Testovací jízda zjistěte, jak rychlý je hypercar SSC Tuatara
Americký model v závodě snadno porazí legendární Bugatti Veyron.
V únoru, 10 let po vývoji a výrobě, SSC (Shelby Super Cars) konečně představila svůj hyperautomobil Tuatara v sériové výrobě na autosalonu na Floridě. Model se nyní může volně pohybovat po veřejných komunikacích, protože je vybaven vším potřebným k získání povolení: rozměry, stěrače a zpětné kamery místo klasických zrcátek.
O tomto voze bylo velmi málo informací ve formě oficiálních prezentací a reklam, nemluvě o testech provedených novináři. A nyní, ve videu níže, tento nový hyperautomat šel k „pouhým smrtelníkům“, aby ukázal svou sílu a rychlost. A rolí „pouhého smrtelníka“ je legendární superauto Bugatti Veyron.
Autor videa, YouTuber TheStradman, neudržel emoce a radost z toho, že jako jeden z prvních viděl závod se skutečným nebeským obyvatelem závodního automobilového průmyslu. Zpočátku můžete vidět, jak se Tuatara a Veyron pohybují společně, ale stejně rychlý a výkonný jako francouzský model se kreace SSC klidně řítí vpřed a snadno vítězí. Přitom i přes určité prokluzování Tuatary v nízkých převodech. Veyron prostě nemá šanci.
Stradman poté skočil na sedadlo Tuatary pro spolujezdce, vedený samotným zakladatelem SSC Jarodem Shelbym, radoval se jako chlapec. Ve snaze ukázat, čeho je tento model schopen, Shelby zrychlí na 389,4 km / h za pouhou půl míle (něco přes 800 m). Ještě působivější je, že Tuatara má neuvěřitelný pátý převodový stupeň při 7000 ot./min. Pro informaci má hyperauto 7 rychlostních stupňů a „červená čára“ běží při 8000 ot / min.
Seznamte se s hyperautem, které svrhne všechna hyperauta - SSC Tuatara vs moje Bugatti Veyron
Tyto úžasné dynamické funkce zajišťuje 5,9litrový motor V8 se dvěma turbodmychadly a výkonem 1750 koní při provozu E85 - směs 85% etanolu a 15% benzínu. Výkon na benzín s oktanovým číslem 91 je 1350 koní. Motor je spárován s vysokorychlostní převodovkou od italského Automac Engineering, která v normálním režimu řadí rychlostní stupně za méně než 100 milisekund a s nastavením dráhy za méně než 50 milisekund.
Tuatara váží pouhých 1247 kg díky použití uhlíkových vláken v monokoku, podvozku a částech karoserie a dokonce i na 20palcových kolech. Z jedinečného hyperauta Vyrobeno bude celkem 100 kopií, základní cena oznámená společností bude 1,6 milionu dolarů.
SSC je otevřená tomu, že chce Tuataru vytlačit na rychlost přes 300 mph (482 km/h), a pokud bude úspěšná, bude to první sériový supersport, který tuto bariéru překoná. Model je nástupcem kupé SSC Ultimate Aero TT, které v roce 2007 vytvořilo sériový automobilový rekord 412 km/h. Od té doby se majitel počinu několikrát změnil a nyní patří hypercaru Koenigsegg Agera RS (457,1 km/h). Nelze nezmínit unikátní kupé Bugatti Chiron v úpravě Dallarou se silnějším motorem, delší karoserií a sníženým odpružením dosahující rychlosti 490,48 km/h.
