Známky problémů se zapalovací svíčkou

V případě problémů se startováním motoru většina řidičů obviňuje baterii jako jediného a hlavního viníka. Problémem může být skutečně baterie, ale není to jediná možnost pro obtížný nebo nemožný start.

Pozorování ukazují, že v poměrně velkém procentu případů spočívá problém v opotřebovaných nebo předčasně vyměněných zapalovacích svíčkách.

Známky označující problém se zapalovací svíčkou

Ne vždy je problém se startováním motoru nebo jeho nestabilním provozem spojen se zapalovacími svíčkami. Zde je několik znaků, které by to mohly naznačovat.

Motor má hrubý volnoběh

Když motor běží na volnoběh, klikový hřídel obvykle se točí kolem 1000 otáček za minutu a zvuk, který motor vydává, je plynulý a příjemný pro ucho. Pokud však zapalovací svíčky nepracují správně, je zvuk drsný a vibrace ve vozidle se zvyšují.

Problém se spuštěním

Jak bylo uvedeno na začátku, v případě problémů se spuštěním může být baterie vybitá nebo může být vadný palivový systém. Existuje však také možnost, že je třeba vyměnit zapalovací svíčky. Pokud jsou poškozené nebo opotřebované, nemohou generovat jiskru potřebnou k bezproblémovému nastartování motoru.

Zvýšená spotřeba paliva

Pokud zjistíte, že se zvýšila spotřeba paliva, dávejte pozor na stav zapalovacích svíček. Spotřeba paliva se může zvýšit až o 30%, a to pouze proto, že nepracují správně a nemohou zajistit kvalitní zapálení směsi vzduch-palivo.

Slabá dynamika

Pokud auto zrychluje pomalu nebo nechce akcelerovat, může to být také známka toho, že je čas podívat se na stav zapalovacích svíček.

Proč selhávají zapalovací svíčky?

Tyto prvky systému zapalování vozidla fungují za podmínek zvýšeného tepelného a elektrického zatížení. Rovněž jsou ovlivněny vysokým tlakem a chemickým působením paliva.

Jiskra, kterou vytvářejí, dosahuje 18 až 20 tisíc voltů, což vede k přehřátí a vyhoření jejich součástí. Kromě stylu jízdy a provozních podmínek vozu je jasné, že zapalovací svíčky se mohou časem opotřebovat.

Kdy byste měli vyměnit zapalovací svíčky?

I přes svou velkou rozmanitost se zapalovací svíčky běžně dělí na konvenční a trvanlivé. V příručce k vozidlu uvádějí výrobci doporučené intervaly výměny zapalovacích svíček.

Obvykle, pokud jde o klasické zapalovací svíčky, se doporučuje jejich výměna každých 30 000 až 50 000 kilometrů. U zapalovacích svíček s prodlouženou životností (platina, iridium atd.) se doporučuje měnit každých 60 000-100 000 kilometrů v závislosti na typu vozu a motoru.

Samozřejmě může být vždy nutné vyměnit zapalovací svíčky mnohem dříve, než se očekávalo, pokud se u nich objeví problém.

Jak vyměním zapalovací svíčky?

Zapalovací svíčky lze vyměnit v dílně nebo samostatně. Záleží pouze na znalostech a dovednostech, které vlastník automobilu má. Pokud jste si jisti svými technickými znalostmi a máte potřebné dovednosti, můžete zapalovací svíčky snadno vyměnit podle těchto kroků.

Předběžná příprava

Zkontrolujte příručku k vozidlu a kupte si zapalovací svíčky doporučené výrobcem. Pokud nemůžete najít informace, které hledáte, obraťte se na pověstného mechanika nebo zaměstnance obchodu s autodíly.

Nástroj, který budete potřebovat, je klíč na zapalovací svíčky, momentový klíč, čistý hadr nebo čisticí kartáč.
Zapalovací svíčky se vyměňují v následujícím pořadí

Zjistěte, kde jsou svíčky

Když zvednete kapotu svého vozu, uvidíte 4 nebo 8 vodičů (kabelů), které vedou k různým bodům na motoru. Sledujte vodiče, které vás vedou k zapalovacím svíčkám.

Pokud je motorem čtyřválcový motor, jsou zapalovací svíčky pravděpodobně umístěny na horní nebo boční straně motoru. Pokud se jedná o 4-válec, pak se jejich uspořádání může lišit.

Motor odpojen od baterie

Kdykoli pracujete na automobilu, musíte se ujistit, že jste odpojili kabel baterie a že je motor vozidla vypnutý a zcela ochlazen.

Odstraňte první vodič vysokého napětí ze svíčky

Můžete odstranit všechny vodiče najednou, ale je třeba je očíslovat a pamatovat si, který z nich se ke kterému připojuje. Tím se zamezí záměně sekvence při instalaci nových zapalovacích svíček.

