Nové vybavení a funkce řady 911 Carrera
Obsah
Nově lze sedmistupňovou manuální převodovku objednat pro všechny modely 911 Carrera S a 4S jako alternativu ke standardní osmistupňové převodovce PDK bez dalších nákladů na evropských a souvisejících trzích. Manuální převodovka je kombinována se paketem Sport Chrono a bude se líbit především sportovním řidičům, kteří milují víc než řazení. V rámci změny modelového roku bude nyní pro řadu 911 Carrera nabízena řada nových možností výbavy, které dříve pro sportovní vůz nebyly k dispozici. Mezi ně patří Porsche InnoDrive, známé již z Panamery a Cayenne, a nová funkce Smartlift pro přední nápravu.
Pro puristy: sedmistupňová manuální převodovka s paketem Sport Chrono
Sedmistupňová manuální převodovka pro 911 Carrera S a 4S je vždy k dispozici v kombinaci s paketem Sport Chrono. Zahrnuto je také Porsche Torque Vectoring (PTV) s variabilním rozdělením točivého momentu prostřednictvím řízeného brzdění zadních kol a mechanickou uzávěrkou zadního diferenciálu s asymetrickým blokováním. Toto obecné nastavení osloví především řidiče se sportovními ambicemi, kteří také ocení nový ukazatel teploty v pneumatikách. Tato další funkce balíčku Sport Chrono byla představena s indikátorem teploty pneumatik 911 Turbo S. v kombinaci s indikátorem tlaku v pneumatikách. Při nízkých teplotách pneumatik modré pruhy varují před sníženou trakcí. Když se pneumatiky zahřejí, barva indikátoru se změní na modrou a bílou a poté dosáhne provozní teploty a maximální přilnavosti. Při instalaci zimních pneumatik je systém deaktivován a tyče jsou skryty.
911 Carrera S s manuální převodovkou zrychlí z nuly na 100 km / h za 4,2 sekundy a dosáhne maximální rychlosti 308 km / h. Hmotnost DIN 911 Carrera S Coupé s manuální převodovkou je 1480 45 kg, což je o XNUMX kg méně než ve verzi PDK.
Poprvé v modelu 911 Carrera: Porsche InnoDrive a Smartlift
Nový modelový rok zahrnuje přidání Porsche InnoDrive na seznam možností pro 911. Ve variantách PDK rozšiřuje asistenční systém funkce adaptivního tempomatu a předpovídá a optimalizuje pojezdové rychlosti až o tři kilometry vpřed. Pomocí navigačních dat vypočítá optimální hodnoty zrychlení a zpomalení pro další tři kilometry a aktivuje je prostřednictvím motoru, PDK a brzd. Elektronický pilot automaticky zohledňuje úhly a sklony a v případě potřeby i rychlostní limity. Řidič má možnost kdykoli individuálně definovat maximální rychlost. Systém detekuje aktuální dopravní situaci pomocí radarů a video senzorů a podle toho přizpůsobuje ovládání. Systém dokonce rozpoznává kolotoče. Stejně jako běžný adaptivní tempomat i InnoDrive neustále upravuje vzdálenost k vozidlům vpředu.
Nová volitelná funkce Smartlift pro všechny verze 911 umožňuje automatické zvedání přídě, když je vozidlo v normálním pohybu. S elektrohydraulickým systémem přední nápravy lze zvýšit vůli předního nárazníku přibližně o 40 milimetrů. Systém uloží souřadnice GPS aktuální polohy stisknutím tlačítka. Pokud se řidič přiblíží do této polohy znovu v obou směrech, přední část vozidla se automaticky zvedne.
Kožený paket 930 inspirovaný prvním 911 Turbo
Kožený paket 930 představený modelem 911 Turbo S je nyní k dispozici jako volitelná výbava pro modely 911 Carrera. Z toho vzniklo první Porsche 911 Turbo (typ 930) a vyznačovala se koordinovanou souhrou barev, materiálů a individuálních vylepšení. Balíček výbavy zahrnuje prošívané panely předních a zadních sedadel, prošívané panely dveří a další kožené čalounění z portfolia Porsche Exclusive Manufaktur.
Další nové možnosti hardwaru
Nové lehké a zvukotěsné sklo je nyní k dispozici také pro tělo řady 911. Výhoda hmotnosti oproti standardnímu sklu je více než čtyři kilogramy. Vylepšená akustika kabiny, dosažená snížením hluku odvalování a větru, je další výhodou. Jedná se o lehce vrstvené bezpečnostní sklo používané na čelní sklo, zadní okno a všechna okna dveří. Ambient Light Design zahrnuje vnitřní osvětlení, které lze nastavit v sedmi barvách. Dotek barvy byl také přidán s novým externím lakem ve speciální barvě Python Green.
