Opel

Obsah ZakladatelEmblemHistorie vozů Opel Adam Opel AG je německá společnost vyrábějící automobily. Hlavní sídlo se nachází v Rüsselsheimu. Součást koncernu General Motors. Hlavní zaměstnání spočívá ve výrobě automobilů a minivanů. Historie značky Opel sahá téměř dvě století zpět, kdy německý vynálezce Adam Opel v roce 1863 založil společnost na výrobu šicích strojů. Spektrum se pak přesunulo do výroby jízdních kol, což majiteli vyneslo titul největšího výrobce kol na světě. Po smrti Opelu pokračovalo v podnikání společnosti jeho pět synů. Rodina Opelů byla v plamenech nápadem změnit vektor výroby na výrobu automobilů. A v roce 1899 byl vynalezen první vůz Opel, sestavený na základě licence. Byl to jakýsi samohybný kočár navržený Lutzmanem. Projekt vydaného vozu tvůrce příliš nepotěšil a brzy od použití tohoto designu upustili. Dalším krokem bylo podepsání smlouvy s Darracq v následujícím roce, čímž vznikl další model, který je dovedl k prvnímu úspěchu. Následující vozy se účastnily závodů a vyhrávaly ceny, což přispělo k prosperujícímu úspěchu společnosti a rychlému rozvoji do budoucna. Během první světové války změnil vektor výroby směr hlavně na vývoj vojenských nákladních vozidel. Výroba vyžadovala vydání nových, inovativnějších modelů. K tomu využili americké zkušenosti z automobilového průmyslu k vynalézání. V důsledku toho bylo zařízení kompletně aktualizováno na dostatečně kvalitní a staré modely byly odstraněny z výroby. V roce 1928 byla podepsána dohoda s General Motors, že nyní je Opel její dceřinou společností. Výroba byla značně rozšířena. Tíha druhé světové války donutila firmu pozastavit své plány a soustředit se na výrobu vojenské techniky. Válka téměř úplně zničila továrny společnosti a veškerá dokumentace s vybavením šla úřadům SSSR. Společnost utrpěla totální krachu. Postupem času nebyly továrny plně obnoveny a byla založena výroba. Prvním poválečným modelem byl nákladní automobil, postupem času později - výroba automobilů a vývoj předválečných projektů. Teprve po 50. letech XNUMX. století došlo k znatelnému zlepšení obchodu, protože hlavní závod v Rüsselsheimu byl do značné míry obnoven. Ke 100. výročí společnosti, v roce 1962, byl založen nový výrobní závod v Bochumi. Začíná masová výroba automobilů. Dnes je Opel největší divizí General Motors. A vyráběné vozy jsou proslulé po celém světě svou kvalitou, spolehlivostí a inovací. Široká řada nabízí modely různých rozpočtů. Zakladatel automobilky Opel Adam se narodil v květnu 1837 v Rüsselsheimu do rodiny farmáře. Od raného dětství se zajímal o mechaniku. Vyučil se kovářem. V roce 1862 vytvořil šicí stroj a v následujícím roce otevřel továrnu na šicí stroje v Rüsselsheimu. Další rozšíření výroby na jízdní kola a pokračující další vývoj. Stal se největším výrobcem jízdních kol na světě. Po smrti Opelu přešla továrna do rukou rodiny Opelů. Pět synů Opelu se aktivně věnovalo výrobě až do zrodu výroby prvních vozů této rodinné firmy. Adam Opel zemřel na podzim roku 1895 v Rüsselsheimu. Znak Pokud se ponoříte do historie, emblém Opel se mnohokrát změnil. Úplně prvním znakem byl odznak se dvěma velkými písmeny tvůrce: zlaté písmeno „A“ zapadalo do červeného písmene „O“. Objevila se od samého počátku vzniku společnosti Opel šicích strojů. Post po masivních změnách v průběhu let, dokonce v roce 1964, byl vyvinut grafický design