Testovací jízda Nissan Micra 1.0: Micra s atmosférou
Testovací jízda

Testovací jízda Nissan Micra 1.0: Micra s atmosférou

Micra s novou základní verzí používající tříválcový motor s atmosférickým sáním o objemu 3 litru

Speciální prezentace, díky níž je uctívaná základní verze nové generace Nissan Micra přinejmenším stejně vzácná jako typ elektrárny v ní použitý – 1,0litrový atmosférický benzínový motor se skromným zdvihovým objemem 998 kubických centimetrů a stejně skromný v moderní měřítko 70 hp

Na rozdíl od nedávného rozšířeného trendu nuceného tankování se tvůrci nového automobilu rozhodli ušetřit peníze rozšířením řady stávajících přeplňovaných motorů se zdvihovým objemem 0,9 litru (benzín) a 1,5 litru (nafta).

Testovací jízda Nissan Micra 1.0: Micra s atmosférou

Vzhledem k segmentu, na který Micra útočí po kompletním přepracování modelu v loňském roce, tato strategie rozhodně není bez zdravého rozumu – malá třída v Evropě je přeplněnou a velmi spornou oblastí, kde může být každá cenová výhoda přínosem.

Zejména v kombinaci s přesvědčivými argumenty, jako jsou moderní tvary, bohatá výbava a prostorný flexibilní interiér páté generace modelu Micra.

Pro klidné povahy

Testovací jízda Nissan Micra 1.0: Micra s atmosférou
VÍCE MICRA Live Event

Schopnosti odpružení Micry daleko překračují dynamické výzvy, kterým by nový agregát mohl čelit s výkonem 70 koní, ale komfort nabízený podvozkem je vynikající a jde velmi dobře k jednoduché kombinaci atmosférického motoru a pětistupňové manuální převodovky.

Micra 1.0 má dostatečnou trakci, aby zvládla davy v ulicích města, a vyjet z města nebude problém, pokud nechcete nutně soutěžit s ostatními a předjíždět opatrně.

Na druhou stranu vám cestování po dálnici ukáže, jak snadné je dodržet rychlostní limity, a poskytne vám čas na vychutnání dokonalého zvukového systému Bose. Hluk z nového motoru zůstává v dobrém tónu, pokud nebudete pronásledovat výkonový strop 6300 ot./min.

Testovací jízda Nissan Micra 1.0: Micra s atmosférou

Je mnohem chytřejší a příjemnější držet se kolem 3500 XNUMX otáček za minutu, což při přesném a snadném ovládání převodovky není obtížné.

Зzávěr

Atmosférická litrová verze nové generace Micry je exotickou nabídkou, která jistě osloví ty s uvolněným stylem jízdy, pro které je úspora nákladů důležitější než vyšší dynamický výkon stejného tříválce 0.9 Turbo.

Přidat komentář