Rusty Millions: 6 Mysterious Car Graveyards
Obsah
V posledních měsících jsme si zvykli na to, že tisíce nových automobilů jsou ponechány na svá vlastní zařízení v různých částech světa. Důvody jsou různé, ale nejčastěji je to kvůli obrovské produkci, kterou nelze realizovat, zejména v souvislosti s opatřeními proti Covid-19.
Po celém světě však existuje mnoho opuštěných starých automobilů, z nichž některé jsou matoucí. Zde je 6 příkladů tajemných hřbitovů automobilů rozmístěných na více kontinentech.
Volha a Moskvané v poušti poblíž Mekky
Několik desítek sovětských sedanů GAZ-21 a Moskvič, z nichž většina nemá motory, je nejnovějším nálezem hledačů automobilových pokladů. Nejpodivnější je, že byly nalezeny poblíž Mekky (Saúdská Arábie) a všechna auta mají stejnou světle modrou barvu karoserie.
Kdo a jak vyhodil jeho auta, zůstává záhadou. Skutečnost, že sovětská auta vstoupila do Mekky, je také překvapivá, protože v letech 1938 až 1991 Sovětský svaz neudržoval diplomatické ani obchodní vztahy se Saúdskou Arábií.
Je možné, že auta přivezli na Arabský poloostrov motoristé. Vedle sovětských automobilů bylo vyhozeno několik klasických amerických sedanů z padesátých let a také poměrně vzácné BMW 1950.
Unikátní „mladí časovače“ poblíž Tokia
Hodinu jízdy jižně od Tokia je neobvyklý hřbitov automobilů, který objevili dva britští autoři. Bylo zde vypuštěno více než 200 automobilů různých let výroby, mnoho z nich je vyladěno.
Podle lidí, kteří vozy otevírali, jde o dárce tuningových projektů, na které jejich majitelé jednoduše zapomněli. Ne všechny jsou jedinečné, ale existují poměrně vzácné modely Alpina B7 Turbo S a Alpina 635CSI, klasické BMW 635CSI, jedinečný Land Rover TD5 Defender, stejně jako Toyota Trueno GT-Z, Chevrolet Corvette C3, BMW E9 a dokonce i Citroen AX GT .
Nejvzácnější Alfa Romeo na zámku nedaleko Bruselu
Obrovský hrad z červených cihel poblíž belgického hlavního města patří místnímu milionáři, který před více než čtyřmi desetiletími odešel do Spojených států a rozhodl se nevrátit do své vlasti. Budova byla téměř půl století uzavřena, dokud neuplynulo funkční období, poté ji úřady znovu otevřely.
Kromě drahého nábytku a nábytku byly v suterénech nalezeny desítky automobilů nejvzácnějších modelů Alfa Romeo vyrobených v polovině minulého století. I když nebyli venku, nízké teploty uvnitř automobilů jsou ve strašném stavu. Několik muzeí je však připraveno je koupit a obnovit.
Staré auto město poblíž Atlanty
Old Car City je největší hřbitov automobilů na světě a je výsledkem rodinné firmy. Ještě v 1970. letech se majitel starého obchodu s díly rozhodl, že stroje, z nichž sundal díly a vybavení, si zaslouží jiný osud. Začal je kupovat a skladovat na obrovském pozemku 50 mil od Atlanty ve státě Georgia.
Za 20 let na území 14 hektarů bylo smontováno více než 4500 automobilů, z nichž většina byla vyrobena před rokem 1972. Nebylo na nich provedeno žádné restaurování, protože byly vyhozeny pod širým nebem a pod některými z nich byly dokonce keře a stromy.
Když majitel zemřel, jeho syn zdědil podivnou sbírku. Rozhodl se, že na tom může vydělat peníze, a ze Starého města automobilů vytvořil „muzeum automobilů pod širým nebem“. Vstup stojí 25 $ a co je zajímavější, návštěvníci nezmizí.
Opuštěné superauta v Dubaji
V Dubaji je několik hřbitovů opuštěných aut, všechny spojuje jedna skutečnost – opuštěná jsou pouze nová a luxusní auta. Faktem je, že mnoho cizinců, zvyklých žít a utrácet, často zbankrotuje nebo poruší zákony islámu, a pak jsou nuceni z regionu uprchnout. Opouštějí veškerý svůj majetek, včetně luxusních aut.
Speciální služba pak sbírá auta z celého emirátu a ukládá je na obrovských místech v poušti. Je plný bezdomovců Bentley, Ferrari, Lamborghini a dokonce i Rolls-Royce. Některé z nich zabavily úřady, aby pokryly alespoň část dluhů svých bývalých majitelů, ale jsou tu další, kteří na své nové majitele čekají roky.
Dopravní zácpy od „starodávných“ poblíž Shotien
Na rozdíl od hradu poblíž Bruselu s opuštěnou Alfa Romeo objevenou na začátku tohoto roku je tento hřbitov v belgickém městě Schoten znám již dlouho. Desítky automobilů v něm hnilobě po celá desetiletí a důvod jejich vzhledu v této oblasti není znám.
Podle jedné z legend americká armáda nechala zajatá auta v lese. Chtěli být po válce deportováni z Belgie, ale zjevně neuspěli. Kdysi tam bylo více než 500 automobilů, ale nyní jejich počet nepřesahuje 150.