Pamatujete si pravidlo dvou sekund?

Dopravní předpisy vyžadují, aby každý řidič dodržoval bezpečnou vzdálenost od vpředu jedoucího vozidla. Zároveň však v žádné literatuře není pro tento parametr stanoven konkrétní údaj.

Místo toho jde o poměrně vágní formulaci: řidič musí udržovat takový odstup od vozu před sebou, aby byl schopen včas reagovat a vyhnout se nouzové situaci.

Zvažte, proč je nemožné stanovit jasnou vzdálenost, a proč je pravidlo „dvě sekundy“ užitečné.

Faktory ovlivňující bezpečnou vzdálenost

K určení bezpečné vzdálenosti je třeba vzít v úvahu následující faktory:

• Rychlost vozidla;
• Technický stav vozidla;
• Kvalita povrchu vozovky;
• Situace na silnici (prší, svítí vám slunce do tváře);
• Viditelnost signálů z vozidla jedoucího vpředu (u starých automobilů je za slunečného počasí velmi obtížné rozlišit směrové světla a brzdová světla).

Jak určit bezpečnou vzdálenost?

Existuje několik poměrně jednoduchých metod výpočtu, které mohou být užitečné pro každého řidiče na silnici. Tady jsou dva z nich:

• Dvě kategorie rychlosti;
• Pravidlo na dvě sekundy.

Dvě rychlostní kategorie

Nejjednodušší způsob, jak určit bezpečnou vzdálenost na suchých silnicích, je rozdělit rychlost na dvě. To znamená, že se pohybujete rychlostí 100 km / h, takže bezpečná vzdálenost je 50 metrů. Při rychlosti 60 km / h je vzdálenost 30 metrů. Tato metoda je rozšířená po mnoho let, ale mnozí na ni již zapomněli.

Problém této metody spočívá v tom, že je účinná pouze na suchém asfaltu. Na mokrém povrchu se přilnavost mezi pneumatikami a vozovkou sníží o jeden a půlkrát a v zimě o 2. Pokud tedy jedete po zasněženém povrchu rychlostí 100 km / h, bude vzdálenost 100 metrů bezpečná. Neméně!

Tato metoda má další nevýhodu. Každý člověk má jiné vnímání vzdálenosti. Někteří řidiči jsou si jisti, že vzdálenost od jejich automobilu k autu vpředu je 50 metrů, ale ve skutečnosti vzdálenost nepřesahuje 30 metrů. Jiní definují, že mezi auty je 50 metrů, ale ve skutečnosti je vzdálenost mnohem větší, například 75 metrů.

Pravidlo na dvě sekundy

Zkušenější řidiči používají „pravidlo dvou sekund“. Opravíte místo, kterým před vámi projíždí auto (například kolem stromu nebo zastávky), a pak počítáte do dvou. Pokud jste mezník dosáhli dříve, jste příliš blízko a musíte vzdálenost zvětšit.

Proč zrovna 2 sekundy? Je to jednoduché – již dávno je stanoveno, že běžný řidič zareaguje na změnu dopravní situace do 0,8 sekundy, aby se rozhodl v extrémní situaci. Dále 0,2 sekundy je doba sešlápnutí pedálu spojky a brzdy. Zbývající 1 sekunda je vyhrazena pro ty s pomalejšími reakcemi.

Toto pravidlo však opět platí pouze na suché vozovce. Na mokrém povrchu by měl být čas zvýšen na 3 sekundy a na sněhu - až 6 sekund. V noci musíte jet takovou rychlostí, abyste měli čas zastavit v mezích světlometů vozidla. Za touto hranicí může být překážka - rozbité auto bez zahrnutých rozměrů nebo osoba (možná zvíře).

Bezpečný interval

Pokud jde o boční vzdálenost při vysoké rychlosti (mimo město), měl by tento parametr činit polovinu šířky vozu. Ve městě lze interval zkrátit (rychlost je nižší), ale stále musíte být opatrní s motocyklisty, skútry a chodci, kteří se často nacházejí v dopravní zácpě mezi auty.

A poslední rada - na silnici nemysli jen na sebe, ale také na ostatní účastníky silničního provozu. Zkuste se vžít do jejich kůže a předvídat, jaká rozhodnutí učiní. Pokud podvědomě cítíte potřebu zvětšit vzdálenost k vozidlu, které se k vám blíží, udělejte to. Zabezpečení není nikdy zbytečné.