Princip provozu a údržby klimatizačních jednotek

Systém klimatizace pomáhá udržovat vozidlo v chladu a větrání. Ale jak to vlastně funguje? Co je třeba udělat, aby byl tento systém vozidla udržován v odpovídajícím stavu?

Abyste pochopili, jak funguje klimatizační systém, musíte si prostudovat řadu zásad. První a nejzákladnější se týká 3 stavů hmoty: plynné, kapalné a pevné.

S vodou se můžeme setkat v kterémkoli z těchto 3 stavů agregace. Pokud se do kapaliny předá dostatek tepla, přejde do plynného skupenství. A naopak, pokud pomocí nějakého chladicího systému absorbujeme teplo z kapalné vody, změní se v led, to znamená, že se přemění v pevné skupenství. Přenos nebo absorpce tepla prvku je to, co umožňuje látce pohybovat se z jednoho stavu agregace do druhého.

Dalším principem, kterému je třeba porozumět, je bod varu, bod, při kterém se tlak par kapaliny rovná atmosférickému tlaku. Tento moment také závisí na tlaku, pod kterým se látka nachází. V tomto smyslu se všechny kapaliny chovají stejně. V případě vody platí, že čím nižší je tlak, tím nižší je teplota, při které se vaří a mění se v páru (vypařování).

Jak jsou tyto principy aplikovány na ventilační a klimatizační systémy vozidel?

Princip odpařování je přesně ten princip, který se používá v klimatizačních systémech pro vozidla. V tomto případě se nepoužívá voda, ale lehká vroucí látka s názvem chladiva.

Chcete-li něco ochladit, musíte extrahovat teplo. Tyto efekty jsou zabudovány do chladicího systému automobilu. Činidlo je chladivo, které cirkuluje v uzavřeném systému a neustále mění svůj stav agregace z kapalného na plynný a naopak:

1. Stlačeno v plynném stavu.
2. Kondenzuje a vydává teplo.
3. Při poklesu tlaku se odpařuje a absorbuje teplo.

To znamená, že účelem tohoto systému není generovat chlad, ale odebírat teplo ze vzduchu vstupujícího do automobilu.

Tipy pro údržbu klimatizace

Jeden bod, který je třeba vzít v úvahu, je, že systém klimatizace je uzavřený systém, takže vše, co do něj vstupuje, musí být řízeno. Například musí být kontrolováno, že chladicí kapalina musí být čistá a kompatibilní se systémem.

Rovněž byste měli zabránit vniknutí vlhkosti do okruhu. Před naplněním okruhu je nutné zcela zlikvidovat použitý prostředek a ujistit se, že potrubí je suché.

Jedním z klíčových prvků při údržbě klimatizačního systému je prachový filtr. Tento prvek zabraňuje vniknutí částic a nečistot ze vzduchu do prostoru pro cestující. Vadný stav tohoto filtru má za následek nejen snížení pohodlí v kabině, ale také snížení objemu nuceného vzduchu ventilačním a klimatizačním systémem.

Pro správnou údržbu klimatizačních systémů se doporučuje při každé výměně filtru použít dezinfekční prostředek. Jedná se o baktericidní čisticí prostředek, sprej, který zanechává příjemnou vůni máty a eukalyptu, a je zvláště vhodný pro čištění a dezinfekci klimatizačních systémů.

V tomto článku jsme se zabývali některými základními principy klimatizace automobilu a poskytli jsme vám několik tipů pro údržbu klimatizačního systému.

Otázky a odpovědi:

Jak funguje kompresor automatické klimatizace? Jeho princip činnosti je stejný jako u běžného kompresoru v chladničce: chladivo je silně stlačeno, posílá se do výměníku tepla, kde kondenzuje a jde do sušičky, a odtud ve studeném stavu do výparníku. .

Odkud bere klimatizace vzduch v autě? K přívodu čerstvého vzduchu využívá klimatizace proud vstupující do motorového prostoru a procházející přes kabinový filtr do prostoru pro cestující jako v běžném automobilu.

Co znamená Auto na klimatizaci v autě? Jedná se o automatickou regulaci provozu klimatizace nebo topení. Systém udržuje nastavenou teplotu v prostoru pro cestující chlazením nebo ohřevem vzduchu.