Porsche 928: 10 zajímavých faktů o automobilu, který Němci oživí

928 je jedním z nejoblíbenějších modelů Porsche, vyráběným v letech 1978 až 1995, a prvním sériovým vozem značky s motorem V8. A to je jediný model Porsche s motorem V8 umístěným vpředu. Model 928 byl vytvořen se záměrem být nástupcem 911, což znamená, že vůz je navržen tak, aby byl stejně pohodlný a bohatě vybavený jako luxusní sedan, ale také předvádí chování sportovního vozu. Nyní společnost oznámila záměr jej oživit v podobě zcela nového Porsche 929, a tak stojí za to si jeho předchůdce připomenout více.

Vývoj prvních prototypů začal v roce 1971, kdy vedoucí pracovníci značky vybrali jeden z několika návrhů, než se zaměřili na ten, který by šel do sériové výroby. Po většinu životního cyklu modelu 928 zůstala konstrukce vozidla nezměněna. Úspěšný model však skrývá několik zajímavých tajemství.

928 v různých verzích pro důležité trhy

Americká verze 928 je vybavena 3stupňovou automatickou převodovkou vyrobenou společností Mercedes, když byla uvedena na trh v Severní Americe. Díky tomu je auto pomalejší a má větší spotřebu paliva, ale američtí kupující s automatickou převodovkou si jej doslova zamilují. Kanadská verze 928 je velmi podobná americké verzi, ale dovoz je velmi omezený.

Tady přicházejí zadní otočná kola

Pro lepší rozložení hmotnosti sedí převodovka 928 vzadu pro lepší trakci v zatáčkách. Systém zadního řízení je pasivní, ale rozhodně pomáhá vozidlu chovat se na silnici.

Používají se nové materiály

Model 928 je široce používán v hliníku a polyuretanu v době, kdy tyto materiály teprve vstupují do automobilového průmyslu. Aby se zabránilo korozi, společnost Porsche také silně spoléhá na pozinkovanou ocel.

928 je nejrychlejší auto s atmosférickým motorem

V roce 1987 dosáhla 928 na oválu u Narda rychlosti přes 290 km / h, což na chvíli z něj udělalo nejrychlejší sériový vůz s atmosférickým sáním V8.

S nejvyšší rychlostí 235 km / h je model 928 také nejrychlejším sériovým vozem na americkém trhu v roce 1983.

928 symbolizuje nový směr vývoje Porsche

Model 928 má být nástupcem modelu 911, ale je to úplně jiné auto a díky své bohaté výbavě je jedním z nejluxusnějších sportovních kupé v okolí. Později se však ukázalo, že Porsche 911 neopustí.

928 je produktem hospodářské krize

Mluvíme o krizi z roku 1977, která nastala po ropném embargu počátkem tohoto desetiletí. Konstrukce modelu 928 začala od nuly a upustila od politiky vývoje modelu použité v modelu 911.

928 hrálo v mnoha filmech

Luxusní vůz s futuristickým designem 928 si rychle oblíbil Hollywood. V 80. letech se vůz objevil v Risky Business, Marked atd.

Poslední revize 1992

Na počátku 90. let bylo již jasné, že dny 928 byly sečteny, a v roce 1992 se objevila nejnovější verze, která je však nejluxusnějším a nejvýkonnějším motorem v historii modelu.

GTS je nejoblíbenější verze 928

GTS se v Americe prodával od roku 1993 do roku 1995 a aktualizovaný motor V8 měl výkon 345 koní. Kupující ve Spojených státech však již 928 zamilovali, od posledních 928 GTS se prodalo pouze 407.

Vyrobeno více než 60 000 kusů

928 debutovalo na ženevském autosalonu 1977. Nejúspěšnějšími roky na trhu pro tento model byly roky 1978 a 1979 a v roce 1978 se model 928 stal Carem roku v Evropě.