modelů vzduchových filtrů v kabině. Je to proto, že podporuje hromadění škodlivých bakterií v důsledku možného kontaktu s vlhkostí. Někteří považují klimatizační systém za alternativu pro tuto část. Klimatický systém ve skutečnosti musí mít filtr. Samotná klimatizace odebírá ze vzduchu pouze vlhkost a také vytváří příjemnou teplotu. Pro zachycení toxických plynů je nutný speciální filtrační prvek.

Aby byl chráněn řidič a cestující ve vozidle před takovými účinky, musí být kabinový filtr schopen filtrovat dusík a jiné škodlivé látky obsažené ve výfukových plynech a parách chemikálií pro auto. Z tohoto důvodu se takový prvek výrazně liší od běžného filtru motoru. Při jeho konstrukci lze použít aktivní uhlí, které při průchodu vzduchu neutralizuje škodlivé látky.

Moderní kabinové filtry jsou vyrobeny z hustšího materiálu, takže mohou z proudu odstraňovat pyl a další alergeny. Zvláštností této části je, že filtruje nejen pevné částice, proto konvenční vyfukování nezpůsobí vyhořelý prvek vhodný pro další použití. Z tohoto důvodu je nutné tento detail výhradně změnit.

Kde je ve vozidle umístěn vzduchový filtr?

Umístění kabinového filtru závisí na konstrukci vozidla. U starých automobilů je tento prvek instalován hlavně v modulu, kde je umístěn motor kamna. Například rodinný vůz SAMARA bude vybaven kabinovým filtrem, který je umístěn v motorovém prostoru za přepážkou pod čelním sklem.

U modernějších automobilů je tento adaptér instalován buď do jedné ze stěn odkládací schránky, nebo pod palubní desku. Přesnější informace týkající se konkrétního automobilu lze získat z uživatelské příručky k automobilu.

Kdy byste měli vyměnit vzduchový filtr v kabině?

Sezónní počasí na podzim a velké množství pylu na jaře jsou dva hlavní důvody, které zkracují životnost prvku. Problém je v tom, že se na jeho povrchu hromadí velké množství vlhkosti, které brání pohybu vzduchu, a prostor mezi vlákny vyplňuje mikroskopický pyl, který může snížit jejich průchodnost.

Každý výrobce automobilů používá vlastní úpravu kabinových filtrů (mohou se lišit nejen tvarem, ale také výkonem). Pro každou z nich jsou stanovena samostatná provozní období. Stejně jako u běžného vzduchového filtru však tento prvek může vyžadovat častější výměnu.

Vše závisí na podmínkách, ve kterých je vozidlo používáno. Pokud řidič často jezdí po prašných polních cestách, tento režim drasticky zkrátí životnost prvku, protože jeho vlákna se ucpávají rychleji. Totéž platí pro neustálou jízdu ve velkých městech. Za normálních podmínek musí být filtr vyměněn minimálně každých 20 tisíc kilometrů a v obtížnějších podmínkách je tento interval obvykle poloviční.

Jak víte, kdy je čas se změnit?

I když ještě nenastal čas na plánovanou výměnu, řidič může pochopit, že tento prvek vyčerpal své zdroje a je třeba jej vyměnit. Nejprve záleží na počasí a stavu vzduchu v oblasti, kde auto jede. Níže budeme uvažovat o hlavních známkách naznačujících potřebu předčasné výměny spotřebního materiálu.

Znamená, že je třeba vyměnit filtr v kabině

1. Síla toku vycházejícího z deflektorů se znatelně snížila. Topení pro vytápění prostoru pro cestující musí být zapnuto při vyšší rychlosti.
2. Z potrubí je slyšet vlhký zápach.
3. V létě začala klimatizace fungovat horší.
4. Během provozu kamen (nebo je vypnutá) se zamlžování oken pouze zvyšuje. Přítomnost vlhkosti na povrchu zvlnění dílu je nejčastěji způsobena umístěním modulu (během mlhy nebo deště se na jeho povrchu mohou hromadit kapky, pokud je díl v motorovém prostoru).

