Mýty a pravdy v historii Lamborghini
 

Obsah

Italský výrobce sportovních vozů Lamborghini - je jedním z mýtů moderního automobilového průmyslu a zdá se, že historii společnosti, kterou založil Ferruccio Lamborghini, zná každý. Ale je to opravdu tak?

Britský časopis Top Gear sestavil některé z nejdůležitějších modelů značky, aby ilustroval vzestupy a pády Lamborghini. Zde jsou legendy jako Miura a LM002, ale také působivé selhání Jalpy a vysvětlení toho, co má italská společnost společného s první generací uhnout Zmije.

A samozřejmě s přesnými citacemi ze slavné hádky mezi Ferruccio Lamborghini a Enzem Ferrari o nespolehlivém stroji zakoupeném výrobcem traktorů.

 

Kdy začalo Lamborghini vyrábět automobily?

Je to starý, ale krásný příběh. Na konci 1950. let byl výrobce traktorů Ferruccio Lamborghini zklamán nespolehlivým Ferrari, které řídil. Odstraní motor a převodovku a zjistí, že jeho auto má stejnou trakci jako traktory. Ferrucciovi se podařilo kontaktovat Enza a vyvolat italský skandál: „Vytváříte svá krásná auta z dílů pro mé traktory!“ - přesná slova rozzlobeného Ferruccia. Enzo odpověděl: „Řídíte traktory, jste farmář. Nemusíte si stěžovat na moje auta, jsou nejlepší na světě. “ Výsledek znáte, což vedlo k zavedení prvního Lamborghini 350GT v roce 1964.

Mýty a pravdy v historii Lamborghini

Kolik automobilů vyrábí Lamborghini?

Společnost sídlí v Sant'Agata Bolognese, městě v severní Itálii, kde se nacházejí Maranello a Modena. Lamborghini patří audi od roku 1998, ale vyrábí svá auta pouze ve vlastní továrně. A nyní Lambo vyrábí více automobilů než kdykoli předtím, s rekordním prodejem 2019 v roce 8205. Pro srovnání, v roce 2001 bylo prodáno méně než 300 automobilů.

🚀Více k tématu:
  Jak zkontrolovat počet najetých kilometrů automobilu
Mýty a pravdy v historii Lamborghini

Jaké jsou modely Lamborghini?

V současné době existují tři modely. Huracan s motorem V10, který sdílí DNA s Audi R8. Dalším sportovním modelem je Aventador s atmosférickým sáním V12, pohonem 4x4 a agresivní aerodynamikou.

 

Urus je samozřejmě také crossover s motorem vpředu a nejrychlejší SUV na Nürburgringu do konce loňského roku.

Mýty a pravdy v historii Lamborghini

Proč je nejlevnější Lamborghini tak drahé?

Základní verze pohonu zadních kol Huracan začíná na 150 000 eur. V Aventadoru jsou ceny vyšší o 100000 XNUMX eur atd. I ty nejlevnější verze modelů Lamborghini jsou drahé, a to není ze včerejška.

Mýty a pravdy v historii Lamborghini

Nejrychlejší Lamborghini vůbec

Existují na to různé názory, ale vybrali jsme si Sian. Hybrid se sídlem v Aventadoru zrychlí z 0 na 100 km / h za „méně než 2,8 sekundy“ a dosahuje nejvyšší rychlosti „přes 349 km / h“, což je bez problémů 350.

Mýty a pravdy v historii Lamborghini

Vrchol vývoje Lamborghini

Samozřejmě, Miuro. Tam bylo více násilných modelů značky a rychlejší, ale Miura vypustila superauta. Bez Miury bychom neviděli Countach, Diablo, dokonce ani Murcielago a Aventador. Navíc Zonda a Koenigsegg tam možná nebyli.

Mýty a pravdy v historii Lamborghini

Nejhorší model Lamborghini

Jalpa je základním modelem Lamborghini z 80. let. Stejně jako současný Huracan je však model mnohem horší. Jalpa je Silhouetteův facelift, ale nesplňuje cíl každého faceliftu, protože díky němu vypadá vůz svěžeji a mladší. Bylo vyrobeno pouze 400 jednotek Jalpa, což se ukázalo jako technicky velmi nespolehlivé. Proto mají automobily na trhu nízký počet najetých kilometrů.

Mýty a pravdy v historii Lamborghini

Velké překvapení od Lamborghini

Není pochyb o tom LM002. Rambo Lambo, představené v roce 1986, je poháněno motorem Countach V12 a je modelem, který uvedl na trh dnešní generaci modelů super SUV.

 
🚀Více k tématu:
  Jak rychle ochladit auto vyhřívané sluncem
Mýty a pravdy v historii Lamborghini

Nejlepší koncept Lamborghini

Složitý problém. Možná Egoista z roku 2013 nebo Pregunta z roku 1998, ale nakonec zvolíme Portofino z roku 1987. Podivné dveře, podivný design, čtyřmístné auto s motorem vzadu.

Mýty a pravdy v historii Lamborghini

Další zajímavý fakt

Lamborghini přispělo k vytvoření prvního modelu Dodge Viper. V roce 1989 Chrysler hledal motorku pro svůj nový supermodel a projekt předal Lamborghini, zatímco italskou značku vlastnili Američané. Lamborghini vychází z motoru z řady pickupů a vyrábí osmiválec V8 s výkonem 10 koní, což je pro tuto dobu velký úspěch.

Mýty a pravdy v historii Lamborghini
PODOBNÉ ČLÁNKY
Hlavní » Články » Mýty a pravdy v historii Lamborghini

Přidat komentář