Zástupci Mazdy hovořili o škodách na životním prostředí způsobených elektrickými vozidly

Odhalení od Mazdy: Modely elektromobilů jsou pro životní prostředí stejně škodlivé jako klasická vozidla. Na základě toho dokonce uvedla automobilka na trh svůj první automobil na baterie s omezením rezervy chodu.

Důvodem tohoto rozhodnutí jsou škody, které baterie způsobují životnímu prostředí. Oznámil to Christian Schultz, který zastává pozici šéfa výzkumného centra Mazdy. Zástupce společnosti poznamenal, že akumulátorové vozy neškodí planetě méně (nebo dokonce více) než klasické modely na benzín nebo naftu. 

Bylo provedeno srovnání množství oxidu uhličitého emitovaného naftovým hatchbackem Mazda3 a malou baterií MX-30. Výsledek: baterie generuje tolik škodlivých látek jako konvenční naftový automobil. 

Proti tomuto efektu zatím nelze čelit. Problém přetrvává i po výměně baterie za novou. 

Pokud jde o 95 kWh baterie, které jsou například vybaveny modelem Tesla Model S: emitují ještě více oxidu uhličitého.

Informace z výzkumu Mazdy zpochybňují mýtus, že vozidla s bateriovým pohonem jsou bezpečná pro životní prostředí. Toto je však názor pouze jednoho zástupce automobilového trhu. Otázka bezpečnosti elektromobilů se stále studuje: počkáme si na nové informace.