blesku, který je nyní logem společnosti. Samotný znak tvoří stříbrný kruh, uvnitř kterého je vodorovný blesk stejné barvy. Blesk sám o sobě je symbolem rychlosti. Tento symbol se používá na počest vydaného modelu Opel Blitz. Historie vozů Opel První model vybavený 2válcovou pohonnou jednotkou (po neúspěšném modelu z roku 1899) debutoval v roce 1902. V roce 1905 začíná výroba vyšší třídy, takový model byl 30/40 PS se zdvihovým objemem 6.9. V roce 1913 vznikl nákladní vůz Opel Laubfrosh v jasně zelené barvě. Faktem je, že v tu chvíli byly všechny vydané modely zelené. Tomuto modelu se lidově přezdívalo „Žába“. Model 8/25 byl vyroben s dvoulitrovým motorem. Model Regent se na trhu objevil v roce 1928 a vyráběl se ve dvou karosářských provedeních – kupé a sedan. Bylo to první luxusní auto, které vláda požadovala. Vybavený osmiválcovým motorem mohl dosahovat rychlosti až 130 km/h, což bylo v té době považováno za docela vysokou rychlost. Sportovní vůz RAK A byl uveden na trh v roce 1928. Vůz měl vysoké technické vlastnosti a vylepšený model byl vybaven ještě výkonnějším motorem schopným dosáhnout rychlosti až 220 km / h. V roce 1930 byl vojenský nákladní automobil Opel Blitz uveden na trh v několika generacích, které se lišily designem a konstrukcí. V roce 1936 debutovala Olympia, která byla považována za první sériový vůz s monokokovou karoserií a detaily pohonné jednotky byly propočítány do nejmenších detailů. A v roce 1951 vyšel modernizovaný model s novými externími daty. Byla vybavena novou velkou mřížkou chladiče a došlo i ke změnám na nárazníku. Série Kadett z roku 1937 existovala ve výrobě již více než půl století. Admirál byl představen jako luxusní vůz v roce 1937. Solidnějším modelem byl Kapitan vydaný od roku 1938. S každou modernizovanou verzí rostla i solidnost vozů. Oba modely měly šestiválcový motor. Nová verze modelu Kadett B debutovala v roce 1965 s dvou- a čtyřdveřovou karoserií a větším výkonem v souladu se svými předchůdci. Diplomat V8 z roku 1965 byl poháněn motorem V8 od Chevroletu. Také letos byl představen prototyp sportovního vozu GT s karoserií kupé. Generace Kadett D z roku 1979 se velikostně výrazně lišila od modelu C. Byl také vybaven pohonem předních kol. Model byl vyráběn ve třech variantách velikosti motoru. 80. léta se vyznačují uvedením nových malých Corsa A, Cabrio a Omega s poměrně dobrými technickými údaji, modernizovány byly i staré modely. Vyšel také model Arsona, designově podobný Kadettu, s pohonem zadních kol. Přepracovaný Kadett E vyhrál v roce 1984 Evropský vůz roku, a to díky svému vynikajícímu výkonu. Konec 80. let je charakteristický vydáním Vectry A, která nahradila Asconu. Existovaly dvě varianty karoserie – hatchback a sedan. Opel Calibra debutoval na počátku 90. Vzhledem k tomu, že má karoserii kupé, bylo osazeno pohonnou jednotkou od Vectry a jako základ pro vznik posloužil i podvozek z tohoto modelu. První SUV společnosti byla Frontera z roku 1991. Díky vnějším vlastnostem byl velmi výkonný, ale pod kapotou nebylo nic překvapivého. Technicky promyšlenějším modelem Frontera se stal o něco později, který měl pod kapotou turbodiesel. Pak bylo několik dalších generací modernizace SUV. Výkonný sportovní vůz Tigra debutoval v roce 1994. Originální design a vysoká technická data přinesly poptávku po voze. První minibus Opel Sintra byl vyroben v roce 1996.