Jak sami vyměnit filtr

Nejprve byste měli zjistit, kde je tato část nainstalována. Na tom bude záviset postup demontáže. Tyto údaje uvádí výrobce v příručce ke stroji. Obvykle tato práce nebude vyžadovat žádné nástroje. Modul má v zásadě kryt, který je připevněn plastovým uzávěrem (můžete jej vytlačit prsty).

Pokud se obáváte, že něco rozbijete, ale na kterékoli čerpací stanici vymění mechanik spotřební materiál za pár minut. Některé opravny mají vlastní sklad s náhradními díly, takže některé odmítají pracovat s položkami poskytovanými majiteli automobilů.

Důsledky použití použitého filtru nebo jeho absence

Jak jsme viděli, kabinový filtr je příspěvkem k vašemu vlastnímu zdraví i k fyzické kondici cestujících. Zvláště pokud někdo v autě trpí alergiemi, je tato část nutná.

Co se stane, pokud kabinový filtr nepoužíváte nebo doba pro výměnu již uplynula:

1. Pokud není k dispozici filtrační prvek, bude řidič vdechovat škodlivé látky obsažené ve vzduchu, pokud bude vozidlo řídit jinými vozidly. Vedle postupného zhoršování pohody zvyšuje motorista i riziko nehody. Nedostatek kyslíku může řidiče odvrátit od silnice kvůli ospalosti nebo bolesti hlavy.
2. Absence tohoto prvku také způsobí výskyt cizích částic ve vzduchových kanálech automobilu. Pokud je vozidlo vybaveno klimatizačním systémem, bude později nutné provést nákladný postup čištění vzduchových hřídelů a dílů klimatizace.
3. Když je filtr ucpaný, životnost motoru topení se výrazně sníží. Aby nezavadil předčasně, v mimosezóně je třeba odstranit nečistoty nahromaděné na jeho povrchu (prach, chmýří a listy).

Kromě péče o vlastní zdraví by měl být instalován kabinový filtr, který chrání výparník klimatizace a radiátor kamna před cizími částicemi. Může to být listí nebo topol. Ve vlhkých podmínkách přispívá tato špína k růstu plísní nebo plísní. Když řidič v tomto případě zapne ventilaci, místo čistého vzduchu všichni dýchají ve sporech plísní nebo bakterií. Čištění systému vzduchovodu doma bude trvat hodně času a v autoservisu slušné množství peněz.

V kategorii kabinových filtrů existují dvě modifikace - prvek zadržující prach a analog uhlíku, který filtruje i škodlivé látky neviditelné pouhým okem. Z tohoto důvodu je z důvodu vašeho zdraví lepší zvolit dražší úpravu.

Zde je krátké video o tom, jak důležitý je kabinový filtr v autě:

VNITŘNÍ FILTR | Proč je to nutné a kdy to změnit | AutoHack

Otázky a odpovědi:

Co se stane, když je kabinový filtr ucpaný? To nepříznivě ovlivní činnost vnitřního ventilačního systému: proudění vzduchu bude menší. V létě nebude chlazení fungovat dobře a v zimě - kamna.

Jaké výhody přinese výměna kabinového filtru? Po výměně kabinového filtru se do interiéru vozidla dostane dostatečné množství čerstvého vzduchu. Čistý filtr správně zachycuje prach, špínu atd.

Jak funguje kabinový filtr? Jedná se o stejný vzduchový filtr, který se používá k čištění vzduchu vstupujícího do motoru. Liší se pouze tvarem. V některých případech je jeho materiál impregnován antiseptikem.

Jak správně vyměnit kabinový filtr? 1) Musíte jej najít (u mnoha modelů automobilů se nachází uvnitř stěny odkládací schránky). 2) Odstraňte kryt modulu filtru. 3) vyměňte starý filtr za nový.