Dopravní zákony. Rozcestí.
Žádná kategorie

Dopravní zákony. Rozcestí.

16.1

Křižovatka, kde je sekvence průchodu určena signály ze semaforu nebo od řídícího provozu, je považována za regulovanou. Prioritní značky na takové křižovatce neplatí.

Pokud je semafor vypnutý nebo pracuje v režimu blikání žlutého signálu a není k dispozici žádný dispečer, je křižovatka považována za neregulovanou a řidiči musí dodržovat pravidla pro jízdu neregulovanými křižovatkami a značky přednosti instalované na křižovatce příslušné dopravní značky (nové změny od 15.11.2017).

16.2

Na regulovaných a neregulovaných křižovatkách musí řidič při odbočování doprava nebo doleva dát přednost před chodci, kteří projíždějí vozovkou, do které odbočuje, a cyklistům pohybujícím se rovně stejným směrem.

16.3

Je-li třeba zvýhodnit v provozu vozidla jedoucí na křižovatce, musí řidič zastavit vozidlo před dopravním značením 1.12 (stop čára) nebo 1.13, semaforem tak, aby viděl jeho signály, a pokud chybí, před okrajem křižovatky vozovky, aniž by bránily pohybu chodců.

16.4

Je zakázáno vjíždět na jakoukoli křižovatku, a to i na semaforu umožňujícím pohyb, pokud se vytvoří dopravní zácpa, která donutí řidiče zastavit na křižovatce, což vytvoří překážku v pohybu ostatních vozidel a chodců.

Nastavitelné průsečíky

16.5

Když řídící dopravy vydá signál nebo rozsvítí semafor, který umožňuje provoz, musí řidič dát přednost vozidlům dokončujícím dopravu přes křižovatku, stejně jako chodcům končícím přechod.

1.6

Při odbočování doleva nebo zatáčení na zelený signál hlavního semaforu je řidič nekolejového vozidla povinen dát přednost tramvaji ve stejném směru, stejně jako vozidlům pohybujícím se v opačném směru rovně nebo odbočujícím vpravo.

Tímto pravidlem by se měli řídit také řidiči tramvají.

16.7

Pokud dopravní signál nebo zelený semafor umožňuje souběžný pohyb tramvajových i nekolejových vozidel, bude mít přednost tramvaj bez ohledu na směr jízdy.

16.8

Řidič, který vstoupil do křižovatky vozovek podle dopravního signálu umožňujícího pohyb, musí jet zamýšleným směrem bez ohledu na semafory na výjezdu. Pokud se však na křižovatkách před semafory na cestě řidiče nachází dopravní značení 1.12 (stop) nebo dopravní značka 5.62, musí být veden signály každého semaforu.

16.9

Při jízdě ve směru šipky obsažené v doplňkové části současně se žlutým nebo červeným semaforem musí řidič dát přednost vozidlům pohybujícím se z jiných směrů.

Při jízdě ve směru zelené šipky na štítku instalovaném na úrovni červeného semaforu se svislým uspořádáním signálů musí řidič vzít krajní pravý (levý) pruh a dát přednost vozidlům a chodcům pohybujícím se z jiných směrů.

16.10

Na křižovatce, kde je provoz regulován semaforem s dalším úsekem, musí řidič, který je v jízdním pruhu, ze kterého je odbočka, pokračovat v pohybu ve směru označeném šipkou v doplňkovém úseku, pokud zastavení na semaforu zakazujícím semafory vytvoří překážky pro vozidla jedoucí za je ve stejném pruhu.

Neregulované křižovatky

16.11

Na křižovatce nerovných silnic musí řidič vozidla jedoucího na vedlejší silnici dát přednost vozidlům, která se blíží k této křižovatce podél hlavní silnice, bez ohledu na směr jejich dalšího pohybu.

16.12

Na křižovatce rovnocenných silnic je řidič nekolejového vozidla povinen dát přednost vozidlům přibližujícím se zprava, kromě křižovatek s kruhovými objezdy (nové změny od 15.11.2017).

Tímto pravidlem by se měli řídit také řidiči tramvají.

Na jakékoli neregulované křižovatce má tramvaj bez ohledu na směr jejího dalšího pohybu přednost před nekolejovými vozidly, která se k ní blíží po rovnocenné silnici, kromě křižovatek s kruhovými objezdy (nové změny od 15.11.2017).

Přednost v dopravě na neregulovaných křižovatkách, na nichž jsou organizovány kruhové objezdy a které jsou označeny dopravní značkou 4.10, mají vozidla, která se již pohybují v kruhu (nové změny od 15.11.2017).

16.13

Před odbočením doleva a otočením proti směru jízdy je řidič nekolejového vozidla povinen dát přednost tramvaji ve stejném směru, jakož i vozidlům pohybujícím se po rovnocenné silnici v opačném směru rovně nebo doprava.

Tímto pravidlem by se měli řídit také řidiči tramvají.

16.14

Pokud hlavní silnice na křižovatce změní směr, musí řidiči vozidel pohybujících se po ní dodržovat pravidla pro jízdu křižovatkami rovnocenných silnic.

Toto pravidlo by měli dodržovat všichni ostatní a řidiči jedoucí po vedlejších silnicích.

16.15

Pokud není možné určit přítomnost pokrytí na silnici (tma, bláto, sníh atd.) A nejsou zde žádné známky priority, měl by řidič vzít v úvahu, že je na vedlejší silnici.

Zpět na obsah

Přidat komentář