Je mnohem snazší je střílet po jednom. Odstraňte první kabel jemným zatažením za svícen (víčko, které vede přes svíčku). Vezměte klíč na svíčku a použijte jej k odšroubování svíčky.

Očistěte dobře okraj svíčky

Před instalací nové svíčky očistěte okolí zapalovací svíčky čistým hadříkem.

Zkontrolujeme mezeru a v případě potřeby ji upravíme

Moderní zapalovací svíčky jsou dodávány výrobcem se správnou mezerou, ale stále stojí za kontrolu, abyste byli v bezpečí. Pokud je mezera mezi elektrodami příliš velká nebo příliš malá, opravte ji.

Můžete měřit speciální sondou. Korekce se provádí mírným ohnutím elektrody a pomalým nastavením vzdálenosti.

Instalace nové zapalovací svíčky

Chcete-li nainstalovat novou zapalovací svíčku, znovu vezměte klíč na zapalovací svíčku, zasuňte zapalovací svíčku do zásuvky a pevně ji utáhněte. Svíčku ve studni příliš neutahujte.

Mělo by to být jen dobře zabalené, ale aby se vlákno nerozbilo. Pro správnější instalaci můžete použít momentový klíč.

Instalace kabelu

Vysokonapěťový vodič se snadno instaluje. stačí položit svícen na svíčku a zamáčknout až na doraz (měli byste slyšet zřetelné cvaknutí nebo dvě, v závislosti na designu svíčky).

Opakujte kroky s dalšími zapalovacími svíčkami

Pokud se vám podaří vyměnit první svíčku, můžete zvládnout zbytek. Musíte jen sledovat stejnou sekvenci.

Nastartujeme motor

Po výměně všech zapalovacích svíček nastartujte motor, abyste se ujistili, že jsou zapalovací svíčky správně nainstalované a fungují správně.

Pokud si nejste jisti, zda to zvládnete, nebo pokud jsou vaše zapalovací svíčky na těžko přístupném místě, můžete kontaktovat servisní středisko. Výměna svíček v dílně není příliš nákladná a ušetří vám čas i nervy.

Je užitečné vědět, že konečné náklady na výměnu závisí jak na typu zapalovacích svíček, tak na konstrukci motoru. Například pokud má vaše auto standardní čtyřválcový motor, je výměna zapalovacích svíček poměrně přímočarý úkol. Pokud však má motor V4, musí se nejprve dostat k zapalovacím svíčkám, musí se demontovat sací potrubí, což prodlužuje pracovní dobu a tím i materiálové náklady na výměnu svíček.

Nejběžnější otázky týkající se výměny svíček

Měly by být všechny zapalovací svíčky vyměněny společně?

Ano, ideální je vyměnit všechny svíčky najednou. Jedině tak si můžete být jisti, že všechny zapalovací svíčky jsou v dobrém funkčním stavu.

Je třeba vyměnit vodiče spolu se zapalovacími svíčkami?

To není nutné, ale někteří odborníci doporučují vyměnit kabel spolu se zapalovacími svíčkami. Vodiče vysokého napětí v průběhu času praskají, stávají se křehkými, a proto je třeba je vyměnit.

Lze čistit zapalovací svíčky?

Starší zapalovací svíčky lze vyčistit. Nové zapalovací svíčky mají prodlouženou životnost a po této době jsou vyměněny za nové.

Je dobré vyměnit zapalovací svíčky předem?

Závisí to na počtu najetých kilometrů, způsobu jízdy a jízdních podmínkách. Pokud vše při pravidelné kontrole vypadá dobře a pokud si nevšimnete žádného z výše uvedených příznaků, není nutné vyměňovat zapalovací svíčky dříve, než stanoví výrobce.

Otázky a odpovědi:

Jak pochopit, že svíčky se staly nepoužitelnými? Motor začal s obtížemi startovat. Často zaplaví svíčky (nejen problém je ve svíčkách), motor troit, dynamika vozu se snížila, Z výfuku zápach nespáleného benzínu. Když sešlápnete plyn, otáčky selžou.

Jak zapalovací svíčky ovlivňují startování motoru? Vadné zapalovací svíčky vytvářejí mezi elektrodami slabou jiskru nebo žádný výboj. Pokud je jiskra tenká, její teplota nestačí k zapálení HTS, takže motor funguje mnohem hůř.

Jak poznáte, že je čas vyměnit žhavicí svíčky? Změřte napětí na kontaktech zapalovací svíčky (snížení napětí i o jeden volt je důvodem pro výměnu svíčky). Harmonogram plánované výměny svíček je cca 60 tis.