Proč zapínat klimatizaci v zimě

Klimatizace je velmi příjemná věc v létě, kdy je velké horko. V zimních měsících se to však stává pro mnoho řidičů problémem, protože to vážně zvyšuje spotřebu paliva. A rozhodnou se to nepoužívat. Jaký je ale názor odborníků?

Nejprve si musíme pamatovat, že existují vozy vybavené standardní klimatizací i vozy, které spoléhají na modernější ovládání klimatizace. Druhý je mnohem „chytřejší“, ale funguje na stejném principu jako standardní zařízení.

Schéma je poměrně jednoduché a je založeno na zákonech termodynamiky, které se studují ve škole - při stlačení se plyn zahřívá a při expanzi se ochladí. Systém zařízení je uzavřený, chladivo (freon) v něm cirkuluje. Přechází z kapalného do plynného skupenství a naopak.

Plyn je stlačován pod tlakem 20 atmosfér a teplota látky stoupá. Potom chladivo vstupuje do kondenzátoru potrubím přes nárazník. Tam je plyn chlazen ventilátorem a mění se na kapalinu. Jako takový dosáhne výparníku, kde se rozpíná. Během této doby jeho teplota klesá a ochlazuje vzduch vstupující do kabiny.

Ale v tomto případě nastává další zajímavý a důležitý proces. V důsledku teplotního rozdílu kondenzuje vlhkost ze vzduchu v radiátoru výparníku. Proud vzduchu vstupující do kabiny je tedy odvlhčován absorpcí vlhkosti. A to je obzvláště užitečné v zimě, kdy se okna auta začnou zamlžovat kvůli kondenzaci. Poté stačí zapnout ventilátor klimatizace a vše bude opraveno za minutu.

Je potřeba si ujasnit něco velmi důležitého – náhlá změna teploty je nebezpečná, protože zamrzlé sklo se může rozbít. Malá úspora paliva se přitom z hlediska komfortu a bezpečnosti těch, kteří v autě cestují, nevyplatí. Mnoho vozů má navíc speciální funkci proti zamlžování. Je nutné stisknout tlačítko, které zapne ventilátor na maximální výkon (respektive samotnou klimatizaci).

Existuje další důvod, proč používat klimatizaci v zimě. Odborníci doporučují provést to alespoň jednou za měsíc, protože chladivo v systému mimo jiné maže pohyblivé části kompresoru a také zvyšuje životnost těsnění. Pokud dojde k narušení jejich integrity, dříve nebo později dojde k úniku freonu.

A ještě něco – nebojte se, že při mínusových teplotách zapnutí klimatizace poškodí. Moderní výrobci se o všechno postarali - v kritických situacích, například ve velmi chladném počasí, se zařízení jednoduše vypne.